actividad semana tres bombas lineales mecanicas.doc

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEMANA TRES Capítulo Cuatro: Reparación y comproación !el "i"tema !e inyección APRENDIZ: Nomre": #$on Jairo Ville%a" m Email: Opción elegida para desarrollar la actvidad 1:

&pci &pción ón 'n 'no: o: ()i ()ili liot otec eca* a*

+

&pci &pción ón Do": Do": (Co, (Co,-a -aci ción ón**

INSTR'CCI&NES: De"cripción: Para la realización de la actvidad el partcipane dispone de dos opciones, enre las cuales debe opar por una ya que con cualquiera de ellas evidencia la realización de la actvidad: &pción 'no: In.e",%ación en )ilioteca SENA

distnos dise"os de Instrucciones: Acceda a la Biblioeca SEA virual o !sica y realice una investgación sobre los distnos las Bo#bas lineales $ec%nicas& 'o#o respuesa a la actvidad, e nregue una abla en la cual (aga un paralelo enre ellos& Actvidad*aprendiza+e*Se#ana*res*B-$&doc. res*B-$&doc. diligenciado& /ecuerde en odo Producto a entregar : )or#ao “Actvidad*aprendiza+e*Se#ana* #o#eno indicar las 0uenes de las cuales o#ó la in0or#ación& DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:

Existen dos tipos de bombas de inyeccioón mecaónica para motores dieósel que son: • Bomba lineal • Bomba rotativa (distribuidor) BOMBA INYECTORA ROTATIVA

BOMBA INYECTORA LINEAL

CONCEPTO

CONCEPTO

La necesidad de una inyeccio inyeccioóó n mucho maó maó s lexible y exacta lle!o a di"erentes cambios# !arios elementos de $raduacio $raduacioó n y re$ulacioó re$ulacioó n adicionales% Las bombas de inyeccioón rotati!as se emplean en motores dieó dieó sel% sel% &ebido a su raó raó pida entre$a de combustible# su construccioó construccioó n maó maó s

'e denomina principalmente bomba de inyeccio inyeccioó n lineal debido a que los impulsadores se encuentran en l(ónea nea y se caracteri)a porque el nuómero de impulsores debe ser i$ual al nuó nuó mero de cilindros# las le!as estaó estaó n des"asadas se$uó se$uó n la distribucioó distribucioó n de

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 er gu2a did%ctca

compacta% Posee un solo elemento de bombeo para todos los cilindros# entre$a el combustible en un orden correlati!o# o sea en el orden de inyeccioón% 'e lubrica con el mismo combustible y es maós compacta y menos ruidosa%

la inyeccioón de combustible para cada cilindro%

*+NC,ON-.,ENTO

*+NC,ON-.,ENTO

El "uncionamiento consiste en una bomba 'u principal "uncioó n es ele!ar la de aletas que aspira el combustible del presioó n del combustible para que se depoó sito y lo introduce en el interior de la a2uste al ritmo de traba2o de los caómara de bomba% El embolo reali)a inyectores# dosiicando la cantidad tantas carreras como cilindros del motor a de combustible que se inyecta a los de abastecer La bomba rotati!a cilindros y re$ulando tanto las con!encional dispone de una corredera de !elocidades maóximas como las re$ulacioón que determina la carrera uótil y m(ónimas en el motor% dosiica el caudal de inyeccioó n% El comien)o de suministro estaó re$ulado a tra!eó s de un anillo de rodillos% El caudal de inyeccioón es dosiicado por una electro!aó l!ula# las sen/ ales que ordenan el control y la re$ulacioó n son procesadas por EC+ 0unidad de control de bomba y unidad de control de motor1% &,'EN3 O &E ',NC4ON,5-C,ON &,'EN3 O &E ',NC4ON,5-C,ON La bomba dieó sel estaó sincroni)ada con el mo!imiento del motor mediante un acople lexible y se trata esencialmente de una bomba de pistones situados en l(ónea que se encar$an de alimentar a los inyectores con un caudal !ariable que circula a tra!eós de un eómbolo por cada uno de los cilindros%

El disen/ o# el concepto y la apariencia son totalmente di"erentes de las conocidas bombas en l(ónea# pues contienen la bomba de inyeccioón# la bomba de alimentacioón y el re$ulador en una sola unidad compacta dentro de la misma carcasa# por esta ra)oó n se utili)a soó lo un pistoó n para los di!ersos cilindros del motor% - tra!eós de un soó lo oriicio# se hace el control de la Los eó mbolos de los cilindros se inyeccioón en cada cilindro% Con el accionan por la presioó n del mo!imiento rotati!o del pistoón# el oriicio combustible y a tra!eós del aórbol de coincide con la l(ónea de alta presioó n le!as# que se despla)a con un aó n$ulo conectada a un inyector espec(ó ico% de $iro exactamente i$ual al aó n$ulo Ese mo!imiento coordina la secuencia de de cada pistoó n del motor haciendo

inyeccioón% &i"erente de la bomba en l(ó nea# las bombas rotati!as son lubricadas por el que la inyeccioó n suceda en el mismo momento tanto en los pistones como propio combustible% Esta es una de las en los inyectores% Este tipo de ra)ones por lo que se aconse2a a cambiar bombas son las maó s utili)adas y se los iltros en el periodo adecuado# ya que as(ó se $aranti)a mayor durabilidad de los conocen como bombas de inyeccioón dieósel lineales# doónde cada inyector componentes internos de la bomba% Las estaó conectado con un cilindro% bombas rotati!as son robustas y permiten muchas reparaciones# pero su !ida uó til dependeraó de las reparaciones que su"rioó y de la calidad de los componentes utili)ados en la reparacioó n% Las bombas reparadas correctamente tendraón mayor durabilidad# $enerando una me2or relacioó n costo6beneicio% Bosch produce las bombas rotati!as para las principales ensambladoras de !eh(óculos y suministra los repuestos ori$inales para su reparacioón%

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se adaptaban me2or al mayor nuó mero de re!oluciones de los motores de los automoó!iles y ten(óan con respecto a las bombas en l(ónea las si$uientes !enta2as: .enor peso y !olumen% Los caudales inyectados en cada cilindro son i$uales% 

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La !elocidad de rotacioó n maóxima es ele!ada%

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La in!ersioón del $iro del motor es imposible% 

.enor precio%

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.e2or rendimiento que las bombas de despla)amiento rotati!o positi!o con respecto a precisioón# !elocidad y des$aste% La presioón de inyeccioón oscila entre 9 y ;