Actividad Integradora. Caso de Estudio.: Oaxaca de Juárez, Oaxaca A 28 de Marzo de 2021

 

Universidad Abierta y a Distancia de México UnADM Módulo 14. Internacionalización del Derecho en su ámbito público - DEIDPU. Unidad 2: Derecho Internacional Constitucional. Sesión 5. Ámbito espacial de validez de las actividades del Estado. Actividad integradora. Caso de estudio.

  Alumno: Roberto Hernández Antonio. Matricula: ES162012897

Licenciatura en Derecho. Oaxaca de Juárez, Oaxaca a 28 de marzo de 2021.

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ÍNDICE. Introducción………………………………………………………… Introducción…………………………… …………………………………………..……… ……………..………3 3

 Actividad 1. Delimitación del espacio terrestre y aéreo……….………... aéreo……….………...…..………… …..………… 4  Actividad 2. El espacio marítimo……….……… marítimo……….…………………………………… ………………………………………… …………… 6  Actividad integradora. ……………………….7

Caso

de

estudio………………………. estudio………………………... ..

Conclusión………………………………………………………… Conclusión…………………………… ………………………………………………….. ……………………..16 16 Bibliografía ………………………… …………………………………………………… ……………………………………………………. ………………………….17 17

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Introducción. El área terrestre de los Estados soberanos delimita sus fronteras a partir de la división de un plano vertical que se levanta por encima de la tierra estable o las aguas objeto de soberanía territorial, descendiendo también por debajo de la superficie Para su base trazado se toman cuenta lassucaracterísticas geográficasdedeléstos. terreno y, con en ello, quedaen determinada jurisdicción y competencia. La ordenación del espacio aéreo nacional, por su parte, se decreta en pro de la seguridad de las aeronaves que lo transitan y de los derechos de soberanía de cada Estado. Las características de los territorios entre Estados para señalar la jurisdicción y compe com pete tenc ncia ia de sus lílími mite tess te terr rrititori orial ales, es, sobre sobre es esta tass in inte terr rroga ogant ntes, es, exis existe ten n ordenamientos ordenam ientos jurídico jurídicoss particu particulares lares que las regulan y establ establecen ecen prerrogativa prerrogativass a los Estados, los cuales sólo puede actuar dentro de sus límites, pues el ámbito espacial de validez de sus funciones se precisa en su circunscripción nacional. De acuerdo con lo anterior, en esta sesión comprenderás a qué se refiere el término territorio en materia jurídica y cuál es su composición, señalando además cuáles son los marcos jurídicos que los regulan.

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Actividad 1. Delimitación del espacio terrestre y aéreo. 1. Lee los apar apartad tados os “Ámb “Ámbito ito esp espaci acial al de val valide idezz de las acti activid vidade adess del Est Estado ado”, ”, “Derechos territoriales” y “El espacio aéreo”. 2. Ident Identifica ifica lo loss princi principios pios que se sseñalan eñalan pa para ra la delim delimitaci itación ón del espac espacio io terres terrestre tre y las características del espacio geográfico en donde se aplican. 3. Ident Identifica ifica llos os prin principio cipioss y/o ca caracte racterísti rísticas cas de dell espac espacio io aéreo aéreo.. 4. Con bas base e en est estos os prin princip cipios ios,, inves investig tiga a un eje ejempl mplo o por cada tipo de espac espacio io en donde se hayan aplicado en la delimitación de fronteras. 5. Plasm Plasma a tus halla hallazgos zgos en un docum documento ento de ttexto. exto. La delimitación del territorio es necesaria a fin de establecer el ámbito Espacial de actuación de los Estados, el derecho internacional no contiene norma que prescriba como los Estados deben trazar sus fronteras terrestres, sino que esto es dejado a libre voluntad de los Estados colindantes. Para que los estados puedan delimitar se han implementado varios métodos que se describen a continuación. 1. De Delilimi mita taci ción ón me medi dian ante te lílíne neas as y coor coorde dena nada dass ge geog ográ ráfifica cas. s. Me Medi dian ante te líne líneas as geográficas, es preciso tener en cuenta la esfericidad de la tierra y el sistema de proyección cartográfico para representarlo en un plano; por coordenadas que es a través de meridianos o paralelos o mediante líneas geométricas que unen dos puntos. 2. Del Delimi imitac tación ión de R Ríos íos y L Lago agos. s. Respecto a este tipo de delimitación, los Estados emplean los métodos de: condominio consiste consi ste en que el espac espacio io excl exclusivo usivo de cada estado limítro limítrofe fe se extie extiende nde hasta la orilla respectiva, en tanto que el río pertenece a ambos la costa seca se aplica a lo largo de la frontera en distintos tramos a favor de uno u otro Estado ribereño la línea media en la cual cada punto es equidistante de los puntos más próximos de las líneas de las orillas del rio el Thalweg se aplica para delimitación de ríos navegables. 3. Del Delimi imitac tación ión de C Cade adenas nas Mo Monta ntaños ñosas. as. En la práctica los Estados toman como límite territorial la línea más alta de las cumbres y de manera excepcional emplean como límite la línea del pie del monte. 4. El uti pos possid sideti etis. s. Recon Reconoci ocimie miento nto como fron fronter teras as de las líneas líneas divis divisori orias as que los Estado Est adoss ten tenían ían com como o uni unidad dades es adm admini inistr strati ativas vas dura durante nte su rég régime imen n col coloni onial, al, algunos tratadistas lo toman como una norma de derecho consuetudinario. Los principios y/o características del espacio aéreo. El espacio aéreo es la parte del cielo ubicada sobre la tierra o agua (mar, lagos, ríos) de un país, representa una zona de gran importancia para la seguridad de las naciones, no existe una línea fronteriza visible. Características

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El espacio aéreo de una nación se caracteriza por no poseer una línea limítrofe tangible; es de deci cir, r, las las fr fron onte teras ras son son calc calcul ulada adass y en lo loss ma mapa pass se es espe peci cififica can n co con n lílíne neas as imaginarias. Un espacio aéreo es también un canal para el vuelo de aviones comerciales y de transporte de mercancías. Debido a esto, constituye un medio por el que la economía de un país se ve enriquecida.  



Representa una forma en la que un país puede ejercer su soberanía y autonomía. Todos los espacios aéreos están clasificados según el nivel de control que pueda ejercerse sobre el mismo. Esto es porque suelen ser muy extensos, amplios y difíciles de controlar al cien por ciento. También pueden ser peligrosos en cuanto al ámbito meteorológico. Las tormentas pueden poner en riesgo la normalidad de un país. (Antonuccio)

5. Con bas base e en est estos os pri princi ncipios pios,, Investiga un ejemplo por cada tipo de espacio en donde se hayan aplicado en la delimitación de fronteras. Ejemplos: 1. Deli Delimitac mitación ión media mediante nte líne líneas as y coorde coordenadas nadas geog geográfic ráficas, as, el Tra Tratado tado sob sobre re límites límites con Honduras Británicas, celebrado entre Estados Unidos Mexicanos y el Reino Unido de la Gran Bretaña e Irlanda. 2. Del Delimi imitac tación ión de Ríos y Lagos, la conv convenc ención ión res respec pecto to a la líne línea a div diviso isoria ria en la parte que sigue el Rio Grande y del Rio Colorado. 3. Deli Delimitac mitación ión de Caden Cadenas as Montañ Montañosas, osas, la front frontera era entre Argentina Argentina y Chil Chile e de 5.150 kilómetros, la más larga de América del Sur se discurre de forma natural en su mayor parte a lo largo de esta cordillera y, en su parte sur, en la Isla Grande de Tierra del Fuego. 4. El uti pos possidet sidetis, is, la Co Constit nstitución ución Fe Federal deral de 182 1824, 4, reco reconoce noce este este método método a señalar  señalar  en su artículo 2°,el territorio mexicano comprendía lo que fue la Nueva España, de Yucatán, provincias de oriente y occidente y la baja y alta California. Ejemplo Espacio Aéreo: El espacio aéreo español, tanto inferior como superior, está atravesado por un gran número de rutas aéreas conocidas como aerovías por donde vuelan las aeronaves desde el srcen del vuelo, hasta su destino. Donde se enlaza la fase de vuelo de aproximación con la de en ruta o viceversa, recibe el nombre de área de control terminal (TMA). En España existen doce TMA, Almería,  Asturias, Barcelona, Bilbao, Canarias, Galicia, Madrid, Palma, Santander, Sevilla, Valencia y Zaragoza. Existen cuatro tipos de espacio aéreo, controlado, no controlado, espacio aéreo de uso especial, y otros. Para el piloto, la diferencia principal entre el espacio aéreo controlado (clases “A”, “B”, “C”,“D” y “E”), y el no controlado (clases “F” y “G”), es que para poder  5

 

volar en el primero es necesario presentar un plan de vuelo, mientras que para volar en el segundo no lo es, En cuanto al control aéreo, la diferencia es que en el primero se lleva el control de las aeronaves, y en el segundo sólo se informado las que se tiene conocimiento que están en esa zona.

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Actividad 2. Teorías del reconocimiento. En un planisferio de la República Mexicana, identifica los siguientes elementos:   



Mar territorial Zona contigua Zona económica exclusiva  Alta mar 

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Ac Acti tivi vida dad d in inte tegr grad ador ora. a. Im Impa pact cto o de la di dipl plom omac acia ia en el mundo. 1. Esper Espera a el caso propor proporcionad cionado o por tu doc docente ente e en n lín línea. ea. 2. Resp Responde onde a las pregunt preguntas as que en és éste te se solic solicita. ita. 3. En un docu docume ment nto o de te text xto o y de fo form rma a as asce cend nden ente te,, ad adju junt nta a lo loss pr prod oduc ucto toss elaborados a lo largo de la sesión en cada actividad.

CASO PRACTICO S5 Espera el caso proporcionado por tu docente en línea (ACUERDO mediante el cual se expide exp ide la Pol Políti ítica ca Nac Nacion ional al de Ma Mares res y Cos Costas tas de Méx México ico.. Con Contes testa ta las sig siguie uiente ntess preguntas

a) ¿Cuál es la finalidad de este acuerdo firmado en 2018? b) Menciona al menos cinco políticas tomadas en este acuerdo c) ¿Qué sujetos son los involucrados y a quien aplicara esta ley? d) ¿Cuál es la relevancia a nivel internacional de este acuerdo? e) ¿Con este acuerdo se garantiza la soberanía nacional? Justifica tu respuesta. f) Realiza una conclusión del acuerdo Mediante Acuerdo publicado en el DOF el 13 de junio del año 2008, se creó con carácter  permanente la Comisión Intersecretarial para el Manejo Sustentable de Mares y Costas, cuyo objeto es coordinar, en el ámbito de sus respectivas competencias, las acciones de las las de depe pend nden enci cias as y en entitida dade dess de la Ad Admi mini nist strac ració ión n Pú Públ blic ica a Fe Fede dera rall re rela latitiva vass a la formulación e instrumentación de las políticas nacionales para la planeación, ordenación y desarrollo sustentable de los mares y las costas del territorio nacional. En América como en el resto del mundo desde la década de los setenta y principio de la de los ochenta del siglo pasado, ha habido un esfuerzo conjunto para que todos los países cuenten con leyes que regulen la administración, protección y desarrollo de las zonas marinas. A través de los compromisos de México con la comunidad Internacional se establece la necesidad de crear y aplicar instrumentos de política ambiental con temas relativos a la planeación ambiental, ordenamiento ecológico, creación de áreas naturales 8

 

protegidas, prote gidas, inst instrument rumentos os económ económicos, icos, regul regulacione acioness ambie ambientale ntaless sobre la infra infraestru estructura ctura para par a uso hum humano ano,, eva evalua luació ción n del imp impact acto o amb ambien iental tal en océano océanoss y cos costas tas,, nor normas mas oficiales mexicanas en temas ambientales, auditoría ambiental, e investigación y educación.

 A nivel internacional, México ha signado 29 instrumentos internacionales en relación con el medio marino, entre los más importantes se encuentra la ´Ley del Mar´ en las sesiones regionales de Montevideo, Lima y Santo Domingo durante el inicio de la década de los años 70s. Fue en aquellas reuniones diplomáticas cuando se presentaron los primeros antecedentes que crearon el concepto de Zona Económica Exclusiva (ZEE) derivando pronto en el formato legal bajo el nombre inicial de Mar Patrimonial. Desde entonces, México ha sido destacado negociador para La Tercera Convención de las Naciones Unidas sobre la Ley del Mar (UNCLOS, sigla en inglés) de 1982. En 1986, México promulga su Ley Federal del Mar, siendo el primero y más comprensivo documento legislativo nunca antes formulado en México, sobre la historia jurídica en materia de sus mares y océanos. Este estatuto estableció el régimen legal que gobierna cada una de las regiones sobre las que México ejerce control soberano para cada una de las zonas marítimas que rodean su geografía geogra fía continenta continental,l, denom denominando inando las aguas interior interiores, es, el mar territoria territorial,l, las zonas contiguas, la zona económica exclusiva, y la plataforma continental (Yáñez-Arancibia, 2013). Convención de Naciones Unidas sobre Derecho del Mar  La Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas (Derecho del Mar). Su objetivo es regular los derechos de navegación, límites territoriales de mares, estatus legal de los recursos encontrados en los fondos marinos fuera de la jurisdicción de los Estados. México la firmó el 10 de diciembre de 1982 la ratificó el 18 de marzo de 1983. La Convención entró en vigor el 16 de noviembre de 1994. UNICPOLOS es el Proceso Abierto de Consultas Oficiosas de las Naciones Unidas sobre los Océanos y el Derecho del Mar (UNICPOLOS por su sigla en inglés) fue establecido por la Asamblea General de Naciones Unidas, en 1999. 9

 

Tratado para resolver las diferencias de frontera y mantener al Río Grande y el Río



Colorado como fronteras internacionales entre México y Estados Unidos, firmado en 1979 y entró en vigor en 1972. Tratado Trat ado sobre las fronteras maríti marítimas mas entre los Estad Estados os Unidos de Améric América a y los



Estados Unidos Mexicanos, firmado en 1978. Tratado entre el Gobierno de los Estados Unidos de América y el Gobierno de los Estado Est adoss Uni Unidos dos Mex Mexica icanos nos sob sobre re la del delimi imitac tación ión de la pla plataf taform orma a con contin tinent ental al



adyacente en el oeste del Golfo de México allende las 200 millas náuticas, firmado en el 2000. 

 Acuerdo entre los Estados Unidos de América y los Estados Unidos Mexicanos concer con cernie niente nte a las res reserv ervas as de hid hidroc rocarb arburo uross transf transfron ronter teriza izass en el Golfo Golfo de México, firmado en el 2012.

Convención Ballenera Internacional Firmada en 1946, México es parte desde 1949. La Convención regula la caza de la ballena en su primera etapa y determina cuotas de captura. Considera una Comisión Internacional Ballenera que evalúa el estatus de las poblaciones de ballenas en el mundo y determina los mecanismos de captura, vedas, moratorias y de conservación. Convención sobre la prevención de la contaminación marina por vertimiento de desechos y otros materiales (Convención de Londres) Firmada el 1972, cuenta con el Anexo I que provee una lista sobre los materiales y substancias que no deben ser vértigos al medio marino. Señala en particular a los plásticos que pueden ser ingeridos por diversos organismos marinos. La Convención también aplica para fuentes móviles e inmóviles, así como para par a fuentes terrestres. Convención para la prevención de la contaminación desde las embarcaciones (MARPOL 73/78)

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Provee un enfoque amplio para evitar la contaminación marina desde las embarcaciones creando lineamientos internacionales. MARPOL tiene seis anexos: Anexo I: Vertimiento de petróleo; Anexo II: Control de líquidos peligrosos; Anexo III: Transporte de materiales peligrosos en una forma de paquetes; Anexo IV: Descarga de aguas negras; Anexo V: Vertimiento de plásticos y basura; y Anexo VI Contaminación del aire. Convención sobre especies migratorias y vida silvestre (Convención de Bonn) Firmada Firma da en 1979 es un trata tratado do que provee una platafo plataforma rma global para la conservaci conservación ón y uso sustentable de las especies migratorias y de los sitios a los cuales viven y migran. El  Acuerdo y su Memorandum de Entendimiento incluyen muchas especies marinas como aves, tortugas, cetáceos, entre otros. Tratado de Libre Comercio de América del Norte Firmado en 1990 incluye a México, Canadá y Estados Unidos. La Comisión para la Coop Co oper erac ació ión n

Am Ambi bien enta tall

de Amé méri rica ca del del

Nor ortte

(C (CC CA) es un una a

or orga gani niza zacció ión n

intergubernamental que apoya la cooperación en materia ambiental entre los tres socios del del Trat Tratad ado. o. Un Uno o de los los pr proy oyec ecto toss de la CC CCA A co con n la CONA CONABI BIO O es “F “Fue uent nte e de almacenamiento de carbono en los ecosistemas: Información para cuantificar y manejar  las reducciones en las emisiones de gases de efecto invernadero” para la reducción de las emisiones de los gases de efecto invernadero (GEI) para hacer frente al cambio climático. En este sentido, mantener o aumentar el almacenamiento natural de carbono en los ecosistemas, evitando de manera particular la deforestación a gran escala, resultaría útil para manejar las emisiones de GEI. Actualmente se ha incluido al carbono azul. Convención sobre la Alta Mar  Esta convención regula a la parte del mar no perteneciente al mar territorial ni a las aguas interiores de un Estado, conocida como alta mar y delimita la soberanía del estado sobre el mar. La libertad de tener cables y tuberías submarinos (el estado ribereño no podrá impedir que se tiendan cables o tuberías submarinos o las actividades de conservación de los mismos, en la medida en que esto no afecte su derecho de exploración de la plataforma continental y la explotación de sus recursos naturales). La libertad de pesca, la 11

 

libe libert rtad ad de vola volarr sobr sobre e alta alta ma mar. r. Firm Firmad ada a en Gine Ginebr bra, a, Su Suiz iza, a, fe fech cha a de ad adop opci ción ón:: 29/Ab/1958, México la firma

el

2

agosto

de

1966.

(SCT

2009)

Estado Actual y Tendencias de las Zonas Marinas y Costeras de México.  Ámbito Geográfico y de Gestión. La privilegiada ubicación geográfica de México posiciona al país de manera estratégica en el contexto mundial, entre los dos océanos más grandes del planeta. La superficie de las zonas zon as mar maríti ítimas mas de jurisd jurisdicc icción ión nac nacion ional al es de 3,1 3,149, 49,920 920 km ² (co (compr mprend ende e el Mar  Mar  Territorial y Zona Económica Exclusiva), cantidad que se divide en 2,320,380 km ² para el Océano Pacífico Pacífico,, y en 829,540 km ² para el Golfo de México y Mar Caribe Caribe (De la LanzaEs Espi pino no,, 2004 2004), ), lo qu que e cons constititu tuye ye un espa espaci cio o que que de debe be se serr gest gestio iona nado do de ma mane nera ra sustentable para beneficio de la nación. De las entidades que conforman la República Mexicana, 17 tienen apertura al mar y representan el 56% del territorio nacional. En estos estados, 150 municipios presentan frente litoral y constituyen aproximadamente el 21% de la superficie continental del país. La superficie insular es de 5,127 km ² (INEGI, 2009). La longitud de costa del país, sin contar la correspondiente a las islas, es de 11,122 km. En el litoral del Pacífico y Golfo de California se tienen 7,828 km y en el Golfo de México y Mar Caribe es de 3,294 km. El espacio territorial de gestión de esta política se circunscribe a las zonas marinas mexicanas, conforme a lo establecido en la Ley Federal del Mar y a la zona costera mexicana, de acuerdo a la definición adoptada en esta misma política. Zonas Marinas Mexicanas, de conformidad al Artículo 3 de la Ley Federal del Mar son: a.

El Mar Territorial;

b.

Las Aguas Marinas Interiores;

c.

La Zona Contigua;

d.

La Zona Económica Exclusiva;

e.

La Plataforma Continental y las Plataformas Insulares, y 12

 

f.

Cualquier otra permitida por el derecho internacional.

Zona Costera Mexicana: La zona coste costera ra es el espacio geográfi geográfico co de inter interacció acción n mutua entre el medio marino, el medio terrestre terrestre y la atmósfera, compr comprendid endido o por: a) una porción continent continental al definida por  265 municipios costeros; 150 con frente de playa y 114 sin acceso al mar, pero con influencia costera alta y media (por ejemplo, vegetación costera); b) una porción marina definida a partir de la plataforma continental delimitada por la isobata de los 200 metros, y c) una porción insular representada por las islas nacionales. Características y tendencias demográficas. La dinámica poblacional de las zonas costeras de México sigue la tendencia mundial, que indican un desplazamiento de las poblaciones humanas hacia estas zonas. En el año 2015, de acuerdo con la Encuesta Intercensal 2015, la población de los estados costeros fue de 55,333 55,333,223 ,223 habitan habitantes, tes, 3.4 millones más que en el año 2010 y 10.7 millon millones es más que en el 2000. Se espera que para el año 2030 aumente a 64.1 millones (CONAPO, 2018). En particular la población de los municipios costeros, atendiendo a la definición de esta política, creció en el periodo 2000-2010 en un 18.53%, mientras que la de los municipios urbanos lo hizo en un 31.57%. Durante los periodos 1990-2000, 2000-2010 y 2010-2015, en más de la mitad de los estados costeros, la tasa media anual de crecimiento poblacional estuvo por arriba de la media nacional. En ambos periodos, los tres estados costeros de la República Mexicana que presentaron mayores tasas de crecimiento, fueron Quintana Roo, Baja California Sur  y Baja California.   En tér términ minos os gen general erales, es, las zon zonas as cos coster teras as mex mexica icanas nas exp experi erimen mentan tan un crecim crecimien iento to poblacional espacialmente irregular, que se da de manera focalizada en unas pocas locali loc alidade dadess urb urbana anas, s, lo que pro produc duce e imp import ortant antes es pre presio siones nes eco económ nómica icas, s, social sociales, es, institucionales y ambientales sobre esas zonas costeras y marinas. Para el año 2010, el 78.76% de la población que habita la zona costera, lo hace en municipios considerados urbanos, mismos que constituyen el 44.15% del total; el resto de 13

 

los los pobl poblad ador ores es,, 21 21.2 .24% 4%,, vive vive en los los munic uniciipi pios os qu que e con onst stit ituy uyen en el 55 55.8 .85% 5% complementario. La concentración se acentúa cuando comprobamos que las 16 zonas metropolitanas localizadas en la zona costera, más los otros 12 municipios de mayor población, albergan al 67.7% de la población total de esta zona, comprendiendo un número de municipios que en conjunto son sólo el 23.01% del total de estos municipios costeros. Las Las te tend nden enci cias as de cr crec ecim imie ient nto o y conc concen entr trac ació ión n de la lass po pobl blac acio ione ness se sigu siguen en manifestando en los últimos años. Considerando la pluralidad de elementos que interactúan en los mares y costas del país, rigen un gran número de instrumentos normativos, de carácter federal, estatal y municipal.  Adicionalmente, existen instrumentos internacionales que han sido firmados y adoptados por el país, los cuales presentan aplicación directa, indirecta o en coadyuvancia, en razón de su alcance y objetivos. Se enlista a continuación los más sobresalientes: Internacionales. a. Convención de las Naciones Unidas sobre el D Derecho erecho del Mar (CONVEMAR). b. Convención Marco de Naciones Unidas sobre Cambio C Climático limático (CMN (CMNUCC). UCC). c. Convención para la Protección y el Desarrollo del Medio Marino de la Región del Gran Caribe. d. Protocolo de Cooperación para Combatir los Derrames de Hidrocarburos en la Región del Gran Caribe del Convenio para la Protección y el Desarrollo del Medio Marino de la Región del Gran Caribe. e. Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT). f. Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (CICAA). g. Comisión Ballenera Internacional (CBI). h. Organización Marítima Internacional (OMI). i.

Convenio Internacional para Prevenir Prevenir la Contaminación por los Buques, de 1973 y su

Protocolo de 1978 (MARPOL 73/78) y sus Anexos I, II y V.  j.

Convenio Internacional sobre Cooperación, Preparación y Lucha contra la

Contaminación por Hidrocarburos de 1990. k. Acuerdos para la promoción y p protección rotección recíproca de llas as iinversiones. nversiones.

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l.

Convenio Internacional relativo a la intervención en alta mar en casos de ac accidentes cidentes

que causen una contaminación por hidrocarburos, 1969. m. Protoc Protocolo olo rela relativo tivo a la in interve tervención nción en el m mar ar en cas caso o de conta contaminac minación ión del mar p por  or  sustancias distintas de los hidrocarburos, 1973. n. Protocolo de 1992 que enmienda el Convenio Internaci Internacional onal sobre responsabilidad civil nacida de daños debidos a la contaminación por hidrocarburos, 1969. o. Protocolo de 1992 que enmienda el Convenio Internacional sobre la cconstitución onstitución de un Fond Fo ndo o Inte Interna rnaci cion onal al de inde indemn mniz izac ació ión n de da daño ñoss de debi bido doss a la co cont ntam amin inac ació ión n por  por  hidrocarburos, 1971. p.

Con Conven venio io sob sobre re la pre preven venció ción n de la cont contami aminac nación ión del m mar ar por ve verti rtimie miento nto de

desechos y otras materias, 1972. q.

Protoc Protocolo olo de 1996 re relativ lativo o al Conve Convenio nio sobr sobre e la preven prevención ción de la co contamin ntaminación ación de dell

mar por vertimiento de desechos y otras materias de 1972, en su forma enmendada. r. Convención sobre pesca y conservación de los recursos vivos de la alta mar, 1958. s. Conve Convenio nio de B Basile asilea a so sobre bre el ccontrol ontrol de los movi movimiento mientoss ttransfr ransfronter onterizos izos de llos os desechos peligrosos y su eliminación. t.

Tratado por el que se p prohíben rohíben los ensayos con armas nucleares en la atmósf atmósfera, era, el

espacio ultraterrestre y debajo del agua, 1963. u. Convenio para el establecimiento de la zona de turismo sustentabl sustentable e del Caribe, 2001 La Agencia Mexicana de Mares y Costas tendrá por objeto: I.

Fo Form rmul ular ar y prop propon oner er al tit titul ular ar de la Sec Secre reta tarí ría a de Medi Medio o Amb Ambie ient nte e y Re Recu curs rsos os Naturales las líneas generales de la Política Nacional de Mares y Costas, así como el Programa Nacional de Actividades en Mares y Costas;

II II..

Ej Ejec ecut utar ar la Po Polílítitica ca Nac Nacio iona nall de Mar Mares es y Co Cost stas as,, a tr trav avés és de la el elab abor orac ació ión n y aplicación del Programa Nacional de Actividades en Mares y Costas;

III. III.

Pro Promov mover er el e efec fectiv tivo o des desarr arroll ollo o de las a act ctivi ividad dades es rel relaci acionad onadas as con con los m mare aress y las costas de México, para ampliar las capacidades del país en las ramas productiva, educativa, industrial, científica y tecnológica en materia de mares y costas;

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IV.

Des Desarro arrolla llarr la cap capaci acidad dad ci cient entífi íficoco-tec tecnol nológi ógica ca del país país a tra través vés d de e la art articu iculac lación ión de los sectores involucrados en todos los campos de la actividad costera, para hacer posible su actuación en un marco de autonomía nacional en la materia;

V.

Pr Prom omov over er el desa desarr rrol ollo lo sust susten enta tabl ble e de los los sist sistem emas as cos coste tero ross y mari marino nos, s, y lo loss medios, tecnología e infraestructura necesarios para la consolidación y autonomía de este sector en México;

VI.

Fac Facili ilitar tar lla a inc incorp orpora oració ción n de lo loss sec sector tores es relac relacion ionado adoss con llos os ma mares res y llas as co costa stass del país, y particularmente la participación del sector productivo, a fin de que éste adquiera competitividad en los mercados de bienes y servicios del mar y la costa;

VII.. VII

Pro Promov mover er una a acti ctiva va coo cooper peraci ación ón int intern ernaci aciona onall medi mediant ante e acuerdo acuerdoss que benefi beneficie cien n a las actividades que se realizan en los mares y las costas, y que permitan la integración activa de México a la Comunidad Internacional;

VIII. VII I.

Ser Servir vir ccomo omo iinst nstrum rument ento o de la rec rector toría ía del del Est Estado ado en es este te se secto ctor, r, a fifin n de for fortal talece ecer  r  la soberanía;

IX. IX.

Ve Vela larr por el inte interé réss y segu seguri rida dad d naci nacion onal ales es,, me medi dian ante te una estr estrat ateg egia ia que integ integre re conoci con ocimie miento nto cie cientí ntífic fico o y tec tecnol nológi ógico, co, eficie eficienci ncia, a, experi experienc encia ia y cap capaci acidad dad de coordinación entre las dependencias de la Administración Pública Federal;

X.

Gar Garant antiza izarr y pre preser servar var e ell int interé eréss púb públic lico o y pro protec tecció ción n de la po pobla blació ción n que re resid side e en las costas mexicanas, mexicanas, como fundamento fundamentoss del desar desarrollo, rollo, segurida seguridad d y prevención prevención de desastres, y

XI.

Rec Recibi ibirr de las d depe epende ndenci ncias as y ent entida idades des p públ ública icas, s, pr priva ivadas das y ssoci ociale ales, s, pr propu opuest estas as y obse observ rvac acio ione ness re rela laci cion onad adas as con con los los ma mare ress y co cost stas as,, pa para ra su es estu tudi dio o y consideración.

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Conclusión La aproximación presentada en el ensayo estuvo, por un lado, en tener presente la im impor porta tanc ncia ia del del te terri rrito tori rio o y la lass di diná námi mica cass de te terri rrito tori rial alid idad ad co como mo aspe aspect ctos os fu fund ndam amen enta tale less par para a la ac actitivi vida dad d so soci cial al,, así así co como mo co comp mpren rende derr que pa para ra el entendimiento de un territorio es necesario reconocer la existencia de los bordes y límites que lo concretizan también por otro lado, esta aproximación se fundamentó en entender que la acción de definir límites territoriales es un asunto que requiere mucho más que el acto técnico y político de trazar una línea en un mapa, sino que exige un entendimiento de la relación tan estrecha que existe entre lo social y lo espacial. Por tanto, una aproximación desde estas perspectivas permitió poder  entender las lógicas y los fundamentos de los diferentes reclamos espaciales, entendidos desde relaciones sociales, apropiaciones espaciales y construcción de lugar.  Así como en las embajadas que están fuera del país representando el país de origen dan el apoyo para que sus compatriotas no se sientan sin el respaldo de sus país así como tambi también én dan la mejor image imagen n al mundo de verse como un país unido en las buenas y en las malas en lo personal solo una vez pedí apoyo a la en bajada de México en argentina porque me avían asaltado y no tenía mi pasaporte lleve a cabo todo los requisitos que me dijo la embajada y me apoyo monetaria mente con un boleto de avión de regreso a mi país es bueno saber que cuando estas en otro país no te sientes solo y puedes contar con tu país.

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