Actividad de Reflexion

 

Un envío de lechugas se vende en condiciones CPT Dublín y se envía en grupaje frigorífico desde Murcia a Dublín. El transportista combina este enví en vío o co con n un uno o de ce cebo boll llas as,, sin sin da dars rse e cu cuen enta ta de qu que e am ambo bos s ti tien enen en te temp mper erat atur uras as de tr tran ansp spor orte te di dife fere rent ntes es (l (las as le lech chug ugas as a +2 +2-3 -3ºC ºC y la las s cebollas a +10-12ºC). El tipo vehículo de transporte utilizado es adecuado para las cebollas, pero no para las lechugas. Y en consecuencia, las lechugas éstas se pierden.  A efectos contractuales, contractuales, entre comprador y ven vendedor: dedor:  a) ¿Quién es el responsable de lo que ha pasado? Bajo las condiciones del incoterm CPT (Carriage Paid To) es el comprador quien asume los riesgos una vez la mercancía haya sido entregada. b) Si la venta se hubiera efectuado en condiciones CIP, ¿Quién sería el re respo sponsa nsable ble de lo que ha pasa pasado? do? En este caso el responsable seria el vendedor, este debe encargarse del costo del seguro y transporte . Bajo las condiciones CIP, la transferencia del riesgo no concuerda con la transferencia de lo los s co cost stes es.. El ri ries esgo go es tra trans nsfe ferid rido o cu cuan ando do la las s me merc rcan ancí cías as ha han n sido sido recibidas por la naviera, sea en la terminal o en el puerto. c) Si el dañ daño o se hub hubier iera a pro produ ducid cido o po porr ave avería ría del ap apara arato to fri frigor gorífi ífico, co, siendo el vehículo elegido para el transporte adecuado, ¿Quién sería el responsable de lo que ha pasado? Este caso viene siendo lo mismo bajo las condiciones CPT, el comprador es quien asume el riesgo producido.