Abs 1

Entrenamiento - Asistencia Técnica

Diagnósticos en el Sistema ABS - 5.3 Generación III

Índice 02

Auto-diagnósticos Utilización del VAG 1551 ó 1552

Código 03 (Sistema ABS)

Funciones

03

01 (versión de la unidad de mando)

04

02 (consulta a la memoria de averías)

05

05 (limpiar la memoria de averías) 06 (terminar la verificación)

07

08 (leer bloques de valores de medición) 08

Esquema Eléctrico

10

Tests en el sistema

11

Consulte de manera rutinera la Literatura Técnica atualizada antes de efectuar el mantenimiento/reparaciones en los vehículos Volkswagen.

Auto-diagnósticos El Auto-diagnóstico del sistema ABS 5 se puede hacer utilizando el VAG 1551 o el VAG 1552.

Utilización del VAG 1551 o VAG 1552 Se tiene acceso al sistema ABS 5 a través del código 03 del VAG 1551/1552. Vea abajo las funciones que Ud. podrá utilizar: 01. Consultar el número de la unidad de mando, 02. Consultar la memoria de averías; 05. Limpiar la memoria de averías; 06. Terminar la verificación; 08. Lectura de bloques de valores de medición;

Localización del conectador de diagnóstico

2

Código 03 - Sistema ABS

¡Para que la unidad de mando responda y el equipamiento funcione el encendido debe estar conectado!

Acceso al sistema ABS 5 Diplay del equipamiento

a)

Rápida transmisión de datos Introduzca el código XX

b)

Rápida transmisión de datos 03 - Electrónica de las trabas

c)

Rápida transmisión de datos Aparato de test envía código 03

Presione la tecla

 

Observaciones:

Seleccionar el código para dar entrada al sistema imovilizador

HELP

Confirma la elección

Aguarde...

d)

703907397 ABS 5 código

D01

Para dar continuidad a la operación de diagnóstico

WSCXXXXX

Sistema ABS 5ª Generación Número de Identificación de la unidad de gerencia electrónica

Identificación del DN

Versión

Este número no corresponde al número de pieza del conjunto del sistema ABS. 3

Función 01 - Versión de la unidad de mando

La función 01, una vez iniciada, le dará como respuesta, exatamente lo que aparece en el display al activar el código 03: la versión de la unidad de mando.

Función 02 - Consultar la memoria de averías A través de la función 02, tenemos acceso a las irregularidades que ya ocurrieron o están ocurriendo en el sistema.

  la tecla Presione

Display del Equipamiento

Observaciones

a)

Rápida transmisión de datos Seleccione la función XX

b)

Rápida transmisión de datos 02 - Consulte la memoria de averías

Para confirmar la operación

c)

Cantidad de averías reconocidas

Estando con la impresora conectada, el 1551 dispensa el accionamiento de la tecla.

HELP

sólo 1552 Este número será impreso por el VAG 1551

origen de la avería: 00283 sólo 1552

sólo 1552 nombre de los componentes causas probables

Accione la tecla tantas veces cuantas sean necesarias para conocer todas las averías.

código sólo 1552

4

Tabla - Función 02

Código de Fallas

Denominación de la Falla Sensor de revoluciones delantero izquierdo

00283

1º - Verifique la lectura de los bloques de medición. 2º - Verifique la posición del sensor de revoluciones y el anillo de impulso. 3º - Verifique el ramal. Sensor de revoluciones delantero derecho

00285

1º - Verifique la lectura de los bloques de medición. 2º - Verifique la posición del sensor de revoluciones y el anillo de impulso. 3º - Verifique el ramal. Sensor de revoluciones trasero derecho

00287

1º - Verifique la lectura de los bloques de medición. 2º - Verifique la posición del sensor de revoluciones y el anillo de impulso. 3º - Verifique el ramal. Sensor de revoluciones trasero izquierdo

00290

1º - Verifique la lectura de los bloques de medición. 2º - Verifique la posición del sensor de revoluciones y el anillo de impulso. 3º - Verifique el ramal. Motor de la bomba de retorno

00301

1º - Limpie la memoria de averías.(función 05) 2º - Termine la salida (función 06) 3º - Desconecte el encendido. 4º - Conecte el encendido. 5º - Caso ocurra la avería de nuevo, hay que sustituir la unidad.

Después de reparar los sensores de revoluciones hay que hacer una prueba de rodaje, como mínimo a 60 km/h, durante 30 segundos, para verificar si aún persiste la avería, a través del VAG 1551 ó VAG 1552 5

Código de la Falla

Denominación de la Falla Interruptor de freno

00526

1º - Verifique la lectura de los bloques de medición 2º - Verifique la posición del interruptor del freno 3º - Verifique el ramal eléctrico Tensión de alimentación baja para unidad de mando

00532

1º - Verifique tensión de la línea (línea 15) 2º - Verifique ramal eléctrico 3º - Verifique la masa del ABS. Señal diferenciada de los sensores de revolucines

00597

1º - Verifique si el conjunto ruedas/neumáticos son originales 2º - Verifique posición del sensor de revoluciones y el anillo de pulso 3º - Verifique holguras en la fijación de las ruedas ABS - señal fuera de tolerancia (interferencia electromagnética)

01130

1º - Verifique el estado del ramal y conectadores 2º - Limpie la memoria de averías 3º - Haga el teste de rodaje, como mínimo 60 kh/h durante 30 segundos y verifique la memoria de averías. Tensión de alimentación baja para las válvulas solenoides

01200

1º - Verifique la tensión de alimentación (línea 30) 2º - Verifique el ramal eléctrico 3º - Verifique la masa del ABS Masa de la bomba de retorno

01201

1º - Verifique la masa en la clavija 16 2º - Verifique la lectura de los bloques de medición 3º - Verifique el ramal eléctrico

65535

Unidad de mando ABS

Observaciones: Averías esporádicas son automáticamente borradas si no vuelven a ocurrir después de 20 arranques.

6

Función 05 - Limpiar la memoria de averías Después de la reparación es necesario limpiar la memoria de averías.

  la tecla Presione

Display del Equipamiento

Observaciones

a)

Rápida transmisión de datos Seleccione la función XX

b)

Rápida transmisión de datos 05 - Limpie la memoria de averías

Para finalizar la operación y seleccionar otra función.

c)

Rápida transmisión de datos Memoria de averías está limpia

Para finalizar la operación y seleccionar otra función

HELP

Función 06 - Terminar la verificación

  Presione la tecla

Display del Equipamiento

a)

Rápida transmisión de datos Seleccione la función XX

b)

Rápida transmisión de datos 06 - Terminar la salida

Observaciones

HELP

Para confirmar la operación

7

Función 08 - Leer los bloques de valores de medición   la tecla Presione

Display del Equipamiento

Observaciones

HELP

a)

Rápida transmisión de datos Seleccione la función XX

b)

Rápida transmisión de datos 08 - Leer bloque de valores de medición

c)

Leer bloque de valores de medición HELP Introduzca número general de indicación XXX

d)

Leer bloque de valores de medición Introduzca número general de indicación 022

El ABS utiliza solamente los bloque de valores 001 y 002

Lectura del bloque de valores 001 Leer bloque de valores de medición

1 km/h

1 km/h

Velocidad de la rueda delantera izquierda: mínimo: 1 km/h máximo: 19 km/h

1 km/h

001 1 km/h

Velocidad de la rueda trasera izquierda: mínimo: 1 km/h máximo: 19 km/h

Velocidad de la rueda delantera derecha: mínimo: 1 km/h máximo: 19 km/h

Velocidad de la rueda trasera derecha: mínimo: 1 km/h máximo: 19 km/h.

El bloque 001 muestra las velocidades momentáneas a través de los sensores de revoluciones. Haga el test estando el vehículo suspendido en el elevador, girando las ruedas con la mano. 8

Lectura del bloque de valores 002 Leer bloque de valores de medición

002

Interruptor del freno

Relé de las válvulas

0 - Freno no accionado 1 - Freno accionado

0 - Relé no activado con línea 15 1 - Relé activado con línea 15 Tensión de alimentación de la bomba de retorno

No utilizado

0 - Sin tensión 1 - Tensión OK

Este valor siempre será "Ø" estando el encendido conectado; solamente cuando la bomba de retorno vuelva a  funcionar este valor pasará a ser "1".

9

ABS - Esquema Eléctrico Completo

     D      T

 .     s      a       d      e      u     r      s      a       l     e       d      s      e     r      o      s      n     e       S 

     1      3       E      T

     8       9 

     D      D

     4      5 

     E      D

     6       7

     4      1      5       1

    r     o       d      a     t       c      e      n     o       C 

     S      e       B      d       A      d      o      a       d       d      i      n     n     a       U       M

     1

    r     o      o     t       n     p       e     r      u        f     r     r      l     e      e        d     t       n      I

     6       2

    o       d      n     a      m     e       d      a      c       i     n      ó       r     t      c      e       l     e       d      a       d      i      n      U 

     6       1

     d      a       l     a      s      a       d     a      e       i       M      d      n     u 

     9       1

     1      1

     0       3      a      e      n      í      L

    e       d      r     o      o      c       d       i     t      s       K     a     t        ó     c        e      n        n     g     a      o       i      C       d 

     )       7      2     n      ó      i      c       i      A     s         0      o     p         1      (

    a       r      o     s      a       i     p       v     m     a       á      e       L      d 

     1      2      )       3      n      ó      i      c       i      A     s         0      o     p         1      (      5       1

     8       1

    a      a      o       í     r     m     t        i     e     x     a       A      ó      b         0      r     a       6       P      l

     5       1     a      e      n      í      L

     7      1

     6       1

    a       l     s      e      a       d       M

    r     o     t       o      m      0       3      a      e      n      í      L

10

Test en el sistema

Sensores de las revoluciones de las ruedas Clavijas de la unidad:

Componente testado:

4y 5

Sensor delantero derecho

6y 7

Sensor delantero izquierdo

Valor de resistencia:

0,4 a 2,3 1y 3

Sensor trasero derecho

8y 9

Sensor trasero izquierdo.

11

"La reproducción o transcripción total o parcial de este material está prohibida, salvo expresa autorización por escrito de la Volkswagen do Brasil Ltda."

Las informaciones que constan en este cuaderno son exclusivamente para efecto de Entrenamiento del Personal de la Red, estando sujetas a alteraciones sin previo aviso.

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     9       9      /       o       i     a     m