ABE
July 20, 2017 | Author: expert-nano | Category: N/A
Short Description
Descripción: ABE...
Description
Kraftfahrt-Bundesamt
Kraftfahrt-Bundesamt
D-2i*)32 Fl.nßburg
D{49&? Flscburg
Nummer der ABE: 4559,1. NachtBg
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Kraftfahrt-Bundesamt FhBbo?3
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Sraße 20d - D-67245 Lambsnerm
llA!fllg.n und Hlnw.l* 'l 401 DervorschdfumägigeZustanddesFehzeugsisldurcheinonamllbhan€*annt€n \SachveßtÄndig€n d6r Pdfer fürden kffiahtuugyerk€hrodd6in€n Kralfahueugschvarständigon Ang$tslltcn nach Nummd 4 d.r Anl€gr VlllD zur STVZO aul cinem Nschwers eDbp.echend d6m im Bcispielkstelog dm S19 St\fZO vsöff.ntlichion Mustrr b€sd.lnjg.n
iäAGr ernrn
a lasFn,
Wird rino in dilbefi GutschEn eufgclüh& Reffengröße €Nendet, dio nichl ber€b in den [Fehz.ugFD6r€n gonsnnt isl ro sind di€ Angab€n üb€r d;e Reilenglöße in d6n Feh@ugpapcr€q lrüfch dß ZuhsBungssEll€ hnchtig€n d lass.n. Di€se BcdchtEung lsldann nicil cdd€rlich, wcnn dic ABE dcs Sondffedes aine Frsistellungvon Pflicht zur Be.ichtl!ung dcr Fahzeugpepiec cnlhäll
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Die hind$b^6 erfodcdbhon Goschwindigkeitshrejche und TE€fähigkeiten der z! \l-e!,4ndonden R6ilen, miAusnahme d€r M+S-Prcltta, situ den FahEugFpieren zu anhehhen. Fm€r 6iod nur Reffsn cines Reifenhdstellsrs und ächEwebe ein€s Prolit\Ds elässig, Bei
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und Hinterechse ist dre E€nung for dasj€weitige
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d€ Br6msaggr.gare müss€n, mit tusnahme der in dd oobprcchenden aulgefühden Undshaßnahmen. dem Seriensbnd enbFechen. Die Zulässigkeit witefer
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W?d das rerienmäßige E.6aEad vefrendei. ett hit mäßiger ceschwindigkeit und nicht I läng{ als edordedich g€fahren werd€n. Es mü6s€n die serienmäßigen BeJeEügungsteile veMedet mit arhädantieb dad nur oin Eßs6ed mitgteicher Reil€ngröße bB. t ej9bn. Ber Fshzeugan yENendet weden. dlächem ftrollumlang
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Lambsnerm - Köf rqsberger SUaße
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PKw-Sondcrad Uxi8H2 Typ RCMI 808
Prüfgegensbnd
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Nr. 55154603 (2. Austefljgung)
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Die Sondcnsdprüfungcn
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PKW-Sonderad RCMl RCM1 808 8Jx18H2
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Tüv
PKw-Sondefrd &tx18H2 Typ RCMl 808 Rad C€nler De*um cmbH
He6bkr
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Pril&og.n.trnd
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d.ABE Ni 4s594 nach S22 SwzO
Pdg€g€nshnd
D€rkum GmbH
Schlsidener 53919
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Ankgo 2 am cuhchten
wrd.n wm TW Plelz (Gffcht6n
Nr.
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408 409 410 414 p9 471
61'98/14'0172'..,
5519603) durchgolüht
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Enbprechrnd don Xrit€ficn d6sVdTüVMorkblatrs 75'1 (in dcrjMfls gültigen FssEUng) wtden an den im Vw.ndungsb.ßichaufgefühd€n Feh@ug€n Anbeu-, FßigängigkeiF und Handling3prüfungen durchgefr:hA
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Sp!ryeöGibrung
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TehmlogMnftm TyppflBtclle
GUTACHTEN
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ABE
Lamhh.im
D-67245
A TÜV
Ni 45534 nach 52 SUzO
am Gubchtän Nr 5519603
Präfgeg€mtend H.cbtbr
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Lamblh€im
(2. Ausfodgung)
PKW-Sonde@d Rad
ilr18H2 Typ RCM1 808
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Wird cin! in dicdem Guhcht€n aütgofühnG Rolfcnglößc €mndet die nicht ber6b in ftn Fahu6WFpbr6n g6n€nnt i6t, $ sind die hgabcn übrdb Rail.n96k in den F.h%ugpäpbnn
durch die Zul*sungs6telb hrichtigen a la$cn. Oi€6e Bcdchligung btdann nldt cdo.deiich, wcnn dic AgE dd Pllicht zur Bcrichtigung der F.hruugpepicF cnthäll
404
d$ Sondedes.lne
FEi6t6lhng von
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edodedichon G6schwindigk.ltsb6ßichc und TEgfähigkeiten derzu wMndondan Reitcn, mlt Ausnahmc d6r M+S-Paofile, lind d6n Fah@ugFpicrcn zu anhehm€n. Fcmer Eind nur Rrit n cinc8 Rcit€nhcBtclb6 und ech$cia€ cin68 Prciltyp6 alä$ig, Bci VeMendung unlecchl.dlidcr koliltypcn aulVordtr- und HlnlrBch$ bt db Eignu^g fürdasjcmiligc F8hnaug durch den RslfeF der Fehzeugheßbllcrd bGütg.n.
405
Die
D* Fahry.rk
nüsacn, mltAu8nahme der in ds onbpruchcden Auiage aufg€füht€n Umrüstmaßnshmen, dem tubnsbnd cnbpr.c'hcn. Oic Zulässigkclt rcitor.r Veränd.rungen llt garondlda b?unlil6n. und djc BrcmseEoEgäi.
408
Wird da6 &rionmäßige EEaErad vcNndct. ellmil mäßigsGeschwlndigkoil und nicht länge.al6 crfo.drrlich grtahEn rcrdrn. E6 ftür3on di€ 6sriennäßi9cn B€f€tjgungsteile wndot rcrden. BeiFehaougen mil AllBdanhobdarf nlr cin Eßehd mltglobherReil6ngr6ß6 h. glq{:h€m Abrollumfang vcMnd6t sdcn,
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Verundung von Schneoketcn bt nlchtzulä!3it.
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2& - D67245 Lrmbsheim
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Nr. a5594 nach S22 SwZO
Anht.2 am Gubdton Nr 5slg803 (2.A6fadlgsng) Plül9.06nsbnd H.ßtella. /:] { Kll ,
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TÜV
8Jx18H2 Typ RCMI
Rad CGnGr D6ftum
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tcnse t btdurch Nechsöolbn der Radhaüsusschnitüant€n \Eraigtngigk€it ds Rad-Roilsnkombination h6fusblbn.
An Achse 2 ist durch Aulw6iten der Kotflügel
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inner€n Soitenbite cine ausr€ich€nde
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kt durch Nacharbeibn d€r Radhausinn6nkoüüg61. KuNbtofloinEätse bh. 6ine eu.ßich€nd6 Freigängigk6itd6r Rad.Roitcnkombinätion heuusieflen.
Ene auseich.ndo Abdedung d€r Reifonlaträchbn an Ach5c f {tg \. €dffimtEo geBigncte Maßnehmen h*uBblbn.
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