ABE

July 20, 2017 | Author: expert-nano | Category: N/A
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Descripción: ABE...

Description

Kraftfahrt-Bundesamt

Kraftfahrt-Bundesamt

D-2i*)32 Fl.nßburg

D{49&? Flscburg

Nummer der ABE: 4559,1. NachtBg

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Kraftfahrt-Bundesamt FhBbo?3

Nummlr dlr ABE:45594, Na€htng 01

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Prllfg€gon3bnd

und

I€chnolwEzentufr Tppdisl€lE Lambsheim

- Könrgsbe.ger

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Sraße 20d - D-67245 Lambsnerm

llA!fllg.n und Hlnw.l* 'l 401 DervorschdfumägigeZustanddesFehzeugsisldurcheinonamllbhan€*annt€n \SachveßtÄndig€n d6r Pdfer fürden kffiahtuugyerk€hrodd6in€n Kralfahueugschvarständigon Ang$tslltcn nach Nummd 4 d.r Anl€gr VlllD zur STVZO aul cinem Nschwers eDbp.echend d6m im Bcispielkstelog dm S19 St\fZO vsöff.ntlichion Mustrr b€sd.lnjg.n

iäAGr ernrn

a lasFn,

Wird rino in dilbefi GutschEn eufgclüh& Reffengröße €Nendet, dio nichl ber€b in den [Fehz.ugFD6r€n gonsnnt isl ro sind di€ Angab€n üb€r d;e Reilenglöße in d6n Feh@ugpapcr€q lrüfch dß ZuhsBungssEll€ hnchtig€n d lass.n. Di€se BcdchtEung lsldann nicil cdd€rlich, wcnn dic ABE dcs Sondffedes aine Frsistellungvon Pflicht zur Be.ichtl!ung dcr Fahzeugpepiec cnlhäll

Il0Z

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Die hind$b^6 erfodcdbhon Goschwindigkeitshrejche und TE€fähigkeiten der z! \l-e!,4ndonden R6ilen, miAusnahme d€r M+S-Prcltta, situ den FahEugFpieren zu anhehhen. Fm€r 6iod nur Reffsn cines Reifenhdstellsrs und ächEwebe ein€s Prolit\Ds elässig, Bei

Varendung unbcchiedlich€r PrcftllFen autVordcF .Fd\@ugdurch dsn Rrifcn-oderFehaeughectothrd

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und Hinterechse ist dre E€nung for dasj€weitige

bc66üg€n.

d€ Br6msaggr.gare müss€n, mit tusnahme der in dd oobprcchenden aulgefühden Undshaßnahmen. dem Seriensbnd enbFechen. Die Zulässigkeit witefer

Das

-yqänddungen

und

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b6un6ibn.

i A08i

W?d das rerienmäßige E.6aEad vefrendei. ett hit mäßiger ceschwindigkeit und nicht I läng{ als edordedich g€fahren werd€n. Es mü6s€n die serienmäßigen BeJeEügungsteile veMedet mit arhädantieb dad nur oin Eßs6ed mitgteicher Reil€ngröße bB. t ej9bn. Ber Fshzeugan yENendet weden. dlächem ftrollumlang

Technolog€z€nruh

TyppdlsEll€

Lambsnerm - Köf rqsberger SUaße

.67245 Lambsheim

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nach S22 St\rZO

Guhchten Nr.551S603 (2. Austedigung)

PKw-Sondcrad Uxi8H2 Typ RCMI 808

Prüfgegensbnd

Hectells

AriEgg.b.r

Rad

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Rad

&nt6r &*um GmbH Shlle 33

Nr. 55154603 (2. Austefljgung)

Hand€Fbezeidnung

RenenD4oganeAwagen

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Fahu€lg-Typ

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Kannzalchnung.n

KBA-Nummd HeFtelleueichcn Radtyp und Ausführung Radgdk Elopmsstief. Giesereikennzcdsn He*unh6ftmel H*blldebn

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PKw-Sondefrd &tx18H2 Typ RCMl 808 Rad C€nler De*um cmbH

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Enbprechrnd don Xrit€ficn d6sVdTüVMorkblatrs 75'1 (in dcrjMfls gültigen FssEUng) wtden an den im Vw.ndungsb.ßichaufgefühd€n Feh@ug€n Anbeu-, FßigängigkeiF und Handling3prüfungen durchgefr:hA

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Ni 45534 nach 52 SUzO

am Gubchtän Nr 5519603

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durch die Zul*sungs6telb hrichtigen a la$cn. Oi€6e Bcdchligung btdann nldt cdo.deiich, wcnn dic AgE dd Pllicht zur Bcrichtigung der F.hruugpepicF cnthäll

404

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FEi6t6lhng von

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edodedichon G6schwindigk.ltsb6ßichc und TEgfähigkeiten derzu wMndondan Reitcn, mlt Ausnahmc d6r M+S-Paofile, lind d6n Fah@ugFpicrcn zu anhehm€n. Fcmer Eind nur Rrit n cinc8 Rcit€nhcBtclb6 und ech$cia€ cin68 Prciltyp6 alä$ig, Bci VeMendung unlecchl.dlidcr koliltypcn aulVordtr- und HlnlrBch$ bt db Eignu^g fürdasjcmiligc F8hnaug durch den RslfeF der Fehzeugheßbllcrd bGütg.n.

405

Die

D* Fahry.rk

nüsacn, mltAu8nahme der in ds onbpruchcden Auiage aufg€füht€n Umrüstmaßnshmen, dem tubnsbnd cnbpr.c'hcn. Oic Zulässigkclt rcitor.r Veränd.rungen llt garondlda b?unlil6n. und djc BrcmseEoEgäi.

408

Wird da6 &rionmäßige EEaErad vcNndct. ellmil mäßigsGeschwlndigkoil und nicht länge.al6 crfo.drrlich grtahEn rcrdrn. E6 ftür3on di€ 6sriennäßi9cn B€f€tjgungsteile wndot rcrden. BeiFehaougen mil AllBdanhobdarf nlr cin Eßehd mltglobherReil6ngr6ß6 h. glq{:h€m Abrollumfang vcMnd6t sdcn,

1' loe Du Be*hcrd€r SonderSdrr 6ind \ _v-orgc'schri€bcnc Roif.nftilHruck zu b€achtcn

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Verundung von Schneoketcn bt nlchtzulä!3it.

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Nr. a5594 nach S22 SwZO

Anht.2 am Gubdton Nr 5slg803 (2.A6fadlgsng) Plül9.06nsbnd H.ßtella. /:] { Kll ,

PKw-Sondcmd

TÜV

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Rad CGnGr D6ftum

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tcnse t btdurch Nechsöolbn der Radhaüsusschnitüant€n \Eraigtngigk€it ds Rad-Roilsnkombination h6fusblbn.

An Achse 2 ist durch Aulw6iten der Kotflügel

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inner€n Soitenbite cine ausr€ich€nde

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kt durch Nacharbeibn d€r Radhausinn6nkoüüg61. KuNbtofloinEätse bh. 6ine eu.ßich€nd6 Freigängigk6itd6r Rad.Roitcnkombinätion heuusieflen.

Ene auseich.ndo Abdedung d€r Reifonlaträchbn an Ach5c f {tg \. €dffimtEo geBigncte Maßnehmen h*uBblbn.

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