950F - Desarmado de Transmision

5SK00231 5SK00231 950F CARGAD CARGADOR OR SOBRE SOBRE RUEDAS Montaje Montaje & Desmont Desmontaje aje Media Number SENR5918-01 Publication Date 1997/12/01 Update Date 1999/07/27 TRANSMISION Desarmado Desarmado de Transmisión Transmisión 3150-015

INICIO: a. Remueva el convertidor de torque. b. Remueva la válvula de control hidráulica de la transmisión.

1. Aplique ganchos de sujeción (A) y un diferencial a la carcaza (4) como se muestra. 2. Quite los tornillos y el codo (1) de la caja (2) y la caja de transferencia. Si es necesario, remueva el sello del codo. 3. Quite los tornillos (3) y separe la transmisión de la caja de transferencia. El peso de la transmisión y de la caja es de 3 40 kg (750 lb) aproximadamente. 4. Quite los sellos (5) y (6) de la carcaza (4)

5. Aplique ganchos de sujeción (A) y un diferencial a la carcaza (4) como se muestra. 6. Quite los tornillos (7), y separe la transmisión de la caja (2). El peso de la transmisión es de 293 kg ( 650 lb) aproximadamente. 7. Cuidadosamente Cuidadosamente gire el grupo planetario (primera velocidad) en la carcasa del del embrague hacia arriba. 8. Use alicates (B), y retire el retenedor (9) desde el eje de salida. 9. Retire el conjunto (8).

10. Retire el anillo metálico (10) del conjunto. 11. Utilice Utilice un martil martillo lo y un punzón punzón para empujar empujar los pasadores pasadores a través través del soporte soporte (8) en en los ejes planetario planetarioss (11).

12. Utilice un martillo y un punzón y retire los ejes planetarios (11) desde el conjunto. 13. Retire las arandelas (12), engranajes planetarios (13), cojinetes (14) y arandelas (15) del conjunto. Quite las chavetas de resorte (16) a partir de los ejes planetarios (11).

14. Quite los tornillos (17) y las arandelas que sujetan la carcasa del embrague (18) para el grupo planetario. 15. Use alicates (C) para mantener el pistón y el disco del embrague (19) en la carcasa del embrague. 16. Quite la carcasa del embrague (18).

17. Retire el disco del embrague (19) de la carcasa del embrague 18. Retire el disco del embrague (20) y los retenedores de la carcaza de embrague.

19. Retire los sellos (22) y (23) de la carcaza del embrague. 20. Retire los resortes (24), los cuatro discos de fricción (27) y los cuatro discos del embrague (26) (Primera velocidad) 21. Retire la corona (25).

22. Use pinzas (B) para retirar el anillo retenedor (28) del eje de salida. 23. Use la pinza (B) y retire el anillo retenedor (29).

24. Retire los tornillos (30) y a randelas que mantienen el soporte de la carcaza en posición. 25. Use ganchos (A) para sostener el soporte de la carcaza como se muestra. Retire el soporte de la carcaza (31). El peso del soporte de la carcaza es de 29 kg (64 lb).

26. Retire el anillo retenedor (32) en el soporte de la carcaza con el alicate ( D). 27. Retire la balinera de la carcaza empleando la herramienta (E).

28. Retire los resortes (33). 29. Retire los dos discos de fricción (34) y los dos discos de embrague (35) (tercera velocidad). 30. Use la pinza (F) para comprimir el anillo retenedor (37). Retire la carcaza del embrague (36).

31. Retire el anillo retenedor (37) de la carcaza del embrague. 32. Emplee separadores de acero (38) y una prensa para empujar el plato retenedor (39), y retire el anillo (40) de la carcaza.

33. Retire el anillo retenedor (41) y el plato retenedor de la carcaza del embrague. 34. Retire los cinco discos de muelle (42) de la carcaza. 35. Retire los sellos (44) de la carcaza. NOTA: El porta sello (43) debe ser destruido cuando es removido de la carcaza (36). Use uno nuevo para remplazar. 36. No retire el porta sello (43) de la carcaza a menos que esté desgastado o dañado. Use martillo y cincel para romper el porta sello y retirelo. Después de retirado el porta sello (43), quite el pasador que lo mantiene en posición en la carcaza.

37. Use las pinzas (D), y retire el anillo retenedor (45). 38. Quite el piñon (46). 39. Retire los cinco discos de fricción (47) y los cuatro discos de embrague (segunda velocidad). 40. Quite el piñon (48).

41. Retire el anillo retenedor (49) y el disco (50) de la corona. 42. Retire el pistón de embrague (51) desde las carcazas No. 3 y 4.

43. Retire los sellos (52) y (53) del pistón de embrague. 44. Instale una abrazadera (G) para mantener el disco y el pistón del embrague en las carcazas No. 3 y 4 (54). 45. Instale ganchos (H) y un diferencial (elevador). Retire las carcazas No. 3 y 4 (54). El peso de la carcaza del embrague es de 32 kg (70 lb) aproximadamente.

46. Retire el disco de embrague (55) desde las carcazas No. 3 y 4. 47. Retire el piston de embrague (56) desde las carcazas No. 3 y 4.

48. Quite los sellos (57) y (58) del pistón de embrague. 49. Quite los resortes (59) de las barras. 50. Retire los tres discos de fricción (61) y los dos discos de embrague (62) (cuarta velocidad). 51. Retire el conjunto (60) y la carcaza No. 2.

52. Use barras de 3,175 mm (1/8”) de diámetro con punto de tierra en un extremo para poner al anillo retenedor a la compresión que mantiene al conjunto portador (60) y la corona (64) juntos. 53. Retire el conjunto (60) de la corona (64). 54. Retire el retenedor (65) del portador.

55. Use un martillo y un punzón para empujar los pasadores de resorte a través del portador (60) en los ejes planetarios (66). Retire los ejes planetarios. 56. Retire las arandelas de presión (67), los engranajes planetarios (68), cojinetes (69) y arandelas de presión (70) del portador. Quite el pasador (71) en el eje planetario (66). 57. Retire el disco de presión plástico localizado entre la reversa y la directa del portador planetario.

58. Retire el anillo retenedor (72) que mantiene los cojinetes (73) en el conjunto. 59. Retire el eje de salida (74) y el cojinete (73) como una unidad desde el portador.

60. Use un alicate (J) para retirar el retenedor (75). Quite el piñón (76) del eje de salida. 61. Use una prensa, y remueva el eje (74) del cojinete (73) como se muestra.

62. Si es necesario, retire los cojinetes (77) de los extremos del eje (74). 63. Use pinzas (C) para mantener el disco y el piston del embrague en la carcaza No. 2 (78). 64. Aplique ganchos de sujeción (A) y un diferencial a la carcaza No. 2 (78), y retírela. El peso de la carcaza es de 23 kg (50 lb) aproximadamente

65. Retire el disco de embrague (79) desde la carcaza No. 2. 66. Retire el pistón de embrague (80) desde la carcaza No. 2.

67. Retire los sellos (81) y (82) del piston de embrague. 68. Quite los resortes (85) y barras (83). 69. Retire los cinco discos de fricción (84) y los cuatro discos de embrague (86) (directa).

70. Use un alicate (B) para retirar el retenedor (88) del eje de entrada. 71. Retire el conjunto (89) y la corona (87) como una unidad. 72. Coloque un tronquito de Madera debajo del conjunto (89). 73. Coloque barras de 2,36 mm (0,093 pulg) de diámetro (90) con un punto de tierra en un extremo alrededor del conjunto (89) y de la corono (91) como se muestra. Esto creará una compresión en el retenedor y permitirá que la corona (91) se desprenda del conjunto (89).

74. Retire el retenedor (92) del conjunto. 75. Use martillo y punzón para empujar los pasadores de resorte a través del portador (89) en los ejes planetarios (93).

76. Use martillo y punzón, y retire los ejes planetarios (93) del portador. 77. Retire las arandelas de presión (95) (97), (99), (101), los engranes planetarios (94), (96) y los cojinetes (100) y (102). 78. Retire los pasadores (98) de los ejes planetarios (93).

79. Use un alicate (B) para expandir el retenedor (104). Retire el cojinete (103) y el piñón como una unidad. 80. Use una prensa, y remueva el cojinete (103) del piñón (105).

81. Retire el retenedor (104) desde el portador. 82. Retire el disco central (106) desde la carcaza No. 1.

83. Retire los cinco discos de fricción (108) y los cuatro discos de embrague (110) (reversa) de la carcaza No. 1 (109). 84. Retire el conjunto (107) de la corona dentada. 85. Retire la corona del portador (111) del conjunto (107).

86. Retire el sello (112) del portador. 87. Retire los sellos (113) y (114) del conjunto portador.

88. Use un martillo y un punzón para empujar los pasadores a través del portador (107) en el eje planetario (115). 89. Retire las abrazaderas de presión (116) y (119), los engranes planetarios (117), y los cojinetes (118) del portador. 90. Retire los pasadores (120) de los ejes planetarios (115).

91. Retire el piñón (121) del eje de entrada y la corona (122) de la carcrza de embrague No. 1. 92. Retire el piston de embrague (123) de la carcaza No. 1.

93. Retire los sellos (124) y (125) del pistón de embrague. 94. Remove seal ring (127) from i nput shaft (126).

95. Retire el tornillo (128), el retenedor (130) y engrane (129) desde el extreme del eje de salida. 96. Retire el retenedor (131) que mantiene el cojinete y el eje de salida en posición en la carcaza de embrague No. 1.

97. Use un martillo blando, y remueva el eje de entrada (126) y el cojinete de la carcaza No. 1. 98. Retire los sellos (127) del eje.

99. Use prensa y extractor (K) para retirar el cojinete (132) del eje de entrada. 100. Quite las clavijas (133) de la carcaza No. 1.