9.0.1.2 Leaving On A Jet Plane Instructions
July 14, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
Short Description
Download 9.0.1.2 Leaving On A Jet Plane Instructions...
Description
Cómo viajar en un avión de reacción
Amelia Joga 2019-8647
Objetivo
Explicar el funcionamiento de OSPF multiárea para habilitar las comunicaciones de internetworking en una red de una pequeña a mediana empresa.
Situación
Usted y un compañero crean una nueva línea aérea para prestar servicios en su continente. Además de su área central o aeropuerto principal, localizará y asignará cuatro áreas de servicios aeroportuarios intracontinentales y un área de servicios aeroportuarios transcontinentales que se puedan utilizar como origen adicional y lugar de destino. Use el planisferio en blanco provisto para diseñar las ubicaciones de los aeropuertos. En el archivo de PDF adjunto, puede encontrar instrucciones adicionales para completar esta actividad.
Recursos necesarios
Planisferio en blanco Software de procesamiento de texto o software alternativo de gráficos para crear las ubicaciones y conexiones de los aeropuertos.
Planisferio en blanco
©2 202 021 1C Cis isco co y/ y/o o sus sus fi fili lial ales es.. Tod Todos os lo los s der derec echo hos s res reser erva vado dos. s. Este Este docu docume ment nto oe es s inf infor orma maci ción ón públ públic ica ad de eC Cis isco co..
Pági Página na 1 de 3
Cómo viajar en un avión de reacción
Instrucciones Paso Pa so 1:
Diseñ Diseñar ar las ubica ubicacio cione nes s de de llos os aerop aeropuer uertos tos..
a. Util Utilice ice el planisf planisferio erio en b blanco lanco proporcio proporcionado. nado. b. En el mapa, c coloque oloque un una a estrel estrella la en el centro centro del continent continente e en el que vive. Este Este es el Aer Aeropuert opuerto o principal y funcionará como lugar principal de tránsito. Etiquételo como Aeropuerto principal. Esta es la primera área de servicios intracontinentales, y todos los aeropuertos se conectan al Aeropuerto principal.
Paso Pas o 2:
Asignar Asignar los los aerop aeropuerto uertos s en el conti continent nente e para para brinda brindarr servic servicios ios a los pasajero pasajeros. s.
a. Asig Asigne ne cuatro ubi ubicacio caciones nes de aeropuertos aeropuertos den dentro tro de su continente continente para que se cone conecten cten al Aer Aeropuert opuerto o principal. Denomínelos Aeropuerto norte, sur, este y oeste. b. Coloq Coloque ue cuatro cuatro círculo círculos s en el mapa de su continent continente e para representar representar a los Aero Aeropuert puertos os norte, sur sur,, este y oeste. Algunos círculos pueden superponerse debido al tamaño del continente y a la ubicación de los aeropuertos en el mapa. c.
Trace una una línea rec recta ta desde cada cada aeropuerto aeropuerto hasta hasta el Aero Aeropuert puerto o princi principal. pal. Estas Estas ubic ubicacion aciones es intracontinentales representan el primer nivel de servicio de sus líneas aéreas. También se conocen como “aeropuertos fronterizos de área”.
Paso Pas o 3:
Identific Identificar ar otro otro conti continent nente e en el que que su su línea línea aérea aérea brind brindará ará servici servicios. os.
a. En el plani planisfer sferio, io, ubiq ubique ue otro contine continente nte en el que quiera quiera proporcio proporcionar nar servicio servicios s desde y haci hacia a el Aeropuerto principal. principal. b. Coloq Coloque ue un círculo círculo en el centro centro del continent continente e que elija par para a el segundo nivel nivel de servicio servicios. s. Este aeropuerto se denomina Aeropuerto transcontinental. c.
Trace una línea línea desde el Aer Aeropuer opuerto to princi principal pal hasta hasta el Aeropuer Aeropuerto to trans transconti continenta nental. l. Este aeropuert aeropuerto o se conoce como “aeropuerto de router limítrofe del sistema autónomo” (ASBR).
Resumen Después de completar el paso 3, debería poder ver que las conexiones de los aeropuertos se asemejan a la topología de la red. Complete las preguntas de reflexión, guarde su trabajo y esté preparado para compartir las respuestas con la clase.
Reflexión 1.
Al dis diseñar eñar las ru rutas tas de tran transport sporte e de la línea aérea, aérea, ¿pr ¿prestó estó muc mucha ha atención atención a la ubicac ubicación ión de la sede central? ¿Por qué sería importante tener un sitio central para el transporte aéreo?
Algunos grupos hay que mencionar que la mayoría de las líneas aéreas incorporan un lugar principal y del que sus aviones vuelan. El propósito de tener una sede o una ubicación central permite a las aerolíneas ahorrar costes y tiempo en que la entrega de los pasajeros hacia y desde otros lugares. Diseño de la red también incorpora routers que sirven áreas de entrega como centrales para el tráfico de red. Algunos de estos routers llevan datos de muchas otras áreas y algunos llevan tráfico de red desde una sola área. Este tipo de enrutamiento puede ahorrar costes 2.
¿Las red redes es incorp incorporarí orarían an routers routers princi principales, pales, de fronter frontera a y ASBR en las áreas? Justifiq Justifique ue su respuesta. respuesta.
Si una red es muy pequeña, un área será suficiente para el tráfico de red. Pero si hay planes para ampliar la red, sería una buena idea para mapear los routers en grupos basados en la funcionalidad y ubicación para hacer que la red escalable.
©2 202 021 1C Cis isco co y/ y/o o sus sus fi fili lial ales es.. Tod Todos os lo los s der derec echo hos s res reser erva vado dos. s. Este Este docu docume ment nto oe es s inf infor orma maci ción ón públ públic ica ad de eC Cis isco co..
Pági Página na 2 de 3
Cómo viajar en un avión de reacción
3.
¿Cuá ¿Cuáll es la impor importanci tancia a de asignar asignar áreas áreas tr transcon anscontinen tinentale tales? s?
Los lugares de Mapeo transcontinentales permiten a las aerolíneas para saber qué áreas principales intra-continentales y extracontinentales rutas externas que sirven. En el enrutamiento, esto sería como los principales lugares del router interno para una pequeña empresa de tamaño medio y las conexiones conexi ones externas ISP para enrutar enrutar la información información externa desde y hacia su lugar de negocios de tamaño medio smallto. 4.
¿Cuál es lla a import importancia ancia de asignar asignar rutas de des destino tino internas internas para la lí línea nea aérea? Compárel Compárelo o con una topolo topología gía de routing.
Las aerolíneas a menudo servirán bastante cerca del aeropuerto clientes subsidiaria. Lo mismo es cierto para la entrega de datos de red, como a veces routers están situados localmente con el fin de proporcionar rutas alternativas o métodos (protocolos) para ser entregados entregados por rutas de datos. 5. ¿Es posible que el Aeropuerto principal cumpla varias funciones para las líneas aéreas (la red)? Explique su respuesta.
La sede sede se puede puede utiliz utilizar ar como como ubicac ubicación ión centra centrall par paraa enruta enrutamie miento nto nacional nacional o enruta enrutamie miento nto intercontinental externo. Lo mismo ocurre con los enrutadores centrales, porque su propósito es pasar el tráfico de datos al área a la que qu e están conectados directamente o proporcionar conectividad a su área o áreas fuera del dominio.
©2 202 021 1C Cis isco co y/ y/o o sus sus fi fili lial ales es.. Tod Todos os lo los s der derec echo hos s res reser erva vado dos. s. Este Este docu docume ment nto oe es s inf infor orma maci ción ón públ públic ica ad de eC Cis isco co..
Pági Página na 3 de 3
View more...
Comments