5.'Propuesta Tecnica Puente Vehicular Rio Crespo

June 14, 2018 | Author: rene paricagua cutipa | Category: Concrete, Prestressed Concrete, Planning, Engineering, Technology (General)
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Descripción: PROPUESTA TÉCNICA...

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PROPUESTA TÉCNICA 

1.

INTRODUCCIÓN

1.1. 1. 1.

GENE GE NERA RALI LIDA DADE DES S

La Empresa Constructora “ CONTRUCTIÓN OF TECHNOLOGY & ASOC.” presenta esta es ta

prop pr opue uest sta a

resp re spon ondi dien endo do

a

PRIMER PRI MERA A

la

CONVOC CON VOCATO ATORIA RIA PAR PARA A

“CONST. PUENTE VEHICULAR RIO CRESPO MAYU TUSCAPUJIO” ,

LA 

emitida por el

H. GOBIERNO AUTÓNOMO MUNICIPAL DE SACABA. El

GOBI GO BIER ERNO NO

AUT AU TNO NO!O !O

!UNI !U NICI CI"A "AL L

#E

$ACA $A CABA BA, ,

%ien %i ene e

impl im plem emen enta tand ndo o

pro&ectos camineros en 'ene(icio de los sectores m)s empo'recidos del municipio, adem)s del desarrollo de las potencialidades identi(icadas como com o

son el r)p r)pido ido &

consta con stante nte acc acceso eso e

pue'lo pue 'los, s, en ese mar marco, co, se

interc int ercomu omunic nicaci aci*n *n ent entre re

re+uie re+ uiere re la con constr strucc ucci*n i*n de un pue puente nte

%eicular +ue conecto las po'laciones de Tuscapu-io La con constr strucc ucci*n i*n del pue puente nte, , crono cro noram rama a

de'e de' e

de act acti%i i%idad dades es /00 /001 1

concen con centra trarse rse en cum cumpli plir r

#2as #2a s

Calend Cal endari ario3 o3 par para a

con el

+ue as2 no

e4istan descontentos sociales ni multas aplica'les, adem)s de ser una necesidad urente de la comunidad el retraso conlle%ar2a p5rdidas en el desarrollo econ*mico de las comunidades in%olucradas. La empresa constructora es responsa'le por el tra'a-o a ser reali6ado dentro dentro de los alcances alcances pre%istos pre%istos en los T5rminos T5rminos de Re(erencia Re(erencia & el contenido aceptado de su propuesta. El documento adem)s de contener la in(ormaci*n necesaria & su(iciente para permitir la correcta construcci*n de la o'ra, de'e (acilitar su e-ecuci*n, super%isi*n & aranti6ar la correcta operaci*n, de'iendo todo tod o

c)lcul c)l culo, o,

ase%er ase %eraci aci*n, *n, est estima imaci* ci*n n

o

dato, dat o,

tanto en lo conceptual como en lo anal2tico.

1.2. 1.2 . ANT ANTECE ECEDEN DENTES TES Y JUST JUSTIFI IFICAC CACION ION. .

~

1

 ~

estar est ar

-usti( -us ti(ica icados dos



Print document #entro el marco de $aca'a,

su competencia

el Go'ierno Aut*nomo !unicipal #e

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a tra%5s del (inanciamiento (inanciamiento de la "re in%ersi*n de "ro&ectos

de cam camine ineros ros, , des desea ea o't o'tene ener r la “CONST. PUENTE VEHICULAR RIO CRESPO

 MAYU TUSCAPUJIO”, de ma mane nera ra +ue +ue cu cump mpla lan n co con n lo los s li line neam amie ient ntos os de Cancel Download And Print (acti'ilidad (inanciera, cu&a in%ersi*n este destinado a contri'uir

en el me-oramiento de la calidad de %ida & el desarrollo interal de la rei*n. La pre presen sente te con con%oc %ocato atoria ria est esta a 'a'a-o o el mar marco co le leal al de las Nor Normas mas B)sicas B)sicas del $istem $istema a de Administr Administraci* aci*n n de

Bienes Bienes & $er%icios $er%icios /NB7 /NB7

$AB$3, & el #. $. N8 1090 & su respecti%o relamento. Es seuro +ue la idea de construir el puente, sure de la necesidad de los a'itantes de la comunidad, para as2

me-orar las las condiciones condiciones

de %ida, 'uscando el desarrollo socioecon*mico socioecon*mico de la rei*n, a tra%5s del de l

apro ap ro%e %ec cam amie ient nto o

de

est5 es t5

acce ac ceso so

%inc %i ncul ulad ador or

de

cami ca mino nos: s:

la

disponi'ilidad del puente constitu&e elementos su(icientes para el desarrollo de am'as po'laciones interconectadas. #entro los pro'lemas detectados de la situaci*n sin pro&ecto est)n;



El #5(icit en el comercio de productos de primera necesidad.



Ele%ados costos de transporte para di(erentes insumos.



Accesi'ilidad minoritaria a la comunidad



En% n%2o 2os s

irr ir re eul ula are res s

de

pro rod duc ucto tos s

ar r2c 2co ola las s

par pa ra

ser

competiti%os. 

Ele%adas tasas de miraci*n (undamentalmente a randes centros po'lados & al e4terior del pa2s.

$in em'aro, la 6ona presenta un ran potencial en la producci*n, as2 como com o

tam'i5 tam 'i5n n

culti% cul ti%os os

renta' ren ta'les les, ,

+ue

podr2a pod r2an n

ser

incorp inc orpora oradas das

a

procesos producti%os & de %enta masi%a, en la medida +ue se constru&a el puente, para as2 enerar %inculaci*n caminera constante. #e la producti% producti%idad idad potencial potencial de la rei*n, nace la idea de encarar pro&ectos +ue contri'u&an a me-orar las condiciones de %ida de las

~

2

 ~



Print document comunidades e insertarles a mercados de consumo. In order to print this document from Scribd, you'll first need to download it.

1.3. La

AREA DEL PROYECTO

Download And Print estar) u'icado dentro

Cancel

presente

construcci*n

del

municipio

de

$aca'a, espec2(icamente se reali6ar) en el R2o Crespo !a&u Tuscapu-io Es necesario necesario

indicar

reali6ar

Coca'am'a

+ue

el

para llear al municipio

recorrido

apro4imadamente

del

011

er cronorama ad-unto

C!"#"$!%% '( "/,0,%*,-# '( (+," El cronorama de mo%ili6aci*n de e+uipos se presenta detallando el e+uipo

comprometido

a

mo%ili6ar

para

la

o'ra

&

el

pla6o

de

permanencia en la misma, a tra%5s de un diarama de 'arras Gantt. >er cronorama ad-unto

~

3

 ~



Print document

En este sentido, “CONTRUCTIÓN OF TECHNOLOGY & ASOC.”  desarrollar) la construcci*n,

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aplicando

Cali(icada

&

su

metodolo2a, es decir, resuardando la centralidad de la demanda & del rupo demandante en el proceso de construcci*n, +ue en (orma Cancel Download And Print concreta implica;

a3 El monta-e del $istema de !onitoreo de Impacto Local /$!IL3 a partir del rupo meta & especi(icando indicadores locales, responsa'les

&

el

momento

oportuno

para

el

monitoreo

de

impactos, adem)s de los indicadores de l2nea 'ase. '3 El

desarrollo

del

ser%icio

de'e

estar

orientado

a

la

satis(acci*n del rupo meta con los productos del mismo. "ara el e(ecto, se de'er) aplicar la $atis(acci*n al cliente /$AC3 en por lo menos tres momentos del ser%icio; En la Asam'lea de Arran+ue, en uno o m)s momentos intermedios de la reali6aci*n del ser%icio & en el Taller de >alidaci*n de la construcci*n del pro&ecto.

2.1. LOCALI4ACIÓN El presente pro&ecto estar) u'icado dentro del municipio de $aca'a, espec2(icamente

se

reali6ar)

en

el

Tuscapu-io

~

4

 ~

sector

de

r2o

Crespo

!a&u



Print document 3.5METODS CONSTRUCTIVOS

In order to print this document from Scribd, you'll #e acuerdo afirst los needsiuientes to download it. 2tems especi(icaremos los m5todos

constructi%os;

Cancel Download And Print D(8*!,*,-#

67(   

U#,'%'

C%#7,'%' 

9

M:1 5 PRELIMINARES

0

OG7LETRERO #E OBRA

p6a

0,11

?

"T7IN$T. #E @AENA$ /OBRA$ !AORE$3

l'

0,11



"T7RE"LANTEO  TRAA#O

l'

0,11

9

M:2 5 INFRAESTRUCTURA

D

"T7"ER@ORACION "ARA "ILOTE$ /#IA!ETRO

F

0!3

m

F,

OG7ECA>ACION CON RETROECA>A#ORA

m

9,0



OG7CAR"ETA #E HOR!IGON "OBRE EJFC! /#[email protected];93

mK

,?9



OG7HOR!IGON $I!"LE /RJ?F13

m

01,90

9

OG7HOR!IGON $I!"LE /RJF13

m

F,9D



"T7ACERO E$TRUCTURAL /@JD?11 .  COLOC. #E GA>ION /INC. "IE#RA3 "MIN@RA.

m

?11,11

?1

OG7"RO>.  COLOC. #E GA>ION COLCHONETA P "IE#RA

m

?,D1

?0

OG7"RO>.  COLOC. #E GA>ION /INC. "IE#RA3 #E@EN$.

m

?1?,11

9

M:< 5 OBRAS COMPLEMENTARIAS

??

"T7LI!"IEA EN GENERAL CMCARGIO

l'

~

5

 ~

1,11 D,11

0,11



Print document ITEM 1.5LETRERO DE OBRA 

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P!"*(',,(#7" %!% 0% E)(*+*,-#

$e reali6ara de acuerdo a las dimensiones seQaladas en los planos de Cancel Download And Print detalle, cu&as caras de'er)n estar a la %ista de las personas.

CONST. PUENTE VEHICULAR RIO CRESPO MAYU TUSCAPUJIO

ITEM 2.5 INST. DE FAENAS =OBRAS MAYORES> La empresa durante la construcci*n del puente tendr) la o'liaci*n de pro%eer & mantener un adecuado sistema de seQali6aci*n %ial, tanto in(ormati%o como pre%enti%o +ue arantice la circulaci*n %eicular por los tramos en construcci*n.

ITEM 3.5 REPLANTEO Y TRA4ADO El replanteo & tra6ado del replanteo, ser) reali6ado por la empresa con estricta su-eci*n a

las dimensiones seQaladas en los planos

respecti%os, este se lo reali6ara con e+uipo topor)(ico. "reparado el terreno de

acuerdo al ni%el & rasante esta'lecidos, la

empresa proceder) a reali6ar el estacado & colocaci*n de ca'alletes a

~

6

 ~

CONST. PUENTE VEHICULAR RIO CRESPO CONST. PUENTE VEHICULAR RIO CRESPO MAYU TUSCAPUJIO

MAYU TUSCAPUJIO



Print document una distancia no menor a 0.F1

ms. #e los 'ordes e4teriores de las

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e4ca%aciones a e-ecutarse. Los e-es & los ancos o

lien6a

de

las cementaciones se de(inir)n con alam're Download And Print tensa & (i-ada a cla%os colocados en los Cancel

(irmemente

ca'alletes de madera, s*lidamente anclados en el terreno. Las

lien6as

ser)n

dispuestas con

escuadra

&

ni%el,

a

o'-eto de

o'tener un per(ecto paralelismo entre las mismas. $euidamente los ancos de cimentaci*n &Mo el per2metro de las (undaciones aisladas se marcar)n con &eso o cal. La empresa ser) el nico responsa'le del cuidado & reposici*n de las estacas & marcas re+ueridas para la medici*n de los %olmenes de o'ra e-ecutada. El tra6ado de'er) reci'ir apro'aci*n escrita del $uper%isor de O'ra, antes de proceder con los tra'a-os siuientes.

D(7%00( *"#87!+*7,/" '( !(0%#7("

ITEM ;.5 PERFORACION PARA PILOTES =DIAMETRO

1M>

$e dispondr) de e+uipo de pilota-e como ser e4ca%ador para pilota-e tipo

campana,

u

otro

similar

con

capacidad

para

per(oraci*n

de

pilotes de di)metro 0.11 m. para el caso de per(oraci*n en roca arenisca se usara 'rocas de tunsteno. El procedimiento de tra'a-o es el siuiente;

~

7

 ~



Print document

$e replantean los e-es de los pilotes, para lueo u'icar la torre de per(oraci*n

de

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la

procede

a

la

per(oraci*n %ertical con una 'roca de 1,F m. para lueo incrementar /ensancar3 la per(oraci*n a 0.11 m. Cancel Download And Print A medida +ue se %a&a a%an6ando con la per(oraci*n,

se

de'er)

controlar la Geolo2a del lodo de per(oraci*n /lodo de 'entonita3, especialmente cuando se a&a alcan6ado la cota de (undaci*n & pre%io al %aciado /in&ectado de ormi*n3.

D(7%00( *"#87!+*7,/" '( (!?"!%*,-# %!% ,0"7(8

ITEM I$OR, aun cuando estu%ieran

(uera

de

los

l2mites

de

la

o'ra,

para

su

posterior

transporte a los 'otaderos esta'lecidos, para el e(ecto, por las Cancel Download And Print autoridades locales. A medida +ue prorese la e4ca%aci*n, se tendr) especial cuidado del comportamiento de las paredes, a (in de e%itar desli6amientos. $i esto sucediese no se podr) (undar sin antes limpiar completamente el material +ue pudiera llear al (ondo de la e4ca%aci*n. $e

tendr)

e4ca%aciones

especial

+ue

cuidado

ser%ir)n

de

de

'ase

no a

remo%er la

el

(ondo

cimentaci*n

&

de

las

una

%e6

terminadas se las limpiar) de toda tierra suelta. Las

6an-as

o

e4ca%aciones

terminadas,

de'er)n

presentar

super(icies sin irreularidades & tanto las paredes como el (ondo tendr)n las dimensiones indicadas en los planos. $e ace

re(erencia +ue

el presente pro&ecto no contempla

en su

totalidad la e4ca%aci*n al presentarse el terreno &a e4ca%ado, sola mente se contemplara el mo%imiento

de tierra para los sectores

(altantes

ITEM .5 CARPETA DE HORMIGON POBRE E El cemento & los )ridos de'er)n cumplir con los re+uisitos de calidad e4iidos para los ormiones. El aua de'er) ser ra6ona'lemente limpia, & li're de aceites, sales, )cidos o cual+uier otra sustancia per-udicial. No se permitir) el empleo

de

auas

estancadas

pro%enientes

de

pe+ueQas

launas

o

a+u5llas +ue pro%enan de pantanos o desaSes. En (undaciones de estructuras de ormi*n armado, en principio se de'er) ni%elar el terreno, compactar lueo %aciar una capa de F cm. de espesor de ormi*n po're.

~

9

 ~



Print document

El ormi*n se de'er) compactar /cuceado3 con 'arretas o %arillas de (ierro.

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E(ectuada la compactaci*n se proceder) a

reali6ar el enrasado &

ni%elado mediante una rela de madera, de-ando una super(icie lisa & Cancel Download And Print uni(orme.

ITEMS 551251351< OG5HORMIGON SIMPLE =R2 OG5HORMIGON SIMPLE =R3 OG5HORMIGON SIMPLE DE NIVELACION =R21:> PT5BARANDADO TIPO P53

ITEMS 51; PT5ACERO ESTRUCTURAL =FY;2:: GCM2>  M7"'" C"#87!+*7,/" 1.5 G(#(!%0,'%'(8 Todo material a utili6arse para re(uer6os met)licos ser) almacenado so're una plata(orma de madera u otros soportes apro'ados, proteido de cual+uier daQo mec)nico & deterioro de la super(icie causado por su e4posici*n a condiciones +ue produ6can errum're, pintura, aceites & otros materiales +ue per-udi+uen su lia6*n con al ormi*n.

2.5 D"0%'" Las 'arras de re(uer6o de'er)n ser do'ladas en (r2o a las (ormas indicadas en los planos. El do'lado de'er) acerse estrictamente de acuerdo a las dimensiones & (ormas indicadas en las planillas de ierros. Cual+uier %ariaci*n o irreularidad en el do'lado moti%ar)

~

10

 ~



Print document

+ue las 'arras sean reca6adas & retiradas de la o'ra. La empresa no In order to print this document from Scribd, you'll first need to download it.

+ueda li'erada de su responsa'ilidad de aseurarse de la e4actitud de las dimensiones &

diaramas de la planilla de ierros. $i no se

especi(ica en planos los radios m2nimos de do'lado de'er) usarse lo Cancel Download And Print indicado en la norma AA$HTO. Cual+uier e%entual cam'io en los di)metros

o

separaciones

de

'arras

de

re(uer6o

de'er)

ser

e4presamente autori6ado por el $uper%isor.

3.5 E%0(8 No se permitir)n empalmes e4cepto en los luares indicados en los planos o aceptados por escrito por el $uper%isor. Los empalmes se e(ectuar)n por superposici*n de los e4tremos a una lonitud no menor de ?1 %eces el di)metro a compresi*n & D1 %eces el di)metro a tracci*n, su-et)ndolos con alam're de amarre, e4cepto en el caso +ue se indi+uen empalmes soldados, entonces la soldadura se ar) de acuerdo a especi(icaciones pertinentes.

;.5 C"0"*%*,-#  S+)(*,-# En la colocaci*n de los re(uer6os se o'ser%ar)n estrictamente las dimensiones & disposiciones indicadas en los planos de detalle. La condici*n especial a o'ser%ar ser) +ue las 'arras de re(uer6o una %e6 colocadas mantenan riurosamente el espaciamiento calculado & (ormen un con-unto r2ido sin +ue puedan mo%erse ni de(ormarse al %aciar el ormi*n & apisonado dentro de los enco(rados.

La colocaci*n & (i-aci*n de los re(uer6os en cada secci*n de la o'ra de'er) ser apro'ada por el $uper%isor antes de +ue se proceda al %aciado del ormi*n

~

11

 ~



Print document ITEM 1: PT5APOYOS DE NEOPRENO COMPUESTO In order to print this document from Scribd, you'll first need to download it.

 M7"'" C"#87!+*7,/" El

apo&o

de

neopreno

compuesto se colocar) en una super(icie Download And Print ori6ontal plana, cu&o e-e de'er) coincidir per(ectamente con el e-e Cancel

de apo&o de las %ias. Adem)s, el aparato de apo&o se colocar) de modo +ue el lado paralelo al e-e de la %ia est5 u'icado tal como se indica en los planos.

ITEM 11 PT5VIGA POSTENSADA R3OLXUETA CHO@ER #E RETROECA>A#ORA "ER$ONAL "ER!ANENTE

 @RENTE$ #E TRABAO

1.

EUIPO M6NIMO PROPUESTO PARA LA EJECUCIÓN DE OBRA 

"ara la e-ecuci*n de la o'ra, el proponente de'e aranti6ar la disponi'ilidad de los siuientes e+uipos;

~

20

 ~



Print document CUADRO N2 In order to print this document from Scribd, you'll EXUI"O !INI!O "RO"UE$TO "ARA LA EECUCION #E OBRA first need to download it.

"ER!ANENTE NV #E$CRI"CION 0 HOR!IGONERA ? >IBRA#ORA  CIERRA CIRCULAR D RETROECA>A#ORA

Cancel And Print UNI#A# Download CANTI#A# "OTENCIA

"A. "A. "A. "A

? ? ? ?

 p ? p 0111 Y 011 p

CA"ACI#A# ?1 7 F11 L 777777 777777 1,F m

E0 (+," R(+(!,'" PERMANENTE (87%! % ',8"8,*,-#  8"0,*,7+' '( 8+(!/,8,-#  ?,8*%0 '( "!%. #E ACUER#O A REXUERI!IENTO NV #E$CRI"CION 0 EXUI"O TO"OGRA@ICO HOR!IGONERA ?  >IBRA#ORA D CIERRA CIRCULAR F CO!"ACTA#ORA 7 $ALTARIN  >OLXUETA  RETROECA>A#ORA 9 GATA HI#RAULICA "MTE$A#O  INECTORA 01 GRUA TORRE 00 ECA>A#OR "ARA "ILOTAE 0? EXUI"O !IER CO!"LETO

UNI#A# "A. "A.

CANTI#A# 0 0

"A. "A. "A. "A. "A "A "A "A "A "A

D ? D ? ? 0 0 0 0 0

"OTENCIA CA"ACI#A# 777777 777777 ?1 7 F11  p L ? p 777777 0111 Y 777777 ? p 777777 ?1 p 0? m 011 p 1,F m D p 777777 ? p  ltMse 777777 777777 ?1 p 777777 11 p 9,11 m

E0 (+," % !(+(!,,(#7" (8 %+(0 #(*(8%!," %!% 0% ()(*+*,-# '( %0$+#% %*7,/,'%' (8(*?,*%Q "! 0" +( #" 8( !""#( 8+ (!%#(#*,%  ',8"#,,0,'%' (!%#(#7( (# 0% "!%. $e de'e de conce'ir la e-ecuci*n de la o'ra en una la'or continua & en una pro acti%idad de la mano de o'ra, %elando de esta manera el cumplimiento del cronorama de e-ecuci*n.

.5 ORGANIGRAMA O DETALLE DEL PERSONAL CLAVE ~

21

 ~



Print document In order to print this document from Scribd, you'll first need toSOCIEDAD download it. ACCIDENTAL

“CONTRUCTIÓN OF TECHNOLOGY & ASOC.” Cancel Download And Print %>.5 O!$%#,$!%% " '(7%00( '(0 (!8"#%0 Representante Legal Superintendente de Obra Residente de Obra

Chofer de Volqueta

Alba&il

Chofer de Volqueta % Contra 'aestro

!le"tri"ista

Topgrafo

$lo'ero

Alarife 1

 !n"ofrador   A#udante

Chofer de retroe("a)adora

Alarife %

 $eones

PROPUESTA TÉCNICA 

~

22

 ~



Print document 2.

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La propuesta t5cnica de'e incluir;

Download And Print Oranirama o detalle del personal cla%e para la e-ecuci*n de la o'ra, el cual no solamente incluir) al personal cla%e. !5todos constructi%os, detallando las t5cnicas constructi%as a utili6ar para la e-ecuci*n de la o'ra, sen el tipo de o'ra. Nmero de (rentes de tra'a-o a utili6ar, descri'iendo la (orma de encarar la e-ecuci*n de la o'ra & el personal a utili6ar por (rente de tra'a-o. #etalle de la E4periencia General de la Empresa /@ormulario A73 & la E4periencia Espec2(ica de la Empresa /@ormulario A7 D3. #etalle del E+uipo !2nimo comprometido para la O'ra /@ormulario A73. Cronorama de e-ecuci*n de la o'ra /@ormulario A793. Otros +ue considere la Entidad. @ormulario de Condiciones Adicionales /@ormulario C7?3, cuando corresponda. Cancel

a3 '3 c3 d3 e3 (3 3 3

~

23

 ~

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