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Tema 5.3 TIPOS DE TRANSACCIONES PROPICIADAS POR LA TECNOLOGÍA DE LA INFORMACIÓN.

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TRANSACCIONES PROPICIADAS POR LA TECNOLOGÍA DE LA INFORMACIÓN.

“Transacción es cualquier suceso o actividad que afecta a toda la organización”.  La tecnología de información incluye el hardware y software necesarios para almacenar, extraer, procesar, y transmitir información.  Sistema de procesamiento de transacciones. Está basado en el uso de la computadora, es el más importante y el más utilizado dentro de la empresa, pues reduce el tiempo de las operaciones o actividades rutinarias de la empresa. 

Tipos de transacciones:

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De compras.

•

De abastecimiento.

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De ventas.

•

De transporte.

•

De almacenaje. 31

5.3.1 Compras Transacciones y tecnología 

El área de información de compras debe permitir un control exhaustivo en la gestión de aprovisionamiento, abarcando desde las peticiones de compra realizadas por los departamentos, hasta la confirmación de la factura del proveedor y su posterior contabilización.

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Compras Transacciones y tecnología

Circuito de aprovisionamiento

Gestión de pedidos

Gestión de pedidos --Entrada y confirmación de propuestas de pedidos. --Gestión de pedidos. a) Seguimiento de los pedidos.. b) Duplicación de pedidos. c) Cancelación de pedidos..

Gestión de partes de entrada

Gestión de partes de entrada a) Partes de entrada. b) Seguimiento de los partes de entrada. c) Gestión de importaciones

Gestión de facturas de compra

Gestión de facturas de compra a) Entrada facturas de compras. b) Entrada de facturas de compras contables. c) Contabilización de facturas. d) Estadísticas. e) Rappels.

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Tecnología de la información y el proceso de compras 

Los avances en la tecnología de la información han mejorado en una forma muy notoria la eficiencia y efectividad en las adquisiciones. Se espera que los códigos de barras y el intercambio electrónico de datos reduzcan los costos de adquisición.

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Tecnología de la información y el proceso de compras

Avances en la tecnología de la información: a) Código de barras: b) E-fulfillment c) Intercambio de datos electrónicos EDI d) Mensaje EDI e) XML 

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5.3.2 De abastecimiento 

Transacciones y tecnología



La rápida interacción mencionada en la sección anterior se puede obtener mediante el uso del Internet, Intranet y Extranet. Se muestra gráficamente el proceso de la cadena de abastecimiento y las actividades de soporte desde la perspectiva del Internet. Obra que poner especial atención en el factor tiempo ya que es un elemento clave en la toma de decisiones, entregas y respuestas.



La aplicación de tecnologías de información en conceptos como la transferencia electrónica de fondos (EFT), el sistema de intercambio electrónico de datos (EDI), tarjetas electrónicas para clientes, correo electrónico, e-bids, catálogos electrónicos, inventarios compartidos, comunicación electrónica con proveedores etc. han ayudado a lograr ventajas competitivas en diferentes organizaciones. Estos sistemas ayudan a la reducción de costos y a establecer barreras tecnológicas para competidores potenciales.

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

Requerimientos logísticos Entre los requerimientos logísticos están las fases de la planta, el equipo, la mano de obra y los recursos del inventario necesarios para lograr la misión logística. Los requerimientos logísticos deben sincronizarse dentro de las restricciones de capacidad y la capacidad de fabricación para lograr un desempeño óptimo del sistema; de lo contrario, se acumula el inventario de artículos terminados al final de la línea de producción.



Requerimientos de fabricación Los requerimientos de fabricación programan los recursos de producción e intentan resolver los atascos diarios en la capacidad dentro del sistema de administración de materiales.



Requerimientos de adquisición

Los módulos de requerimientos de adquisición programan las liberaciones de pedidos de compra de materiales, los embarques y las recepciones. Los requerimientos de adquisición acumulan las restricciones de capacidad, los requerimientos logísticos y los de fabricación, para determinar los requerimientos de materiales a largo plazo y los programas de liberación. Después, el requerimiento y el programa de liberación se utilizan para la negociación de las compras, la contratación, la coordinación del equipo de transporte y el programa de entregas. 39

5.3.3 De ventas 

Internet

Transacciones y tecnología La interacción que existe entre el vendedor y e comprador acentúa la posibilidad de desarrollar un procedimiento adecuado y eficaz para llevar a cabo el proceso de ventas, el cual varia de acuerdo a las características de los clientes, de los vendedores, etc. Sin embargo, se sigue un proceso general cuando se trata de vender productos; este proceso consta de los siguientes pasos.

1. Actividades de preventa 2. Localización de clientes potenciales 3. Estrategias de ventas 4. Financiamiento de las ventas 5. Costos y Presupuestos de Ventas 6. Estudio de mercado 7. Promociones de venta y publicidad 8. Planeación de Ventas

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5.3.4 De transporte 

Transacciones y tecnología

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a) RFID Es una segunda forma de tecnología de radiofrecuencia. Puede ser utilizada para identificar un contenedor o su contenido mientras avanza por la planta o se encuentra en el transporte, esto mediante la implantación de un chip con un código electrónico en el contenedor o caja.

Los chips RFID pueden ser activos o pasivos. 1. Activos- Emiten sin cesar ondas de radios para localizar el producto en un almacén o tienda y emplean receptores ubicados en todo el inmueble. La tecnología de chips activos es buena para localizar los productos en una planta, al igual que para identificar cuando entran y salen de esta. 2. Pasivos- Solo responden cuando reciben un estimulo electrónico al pasar el producto por una puerta relativamente pequeña que tiene scanners incorporados.

Actualmente, la aplicación más importante de RFID es la logística de transporte. El uso de esta tecnología permitiría tener localizado cualquier producto dentro de la cadena de suministro. En lo relacionado a la trazabilidad, las etiquetas podrían tener gran aplicación ya que las mismas pueden grabarse, con lo que se podría conocer el tiempo que el producto estuvo almacenado, en que sitios, etc. De esta manera se pueden logra importantes optimizaciones en el manejo de los productos en las cadenas de abastecimiento teniendo como base el mismo producto, e independizándose prácticamente del sistema de información. 41

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

b) GPS El Global Positioning System ( GPS ) o Sistema de Posicionamiento Global (más conocido con las siglas GPS ; su nombre más correcto es NAVSTAR GPS ) es un Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) el cual permite determinar en todo el mundo la posición de un objeto, una persona, un vehículo o una nave, con una precisión hasta de centímetros usando GPS diferencial, aunque lo habitual son unos pocos metros. El sistema fue 29 desarrollado e instalado, y actualmente es operado, por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos.

Actualmente se utilizan los sistemas GPS para localizar camiones con la carga. Es una de las tecnologías mas usadas actualmente.

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

c) TMS La mayoría de los responsables en la toma de decisiones están muy ocupados pensando en sus clientes y productos para preocuparse aún más sobre cómo efectúan el transporte de un punto a otro. En los últimos tiempos esto ha cambiado, a pesar de todo, por razones que le son muy familiares a cualquier persona que tenga un automóvil. Los crecientes costes del combustible generan tasas de transporte cada vez más altas y ansiedad sobre los gastos derivados del mismo entre los directivos sénior. Lo que muchos ejecutivos están aprendiendo, no obstante, es que un poco más de rigor en la planificación y ejecución de los envíos pueden reportar satisfactorios beneficios.

Observaciones:  

Fomente una mejor relación con los transportistas Automatizar las operaciones de envío 44

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5.3.5. De almacenaje Transacciones y tecnología 

a) Escaneo o código de barras Este es el método de identificación del producto que mas se utiliza en la actualidad. Un código de barras es un grupo de líneas verticales solidas que se imprimen juntas sobre una etiqueta. El ancho entre el espacio de las líneas puede variar para crear así un código único; es decir, el ancho de los espacios y su disposición se usa para representar una letra, un símbolo o un numero. Un escáner que hace pasar un haz de luz intensa a lo largo de la etiqueta lee el código de barras. Los espacios entre las barras reflejan la luz, los detectores la interpretan para obtener información útil y se transmitirá a un computador o un controlador para que este a su vez ejecute la acción de rastreo.

Hay una gran variedad de scanners en el mercado. Entre los cuales están: 1. Laser de helio-neón 2. Diodo laser 3. Infrarrojo

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5.3.5. De almacenaje Transacciones y tecnología 

Rastreo del producto



El rastreo del producto es el desarrollo lógico que surge de combinar la tecnología de identificación de productos con las extensas capacidades de almacenamiento de registros, análisis y procesamiento de datos que tienen las computadoras.

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Sistema de radiofrecuencia



Un sistema de gestión de almacenes con radiofrecuencia, diseñado de acuerdo a los actuales retos logísticos, y verdaderamente automático, transforma radicalmente la explotación del almacén instalando un modelo logístico nuevo y avanzado, basado en la planificación continua, el seguimiento de la actividad y el inventario en tiempo real, la organización basada en un organigrama plano, la optimización de la actividad y la práctica desaparición de las actividades administrativas.

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Los principales beneficios obtenidos con la implantación de un sistema de gestión de almacenes con radiofrecuencia son:

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Reducción de trabajos administrativos, la eliminación de documentos de trabajo (listados de preparación, reposición, …), reduce los trabajos administrativos al desaparecer las tareas de emisión-distribución de los mismos.

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Disminución de errores por:

a. Claridad en las órdenes.

b. Control total de cada tarea (chequeo con lector láser de pallet y/o ubicación). c. Seguimiento pormenorizado de la actividad de cada operario.  

Lo que producirá una reducción de:



a. Las anomalías y trabajos generados por errores en la ubicación de referencias.

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b. El coste de supervisión de pedidos.



c. Las reclamaciones de clientes.

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Fuentes de información * Knolmayer, Gerhard., Mertens, Peter., Zeiers, Alexander. Supply Chain Management Based on SAP Systems, Editorial Springer Verlag. * Chopra, Sunil. Meindl, Peter. Supply chain Management: Strategy , Planning and Operations, Editorial Prentice Hall. 1ª edición. * Barry Render, Jay Heizer, Principios de Administración de Operaciones, Pearson Educación, 1ra. Mex., 1996 * Norman Gaither, Greg Frazier, Administración de Producción y Operaciones, Internacional Thomson Editores, 8va. Mex., 2000 *Richard B. Chase, Nicholas J. Aquilano, F. Robert Jacobs, Administración de la producción y operaciones para una ventaja competitiva. Edición 10. Editor McGraw-Hill, 2004 *Lee J. Krajewski, Larry P. Ritzman. Administración de Operaciones Estrategia y Análisis. 5a. edición. Prentice Hall. *Manual De Almacenes PILOR * Douglas Long, Logistica internacional, Administracion de la cadena de abastecimiento global, Editorial Limusa, Mex.2008 >

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