5 Equipo de Amarre y Fondeo

Servicio de Atraque y fondeo

SERVICIOS DE D E ATRAQUE ATRAQUE Y FONDEO Servicio que permite realizar las funciones de: Fondear el buque, es decir, inmovilizarlo en alta mar, arriando el/las anclas y sus cadenas. Maniobra de atraque/desatraque al muelle, asegurándolo contra el posible mal tiempo (corrientes, olas y viento). También nos permite el abarloado a otros barcos en puerto o en alta mar.

SERVICIOS DE D E ATRAQUE ATRAQUE Y FONDEO

Elementos para Fondeo en el buque Molinetes. Estopor  Anclas y cadenas

Elementos para fondeo

Molinetes. Mecanismo que consta de un motor (eléctrico o hidráulico) que acciona un tambor horizontal (ó vertical en embarcaciones menores) en el que se acopla la cadena del ancla, permitiendo su izado (izar-levar=subir). Se colocan sobre la cubierta castillo, y a veces otro en popa para el ancla de popa.

Molinetes

Molinetes

Partes del molinete de ancla Motor .- Mecanismo giratorio de fuerza (eléctrico, hidraúlico) que tras una reductora acciona un eje horizontal.

Barbotén .- Cilindro de hierro fundido con un frente almenado en forma de huellas y contrahuellas donde se encastra la cadena. Lateralmente cuenta con unos dientes a modo de trócola que permiten el embragado o desembragado de este tambor  sobre el eje del molinete

Capirones .-

Cilindros de frente liso sobre el que se enrollan

cabos y estachas en los extremos del eje del molinete

Freno.- Mecanismo que detiene el movimiento de giro del barbotén.

Molinetes

Molinetes

Molinetes  – Embragado de la trocola del barbotén

Molinetes

Molinetes

Estopor 

Sistema mecánico que sirve para hacer  firme la cadena del ancla al casco. Se ubica delante del molinete, en la trayectoria de la cadena hacia el exterior del casco.

Estopor 

Estopor 

Estopor 

Tubo de Gatera y escobén

Escobén y tubo de escoben Orificios laterales del costado del buque por donde salen las cadenas del ancla desde la cubierta castillo por el tubo de escoben

Tubo de Gatera Tubo que comunica la cubierta castillo con la caja de cadenas y sirve de paso a la cadena del ancla

Caja de cadenas Espacio bajo la cubierta castillo donde se coloca al cadena del ancla

Tubo de Gatera y escobén

Anclas y cadenas

Ancla Instrumento de acero a modo de doble anzuelo para agarrarse al fondo marino

Anclas Partes del ancla Uñas o Mapa Cepo Caña Cruz Arganeo

Anclas y cadenas Tipos de ancla:

Anclas y cadenas - Tipos de ancla: Tipo Hall

Tipo Danforth

Anclas y cadenas - Tipos de ancla:

Anclas y cadenas  – Cadenas Las cadenas del ancla se suministran en distintas medidas estando todas normalizadas en función del diámetro. Se construyen en acero fundido y se les inserta a cada eslabón el contrete, eslabón central según el eje menor que sirve para evitar que la cadena se deforme al trabajar a tracción.

Las cadenas se suministran en largos de 27,5m y se unen largos entre sí  por un grillete desmontable llamado kenter, que suele pintarse de color blanco para contar los largos arriados. Las cadenas de unen al ancla con un grillete quitavueltas y otro de unión al arganeo llamado:

grillete de entalingadura

Maniobra de soltado del ancla Se suelta el estopor liberando la cadena del ancla (manual o mecánicamente) Se libera la el barboten desembragándolo de la trócola Se afloja el freno de cinta, cayendo el ancla y la cadena por su propio peso, siendo controlada esta caída por el freno de cinta del barboten. Posteriormente se fija cierra el barboten afianzando la cadena.

YouTube - dropping the anchor on the M-209 YouTube - anchor drop

AMARRE Y ATRAQUE Elementos en los muelles: Norays Bitas Anillas Boyas

Elementos para el amarre y atraque. Elementos en los muelles: Norays Pieza de acero fundido afirmada en los muelles, de forma cilíndrica mas ancha en la parte superior que sirve para afianzar cabos de amarre.

Norays

Elementos para el atraque y fondeo Bitas

Elementos para el atraque y fondeo Cornamusas

Elementos para el atraque y fondeo Anillas

Elementos para el atraque y fondeo Boyas flotantes de amarre

Elementos de amarre y atraque en el buque

Cabrestantes Bitas Guiacabos o alavantes Roletes o guías de retorno Escobenes de costado Cabos y estachas

Elementos de amarre

Cabrestantes Mecanismo similar al molinete que se usa para la maniobra de cobrado (tirar) de cabos y estachas de amarre. Pueden tener el tambor con el eje vertical (chigres) Se ubican en el castillo de proa, en la popa y donde se necesite para maniobrar en el atraque del buque

Cabrestantes

Bitas

Guiacabos o alavantes.

Elementos que se colocan en la unos orificios en la amurada del buque buque para para facilitar la salida de los cabos de amarre y evitar el roze con con la amurada.

Guiacabos o alavantes.

Roletes o guias de retorno.

Rodillos sobre un torreta a la altura del cabrestante para cambiar la dirección de tiro de un cabo sobre la cubierta en la maniobra de amarre.

Roletes o guias de retorno.

Escobenes de costado y gateras Orificios reforzados practicados en las amuras para permitir la salida de cabos

Escobenes de costado y gateras

Numeral de equipo Listado de elementos de amarre y fondeo detallando su número y características. Se obtiene de una fórmula establecida por la administración.

Hélice de maniobra de proa