4785_Diseno Pavimentos Instituto del Asfalto.doc
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CAPÍTULO I INTRODUCCIÓN............................ INTRODUCCIÓN.................................................... ................................................... ........................... 1.01 ALCANCE DEL MANUAL..................................................... MANUAL...................................................................... ................. 1.02 DEFINICIONES DE TÉRMINOS....................................................... TÉRMINOS............................................................ ..... 1.03 BASES DEL MANUAL............................................. MANUAL............................................................................ ............................... 1.04 VENTAJAS VENTAJAS DE LAS BASES ASFLTICAS....................... ASFLTICAS........................................... .................... 1.0! VENTAJAS DE LOS PAVIMENTOS ASFALTICOS EN TODO SU ESPESOR..................................................................... ESPESOR.......................................................................
CAPITULO II CONSIDERACIONES DE DISEÑO............................................ DISEÑO............................................... ... 2.01 INTRODUCCI"N............................. INTRODUCCI"N.................................................... ...................................................... ................................... 2.02 CLASIFICACI"N DE CARRETERAS # CALLES................................ 2.03 CONSTRUCCI"N DE VARIABLES VARIABLES DE DISE$O............................... DISE$O............... .................... 2.04 CONSTRUCCI"N POR ETAP ETAPAS....................... AS...................................................... ..................................... ...... 2.0! COMPARACIONES COMPARACIONES ECON"MICAS.................................................... ECON"MICAS........................................................
CAPITULO III PRINCIPIOS DE DISEÑO......................................................... DISEÑO............................................................. .... 3.01 BASES PARA EL DISE$O........................................ DISE$O....................................................................... ............................... 3.02 CRITERIOS DE DISE$O......................................................................... DISE$O......................................................................... 3.03 CARACTERI%ACI"N DE LOS MATERIALES................ MATERIALES................................ ..................... ..... C&n'()*& A+,á-*i'&.................................... A+,á-*i'&........................................................... .............................................. ....................... M)'-a+ '&n '&n E/-+i&n)+ A+,á-*i'a+..................................................... A+,á-*i'a+....................................................... Ma*)(ia-)+ (an-a&()+ n& T(a*a&+................ T(a*a&+....................................... ..................................... .............. 3.04 CONSIDERACIONES AMBIENTALES................. AMBIENTALES........................................ ................................. .......... 3.0! RAFICAS DE DISE$O........................................ DISE$O.......................................................................... ..................................
CAPITULO IV ANÁLISIS DE TRÁFICO ............................................................... 4.01 INTRODUCCI"N............................. INTRODUCCI"N.................................................... ...................................................... ................................... 4.02 ESTIMACI"N DEL VOLUMEN DE TRAFICO..................................... P)(&& ) Aná-i+i+................................... Aná-i+i+.......................................................... .............................................. ....................... C-a+i,i'a'in 5 N6/)(& ) Ca/i&n)+................................ Ca/i&n)+.................................................... .................... Ca((i- )- Di+)7&.................................. Di+)7&......................................................... ....................................... ........................... ........... P)(&& ) Di+)7&.................................... Di+)7&.................................................................................. .............................................. Ca8a'ia ) -a Ca(()*)(a.................................................................. Ca(()*)(a...................................................................... .... Ta+a ) C()'i/i)n*& )- T(á,i'&.......................... T(á,i'&................................................. ................................... ............ 4.03 ESTIMACI"N DEL ESAL............................................................... ESAL....................................................................... ........ 4.04 DETERMINACI"N DEL EAL............................................... EAL................................................................. .................. 4.0! BERMAS # %ONAS DE PAR9UEO............................................. AR9UEO....................................................... .......... Ca--)+ R)+i)n'ia-)+ R)+i)n'ia-)+ 5 %&na+ ) Pa(:)&............................................. Pa(:)&............................................. B)(/a+................................... B)(/a+.......................................................... .............................................. .......................................... ...................
CAPÍTULO V EVALUACIÓN DE MATERIALES ................................................. !.01 ENERAL............................... ENERAL...................................................... .............................................. .......................................... ..................... A. S)-&+ S)-&+ ) S;(a+an* S;(a+an*).... )......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ............ ....... !.02 DEFINICI"N.................................... DEFINICI"N........................................................... .............................................. .................................. ........... !.03 SUBRASANTE MEJORADA.................................. MEJORADA......................................................... ................................. .......... !.04 MÉTODOS DE EVALUACI"N............... EVALUACI"N............................................................... ................................................ !.0! MUESTREO # ENSA#OS..................... ENSA#OS..................................................................... .................................................... !.0< SELECCI"N DEL M"DULO DE RESILENCIA DE DISE$O DE LA SUBRASANTE....................................... SUBRASANTE......................................................................... .................................. !.0= RE9UERIMIENTOS DE COMPACTACI"N DE LA SUBRASANTE............................. SUBRASANTE.................................................... .............................................. .................................. ........... B. C&n C&n'() '()*& *& A+,á-* A+,á-*i'& i'& ) S8) S8)(,i (,i'i) 'i) 5 M)'-a ) Ba+)................................. Ba+)............................................................................... .............................................. !.0> RE9UERIMIENTOS DE MATERIALES PAR CONCRETO ASFLTICO................... ASFLTICO.......................................... .............................................. ......................................... ......................... ....... !.0? CRITERIOS DE COMPACTACI"N DEL CONCRETO ASFLTICO................... ASFLTICO.......................................... .............................................. ......................................... ......................... ....... C. M)'-a+ M)'-a+ ) Ba+) '&n E/-+i& E/-+i&n)+ n)+ A+,á-* A+,á-*i'a+. i'a+...... .......... .......... .......... .......... .......... ......... .... !.10 RE9UERIMIENTOS DE COMPACTACI"N PARA ME%CLAS CON EMULSIONES ASFLTICAS..................... ASFLTICAS..................................... ............................... ............... !.11 RE9UERIMIENTOS DE COMPACTACI"N PARA ME%CLAS CON EMULSIONES ASFLTICAS..................... ASFLTICAS..................................... ............................... ............... D. Ba+)+ Ba+)+ 5 S;;a+)+ S;;a+)+ ) Ag()ga Ag()ga&+ &+ n& T(a*a& T(a*a&+.... +......... .......... .......... .......... ............. ............ !.12 RE9UERIMIENTOS DE MATERIALES PARA BASE # SUBBASES NO TRAT TRATADAS............................................................ ADAS............................................................... ... !.13 RE9UERIMIENTOS DE COMPACTACI"N PARA BASES # SUBBASES DE AREADOS NO TRATADOS................................
CAPÍTULO VI PROCEDIMIENTO PROCEDIMIENTO DE DISEÑO ESTRUCTURAL................... 0 N 1>@000 -;+ 5 na 8()+in ) '&n*a'*& ) 4>3 Pa =0 8+i. E+*a '&n,ig(a'in )+*ána( ) 'a(ga 8)) +)( /&i,i'aa ,á'i-/)n*) )n )- 8(&g(a/a ) '/8*& DAMA. E- /*&& 8)) +)( +a& 8a(a i+)7a( 8ai/)n*&+ a+,á-*i'&+ '&n a(ia+ '&/;ina'i&n)+ ) /)'-a+ a+,á-*i'a+ ) +8)(,i'i) 5 ;a+) +8)(,i'ia-)+ ) a+,a-*& )/-+i,i'a& '&n *(a*a/i)n*& +8)(,i'ia- 5 ;a+) 5 '&n ;a+)+ 5 +;;a+)+ ) ag()ga&+ n& *(a*a&+. La Fig(a IIII /)+*(a )+:)/á*i'a/)n*) a-gna+ +)''i&n)+ *8i'a+ ) 8ai/)n*&+. L&+ Pai/)n*&+ A+,á-*i'&+ )n T&& + E+8)+&( F--D)8*K +&n /&)-a&+ '&/& n +i+*)/a ) 3 'a8a+@ /i)n*(a+ :) -&+ 8ai/)n*&+ '&n ag()ga&+ n& *(a*a&+ +&n /&)-a&+ '&n n +i+*)/a ) 'a*(& 'a8a+.
3.2
CRITERIOS DE DISEÑO En -a /)*&&-&ga 8a(a )+*) /ana-@ +) a+/) :) -a+ 'a(ga+ )n -a +8)(,i'i) ) 8ai/)n*& 8(&')n 2 ),&(/a'i&n)+ :) +&n '&n+i)(aa+ '(i*i'a+ 8a(a )- i+)7& )( Fig(a III1. E+*a+ ),&(/a'i&n)+ ni*a(ia+ +&nG 1 2
La ),&(/a'in K&(i&n*a- ) *)n+in *@ )n )- ,&n& ) -a 'a8a a+,á-*i'a /á+ 8(&,na@ 5a +)a :) +) *(a*) ) '&n'()*& a+,á-*i'& & ) na 'a8a *(a*aa '&n a+,a-*&. La ),&(/a'in )(*i'a- ) '&/8()n+in '@ )n -a 8a(*) +8)(i&( ) -a 'a8a ) +;(a+an*).
Si -a ),&(/a'in *)n+i&na- K&(i&n*a- * )+ )')+ia@ +) 8(&'i(án ,i+(a+ )n -a 'a8a a+,á-*i'a@ /i)n*(a+ :) +i -a ),&(/a'in )(*i'a- '&/8()n+ia ' )+ )')+ia@ +) 8(&'i(án ),&(/a'i&n)+ 8)(/an)n*)+ )n -a +8)(,i'i) )- 8ai/)n*& 8&( +&;()'a(ga( -a +;(a+an*). La+ ),&(/a'i&n)+ )')+ia+ )n -a+ 'a8a+ ) /a*)(ia-)+ *(a*a&+ +) '&n*(&-an i/8&ni)n& 'i)(*&+ -/i*)+ )n -a+ 8(&8i)a)+ ) -&+ /a*)(ia-)+. Pa(a )+a((&--a( -&+ '(i*)(i&+ ) i+)7&@ +) 'a-'-a(&n -a+ ),&(/a'i&n)+ *)n+i&na-)+ K&(i&n*a-)+ * 5 -a+ ),&(/a'i&n)+ )(*i'a-)+ '&/8()n+ia+ '@ +an& )- 8(&g(a/a ) '&/8*& --a/a& DAMA@ )- 'a- )+*á ;a+a& )n )- 8(&g(a/a ) '&/8*& ) N Ca8a+ )+a((&--a& 8&( -a CK)(&n 8a(a )- 'á-'-& )+,)(&+ 5 ),&(/a'i&n)+ 5 '&n+i)(a na a/8-ia a(i)a ) 8a(á/)*(&+ ) )n*aa@ '&ni'i&n)+ ) 'a(ga 5 '&ni'i&n)+ a/;i)n*a-)+.
PAVIMENTO ASFLTICO EN TODO SU ESPESOR
aPai/)n*&+ ) C&n'()*& A+,á-*i'& )nT&& + E+8)+&( 5 ;a+) '&n a+,a-*& )/-+i,i'a&.
PAVIMENTO ASFLTICO CON BASE RANULAR
; Pai/)n*&+ '&n ;a+) g(an-a(.
F"#$%& III'1. U(")&)"*+ ,- &/ ,-0%&)"+-/ )+/",-%&,&/ -+ - %)-,""-+ ,- ,"/- 3.3
CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES T&(&+ -&+ /a*)(ia-)+ ,)(&n 'a(a'*)(ia&+ 8&( n M-& ) E-a+*i'ia *a/;in --a/a& M-& Diná/i'&@ )n )- 'a+& ) -a+ /)'-a+ a+,á-*i'a+ & M-& ) R)+i-)n'ia )n )- 'a+& ) -&+ +)-&+ 5 -&+ /a*)(ia-)+ g(an-a()+ n& *(a*a&+ 5 8&( n '&),i'i)n*) ) P&i++&n. S) +)-)''i&na(&n a-&()+ )+8)',i'&+ )n ;a+) a -a )8)(i)n'ia 5 )+*i&+ )*)n+&+ ) a*&+ ) )n+a5&+. Concreto Asfáltico
E- M-& Diná/i'& ) -a+ /)'-a+ ) '&n'()*& a+,á-*i'& )8)n) )n g(an /)ia ) -a *)/8)(a*(a )- 8ai/)n*&. En )- )+a((&--& ) -a+ '(a+ ) i+)7& 8a(a )+*) /ana-@ +) *i-i -a ()-a'in /-&*)/8)(a*(a ) na /)'-a *8i'a ) '&n'()*& a+,á-*i'& ) a-*a 'a-ia. Pa(a +i/-a( )- ),)'*& ) -a *)/8)(a*(a 5 ++ a(ia'i&n)+
(an*) )- a7&@ +) *i-ia(&n *()+ i+*(i;'i&n)+ *8i'a+ ) -a *)/8)(a*(a 5 ++ a(ia'i&n)+ (an*) )- a7&@ +) *i-ia(&n *()+ i+*(i;'i&n)+ *8i'a+ ) -a *)/8)(a*(a 8(&/)i& /)n+a- )- ai()@ :) ()8()+)n*an *()+ ()gi&n)+ '-i/á*i'a+ *8i'a+ ) -&+ E+*a&+ Uni&+ ) N&(*)a/(i'a. L&+ a-&()+ a8(&8ia&+ ) -&+ /-&+ iná/i'&+ ,)(&n +)-)''i&na&+ -)g& ) n +)n*i& )Ka+*i& ) -a+ ()-a'i&n)+ /-& *)/8)(a*(a 5 ) -a+ 8(&8i)a)+ ) -&+ a+,a-*&+. Mezclas de Asfalto Emulsificado
La+ /)'-a+ ) a+,a-*& )/-+i,i'a& in'-ia )n )+*) /ana- )+*án 'a(a'*)(iaa+ 8&( 3 *i8&+ ) /)'-a@ )8)ni)n& )- *i8& ) ag()ga& )/8-)a&. Ti8& I Ti8& II Ti8& III
M)'-a+ 8(&'ia+ '&n ag()ga&+ 8(&')+a&+ ) g(aa'in )n+a. M)'-a+ 8(&'ia+ '&n ag()ga&+ +)/i8(&')+a&+. M)'-a+ 8(&'ia+ '&n a()na+ & a()na+-i/&+a.
L&+ a-&()+ )- M-& Diná/i'& ,)(&n +)-)''i&na&+ 8a(a -&+ 3 *i8&+ ) /)'-a -)g& ) n )Ka+*i& )+*i& ) a*&+. EL /&-& iná/i'& )+ ,n'in )- *i)/8& ) '(an&@ '&n+i)(án&+) )n -a 8()8a(a'in ) -a+ 'a(*a+ ) i+)7&@ n 8)(&& ) '(a& ) < /)+)+. Ti)/8&+ ) '(a& ) Ka+*a 24 /)+)+ n& in,-5)n /a5&(/)n*) )n -&+ )+8)+&()+ /&+*(a&+ )n -a+ 'a(*a+ ) i+)7&. Materiales Granulares no tratados
L&+ M-&+ ) R)+i-)n'ia ) -&+ /a*)(ia-)+ g(an-a()+ n& *(a*a&+ a(an '&n -a+ '&ni'i&n)+ ) )+,)(&+ )n )- 8ai/)n*&. L&+ a-&()+ *i-ia&+ )n )- )+a((&--& ) -a+ 'a(*a+ ) i+)7& 5 a(an a- /)n&+ )n*() 1!@000 8+i 300 M8a Ka+*a /a+ ) !0@000 8+i 34! M8a.
3.4
CONSIDERACIONES AMBIENTALES Ai'i&na-/)n*) a -&+ ),)'*&+ ) -a+ a(ia'i&n)+ /)n+a-)+ ) *)/8)(a*(a a -& -a(g& )- a7&@ +&;() -&+ /-&+ iná/i'&+ ) -a+ /)'-a+ ) '&n'()*& a+,á-*i'& 5 ) a+,a-*& )/-+i,i'a&@ -a+ '(a+ ) i+)7& *a/;in *&/an )n '&n+i)(a'in -&+ ),)'*&+ ) -a *)/8)(a*(a +&;() -&+ /-&+ ) ()+i-)n'ia ) -a +;(a+an*) 5 ) -&+ /a*)(ia-)+ g(an-a()+ ) -a ;a+). En )- 'a+& ) -a +;(a+an*)@ )+*) +) '&((igi *i-ian& n /-& ()+i-i)n*) in'()/)n*a 8a(a ()8()+)n*a( -a 8&'a ) K)-aa )n )- ini)(n& 5 n /-& ()+i-i)n*) ()'i& 8a(a ()8()+)n*a( -a 8&'a ) )+'&ng)-a/i)n*&. E+*a a(ia'in +) i-+*(a )+:)/á*i'a/)n*) )n -a Fig(a III2. La /i+/a *'ni'a +) *i-i 8a(a ()8()+)n*a( -&+ ),)'*&+ a/;i)n*a-)+ )n -a+ ;a+)+ g(an-a()+.
F"#$%& III'2 V&%"&)"+-/ ,- M6, ,- S$(%&/&+- -+ )+,")"*+ ,- 7"- 8 ,-/7"- 3.5
CARTAS DE DISEÑO E- 8(&g(a/a ) '/8*& DAMA ,) *i-ia& 8a(a )*)(/ina( -&+ )+8)+&()+ )n ,n'in ) -&+ &+ '(i*)(i&+ ) ),&(/a'in )+'(i*&+ )n )- n/)(a- 3.02 8a(a i,)()n*)+ '&ni'i&n)+ +)-)''i&naa+. S) &;*i)(&n &+ )+8)+&()+ 8a(a 'aa '&ni'in@ n& 8a(a 'aa a-&( ) ),&(/a'in '(*i'a@ )/8-)án&+) )- /a5&( ) -&+ &+ 8a(a 8()8a(a( -a+ 'a(*a+ ) i+)7&. P&( )+*a (an@ a(ia+ ) -a+ '(a+ ) i+)7& 8()+)n*an ,&(/a+ a+&'iaa+ '&n 2 '(i*)(i&+ i,)()n*)+. S) /)+*(an -&+ )+8)+&()+ /ni/&+ 8a(a 'i)(*&+ ni)-)+ ) *(á,i'&. En a:)--&+ 'a+&+ &n) )+*&+ )+8)+&()+ /ni/&+ n& ,)(&n &;*)ni&+ i()'*a/)n*) ) -&+ 'á-'-&+ '&n )- 8(&g(a/a DAMA@ ,)(&n +)-)''i&na&+ ;a+a&+ )n -a )8)(i)n'ia@ in'-5)n& -&+ Ca/in&+ DE En+a5& AASO@ &*(&+ )+*i&+ 5 )i'i&n)+ an*)(i&()+ ) )+*) /ana-. Pa(a )- )+a((&--& ) +*) /ana- +) +)-)''i&na(&n *()+ g(8&+ ) '&ni'i&n)+ a/;i)n*a-)+@ ()8()+)n*a*ia+ )- (ang& ) '&ni'i&n)+ 8a(a -a+ :) );i)(a a8-i'a(+) )/ana-G T)/8)(a*(a M)ia Ana- )- Ai() E,)'*& ) -a )-aa =C 4!F Si 1!.!C @000 -; >0 N@ EAL E:ia-)n*) A-) L&a. P&( )H)/8-&@ na a8-i'a'in ) n )H) +i/8-) ) 20@000 -; >? N )+ iga- a 1.! a8-i'a'i&n)+ ) n )H) +i/8-) ) 1>@000 -; >0 N. A'&n*(a(i&@ +) ():i)()n 'a+i 'a*(& a8-i'a'i&n)+ ) n )H) ) 13@000 -; !> N 8a(a iga-a( na a8-i'a'in )- )H) +i/8-) ) 1>@000 -; >0 N. E- 8(&')i/i)n*& 8a(a )- aná-i+i+ )- *(á,i'& 8()+)n*a& )n )+*) 'a8*-& in'&(8&(a )'&n')8*& ) 'a(ga+ 8&( )H) +i/8-) ) 1>@000 -; >0 N. P&( '&n+igi)n*)@ +) ():i)() '&n&')( )- n6/)(& ) )K'-&+@ & )- n6/)(& 5 -a /a+a ) -a+ 'a(ga+ 8&( )H)@ )+8)(a&+ )n -a ia-ia. La /a5&( 8a(*) ) -&+ )+*a&+ ) -&+ E+*a&+ Uni&+@ )n '&-a;&(a'in '&n -a U.S. F))(a- igKXa5 A/ini+*(a*i&n FA@ ()'&-)'*an )+*&+ a*&+ 'aa n& & &+ a7&+. L&+ a*&+ ) -&+ 8)+&+ ) 'a/i&n)+ 5 )- '&n*)& )Ki'-a( )+*án n&(/a-/)n*) i+8∋-)+ )n -&+ )8a(*a/)n*&+ -&'a-)+ ) 'a(()*)(a+. M'K&+ &*(&+ 8a+)+ *a/;in '&-)''i&nan +*) *i8& ) in,&(/a'in. T&&+ -&+ 8(&')i/i)n*&+ ) aná-i+i+ ) *(á,i'& 8()+)n*a& )n )+*) /ana-@ ,)(&n )(ia&+ ) )+*i&+ )+8)',i'&+ ) '&n*)&+ ) 'a/i&n)+ 5 a*&+ ) 8)+&+@ & *&/a&+ ) )+&+ a*&+ i+8∋-)+.
4.2
ESTIMACIÓN DEL VOLUMEN DE TRAFICO La )+*i/a'in ) -&+ &-6/)n)+ ) *(á,i'& ini'ia- 5 ,*(& 8a(a )- i+)7& )+*('*(a- ) 8ai/)n*&+@ ():i)() ) n )+*i& 5 aná-i+i+ )Ka+*i&. La in,&(/a'in 8()+)n*aa )n )+*) 'a8*-& 8)) +)( +aa '&n )+*) 8(&8+i*&. Período de Análisis
Pa(a '&/8a(a( i,)()n*)+ a-*)(na*ia+ ) i+)7&@ )+ 8()'i+& +)-)''i&na( n 8)(&& ) *i)/8& 8a(a )- 'a- +) Ka') )- aná-i+i+ ) )+a+ a-*)(na*ia+. E+*& +) ()'&n&') '&/& )P)(&& ) Aná-i+i+@ )- 'a- )+ i+'*i& )n )*a--) )n )- 'a8*-& VIII Aná-i+i+ E'&n/i'&. Clasificación y Número de Camiones
E- 8(&')i/i)n*& ) aná-i+i+ )- *(á,i'& +a& )n )+*) /ana- ():i)() n )+*i/a& )n6/)(& ) )K'-&+ ) -&+ i,)()n*)+ *i8&+@ *a-)+ '&/& a*&/i-)+@ ;+)+@ 'a/i&n)+ +i/8-)+ 5 'a/i&n)+ a'&8-a&+ ) i,)()n*)+ *i8&+ :) +) 8())an )n -a a 8(&8)+*a. En -&+ E+*a& Uni&+@ +) Ka')n 8)(ii'a/)n*) '&n*)&+ ) '-a+i,i'a'in )- *(á,i'& 8&( -a+ ag)n'ia+ )+*a*a-)+ ) 'a(()*)(a+ 5 &*(a+ ag)n'ia+ 5 )+a in,&(/a'in )+*a i+8∋-) 8a(a + )/8-)& )n )- i+)7& )+*('*(a- ) 8ai/)n*&+. Can& n& Ka5 i+8∋i-ia ) -&+ a*&+ ) '&n*)& 5 '-a+i,i'a'in ) *(á,i'&@ +) 8))n &;*)n)( )+*i/a&+ ) -&+ a*&+ 8()+)n*a&+ )n -a Ta;-a IV1@ Di+*(i;'in )
Ca/i&n)+ )n Di,)()n*)+ C-a+)+ ) Ca(()*)(a+U.S.A.. E+*a *a;-a )+ -a '&/8i-a'in ) a*&+ ) '&n*)&+ ) 'a/i&n)+ &;*)ni&+ 8&( a(i&+ )+*a&+ '&n -a '&-a;&(a'in ) -a FA. E- /a(g)n ) 8&(')n*aH)+ )n -a Ta;-a IV1 ini'a )- (ang& 8(&;a;-) )n -&+ E+*a&+ Uni&+. A-gn&+ 'a+&+ iniia-)+ +) 8))n 8()+)n*a( '&n a-&()+ /a5&()+ & /)n&()+ )n )- (ang& ini'a&. L&+ a*&+ )+*a+*i'&+ 8a(a )- a7& 1?>Z 40 2!4>Z
Período de Diseño
Un 8ai/)n*& 8) +)( i+)7a& 8a(a +&8&(*a( )- ),)'*& a'/-a*i& )- *(á,i'& (an*) 'a-:i)( 8)(&& ) *i)/8&. E- 8)(&& +)-)''i&na&@ )n a7&+@ 8a(a )- 'a- +) i+)7a )- 8ai/)n*& +) )n&/ina P)(&& ) Di+)7&. A- *(/in& ) )+*) 8)(&& 8)) )+8)(a(+) :) )- 8ai/)n*& ():i)() ) *(a;aH&+ ) ()Ka;i-i*a'in@ +a-/)n*) a *(a+ ) na +&;()'a(ga a+,á-*i'a@ 8a(a )&-)(-) + a)'a& ni)- ) *(an+i*a;i-ia. EP)(&& ) Di+)7& +in )/;a(g&@ n& );) '&n,ni(+) '&n -a ia )- 8ai/)n*& '&n )P)(&& ) Aná-i+i+. La ia )- 8ai/)n*& 8)) )*)n)(+) in),inia/)n*) 8&( /)i& ) +&;()'a8a+ &*(a+ /)ia+ ) ()Ka;i-i*a'in@ Ka+*a :) -a a +)a +) *&(n) &;+&-)*a@ 8&( 'a/;i&+ ) (a+an*)@ a-in)a/i)n*& 5 &*(&+ ,a'*&()+.
POCEN!A"E DE CAM#ONE$
C&/- ,- C&"+
$#$!EMA$ %A&E$ #nter(
Otras Meno
E+*a*a- P(in'. r A(*).
Colectoras May( Men(
$#$!EMA$ %'ANO$ an)o #nter(
Otras Meno
Colectoras May( Men(
E+*a*a- P(in'. r A(*).
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100
100 100
100
100
100
100
100
100
T&(& IV'1 DISTRIBUCION DE CAMIONES SOBRE DIFERENTES CLASES DE CARRETERAS < ESTADOS UNIDOS
Ca6acidad de la Carretera
E+ n)')+a(i& '&n+i)(a( )- n6/)(& ) 'a((i-)+ n)')+a(i&+ 8a(a +a*i+,a')( -&+ &-6/)n)+ ) *(á,i'& ini'ia- 5 (an*) )- P)(&& ) Di+)7&. Crecimiento del !ráfico
E- 8ai/)n*& );) +)( i+)7a& 8a(a +)(i( a)'aa/)n*) -a )/ana )- *(á,i'& (an*) n 8)(&& ) a7&+. E- '()'i/i)n*& )- *(á,i'& 8&+i*i& & n)ga*i& );) 8&( *an*& +)( an*i'i8a& 'an& +) )*)(/in)n -&+ ():)(i/i)n*&+ )+*('*(a-)+ ) 8ai/)n*&. L&+ ()gi+*(&+ Ki+*(i'&+ ) *(á,i'& )n ia-ia)+ +i/i-a()+ a a:)--a ;aH& )+*i&@ a+ '&/& -&+ 8(&g(a/a+ ) 8-an)a/i)n*& '&/na- & ()gi&na-@ 8))n +)(i( '&/& ;a+) 8a(a -a )+*i/a'in )- '()'i/i)n*& )- *(á,i'&. E- '()'i/i)n*& g-&;aa8a()n*)/)n*) n& i,i)() g(an)/)n*) )n &na+ (;ana+ & ((a-)+ +in )/;a(g&@ );i& a :) -a+ *a+a+ ) '()'i/i)n*& 8(&/)i& )+*án ;a+aa+ )n )- *&*a- ) i-/)*(& iaHa&+ 8&( -&+ )K'-&+@ )+ a'&n+)Ha;-)@ )n -& 8&+i;-)@ )*)(/ina( +)8a(aa/)n*) -a+ *a+a+ ) '()'i/i)n*& 8a(a 'a/i&n)+ 5 8a(a )K'-&+ ) 8a+aH)(&+. E- '()'i/i)n*& n&(/a- '&/8)+*& )n -&+ E+*a&+ Uni&+ a(a )n*() 3 5 !Y 8&( a7&@ +in )/;a(g&@ 'a(()*)(a+ n)a+ & n)&+ )+a((&--&+ 8))n g)n)(a( in'()/)n*&+ ) /a5&( /agni*. En E+*a&+ Uni&+ +) Kan +g)(i& *a+a+ ) '()'i/i)n*& )n*() 4 5 ?Y 8a(a 'a(()*)(a+ ((a-)+ 5 ) > a /á+ )- 10Y 8a(a a-gna+ a*&8i+*a+ in*)()+*a*a-)+. A- a8-i'a( -&+ ,a'*&()+ ) '()'i/i)n*& Ka5 :) )i*a( )'))( -a 'a8a'ia ) -&+ )K'-&+ +&;() -a a@ 5a :) )+*& a'a(()a(a n i+)7& inn)')+a(ia/)n*) '&n+)(a&(. E- '()'i/i)n*& 8)) *&/a(+) )n ')n*a )n )- i+)7& )/8-)an& -&+ Fa'*&()+ ) C()'i/i)n*& /&+*(a&+ )n -a Ta;-a IV3. E+*&+ ,a'*&()+@ /-*i8-i'a&+ 8&( )- &-/)n ) *(á,i'& )+*i/a& )- 8(i/)( a7& EAL@ 8(&8&('i&nan )- n6/)(& *&*a- ) ()8)*i'i&n)+ ) 'a(ga )+8)(aa+ (an*) )- P)(&& ) Di+)7&.
4.3
ESTIMACIÓN DEL EAL E- aná-i+i+ ) *(á,i'& ()'&/)na& 8)(/i*) )*)(/ina( )- n6/)(& ) a8-i'a'i&n)+ ) 'a(ga+ ):ia-)n*) a n )H) +i/8-) ) 1>@000 -; >0 N EAL@ a +)( +a& )n a)*)(/ina'in ) -&+ )+8)+&()+ )- 8ai/)n*&. La +igi)n*) *)(/in&-&ga )+ *i-iaaG 7actor común . E+ )- n6/)(& ) a8-i'a'i&n)+ ):ia-)n*)+ a na 'a(ga 8&( )H) +i/8-) ) >0 N 1>@000 -;@ )n na 8a+aa ) n )K'-& a&. 7actor de E8ui9alencia de Car)a . E+ )- n6/)(& ) a8-i'a'i&n)+ ):ia-)n*)+ a na 'a(ga 8&( )H) +i/8-) ) >0 N 1>@000 -; )n na 8a+aa ) n )H) a&. Número de 9e:ículos . E+ )- n6/)(& *&*a- ) )K'-&+ '&n+i)(a&+. E- EAL +) 'a-'-a /-*i8-i'an&@ )- n6/)(& ) )K'-&+ )n 'aa '-a+) ) 8)+&@ 8&( )Fa'*&( Ca/in a8(&8ia& 5 +/an& -&+ 8(&'*&+G EAL
( Número
de Vehículos de cada Clase* Factor Camión )
L&+ Fa'*&()+ Ca/in +) )*)(/inan ) -&+ a*&+ ) i+*(i;'in ) -&+ g(8&+ ) 'a(ga ) -&+ )H)+ +an& -&+ Fa'*&()+ ) E:ia-)n'ia ) Ca(ga Ta;-a IV4. Un ,a'*&( Ca/in +) 'a-'-a /-*i8-i'an& )- n6/)(& ) )H)+ ) 'aa (ang& ) 8)+&@ 8&( )Fa'*&( ) E:ia-)n'ia ) Ca(ga a8(&8ia&@ iii)n& -a +/a ) -&+ 8(&'*&+ 8&( )n6/)(& *&*a- ) )K'-&+ in&-'(a&+. Factor Camión r omedio
( Número de Ejes* Factor de Equivalencia de C arg a ) Número de Vehiculos
L&+ Fa'*&()+ ) E:ia-)n'ia ) Ca(ga@ 8))n &;*)n)(+) ) -a Ta;-a IV4. La Fig(a IV1a 8()+)n*a n )H)/8-& ) 'a-'-& ) EAL 8a(a a(i&+ *i8&+ ) 'a(ga+ 8&( )H) 5 -a Fig(a IV1; i-+*(a )- 'a-'-& )- ,a'*&( 'a/in 8a(a n 'a/in +i/8-)@ )/8-)an& -&+ ,a'*&()+ ) ):ia-)n'ia ) 'a(ga ) -a Ta;-a IV4. E- 8(&')i/i)n*& 8a(a 'a-'-a( -&+ Fa'*&()+ Ca/in +) /)+*(a )n na Fig(a IV2. L&+ Fa'*&()+ Ca/in 8))n 'a-'-a(+) 8a(a 'a/i&n)+ iniia-)+ ) 'a-:i)( *i8&@ & 8a(a '&/;ina'i&n)+ ) i,)()n*)+ *i8&+ ) 'a/i&n)+ )+ )'i(@ nia)+ +i/8-)+ ) &+ )H)+@ nia)+ +i/8-)+ ) 3 )H)+@ nia)+ ) *(a'*&( 5 *(ai-)( ) ! )H)+. La Ta;-a IV! 8()+)n*an Fa'*&()+ Ca/in T8i'&+ 8a(a na a(i)a ) '-a+i,i'a'i&n)+ ) 'a/i&n)+ 5 'a(()*)(a+ )n -&+ E+*a&+ Uni&+ ) N&(*)a/(i'a. E+*&+ Fa'*&()+ Ca/in ,)(&n 'a-'-a&+ ) -&+ a*&+ ()'&-)'*a&+ iniia-/)n*) 8&( i,)()n*)+ )+*a&+ 5 ()'&8i-a&+ 8&( -a FA@ a 8a(*i( ) )+*i&+ ()a-ia&+ )n /á+ ) >3 ASSTO T 1?3 Va-&( ) R)+i-)n'iaR ASTM D 2>44 ASSTO M)*&& T 1?0. E- /&-& ) R)+i-)n'ia 8)) )+*i/a(+) a 8a(*i( )- a-&( )- CBR ) a')(& a -a +igi)n*) ()-a'i&nG M( M8a [ 10.3ZCBR M( 8+i [ 1!00ZCBR E- M&-& ) R)+i-)n'ia 8)) *a/;i)n )+*i/a(+) a 8a(*i( )- a-&( R +an& -a ()-a'inG E+ a8-i'a;-) 8a(a +)-&+ )- *i8& CL@ C@ ML@ SC@ SM 5 SP +)g6n )- +i+*)/a SUCS@ & A=@ A!\100 P)n 120\1 !0 AC AC20 10 AR>000 AR P)n !\10 0 AC 20 AR >000 P)n 22@ Ca8*-& V@ )- In+*i**& )- A+,a-*&. BaH& )+*)
'&n')8*&@ -a 8(i/)(a )*a8a +) i+)7a 8a(a n 8)(i&& ) i+)7& /)n&( :) a:)- :) 8(&'i(á -a ,a-*a ) ,a*iga. A-gn&+ )+*i&+ Kan /&+*(a& :) n 8)(i&& ) i+)7& ) -a 8(i/)(a )*a8a ):ia-)n*) a n .01 C&+*&+ ) C&n+*(''in )n)(a-/)n*)@ *&&+ -&+ '&+*&+ ) in)(+in ini'ia- )- 8ai/)n*&@ in'-5)n& ;)(/a+ 5 &;(a+ ) ()naH)@ );)n +)( in'-i&+ )n )- aná-i+i+ )n a-gna nia ) á()a & -&ngi* ;á+i'a 8&( )H)/8-& 8&( /)*(& 'a(a& ) 8ai/)n*& & 8&( i-/)*(& ) 'a/in&. La+ ()'&/)na'i&n)+ 8a(a 'a-'-a( -&+ '&+*&+ ) 8ai/)n*&+ +) i+'*)n )n -a 8;-i'a'in IS 1=4 Ca-'-a*ing Pa)/)n* C&+*+ )- In+*i**& )- A+,a-*&. Ta+a ) In*)(+ E- in*)(+ )+*á in'-i& )n )- aná-i+i+ );i& a :) )- in)(& *i)n) n a-&( ),ini& ) ()n*a '&n )- *i)/8&. E- in*)(+ ) -a+ in)(+i&n)+ ia-)+ );) +)( '&n+i)(a&@ ) /&& ) 8)(/i*i( -a )a-a'in )'&n/i'a ) *&&+ -&+ '&+*&+ )- 8(&5)'*& (an*) - ) 8)(i&& ) aná-i+i+ -. Si )- 'a/in& )+ '&n+*(i& '&n ,&n&+ 8(&)ni)n*)+ ) 8()+*a/&+@ -&+ 8ag&+ '&n in*)()+)+ +&n n)')+a(i&+ 8a(a -a +)g(ia )- 8()+*a/i+*a. Si 8&( &*(& -a&@ -&+ ,&n&+ 8(&i)n)n )- 8(&8i)*a(i& )- 8(&5)'*&@ )- in*)(+ )+ '&n+i)(a& )n ,&(/a ) n 'a(g& ,iH& '&n*(a )- 8(&5)'*& 8a(a '&/8)n+a( -a 8(ia ) ganan'ia+ 8&( *)n)( '&ng)-a& )- in)(& )n )- 8(&5)'*&. Va-&( P()+)n*) E- '&n')8*& ) Va-&( P()+)n*) )+ )- ) /a5&( +& )n -&+ aná-i+i+ )'&n/i'&+. E- a-&( 8()+)n*) n)*& 8)) +)( ),ini& '&/& -a 'an*ia ) in)(& :) *)n(a :) Ka;)( +i& )/8-)a& a- ini'i& ) -a '&n+*(''in @ 8a(a ';(i( '&n in*)()+)+ -a 'an*ia ) in)(& ():)(ia 8a(a -a '&n+*(''in ini'ia- a+ '&/& 8a(a *&a+ -a+ a'*iia)+ ,*(a+. En ,&(/a a;+*(a'*a )- /i+/& '&n')8*& )+ )/8-)a& 8a(a ),ini( -&+ '&+*&+ ,*(&+ in'((i&+ 8&( -&+ +a(i&+ '&/& ()+-*a& ) -a+ )/&(a+ 'a+aa+ 8&( -&+ (),)(&+ a+,á*i'&+ @ 8&( )H)/8-&. L&+ Fa'*&()+ )- Va-&( P()+)n*) 8))n +)( 'a-'-a&+ '&/& +) ini' an*)(i&(/)n*) & +)( &;*)ni&+ ) *(a;aH&+ )+*ana( ) (),)()n'ia.
Va-&( ) R)+'a*) E- a-&( ) ()+'a*) )+ '&n+i)(a& )n )- aná-i+i+@ 8)+*& :) )+ /5 8(&;a;-) :) n& *&& )- a-&( ) -&+ *(a;aH&+ ,*(&+ ) 'aa a-*)(na*ia +)(á +a&@ )n*(& )- 8)(&& ) aná-i+i+. P&( )H)/8-& -&+ )+:)/a+ ) -a+ a-*)(na*ia+ ) ()'a8a&+ ,*(&+ a +)( '&n+i)(a&+@ 8))n in'-i( a-gna+ +&;()'a8a+ )-gaa & +&;()'a8a g()+a. N& +)(a 8(á'*i'& '&n+i)(a( :) -a ia ) i+)7& ) 'aa na ) )+*a+ a-*)(na*ia+ +)an )a'*a/)n*) iga-)+ a- 8)(i&& ) aná-i+i+. E- +& )- a-&( ) ()+'a*) a5a )n -a '&n+i)(a'in ) )+*) 8(&;-)/a 5 )+ i+'*i& )n /a5&( )*a--) )n )- i*)/ >.04. >.04 VALOR DE RESCATE E- *(/in& S )n -a )'a'in )- Va-&( P()+)n*)@ ()8()+)n*a )- a-&( ) ()+'a*) & a-&( *)(/ina- )- 6-*i/& (),)(& a+,á-*i'& &*(& *(a;aH& /a5&( )n )- 8ai/)n*&. E+*) '&n')8*& )+*á ;a+a& )n -a +8&+i'in ) :) -a 6-*i/a a'*iia /a5&(@ );)(a )*)n)( -a ia )- 8ai/)n*& /á+ a--á )- P)(i&& ) Aná-i+i+ . E- a-&( ) ()+'a*) 8)) +)( 'a-'-a& '&/& na -n)a ()'*a 8(&8&('i&na- a -a ia )+8)(aa ) -a 6-*i/a a'*iia ),)'*aa )n )- 8ai/)n*& . En )+*) 'a+&G
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