46048a - Toyota Hilux 3.0 1KD-FTV - DTC P2008, Acende a Luz Da Injeção e Motor Perdendo a Força.

Marca: Toyota

Sistema: Injeção Diesel

Modelo: Hilux

Fabricante: Denso

Motor: 3.0 1KD-FTV  Ano: 2008 Combustível: Diesel Acende a luz da injeção e motor perdendo a força. Problema: DTC P2008, Acende

Retorno do Scanner: DTC (Diagnostic Trouble Trouble Code - Diagnóstico de códigos de falha ): P2008 /58 Interrupção /circuito de controle do canal do coletor de admissão (Banco 1)

Nota: Somente para motores 1KD-FTV - 3.0 Histórico/Causa do Problema:  A luz acesa da injeção acendia quando o motor era acelerado em condições mais “bruscas”, plena carga. Porém, ao desligar a chave de ignição e ligar novamente tudo voltava ao normal.

Mais informações sobre a falha:  A válvula de controle de turbilhamento é montada no coletor de admissão. A válvula comutadora de vácuo da válvula de controle de turbilhamento altera o vácuo para atuar o atuador. Primeiramente, o ECM determina o ângulo da válvula de controle de turbilhamento. A seguir utiliza a VSV da válvula de controle de turbilhamento para alterar o vácuo aplicado ao diafragma do atuador, que abre e fecha a válvula de controle de turbilhamento.

Condição para Detecção do DTC: Quando o volume de ar da admissão real detectado pelo medidor MAF continuar sendo menor do que o volume estimado pelo sensor de temperatura do ar da admissão e pressão de reforço, o ECM determina que a válvula de controle de turbilhamento está emperrada na posição fechada (lógica de detecção de 1 ciclo).

Dica enviada por: Leonardo J.de Queiroz - Nova Friburgo RJ.

Marca: Toyota

Sistema: Injeção Diesel

Modelo: Hilux

Fabricante: Denso

Motor: 3.0 1KD-FTV  Ano: 2008 Combustível: Diesel

Problema: DTC P2008, Acende a luz da injeção e motor perdendo a força. Continuação... Área de Falha: • VSV da válvula de controle de turbilhamento (solenóide). • Interrupção ou curto-circuito na VSV da válvula de controle de turbilhamento • Coletor de admissão (válvula de controle de turbilhamento) • Conjunto da válvula EGR • Medidor MAF • ECM

Causa: Carbonização em excesso no coletor de admissão e válvula EGR.

Solução: Limpeza de todos os componentes afetados pela carbonização no coletor de admissão e sistema de recirculação dos gases de escapamento EGR.

Dica enviada por: Leonardo J.de Queiroz - Nova Friburgo RJ.

Marca: Toyota

Sistema: Injeção Diesel

Modelo: Hilux

Fabricante: Denso

Motor: 3.0 1KD-FTV  Ano: 2008 Combustível: Diesel

Problema: DTC P2008, Acende a luz da injeção e motor perdendo a força. Continuação... Fotos relacionadas ao problema:

Após a limpeza:

Dica enviada por: Leonardo J.de Queiroz - Nova Friburgo RJ.