4.3 trafico

4.3 TRAFICO

La palabra tráfico proviene del italiano “trafico” y hace alusión a la actividad comercial de compra y venta de mercaderías. El concepto de trafico se refiere al transporte externo de las mercancías y materiales que se reciban y entregan. Dentro del abastecimiento moderno, el tráfico representa una actividad especializada y definida que coadyuva al mantenimiento de un constante flujo de materiales hacia la empresa. Por su aérea de desarrollo puede ser nacional o internacional. La actividad del tráfico se enfoca primordialmente hacia la identificación, ubicación de los embarques y su agilización o activación durante su trayecto hacia la empresa. La importancia que representa para las empresas la administración de tráfico es un elemento significativo de operación, que hoy en día las grandes organizaciones están haciendo hincapié en contar con un buen sistema de TRANSPORTE que garantice el suministro oportuno de sus insumos así como también la entrega en el tiempo y lugar requerido por sus clientes. Todo esto se integra en una estrategia de diferenciación y permite a la Empresa posicionarse en su mercado

Se define como el conjunto de actividades que tienen por objeto:       

La planeación y control del movimiento de inventarios Protección y almacenamiento de materia prima Transportación, Manejo de materiales Empaquetado industrial Almacenamiento, control de inventarios La comunicación adecuada para una administración eficaz.

CARACTERISTICAS  

El menor tiempo de respuesta a esas necesidades. Las cantidades exactas y en lugar solicitado por dichos sistemas

  

empresariales u organizaciones. Un costo óptimo no dejando de ser competitivo. La mejor calidad alcanzada. La adaptación de nuevas tecnologías.

Los departamentos de tráfico en las organizaciones rutinariamente examinan los programas de embarque y seleccionan

los métodos de embarque, los

calendarios y la forma de seguimiento de las entregas. Los costos de embarque

para las organizaciones actuales representan una proporción

tan enorme del costo que las plantas manufactureras, los almacenes y otras instalaciones se ubican con un objetivo prioritario: la minimización de los costos de embarque de entrada y de salida. A pesar de estos esfuerzos, los costos de embarque pueden llegar a representar aproximadamente 50% o más del precio de venta de algunos artículos manufacturados. La enormidad de estos desembolsos ha hecho que las organizaciones se hagan de departamentos de tráficos con gerentes profesionales y analistas de operaciones, que continuamente están a la búsqueda de mejores técnicas de embarque. Además, muchas empresas se han lanzado al negocio de los transportes (lo que a veces se conoce como integración vertical inversa o directa) para reducir sus facturas por La administración del tráfico es un campo especializado que requiere de una capacitación

técnica

intensa

en

los

reglamentos

del

Department

of

Transportation (DOT) y de la Interstate Commerce Commission (ICC), así

como de las tarifas de fletes. Este mosaico de reglamentaciones y tarifas forman las restricciones completas con las que tienen que trabajar los expertos en logística para atacar los costos de embarque, y deben conocer todos los detalles de este campo complicado y en continua modificación. Administración de la distribución. La distribución, a veces conocida como distribución física, es el embarque de los productos terminados a través del sistema de distribución hacia los clientes. Un sistema de distribución es una red de puntos de embarque y de recepción, que se inicia en la fábrica y termina con los clientes. Los embarques de bienes a través de los sistemas de distribución pueden o no quedar bajo el control directo del gerente de materiales. En algunas empresas, la responsabilidad de administrar el sistema de distribución se encuentra en la función de comercialización. Planeación de los requerimientos de distribución (DRP) es la planeación del reabastecimiento de los inventarios de almacenes regionales utilizando una lógica del tipo MRP para traducir los requisitos de los almacenes regionales en requisitos del centro principal de distribución, lo que a su vez se traduce en requerimientos brutos en el MPS de la fábrica. La planeación de recursos de distribución extiende la planeación de los requerimientos de distribución, de manera que los recursos clave de espacio

de almacén, de cantidad de trabajadores, de efectivo y de los

vehículos de embarque se tienen en la cantidad correcta y cuando se necesitan para satisfacer las demandas de los clientes. Aeropuertos de México

Puertos de México

Carreteras de México.