43-128spa1 G8

 

Volvo Bus Corporation Göteborg, Sweden

Información de Servicio Autobuses Fecha

10.01

Grupo

  43 43

Nro.

Edición

128 01

Pág.

  1(5)

Sistema de control, control y sustitución EGS-V/VR

Sistema de control, control y sustitución “Selector de marcha, electroválvulas, control” página 2 “Electrov “Elec troválvula álvula cuerpo válvula válvula caja control, cambio” página 3 “Caja de mandos, desmontaje” página 3 “Caja de mandos, montaje” página 4 “Caja de mandos, ajuste del selector de marcha” página 5

ESP10496

TSP166702

Spanish Printed in Sweden

 

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40114-2 Selector de marcha, electroválvulas, control

4

La ubicación las marchas en de la caja de medición es la siguiente:

14   Alimentación 24V 1   1ra 2 3 4 5 6 11 12

        

2da 3ra 4ta Marcha atrás Neutra   Range bajo   Range alto

Herramientas especiales: 9998576, 9998942, 9510060  T4019097

1 Desmontar Desmo ntar la conexión conexión eléctrica para la caja de cambios.

Medir las resistencias de las demás electroválvulas de la caja de medición, tomas 2-6, y 11 y 12.

2

5 Aumentar la presión de aire del autobús cargue. hasta que el compresor des-

6

T4019159

Conectar el cable adaptador núm. art. 9998576, para la conexión eléctrica de la caja de cambios y conectar caja de medición núm. art.  9998942  para el cable del adaptador. Situar el multímetro núm. art.  9510060  en medición Ohm, conectar el cable rojo del manómetro a la toma 14 de la caja de medición, conectar el cable negro del multímetro a la toma 1 de la caja de medición.

3 Leer la resistencia que debe ser 120   ±20, a un valor incorrecto, reemplazar la electroválvula. Se “Caja de mandos, sustitución de electroválvula” página 3.  

¡Atención!   Al aplicar se aumenta la resistencia, en este caso con 10%.

T4019160

Conectar 24V a la toma núm. 14 de la caja de medición. Localizar la electroválvula defectuosa, cambiando las tomas de caja de medición 1-6, y 11 y 12. Aplicar al mismo tiempo detergente en la caja de la electroválvula para localizar posibles fugas de aire.

7 Quitar la caja de medición y el cable adaptador adapta dor y conec conectar tar la conexión conexión eléctrica de la caja de mando.

 

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Fecha  

10.01

Grupo

  43

Nro.

Edición

128 01

 

43233-2 Electroválvula cuerpo válvula caja control, cambio

43222-1 Caja de mandos, desmontaje

Caja de mandos, sustitución de electroválvula

1

¡Advertencia! El aire sale. 2 Desmontar los ocho tornillos de fijación de la caja de electroválvulas y quitar la tapa. T4018788

Controlar que la caja de cambios está en posición neutra. Desmontar la conexión eléctrica de la caja de la electroválvula y las conexiones para los tres sensor sensores. es. Quitar las abraz abrazadeaderas del cableado y ponerlas a un lado. Desmontar las conexiones de aire de la caja de la electroválvula y de la válvula range. Desmontar la tapa de la caja de mandos (1).

2

T4018789

Apretar con la mano la electroválvula hacia afuera, si se ha atascado, atornillar un tornillo M3 en el orificio de purga de la válvula y extraer usando unas tenazas poliasidoras.

4 Controlar Contr olar las superficies de contacto contacto en la caja de válvula. 5 Aplicar vaselina en los anillos tóricos de la electroválvula y presionarlos dentro de su asiento. 6 Montar la tapa de la caja de válvula con un nuevo retén, colocar las abrazaderas zader as del cabl cableado eado,, apreta apretarr los tornillos en cruz a  10±1,5Nm. 7 Montar la conexión de aire de la caja de válvula. válvula.

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Caja de electroválvula, desmontaje

1 Desmontar la conexión de aire de la caja de válvula.

3

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T4018786

Desmontar los cuatro tornillos de fijación de la caja de mandos y sacar la caja.

3 Quitar la placa guía.

 

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43224-1 Caja de mandos, montaje

4

Caja de electroválvula, montaje 1 Aplicar vaselina a los pistones de la caja de mando, montar la caja de electroválvula en la caja de mando con una nueva junta y apretar la unión roscada en cruz a  20±3Nm.

T4018787

Desmontar los ocho tornillos de fijación de la caja de electroválvulas. Quitar la caja.

2 Controlar que la caja de cambios y caja de mando están en posición neutra. 3 Limpiarr la super Limpia superficie ficie de estanq estanqueida ueidad d en la placa guía y superficie de estanqueidad de la caja de mando. Aplicar un cordel de producto de estanqueidad   3092340  en la superficie de estanqueidad de la caja de mando y poner la placa guía. 4 Aplicar un cordel de producto de estanqueidad  3092340  en la superficie de estanqueidad de la caja de cambios/placa guía, montar la caja de mando en la caja de cambios y apretar los tornillos de fijación en cruz a 50±5Nm. 5 Aplicar un cordel de producto de estanqueidad  3092340  en la tapas superficie de estanqueidad y apretar la tapa en cruz a  10±1,5Nm. 6 Conectar las conexiones de aire de la caja de mando y del cambio range. Montar las cone conexione xiones s eléct eléctricas ricas para la caja de mando y para los sensores. Sujetar el cableado con abrazaderas.

 

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Fecha  

40115-4 Caja de mandos, ajuste del selector de marcha

10.01

Grupo

  43

Nro.

128 01

3 Ver las instrucciones en lo que se refiere al ajuste de la posición neutra para G8, EGS/MGS en la secc. 4, grupo 43.

Caja de cambios desmontada

Herramientas especial Herramientas especiales: es: 9998576, 9998942, 9760134, 9992976 

4 Quitar el equipo de medición y conectar la conexión eléctrica de la caja de

1

cambios.

5 Aplicar un cordel de producto de estanqueidad  3092340  y montar la tapa sobre los selectores de marcha, apretar los tornillos a  10±1,5Nm.

T4019158

Desmontar la tapa el selector de marcha.

2

T4018790

Conectar el adaptador núm. art. 9760134  y el racor núm. art.   9992976 para la conexión de aire de la caja de electroválvulas. Conectar el aire a presión de la red del taller. Conectar el cable del adaptador, núm. art. 9998576  en la conexión eléctrica de la caja de cambios y conectar caja de medición núm. art.   9998942  para el cable adaptador. Alimentar 24V (rojo) en la toma núm. 14 de la caja de medición y (negro) - a la toma núm. 6 para asegurar que los cables de cambio están en posición neutra.

Edición  

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