Download 3.a.2. Materi Mesin Diesel Dari DAIHATSU...
Description
MESIN DIESEL
MESIN DIESEL
Pengoperasian mesin diesel
MESIN DIESEL
Pengoperasian mesin diesel
Proses pembakaran mesin diesel
Perbandingan gasoline knock dan diesel knock
SISTEM DIRECT INJECTION
Keuntungan : 1.
Konstruksi cylinder head yang sederhana memperkecil kemungkinan terjadinya deformasi pada cylindaer head akibat panas
2.
Jika panas yang hilang makin kecil diharapkan rasio kompresi dapat dikurangi
Kerugian : 1. Kemampuan mesin jenis ini sangat dipengaruhi oleh kualitas bahan bakar yang harus benar-benar baik. 2. Kemungkinan timbulnya suara yang mengganggu & diesel knocking akan lebih besar karena tekanan pembakaran yang tinggi. 3. Ternyata pada type fuel mising swirl tidak mampu memiliki kecepatan maksimum seperti pada tipe auxiliary combustion chamber.
TIPE PRECOMBUSTION CHAMBER
Ruang pembakaran dari tipe precombustion chamber (Ricardo comet), bahab bakar disemprotkan kedalam precombustion chamber dengan injection nozzle. Lalu terjadi pembakaran tak menyeluruh (partial combustion) & bahan bakar yang belum terbakar dialirkan melalui saluran kecil yang berada diantara precombustion chamber & main chamber secara terpisah menjadi partikel kecil yang akan dibakar di main chamber.
TIPE SWIRL CHAMBER
Ruang pembakaran tipe Swirl Chamber berbentuk spiral, udara yang terkompresi oleh piston masuk melalui swirl chamber & terjadi udara turbulen untuk kemudian bergabung dengan bahan bakar yang disemprotkan kedalamnya. Sebagian besar bahan bakar terbakar dalam ruang ini tetapi sisa bahan bakar yang belum terbakar masuk kesaluran kecil yang menghubungkan ruang utama pembakaran dengan swirl chamber untuk menyempurnakan pembakaran.
TIPE AIR CELL
Ruang pembakaran tipe air cell
SISTEM BAHAN BAKAR
SISTEM FUEL INJECTION
ELEMEN PUMP
FUEL INJECTION PUMP
FUEL PUMP
Tipe nozzle
NOZZLE HOLDER
Gambaran nozzle holder (Tipe KB)
GOVERNOR
Kegunaan governor adalah mengontrol secara otomatis suplai bahan bakar sesuai muatan mesin
Mekanisme injection control
TIMER
Automatic timer
INJECTION PUMP
Gambaran perbandingan antara tipe in-line dengan tipe distribution injection
INJECTION PUMP
FEED PUMP
Feed pump adalah pump tipe baling-baling dengan empat bilah daun (blade)
PENYETELAN VALVE
AUTOMATIC TIMER
SAAT MENYALA
SAAT TIDAK MENYALA
SAAT FULL-LOAD
SAAT KECEPATAN MAKSIMAL
INFORMASI UMUM MESIN DIESEL
PERBEDAAN ANTARA MESIN BENSIN & MESIN DIESEL Mesin Item
CATATAN Perbandingan Kompresi mesin Diesel 15 : 1 s/d 22 : 1 Temperatur Udara yang dikompresikan +/- 500oC s/d 800o C ( 932o F s/d 1.500oF )
TIPE – TIPE MESIN DIESEL DIRECT INJECTION TYPE
Bahan bakar disemprotkan langsung ke Ruang bakar utama Letak ruang bakar utama ada di antara piston & silinder head Bagian atas piston dibuatkan ruang dengan desain khusus Bentuk – bentuk ruang bakar
Semi Spherical Type
Spherical Type
Multi Spherical Type
INDIRECT INJECTION TYPE Glow Plug
Nozzle
Piston
SWIRL CHAMBER TYPE
PRECOMBUSTION CHAMBER TYPE ( AIR CELL )
IN – LINE INJECTION PUMP Feed Hole
Control groove
Driving face
Didalam injection pump ini terdapat plunger Celah antara plunger dengan silinder mempunyai ketelitian hingga 1/1000 mm
DISTRIBUTOR INJECTION PUMP ( VE )
VE : Berasal dari bahasa Jerman “ VERTEILER EINSPRITZ )
DISTRIBUTOR INJECTION PUMP ( VE ) ( SCEMATIC )
FUEL FILTER Bagian – Bagiannya. 1. Priming Pump 2. Filter From Fuel Tank
To Injection Pump
3. Water Sendimeter Bagian ini berfungsi untuk : Memisahkan air & kotoran ( debu ) untuk menjaga Injection Pump & Nozle
NOZZLE Bagian ini menerima bahan bakar dengan tekanan tinggi Dan menginjeksikan ke ruang bakar
BAGIAN - BAGIANNYA 1.Pressure spring 2.Nozzle Needle 3.Nozzle Body 4.Adjusting Shim
DIESEL ENGINE COMBUSTION PROCESS
PERIODE I
:A~B Pembakaran tunda PERIODE II : B ~ C Perambatan Api PERIODE III : C ~ D Pembakaran langsung PERIODE IV : D ~ E Pembakaran lanjut
DETONASI PADA MESIN DIESEL
Saat terjadinya detonasi ( knocking ) Mesin bensin : Terjadi menjelang akhir proses pembakaran Mesin Diesel : Terjadi pada saat awal proses pembakaran
Thank you for interesting in our services. We are a non-profit group that run this website to share documents. We need your help to maintenance this website.