35 Classe A 160

Classe A 160 e 190 – VDO MSM VDO MSM Veículos: Classe A 160 e 190.

Particularidades O sensor sensor de massa de ar e temperatura do ar são fixos na ECU. ECU. •

Defeitos comuns: comuns: Falha no sensor de massa de ar. •

Observação

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Classe A 160 e 190 – VDO MSM Vista Geral 12

11

10

1 2

3 9

4 5

8

6

7

Principais componentes 1. 4267 G / F901 – 7 pinos; 2. LZ 24 NS – controle de aquecimento da sonda lambda; 3. VB 027 A - Drive de ignição – Cilindro 1 e 4; 4. VB 027 A - Drive de ignição – Cilindro 2 e 3 5. TLE 5216 G – 20 pinos – Multi drive dos injetores; 6. IRSFS 3010 S – Drives motor CC; 7. Cristal – 4 MHz; 8. 29F200 BA - Memória Rom; 9. Processador; 10. Cristal – 8 MHz; 11. Drive de controle da partida – linha 50; 12. TLE 5216 G – 20 pinos – Multi drive – Relê da bomba – canister.

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Classe A 160 e 190 – VDO MSM LZ 24 NS – controle de aquecimento da sonda lambda

Drive das bobinas de ignição – VB 027 A Cada disparo (pino 9) possui um resistor de 1 Kohm de limitador de corrente entre o drive e o processador.

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Classe A 160 e 190 – VDO MSM

Bobina 1e4

Bobina 2e3

Bobina de ignição 1 e 4 Pino Componente 9 Chassi Bobina de ignição 2 e 3 Pino Componente 9 Chassi

Função In- Disparo – Vem do pino 49 do processador. Out – pino 8 ECU

Função In- Disparo – Vem do pino 48 do processador. Out – pino 7 ECU

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Classe A 160 e 190 – VDO MSM Resistor de 1 Kohm – limitador de corrente - Bobina 1 e 4

Resistor de 1 Kohm – limitador de corrente – Bobina 2 e 3

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Classe A 160 e 190 – VDO MSM TLE 5216 G – 20 pinos

TLE 5216 G – 20 pinos – Multi drive dos injetores

Pino Componente 3 4 5 7 14 16 17 18 1 – 10 -11 – 20

Função In – Disparo – Injetor 3 In – Disparo – Injetor 4 Out – Injetor 3 – Pino 3 ECU Out – Injetor 4 – Pino 4 ECU Out – Injetor 1 – Pino 1 ECU Out – Injetor 2 – Pino 2 ECU In – Disparo – Injetor 1 In – Disparo – Injetor 2 Aterramento 6

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Classe A 160 e 190 – VDO MSM TLE 5216 G – 20 pinos – Multi drive – Relê da bomba – canister

Pino Componente 3 4 5 7 14 16 17 18 1 – 10 -11 – 20

Função In – Disparo – Pino 74 ECU In – Disparo – Canister  Out – Pino 74 ECU Out – Canister – Pino 31 ECU Out –Pino 71 ECU Out – Relê bomba de combustível – Pino 73 ECU In – Disparo – Pino 71 ECU In – Disparo – Relê bomba de combustível Aterramento

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Classe A 160 e 190 – VDO MSM IRSFS 3010 S – Drives motor CC

Drive de controle da partida – linha 50

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Classe A 160 e 190 – VDO MSM

Processador

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144

109

72 73

108

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Classe A 160 e 190 – VDO MSM Medidor de massa Esta ECU possui o medidor de massa incorporado à mesma; Tabela de teste no veículo – Utilizando Scanner Rotação (RPM) 0 Marcha lenta 2.000 3.000 4.000

Kg / h 0 7 à 14 16 à 23 25 à 33 37 à 54

G/s 0 2à4 4à6 6à9 10 à 15

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Classe A 160 e 190 – VDO MSM Vista dos terminais do medidor de massa

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