338487657-Esquema-de-pinagem-ECU-TEST-REV-02-MANUAL-DE-PINAGEM-ECU-TEST2-EVOLUTION-26-09-2013-pdf.pdf

Esquema de pinagem ECU-TEST

REV 02

MANUAL DE PINAGEM ECU-TEST2 EVOLUTION

26/09/2013

01

Esquema de pinagem ECU-TEST

REV 02

ÍNDICE MONTADORAS: SISTEMAS FIAT: PINAGEM DA ECU: IAW 1G7....................................................................................3-4 PINAGEM DA ECU: IAW 59FB – IAW 49FB – IAW 4AF – COM BC...............................5-6 PINAGEM DA ECU: IAW 59FB – IAW 49FB – IAW 4AF – SEM BC...............................7-8 PINAGEM DA ECU: IAW 4SF – COM BC..................................................................9-10 PINAGEM DA ECU: IAW 4SF – SEM BC..................................................................11-12 PINAGEM DA ECU: MONOMOTRONIC MA 1.7.....................................................13-14 PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M1.5.2................................................................15-16 PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M1.5.4................................................................17-18 PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M2.10.4..............................................................19-20 PINAGEM DA ECU: IAW G6/G7............................................................................21-22 PINAGEM DA ECU: HSFI 2.3.................................................................................23-24 PINAGEM DA ECU: IAW 5NF................................................................................25-26 PINAGEM DA ECU: MOTRONIC ME 7.9.6..............................................................27-28 PINAGEM DA ECU: MT27E...................................................................................29-30 PINAGEM DA ECU: ME 7.3H4....................................................................................31 PINAGEM DA ECU: IAW 1AB.....................................................................................32

SISTEMAS GM: PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M1.5.1................................................................33-34 PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M1.5.2................................................................35-36 PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M1.5.4................................................................37-38 PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M1.5.5................................................................39-40 PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M2.8.1................................................................41-42

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

REV 02

PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M2.8...................................................................43-44 PINAGEM DA ECU: MOTRONIC ME7.9.6..............................................................45-46 PINAGEM DA ECU: MOTRONIC ME7.9.9..............................................................47-48 PINAGEM DA ECU: HSFI 2.3.................................................................................49-50 PINAGEM DA ECU: MULTEC 700..........................................................................51-52 PINAGEM DA ECU: MULTEC F..............................................................................53-54 PINAGEM DA ECU: MULTEC OHC.........................................................................55-56 PINAGEM DA ECU: MULTEC VHC / HV240............................................................57-58 PINAGEM DA ECU: MULTEC M.............................................................................59-60 PINAGEM DA ECU: MULTEC EMS.........................................................................61-62

SISTEMAS VW: PINAGEM DA ECU: DIGIFANT 1.7.4......................................................................63-64 PINAGEM DA ECU: IAW 1AVP..............................................................................65-66 PINAGEM DA ECU: IAW 4AVP..............................................................................67-68 PINAGEM DA ECU: IAW 4BV................................................................................69- 70 PINAGEM DA ECU: IAW 7.5.10.............................................................................71-7 2 PINAGEM DA ECU: IAW 7.5.20.............................................................................71-7 2 PINAGEM DA ECU: IAW 7.5.30.............................................................................73-7 4 PINAGEM DA ECU: IAW 4GV................................................................................73-7 4 PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M3.8.2 / 5WP......................................................75- 76 PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M3.8.3................................................................77-78 PINAGEM DA ECU: MOTRONIC MP9.0.................................................................79-80 PINAGEM DA ECU: IAW 1AVI/1AVS.....................................................................79-80 PINAGEM DA ECU: IAW 1AVB..............................................................................81-82

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

REV 02

PINAGEM DA ECU: IAW 4LV / IAW 4SV................................................................83-84 PINAGEM DA ECU: M1.2.3...................................................................................85-86 PINAGEM DA ECU: MOTRONIC ME 7.5................................................................87-88 PINAGEM DA ECU: SIEMENS SIMOS 2.1...............................................................89- 90 PINAGEM DA ECU: VG7.2....................................................................................91-92 PINAGEM DA ECU: DIGIFANT 1.8.2...........................................................................9 3 PINAGEM DA ECU: EEC IV CFI...................................................................................94 PINAGEM DA ECU: IAW 1ABI....................................................................................95

SISTEMAS FORD: PINAGEM DA ECU: IAW 4CFR – 4AFR...................................................................96-97 PINAGEM DA ECU: EEC IV SFI...............................................................................98-9 9 PINAGEM DA ECU: EEC V FSI............................................................................100-101 PINAGEM DA ECU: EEC V SFI............................................................................102-103 PINAGEM DA ECU: EEC VI................................................................................104-105 PINAGEM DA ECU: EEC IV CFI-EFI............................................................................106

SISTEMAS FIAT V2: PINAGEM DA ECU: IAW 7GF............................................................................107-108 PINAGEM DA ECU: IAW 4GF............................................................................109-110 PINAGEM DA ECU: IAW 4CF............................................................................111-112

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

03

REV 02

IAW 1G7 PALIO PALIO WEEKEND e SIENA 1.0- 1.5 e 1.6 – STRADA 1.5 e 1.6 – UNO, FIORINO 1.5

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta

18 25 25 18

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

01 19 19 01

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

ÍNDICE

04 06 13 31 32

22 16/11/12 30 29 14 35

ECU

34 28

15

10

17 Carcaça 07

20 03 21 02

Esquema de pinagem ECU-TEST

04

REV 02

Sensor rotação S. lambda Injetor 2-3

P. Borboleta

Canister

Temp. Ar

Motor passo 2

P. Absoluta

Motor passo 4

Aterramento

Ignição 2-3

Linha 15

19

35

01

18

Ignição 1-4

Injetor 1-4

Motor passo 1

Aterramento

Motor passo 3

Massa sensor

R. Principal

Linha K

Luz avaria

Alimentação

Imobilizador

Temp. Água

Linha L

Massa sensor

Massa sensor

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

05

REV 02

IAW 59FB – DOBLÒ 1.6 2 002- / 49FB – PALIO, PALIO WEEKEND, SIENA, STRADA 1.6 2001-2003. 4AF – PALIO, SIENA 1.0 e 1.3, PALIO WEEKEND, STRADA 1.3 2004-2007 PALIO, SIENA 1.0 2008TODOS COM BC.

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta

71 79 78 72

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

29 Carcaça

36 37 38 39

Linha k J 1850 bus Can low Linha L

25

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina Bobina de de Ignição Ignição 1 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

59 66 66 59

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor Eletroinjetor 7 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

ÍNDICE

40 14 15 62 55 75

52 67/54/09 76 20 68/60 47

53

32

06

27 28

58 57 64 65

Esquema de pinagem ECU-TEST

06

REV 02

Alimentação Massa sensor

P. Absoluta

Alimentação

P. Borboleta

Canister

Injetor 1

Eletrovent. 1

Injetor 3

Linha 15

Injetor 2

Linha 30

Injetor 4

41

15 01

52 40

27

26 14

74 67

80 73

60

66

53

59

Aterramento

M. passo 1

Aterramento

Ignição 2-3

R. Principal

Ignição 1-4

Can low

M. passo 4 M. passo 3

Can high S. Lambda

M. passo 2

Massa sensor

Temp. Água

Linha K

Temp. Ar

Eletrovent. 2

Massa sensor S. Rotação

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

07

REV 02

IAW 59FB BRAVA, MAREA, MAREA WEEKEND 1.6 2001 / IAW 4AFB – PALIO e SIENA FIRE 1.0 e 1.3, PALIO WEEKEND e STRADA FIRE 1.3 / IAW 49FB – PALIO 1.6 1999SEM BC DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta

71 79 78 72

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

29 Carcaça 50 53

36 37 38 39

Linha k J 1850 bus Can low Linha L

25

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina Bobina de de Ignição Ignição 1 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

59 66 66 59

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor Eletroinjetor 7 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

ÍNDICE

40 14 15 26 62 55 75

52 67/54/09 76 20 68/60 47

27 28 13

58 57 64 65

Esquema de pinagem ECU-TEST

08

REV 02

Alimentação Massa sensor

P. Absoluta

Canister

P. Borboleta

Eletrovent. 1

Injetor 1

S. Velocidade

Injetor 3

Linha 15

Injetor 2

Linha 30

Injetor 4

41

15 01

52 40

27

26 14

74 67

80 73

60

66

53

59

Aterramento

M. passo 1

Aterramento

Ignição 2-3

R. Principal

Ignição 1-4

S. Lambda

M. passo 4 M. passo 3

Massa sensor Linha K

M. passo 2

Eletrovent. 2

Temp. Água

Luz de avaria

Temp. Ar

Alimentação

Massa sensor S. Rotação

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

09

REV 02

IAW 4SF PALIO, PALIO WEEKEND, STRADA e SIENA 1.8 COM BC .

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1

Eletroinjetor 1

79

26

Linha 30

28

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1

77 80 78

27 28 29 30 31 32 33 34 35

Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

01/02

36 37 38 39 40

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7

46

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

73

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

42 32 05 69 55 62 70

43 65/58/11/54 * 22 64 38

9 11 16 17 18

ÍNDICE

Descrição Massa 1 Alimentação 1 Sinal 1 Sinal 2 Motor 1 Motor 2

25

14

27 CARCAÇA

*PEDAL ACELERADOR

*CORPO DA BORBOLETA: DB37 7

68

DB37

Descrição

ECU

ECU 58

1

Massa 1

15

57

2

Massa 2

04

56

3

Alimentação 1

10

76

4

Alimentação 2

36

53

5

Sinal 1

49

67

13

Sinal 2

48

Esquema de pinagem ECU-TEST

10

REV 02

Linha 15

S. Rotação

Linha K

Temp. Água

Eletrovent. 2

Ignição 1

Canister

Eletroinjetor 2

Eletrovent 1

Eletroinjetor 4

Linha 30

Eletroinjetor 1

Aterramento

Eletroinjetor 3

27 01

41 29 15

52 40 26

74 67 60

80 73 66 59

14

53

Aterramento

Massa sensor

Aterramento

Massa sensor

Relê principal

Alimentação

S. Lambda

Ignição 2

Massa sensor

P. Absoluta

Can high

Temp. Ar

Can low

Massa sensor

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

11

REV 02

IAW 4SF PALIO – SIENA FIRE 1.0 SEM BC

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1

Eletroinjetor 1

79

26

Linha 30

28

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1

77 80 78

27 28 29 30 31 32 33 34 35

Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

01/02

36 37 38 39 40

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7

46

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

73

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

42 32 05 52 69 55 62 70

43 65/58/11/54 * 22 64 38

*CORPO DA BORBOLETA:

68

27 CARCAÇA 20

PEDAL ACELERADOR

DB37 7

Descrição Massa 1

ECU 58

DB37 1

Descrição Massa 1

ECU 15

9

Alimentação 1

57

2

Massa 2

04

11

Sinal 1

56

3

Alimentação 1

10

16

Sinal 2

76

4

Alimentação 2

36

17

Motor 1

53

5

Sinal 1

49

18

Motor 2

67

13

Sinal 2

48

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

12

REV 02

Linha 15

S. Rotação

Linha K

Temp. Água

Eletrovent. 2

Ignição 1

Canister

Eletroinjetor 2

Eletrovent 1

Eletroinjetor 4

Linha 30

Eletroinjetor 1

Aterramento

Eletroinjetor 3

27 01

41 29 15

52 40 26

74 67 60

80 73 66 59

14

53

Aterramento

Massa sensor

Aterramento

Massa sensor

Relê principal

Alimentação

Imobilizador

Ignição 2

S. Lambda

P. Absoluta

Massa sensor

Temp. Ar

Luz de avaria

Massa sensor

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

13

REV 02

MONOMOTRONIC MA 1.7 TIPO 1.6 DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2

35

26 27

Linha 30 Aterramento

16 20

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2

28 29 30 31 32 33 34 35

Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8

04

01 19

36 37 38 39 40 41

17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

19 01 28 29 09/27/03 * 10 25 17

42 43 44 45 46 47 48 49 50

Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

33 18

31 14 13

*CORPO DA BORBOLETA:

DB37 7 9 11 16

ÍNDICE

Descrição

ECU

Massa 1 Alimentação 1 Sinal 1 Sinal 2

27 25 11 12

21

07

18 08 34 32

Esquema de pinagem ECU-TEST

14

REV 02

Canister

B. Combustível

Luz de avaria

Massa sensor

Motor passo 1

Alimentação

Aterramento

S. rotação

Motor passo 2

Aterramento

Eletroinjetor 1

Ignição 2-3

35 18

19 01

Aterramento

Ignição 1-4

Linha 15

Massa sensor

Linha 30

Linha K

Temp. Água

Linha L

Temp. Ar

Motor passo 3

S. Lambda

Massa sensor

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

15

REV 02

MOTRONIC M 1.5.2 TEMPRA – TIPO 2.0 1994-1995 DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Eletroinjetor Eletroinjetor 1 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta

16 16 17 17

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

18 02/14 09 49

36 37 38 39

Linha k J 1850 bus Can low Linha L

55

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina Bobina de de Ignição Ignição 1 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

Obs-1

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor Eletroinjetor 7 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

36 22 45 44 07

03 05 30/48/10 53 28 12 27/37

*OBS-1 (PN 2222)

1

ÍNDICE

13

Obs-1 19/24 Obs-1

27 04

Esquema de pinagem ECU-TEST

16

REV 02

Massa sensor Temp. Água

S. Rotação

Temp. Ar

P. Borboleta

Luz de avaria

Linha k

55

38

37

20

19

1

Linha 15

Obs-1

Aterramento

Aterramento

Linha 30

B. Combustível

R. principal

Motor de passo

Injetor 3,4

Canister

Injetor 1,2

Aterramento

Aterramento

P. Absoluta

Can High

Linha 15

Alimentação. S

S. Velocidade

Massa sensor

Massa sensor Sonda lambda

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

17

REV 02

MOTRONIC M1.5.4 FIORINO – TIPO – ELBA – UNO 1.6 1995DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1

Eletroinjetor 1

17

26

Linha 30

18

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1

16 35 34

27 28 29 30 31 32 33 34 35

Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

02/10 Obs-1 49

36 37 38 39 40

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7

55

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição Ignição 32 Bobina de Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

20

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

Obs-1 (chave)

ÍNDICE

23 06 46 22 45 44 07 01

03 05 30/48 53 28 12 27

13

14/19 24/42 Obs-1 37

26 04

Esquema de pinagem ECU-TEST

18

REV 02

Relê principal

Temp. Água

Massa sensor

Temp. Ar

Sensor rotação

Aterramento

Injetor 4

Aterramento

P. Borboleta

Eletrovent. 1

Injetor 3

Luz de avaria

Linha K

Ignição 2

55

38

37

20

19

01

Linha 15

Ignição 1

Aterramento

Aterramento

Linha 30

B. Combustível

Injetor 1

Motor passo 1

Injetor 2

Canister

Aterramento

Eletrovent. 2

Can high

P. Absoluta

Alimentação. S

Motor passo 2

Massa sensor

Linha 15

S. Lambda OBS-1 ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

19

REV 02

MOTRONIC M2.10.4 MAREA e MAREA WEEKEND 2.0 – MAREA TURBO e MAREA WEEKEND TURBO 2. 0

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

17 16 15 35 34

26 27

Linha 30 Aterramento

18 02/19

28 29 30 31 32 33 34 35

Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

09 49 08obs-1 38

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

55

26 25 36 51 45 54 07 01 20 39 21 03 05 10/30/48 53 28 12 27

Obs. 1 – Instalar um Botão de Pulso entre o Aterramento e o Sensor de Fase, pino 8 da ecu, e pino 43 do DB50 (fêmea)

ÍNDICE

14/24 Obs-1 47 37

04 27 22

Esquema de pinagem ECU-TEST

20

REV 02

Imobilizador

Temp. Água

Massa sensor

Linha 15

S. Rotação

Eletrovent. 1

Eletroinjetor 5

Eletrovent. 2

Luz de avaria

Aterramento

Eletroinjetor 4

Motor passo 1

P. Borboleta

Ignição 4

Temp. Ar

Ignição 3

Linha K

Ignição 5

Relê principal

Ignição 2

55

38

37

20

19

01

Aterramento

Ignição 1

Linha 30

Aterramento

Eletroinjetor 1

Bomba Comb.

Eletroinjetor 2

Motor passo 3

Eletroinjetor 3

Canister

Aterramento

P. Absoluta

Alimentação

Obs-1 S. fase

S. Lambda

S. Velocidade Massa sensor

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

21

REV 02

G6-G7 UNO – FIORINO – ELBA – PREMIO 1.5 e 1.6 / TEMPRA 2.0 1993-1996. DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

18

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

29 17

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

04

ÍNDICE

07 34 14 10 01 19

25 22 31/24

11 30 15/33 35

05

28

16 13

02 21 03 20

Esquema de pinagem ECU-TEST

P. Borboleta

P. absoluta

Aterramento

Lu z avaria

Temp. Ar

S. Rotação

Alimentação

Linha K

Aterramento

Motor passo 2

Aterramento

Motor passo 4

Eletroinjetor

Ignição 1

18

01

35

19

Linha 15

Ignição 2

Temp. Água

Motor passo 1

Alimentação

Motor passo 3

Massa sensor

Canister

Sonda lambda

Massa sensor

Linha 30

B. Combustível Linha L

ÍNDICE

22

REV 02

Esquema de pinagem ECU-TEST

23

REV 02

HSFI2.3 STILO 1.8 2002DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta

M-57 M-60 M-58 M-59

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

K-02/k-19 Carcaça

36 37 38 39

Linha k J 1850 bus Can low Linha L

K-54

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

M-33/M-49

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

K-39 K-24 K-16 K-32 M-10 M-43 M-26 M-18/M-02 M-01/M-17 M-34/M-50

K-23 M-03 M62/45/5

* M-61 M-63/30 K-52

*Corpo da borboleta

M-22 M-23

K-11

K-43

Carcaça K-30 M-47 M-64

Pedal Acelerador.

DB37

Descrição

ECU

DB37

Descrição

ECU

7

Massa 1

M13

1

Massa 1

K-50

9

Alimentação 1

M46

2

Massa 2

K-33

11

Sinal 1

M9

3

Alimentação 1

K-20

16

Sinal 2

M12

4

Alimentação 2

K-35

17

Motor 1

M16/M32

5

Sinal 1

K-37

18

Motor 2

M15/M31

13

Sinal 2

K-36

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

24

REV 02

B. Combust. Eletrovent. 2

Can Low

Eletrovent. 1

Can High

Linha K

Luz de avaria

Linha 15

Relê Principal

Linha 30 Linha 30

K

49 33 17 01

64 48 32 16 M sensor

S. fase

Canister

P. Absoluta

Ignição 2

Temp. Água Temp. Ar

M

Ignição 3 16 32

01 17

48 64

33 49

Alimentação

Ignição 1

Massa sensor

Ignição 4

Linha 15

S. Rotação

Alimentação

Aterramento

Massa sensor

Injetor 01

S. Lambda

Injetor 03

Injetor 02 ÍNDICE

Injetor 04

Esquema de pinagem ECU-TEST

25

REV 02

IAW 5NF PALIO – PALIO WEEKEND – SIENA FIRE 1.0 e 1.3 / DOBLÒ 1.8 2004DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Eletroinjetor Eletroinjetor 1 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta

A-50 A-34 A-49 A-33

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

B-16 A-5/A-6

36 37 38 39

Linha k J 1850 bus Can low Linha L

B-10

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina Bobina de de Ignição Ignição 1 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

A-17 A-19

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor Eletroinjetor 7 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

B-55 B-59 B-62 A-45 A-63 A-31

A-51 A-60/7/36/23

* A-43 A-13 B-12

*CORPO DA BORBOLETA

A-9

B-36

B-52

A-21/22 Carcaça B-29

PEDAL ACELERADOR

DB37 7

Descrição Massa 1

ECU A-35

DB37 1

Descrição Massa 1

ECU B-15

9

Alimentação 1

A-15

2

Massa 2

B-46

11

Sinal 1

A-44

3

Alimentação 1

B-03

16

Sinal 2

A-30

4

Alimentação 2

B-02

17

Motor 1

A-52

5

Sinal 1

B-40

18

Motor 2

A-57

13

Sinal 2

B-42

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

26

REV 02

Linha 15

Linha k

Linha 15

Eletrovent. 2

Linha 30

Eletrovent. 1

Relê principal

Can high

16 32 48 64

01 17

B

33 49 Can low

Massa sensor

S. Lambda

Canister

Massa sensor

Eletroinjetor 1

Temp. Ar

Eletroinjetor 3

49 33 17 01

64 48 32 16

A

Eletroinjetor 4 Ignição 1 Eletroinjetor 2 Ignição 2 Aterramento Aterramento Aterramento

ÍNDICE

P. Absoluta Alimentação Temp. Água Aterramento S. rotação Massa sensor

Esquema de pinagem ECU-TEST

27

REV 02

MOTRONIC ME 7.9.6 DOBLÒ 1.3 2002-2003 / DOBLÒ 1.3 2004-2006 / PALIO – PALIO WEEKEND – SIENA 1.0 e 1.3 2002DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

27 06 07 47

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

50 68 14 39 42 37 05 02 02 05 70 46 35/36/34 * 18 33 13

12 03/51

15

81 71 62

53/61 80 44/45 63

PEDAL ACELERADOR

*CORPO DA BORBOLETA. DB37

Descrição

ECU

7

Massa 1

35

DB37 1

Descrição Massa 1

ECU 17

9

Alimentação 1

32

2

Massa 2

36

11

Sinal 1

54

3

Alimentação 1

33

16

Sinal 2

38

4

Alimentação 2

32

64/65

5

Sinal 1

16

66/67

13

Sinal 2

40

17 18

ÍNDICE

ECU

Motor 1 Motor 2

Esquema de pinagem ECU-TEST

REV 02

Relê Principal Sensor rotação

Linha 15

Massa sensor

Linha 30

Massa sensor

Massa sensor

Sonda lambda

Eletroinjetor 1

Temp. Água

Eletroinjetor 3

Temp. Ar

Eletroinjetor 2

4

5 3

1

24 43

2 62 81

6 25 44 63

Ignição 1-4

Linha 15

Aterramento

Canister

Ignição 2-3

Eletroinjetor 4

Can high

Alimentação S.

Aterramento

Eletrovent. 2

Aterramento

Eletrovent. 1

Can low

B. Combustível

P. Absoluta

Linha k

Aterramento

Aterramento

ÍNDICE

28

Esquema de pinagem ECU-TEST

29

REV 02

MT27E IDEA 1.8 2006- / DOBLÒ – PALIO – PALIO WEEKEND – SIENA – STRADA 1.8 2008DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta

M-57 M-60 M-58 M-59

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

K-02/k-19

36 37 38 39

Linha k J 1850 bus Can low Linha L

K-54

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

M-01/M-17

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

K-39 K-24 K-16 K-32 M-10 M-43 M-26 M-33/M-49

K-51 M-03 M62/45/5

* M-42 M-63 K-52

K-11

K-43

Carcaça

M-47 M-64

Pedal acelerador

*Corpo da borboleta DB37 7

Descrição Massa 1

ECU M13

DB37 1

9

Alimentação 1

M46

11

M-22

Sinal 1

Descrição Massa 1

ECU K-50

2

Massa 2

K-33

M9

3

Alimentação 1

K-20

16

Sinal 2

M12

4

Alimentação 2

K-35

17

Motor 1

M16/M32

5

Sinal 1

K-37

18

Motor 2

M15/M31

13

Sinal 2

K-36

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

30

REV 02

Eletrovent. 1

Linha K

Eletrovent. 2

Linha 15

Can Low

B. Combust.

Luz de avaria

Linha 30

Relê Principal

Linha 30

K

Can High

49 33 17 01

64 48 32 16

S. fase M. Sensor

P. Absoluta

Canister

Temp. Água Temp. Ar

M

Ignição 1 16 32

01 17

48 64

33 49 Ignição 2

Massa sensor

S. Rotação

Linha 15

S. Lambda

Alimentação

Injetor 01

Massa sensor

Injetor 03

Injetor 02

Injetor 04

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

31

REV 02

ME 7.3H4 PALIO 1.0 16v FIRE – SIENA 1.3 16v FIRE DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

A-51 A-18 A-02 A-34

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

B-18 Carcaça B-59 A-42

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

B-02

B-14 B-30 B-19 B-31 A-38 A-55 A-06 A-32 A-31

B-62 A-33 A-49/26/09/10

* A-8 A-7 B-51

*CORPO DA BORBOLETA

B-52 B-17/33 B-49

PEDAL ACELEERADOR

DB37 7

Descrição Massa 1

ECU A-58

DB37 1

Descrição Massa 1

ECU B-05

9

Alimentação 1

A-56

2

Massa 2

B-22

11

Sinal 1

A-23

3

Alimentação 1

B-21

16

Sinal 2

A-39

4

Alimentação 2

B-04

17

Motor 1

A-11/43

5

Sinal 1

B-54

18

Motor 2

A-28/60

13

Sinal 2

B-37

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

32

REV 02

IAW 1AB BRAVA 1.6 – PALIO e PALIO SW 1.6 – SIENA.

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

02 39 01 38

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

ÍNDICE

52 09 47 29 14 55 37

07 24 30/53/17/04 23 22 34/16 13

ECU

36 28 49 11

17 31

12

54 CARCAÇA 48 35 20 40 03 21

Esquema de pinagem ECU-TEST

SISTEMAS GM

ÍNDICE

REV 02

Esquema de pinagem ECU-TEST

33

REV 02

MOTRONIC M1.5.1 OMEGA E SUPREMA 3.0 1993-

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 01 Eletroinjetor 02 Eletroinjetor 03 Eletroinjetor 04 Eletroinjetor 05 Eletroinjetor 06 Eletroventilador 01 Eletroventilador 02 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 01 Bobina de Ignição 02 Bobina de Ignição 03 Bobina de Ignição 04 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

16 16 16 17 17 17

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 05 Bobina de Ignição 06 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

18 02/14/24/19 09 49

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 07 Eletroinjetor 08 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 04 (MP) C ou 03 (MP) B ou 02 (MP) A ou 01 (MP)

55

Obs-1: (PN 2222)

1

ÍNDICE

36 22 45 44 07 Obs-1

03 05 26/48/10 53 28 12 27/37

13

Obs-1

Obs-1

27 04

Esquema de pinagem ECU-TEST

34

REV 02

Massa sensor Sensor rotação

S. Lambda

P. Borboleta

Temp. Água

Rele principal

Temp. Ar

Linha K

Aterramento

Linha 15

Luz de Avaria

55

38

37

20

19

01

Aterramento

Obs-1

Linha 30

Aterramento

Injetor 4,5,6

B. Combustível Motor passo 01

Injetor 1,2,3

Canister

Aterramento Can high

P. Absoluta

Alimentação

Massa sensor Linha 15

Massa sensor S. Velocidade ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

35

REV 02

MOTRONIC M1.5.2 OMEGA E SUPREMA 2.0 1993-

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Eletroinjetor Eletroinjetor 1 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta

16 16 17 17

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

18 02/14 09 49

36 37 38 39

Linha k J 1850 bus Can low Linha L

55

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina Bobina de de Ignição Ignição 1 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

Obs-1

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

Obs-1: PN 2222

1

ÍNDICE

36 22 45 44 07

03 05 30/48 53 28 12 27/37

13

Obs-1 19/24 Obs-1

27 04

Esquema de pinagem ECU-TEST

36

REV 02

Massa sensor S. Rotação P. Borboleta

Temp. Água Temp. Ar Luz de avaria

Linha k

55

38

37

20

19

1

Linha 15

Obs-1

Aterramento

Aterramento

Linha 30

B. Combustível

R. principal

Motor de passo

Injetor 3,4

Canister

Injetor 1,2

Aterramento

Aterramento

P. Absoluta

Can High

Linha 15

Alimentação. S

S. Velocidade

Massa sensor

Sonda lambda

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

37

REV 02

MOTRONIC M1.5.4 BLAZER E S10 2.4. 2000-

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1

Eletroinjetor 1

17

26

Linha 30

18

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1

16 35 34

27 28 29 30 31 32 33 34 35

Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

02/10 Obs-1 49

36 37 38 39 40

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7

55

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição Ignição 32 Bobina de Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

20

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

Obs-1 (chave)

ÍNDICE

23 06 46 22 45 44 07 01

03 05 30/48 53 28 12 27

13

14/19 24/42 Obs-1 37

26 04

Esquema de pinagem ECU-TEST

38

REV 02

Relê principal

Temp. Água

Massa sensor

Temp. Ar

Sensor rotação

Aterramento

Injetor 4

Aterramento

P. Borboleta

Eletrovent. 1

Injetor 3

Luz de avaria

Linha K

Ignição 2

55

38

37

20

19

01

Linha 15

Ignição 1

Aterramento

Aterramento

Linha 30

B. Combustível

Injetor 1

Motor passo 1

Injetor 2

Canister

Aterramento

Eletrovent. 2

Can high

P. Absoluta

Alimentação. S

Motor passo 2

Massa sensor

Linha 15

S. Lambda OBS-1 ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

39

REV 02

MOTRONIC M1.5.5 ASTRA e ASTRA SEDAN 1.8 e 2.0 –ZAFIRA 2.0 1998-

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1

Eletroinjetor 1

A-06

26

Linha 30

B-18

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Eletroinjetor Eletroinjetor 32 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1

A-17 A-16 A-07

27 28 29 30 31 32 33 34 35

Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

A-21 B-36 A-32

36 37 38 39 40

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7

B-10

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina Ignição 32 Bobina de de Ignição Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

A-19

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor Aterramento8 Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

Carcaça

ÍNDICE

B-13 B-14 B-09 B-12 A-05 A-03 A-12 A-28

B-03 A-34 A-01/09/22 A-13 A-30 A-29 B-08

B-11 B-17 B-07 A-37 A-04 A-26 A-35

Esquema de pinagem ECU-TEST

40

REV 02

Temp. Ar

Motor passo 3

P. Absoluta Temp. Água Injetor 1

Massa sensor

Injetor 4

P. Borboleta

Injetor 2

Alimentação. S S. Lambda

Massa sensor

Aterramento

Ignição 2

10 19

01 11

A

28 38

20 29

B

Injetor 3

Massa sensor

Ignição 1

S. Velocidade

Motor passo 4 Motor passo 2 Motor passo 1

29 20

38 28

11 01

19 10

Linha 30

Canister Linha k

S. Rotação

Relê principal

ÍNDICE

Luz de avaria

Linha 15

Imobilizador

Linha 15

B. Combust.

Linha 15

Eletrovent. 1

Eletrovent. 2

Esquema de pinagem ECU-TEST

41

REV 02

MOTRONIC M2.8.1 ÔMEGA- SUPREMA -C20- BLAZER 4.1 1996-

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

17 15 35 33 16 34

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

18 14/19 09 49 08

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

55

ÍNDICE

46 22 45 44 07 01 20 21 03 05 30/48 53 28 12 27

13

24/2 10 37

27 04

Esquema de pinagem ECU-TEST

42

REV 02

S. Lambda R. Principal

Massa sensor

Linha 15

Massa sensor

Temp. Água Sensor rotação Eletroinjetor 4

Temp. Ar

Eletroinjetor 3

Aterramento

P. Borboleta

Luz de avaria

Linha K

Ignição 2

55

38

37 20 19

1

Aterramento

Ignição 1

Linha 15

B. Combustível

Linha 30

Motor passo

Eletroinjetor 1

Canister

Eletroinjetor 5

P. Absoluta

Eletroinjetor 6

Sensor fase

Eletroinjetor 2

S. Velocidade

Aterramento

Aterramento

Can High

Alimentação. S

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

43

REV 02

MOTRONIC M2.8 VECTRA – CALIBRA 2.0 1994 DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2

17 16

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2

35 34

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

18 10 09 49 08

Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

55

17 18 19 20 21 22 23 24 25

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

ÍNDICE

46 22 45 44 07 01 20

03 05 30/48 53 28 12 27

13

14/19 24 37

27 04

Esquema de pinagem ECU-TEST

44

REV 02

Massa sensor

S. Lambda

Massa sensor

R. Principal

S. Rotação

Temp. Água

Injetor 4

Temp. Ar

P. Borboleta

Aterramento

Injetor 3

Luz de Avaria

Linha K

Ignição 2

55

38

37

20

19

1

Linha 15

Ignição 1

Aterramento

B. Combust.

Linha 30

Motor passo

Injetor 1

Canister

Injetor 2

P. Absoluta

Aterramento

Sensor fase

Can high

S. velocidade

Alimentação

Aterramento Linha 15

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

45

REV 02

MOTRONIC ME 7.9.6 ASTRA 2.0 FLEX – VECTRA C 2.0 e 2.4 FLEX – ZAFIRA 2.0 FLEX 2004-2008 / VECTRA GT 2.0 2005DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

27 06 07 47

26

Linha 30

12

27 28 29 30 31 32 33 34 35

Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

03/51 59 15

36 37 38 39 40

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7

OBS-1

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor Aterramento8 Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

53/61 80 OBS-1 44/45 63

36(DB50)

29 26 14 31 39 42 37 05 02

70 46 35/36/34 * 18 33 13

44(DB50)

71(ECU)

OBS-1. S/IMOBILIZADOR

C/IMOBILIZADOR

CORPO DA BORBOLETA. DB37 Descrição 7 Massa 1 9 Alimentação 1 11 Sinal 1 16 Sinal 2 17 Motor 1 18 Motor 2

ÍNDICE

ECU 35 32 54 38 64/65 66/67

PEDAL ACELERADOR. DB37 Descrição 1 Massa 1 2 Massa 2 3 Alimentação 1 4 Alimentação 2 5 Sinal 1 13 Sinal 2

ECU 17 36 33 32 16 40

Esquema de pinagem ECU-TEST

REV 02

Relê Principal Sensor rotação

Linha 15

Massa sensor

Linha 30

Massa sensor

Eletrovent. 1

Sonda lambda

Eletroinjetor 1

Temp. Água

Eletroinjetor 3

Temp. Ar

Eletroinjetor 2

4

5 3

1

24 43

6 25

2 62 81

44 63

Ignição 1

Eletrovent. 2

Aterramento

Linha 15

Ignição 2

Canister

Aterramento

Eletroinjetor 4

S. velocidade

Luz de Avaria

Aterramento

Alimentação S.

P. Absoluta

Aterramento B. Combustível

Aterramento

OBS-1

ÍNDICE

46

Esquema de pinagem ECU-TEST

47

REV 02

MOTRONIC 7.9.9 ASTRA e ASTRA SEDAN 2.0 FLEX – VECTRA C, VECTRA GT e VECTRA GT-X 2.0 FLEX – ZAFIRA 2.0 FLEX 2009S10 e BLAZER 2.4 2007 FLEX – CORSA 1.0 FLEX 2005-

DB50

Descrição

ECU

DB50

1

Eletroinjetor 1

107

26

Linha 30

18

2 3

Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3

83 99

27

Aterramento

1/2

28

Sensor de velocidade

53

4

Eletroinjetor 4

91

29

Sensor de rotação

96

5

Eletroinjetor 5

30

Sensor fase

31

Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador

6

Eletroinjetor 6

7

Eletroventilador 1

43

8

Eletroventilador 2

24

32 33

Descrição

9

Relê principal

40

34

J 1850 bus

10

Luz de avaria

63

35

Can high

11

T. água

Obs-1

36

Linha k

12

Temp. Ar

108

13

Temp. óleo

37 38

J 1850 bus Can low

ECU

OBS-2

14

Pressão absoluta

100

39

Linha L

15

Bobina de Ignição 1

121

40

Eletroinjetor 7

16

Bobina de Ignição 2

116

41

Eletroinjetor 8

17

Bobina de Ignição 3

18

Bobina de Ignição 4

42 43

Aterramento Aterramento

67/68 Carcaça

19

Bomba combustível

62

44

Sistema de imobilizador

OBS-2

20

Canister

106

45

Linha 15

21 22

Massa sensores Posição borboleta

86/84/95 *

46

Linha 15

23

Sonda lambda

103

47 48

D ou 4 (MP) C ou 3 (MP)

24

Alimentação de sensores

94

25

Linha 15

39

49 50

B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

Obs-2: DB37 7 9 11 16 17 18

ÍNDICE

Descrição Massa 1 Alimentação 1 Sinal 1 Sinal 2 Motor 1 Motor 2

ECU 85 93 112 104 114 119

44(DB50)

38(ECU)

C/IMOBILIZADOR Obs-1:

109(ECU)

ASTRA, ASTRA SEDAN, VECTRA C, VECTRA GT, VECTRA GT-X, ZAFIRA

04

36(DB50)

S/IMOBILIZADOR 11(DB50)

87(ECU)

S10, BLAZER, CORSA, ETC..

Esquema de pinagem ECU-TEST

48

REV 02

Canister

S. Velocidade

Eletroinjetor 1

Linha 30

Temp. Ar

Eletrovent. 1

S. Lambda

Eletrovent. 2

Alimentação

Linha 15

Ignição 1

04

24 05 43

06 25

106 98

113 105

62 81

44 63

90 82

97

03 01

02

89

121

116 114

Aterramento

Ignição 2

Aterramento

S. Rotação

B. Combustível

OBS-1

R. Principal

Massa sensor

Linha 15

P. Absoluta

OBS-2

Eletroinjetor 4

Aterramento

Eletroinjetor 2

Aterramento

Eletroinjetor 3

Luz de avaria

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

49

REV 02

MULTEC HSFI 2.3 MERIVA 1.4 FLEX 2008-2011 / MERIVA 1.8 FLEEX 2006-2009 / CORSA, CORSA SEDAN e MONTANA 1.4 FLEX 2006-2009

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1

Eletroinjetor 1

M-57

26

Linha 30

K-02/k-19

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

M-60 M-58 M-59

27 28 29 30 31 32 33 34 35

Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

Carcaça K-41 M-22

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

K-39 K-31 K-16 K-64 M-10 M-43 M-26 M-01/M-17 M-33/M-49

K-23 M-03 M62/45/5/37

* M-44 M-63 K-52

*CORPO DA BORBOLETA DB37 7 9 11 16 17 18

ÍNDICE

Descrição Massa 1 Alimentação 1 Sinal 1 Sinal 2 Motor 1 Motor 2

K-11

K-43

K-54 M-47 M-64

PEDAL ACELERADOR ECU M13 M46 M9 M12 M16/32 M15/31

DB37 1 2 3 4 5 13

Descrição Massa 1 Massa 2 Alimentação 1 Alimentação 2 Sinal 1 Sinal 2

ECU A-50 A-33 A-20 A-35 A-37 A-36

Esquema de pinagem ECU-TEST

50

REV 02

B. Combust.

S. Velocidade

Eletrovent. 2

Can Low

Imobilizador

Eletrovent. 1

Linha 15

Luz de avaria

Linha 30

Relê Principal

Linha 30

K

Can High

49 33 17 01

64 48 32 16

Massa sensor

P. Absoluta

Canister

Temp. Água

Ignição 01

M

16 32

01 17

48 64

33 49 Ignição 02

S. Lambda Massa sensor Massa sensor

S. Rotação

Linha 15

Temp. Ar

Alimentação

Injetor 01

Massa sensor

Injetor 03

Injetor 02 ÍNDICE

Injetor 04

Esquema de pinagem ECU-TEST

51

REV 02

MULTEC 700 MONZA - KADETT e IPANEMA 1.8 e 2.0 1992-1997

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo

D-15/D-16

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

C-16/B-1 A-12 A-10 B-5

36 37 38

Linha k J 1850 bus Can low

A-8

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

C-11 D-4

39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

A-9

Obs-1: PN2222

ÍNDICE

A-3 C-1 A-5 C-10

Obs-1 A11/D2/D5 C-13 C-14 A-6

Obs-1 D-1

C-6 C-5 C-3 C-4

Esquema de pinagem ECU-TEST

52

REV 02

Ignição 1 Massa sensor

M. sensor

Aterramento

Temp. Água

S. Rotação

P. Absoluta

Linha 30

Injetor

1B 1A

12 1D 12 1C

16 16

Linha 30 Alimentação. S OBS-1

P. Borboleta Eletrovent. 1

Luz de Avaria Linha 15 Linha k Linha L S. velocidade

Massa sensor

ÍNDICE

Motor passo 4 Motor passo 3 Motor passo 1 Motor passo 2

Eletrovent. 2 Aterramento

Esquema de pinagem ECU-TEST

53

REV 02

MULTEC F CORSA – CORSA SEDAN – CORSA WAGON 1.0 e 1.6 / TIGRA 1.6 1999DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2

C-4 C-3

26 27

Linha 30 Aterramento

A-6 B-1/C-7

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

C-2 C-6

28 29 30 31 32 33 34 35

Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

OBS-1 A-16 A-5

36 37 38 39 40 41

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8

D-11

42 43 44 45 46 47 48 49 50

Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

C-9/D-7 D-16 OBS-1 D-03

A-14 B-12 A-12 B-10 B-3 B-4 A-7 D-14 C-14

A-13 B2/D15/B14

D-5 D-9 D-8 C-16

OBS-1:

28(DB50)

S/imobilizador

ÍNDICE

D10(ECU)

44(DB50)

C/imobilizador

B-09

A-2 A-1 A-3 A-4

Esquema de pinagem ECU-TEST

54

REV 02

Motor passo 4 Motor passo2

Motor passo 3

Motor passo 1

Linha 15

Sensor fase

Ignição 2

Linha 30

Linha K

P. Absoluta

Aterramento

Can high

Aterramento

R. Principal

Eletroinjetor 4

Canister

Eletroinjetor 1

Eletrovent. 1

Eletroinjetor 2

S. Rotação

Eletroinjetor 3

16A 16B

1A 16C 1B 16D

1C 1D

Massa sensor

Linha 15

Eletrovent. 2

P. Borboleta

Luz de avaria

Aterramento

Temp. Ar

Alimentação

Temp. Água

S. Lambda

Massa sensor

Imobilizador

Aterramento

Ignição 1

Aterramento ÍNDICE

Massa sensor

Esquema de pinagem ECU-TEST

55

REV 02

MULTEC OHC CELTA 1.0 1999-2001

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

B-08 B-09 B-24 B-25

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

A-03/A-18

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

ÍNDICE

A-13 A-14 A-28 A-29 B-27 B-11 B-13 B-01 B-17

A-12 B-32/23

B-29 B-12 B-14 A-31

B-03/B-04

A-27 B-07

A-10

B-05 B-19/B-20

A-20 A-32 B-30 B-31 B-15 B-16

Esquema de pinagem ECU-TEST

56

REV 02

Can High R. Principal

S. Velocidade

Luz Avaria

Canister

Imobilizador

Eletrovent. 1

Linha 30

Eletrovent. 2

Linha 30

1A

16A

17A

32A

Linha 15

Temp. Água

Injetor 3

P. Borboleta

Massa sensor

Motor passo 4

Aterramento

Motor passo 3

Aterramento 32B

17B

16B

1B

Massa sensor

Ignição 1

Motor passo 1

Ignição 2

Motor passo 2

Aterramento

Alimentação

Aterramento

P. Absoluta

Aterramento

Sonda lambda

Sensor rotação

Temp. Ar

Injetor 1

Injetor 4 ÍNDICE

Injetor 2

Esquema de pinagem ECU-TEST

57

REV 02

MULTEC VHC / HV 240 CELTA 1.0 e 1.4 – CORSA SEDAN CLASSIC 1.0 2003-2006 DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1

Eletroinjetor 1

B-09

26

Linha 30

A-18/02

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1

B-22 B-08 B-11

27 28 29 30 31 32 33 34 35

Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

B-12 A-7 B-6

36 37 38 39 40

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

ÍNDICE

A-27 A-12 A-26 A-32 B-27 B-23 B-24 B-01 B-17

B-5 B-16/21 B-07 B-28 B-31 A-3

A-04

CARCAÇA A-15 A-06 B-30 B-14 B-13 B-29

Esquema de pinagem ECU-TEST

58

REV 02

S. Velocidade

Eletrovent. 1

Linha 15

R. Principal

Linha 15

Eletrovent. 2

Linha 30

Imobilizador

Linha 30

Luz avaria

16A

1A 17A

32A

Temp. Água

P. Absoluta

Sonda lambda

Temp. Ar

Motor passo 1

Eletroinjetor 2

Motor passo 4

Massa sensor

32B

17B

16B

1B

Massa sensor

Ignição 1

Alimentação

Ignição 2

Motor passo 3

Canister

Motor passo 2

Sensor rotação

Aterramento

P. Borboleta

Eletroinjetor 4

Eletroinjetor 3

ÍNDICE

Eletroinjetor 1

Esquema de pinagem ECU-TEST

59

REV 02

MULTEC M CORSA 1.0, 1.3, 1.4 1994-

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

D-15

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

C-16/B-1 A-12/D-1 A-10 B-05

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

A-08

OBS-1 (PN 2222)

ÍNDICE

A-05 C-10

C11 D-4

OBS-1 A11/D2/D5 C-13 D-7 C-14 A-6

A-09

OBS-1 B-3 /D-6

C-6 C-5 C-3 C-4

Esquema de pinagem ECU-TEST

60

REV 02

Motor passo 1

Motor passo 3

Motor passo 2

Motor passo 4

Aterramento

Temp. Água

Massa sensor

P. Absoluta

S. Velocidade

P. Borboleta

Linha 15

Alimentação

Luz de avaria

Linha 30

OBS-1

16C

1C 12A

1A

16D

1D 12B

1B

Injetor 1

Linha 30

Sonda lambda

Aterramento

Aterramento

Sensor rotação

Massa sensor

Linha K

Ignição 1

Linha L

Massa sensor

Aterramento

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

61

REV 02

Multec EMS CORSA 1.0 e 1.6 MPFI – CORSA 1.6 EFI – OMEGA e SUPREMA 2.2 MPFI

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

C-15 C-11

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

B-1/C-16 A-12 OBS-1 B-3

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

B-7

A-4 A-5 C-1 B-12 D-3 A-7 C-03 D-10

B-6 A-9 A-11/D-2/A-2

A-8 B-11 B-8 C-4

OBS-1 28(DB50)

ÍNDICE

B-02(ECU)

44(DB50)

D-8

B-10 OBS-1

C-6 C-5 C-9 C-8

Esquema de pinagem ECU-TEST

62

REV 02

Luz de avaria

Aterramento

Ignição 1

Massa sensor

Linha 15

Canister

Motor passo 3

P. Borboleta

Motor passo 1

P. Absoluta

Eletroinjetor 2

Eletrovent. 2

Eletroinjetor 1

Eletrovent. 1

Linha 30

Massa sensor

16C 16D

1C

12A

1A

12B

1B

1D

Ignição 2

Linha 30

Motor passo 2

Obs-1.

Can high

S. Rotação

Motor passo 4

B. Combust.

Temp. Ar

Linha K

Massa sensor

Alimentação

Temp. Água ÍNDICE

Sonda lambda

Aterramento

Esquema de pinagem ECU-TEST

SISTEMAS VW

ÍNDICE

REV 02

Esquema de pinagem ECU-TEST

63

REV 02

DIGIFANT 1.7.4, GOLF GTI 1995.

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta

02 02 02 02

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

12 37

36 37 38 39

Linha k J 1850 bus Can low Linha L

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

Obs-1

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

Obs-1: PN2222

7

ÍNDICE

08

31 33 35/42 40 17 45/41 38/23

ECU

01 11 44

43

Obs-1

Obs-1

23 30

Esquema de pinagem ECU-TEST

64

REV 02

Linha 15

P. borboleta

Temp. Ar

Alimentação

Massa sensor

Massa sensor

Canister

Linha K

B. Combustível

S. rotação

Motor passo 1

Alimentação

24 01

45 23

Aterramento

Linha 15

Eletroinjetores

S. Lambda

Obs-1

Temp. Água

R. Principal

S. velocidade

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

65

REV 02

IAW 1AVP GOL 1.6 E 1.8 MI – PARATI 1.6, 1.8 e 2.0 MI – POLO CLASSSIC 1.8 MI – QUANTUM 1.8 e 2.0 MI – SANTANA 1.8 e 2.0 MI – SAVEIRO 1.6 e 1.8 MI 1997-

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar

13 12 10 11

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

23 01 Obs-2 17

38 39

36 37

Linha k J 1850 bus

Obs-1

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

16 24

26 03 05/34 40 35 30/08/09 31

Obs-1 44 DB50

C/IMOBILIZADOR

ÍNDICE

Obs-1

19 21 22 18

obs-2 37 ECU

36 DB50

27-ECU

S/IMOBILIZADOR

POLO CLASSIC

28-DB50

28-ECU

GOL-PARATI SAVEIRO

Esquema de pinagem ECU-TEST

66

REV 02

Massa sensor

Linha 15

S. Lambda

Alimentação. S

OBS-1

Obs-2

Temp. Água

B. Combustível

Temp. Ar

Ignição 1

P. Borboleta

24 01

45 23

Aterramento

Linha 30

Canister

Motor passa 2

Massa sensor

Motor passo 3

Alimentação

Motor passo 4

Alimentação

Motor passo 1

Eletroinjetor 3

S. Rotação

Eletroinjetor 4

P. Absoluta

Eletroinjetor 2

Eletroinjetor 1

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

67

REV 02

IAW 4AVP GOL – PARATI – SAVEIRO G3 e G4 1.6 FLEX / GOL – PARATI – SAVEIRO G3 e G4 1.8 FLEX

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta

71 79 78 72

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

29 27 50 53 69

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina Bobina de de Ignição Ignição 1 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

59 66

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

ÍNDICE

40 14 15 26 62 55 75

52 54/61/09 76 20 60/68 47

28 44 25

65 64 57 58

Esquema de pinagem ECU-TEST

68

REV 02

P. Absoluta Alimentação. S Borboleta Massa sensor Sensor fase Canister Injetor 1

Eletrovent. 1

Injetor 3

S. Velocidade

Injetor 2

Linha 15

Injetor 4

Aterramento

Ignição 2

Linha 30

41 27 15 01

40

74 67

80 73

26 14

60 53

66 59

52

Aterramento

Ignição 1

Aterramento

M. passo 4

R. Principal

M. passo 1

S. Lambda S. Lambda Imobilizador Eletrovent. 2 Luz de avaria Alimentação. S

ÍNDICE

M. passo 2 M. passo 3 Temp. Água Temp. Ar M. sensor S. Rotação

Esquema de pinagem ECU-TEST

69

REV 02

IAW 4BV

FOX 1.0 2004-2008 – GOL G3 1.0 2003-2005

DB50

Descrição

ECU

DDB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

72 79 73 80

26 27

Linha 30 Aterramento

29 27

28 29 30 31 32 33 34 35

Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

33 54 74

62 64 63

36 37 38 39 40 41

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8

24 57/76/11 * 22 59/53 01

42 43 44 45 46 47 48 49 50

Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

25 26 42 14 67 55

CORPO DA BORBOLETA

02 28 41

PEDAL ACELERADOR

Descrição

ECU

DB37

Descrição

ECU

7

Massa 1

65

1

Massa 1

10

9 11

Alimentação 1 Sinal 1

60 68

2 3

Massa 2 Alimentação 1

19 05

16

Sinal 2

61

4

Alimentação 2

17

17

Motor 1

66

5

Sinal 1

09

18

Motor 2

71

13

Sinal 2

19

DB37

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

70

REV 02

Canister

Eletrovent. 1

S. Lambda

Eletrovent. 2

S. Velocidade

Temp. Água

R. Principal

Sensor fase

Imobilizador

Massa sensor

Linha 30

Injetor 1 Injetor 2

Aterramento 41

80 Injetor 4

Aterramento 27

41 27 15 01

52

74

40

67

80 73

60

66

53

59

26 14

Linha 15

Alimentação

Aterramento

Ignição 1

Massa sensor

Massa sensor

Luz de avaria

Ignição 2

Injetor 3

P. Absoluta

Alimentação

Temp. Ar S. Rotação

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

71

REV 02

MOTRONIC ME 7.5.10 / MOTRONIC ME 7.5.20 FOX – CROSSFOX e SPACEFOX FLEX 1.6 2004-2006 / GOLF 1.6 2004- / BORA 1.6 2001- / POLO 1.6 2003-2005 / POLO 2.0 2003-2005 /GOL G4 2006 DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2

79 59

26 27

Linha 30 Aterramento

15 02

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2

73 65

28 29 30 31 32 33 34 35

Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

05 53 60

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8

Obs-2

0bs-1 57 71

36 37 38 39 40 41

17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

28

14 67/54/21 * 47 62 27

42 43 44 45 46 47 48 49 50

52 40 26 30 74 56

OBS-1 10-ECU

31

32

Obs-2

70-ECU

*CORPO DA BORBOLETA DB37

Descrição

ECU

7 9

Massa 1 Alimentação 1

61 55

11

Sinal 1

68

16

Sinal 2

75

17

Motor 1

80

18

Motor 2

66

ÍNDICE

Polo 2.0 OBS-2

Outros veículos

Esquema de pinagem ECU-TEST

72

REV 02

S. Lambda

Eletrovent. 2

Can low

Eletrovent. 1

Can high

Massa sensor

Luz de avaria

Temp. Água

Obs-2

Ignição 2

Aterramento

Eletroinjetor 1

Linha 15

27 01

Eletroinjetor 3

41

52

74

80

15

40 26

67 60 53

73 66 59

14

Aterramento

Eletroinjetor 2

Linha 30

Eletroinjetor 4

S. Velocidade

Ignição 1

Relê principal

Temp. Ar

Canister

Alimentação

Sensor fase

Massa sensor S. Rotação

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

73

REV 02

IAW 7.5.30 /IAW 4GV GOL G5 e VOYAGEM 1.0 e 1.6 FLEX / CROSSFOX – SPACEFOX – FOX 1.6 FLEX / GOL G4 1.0/ GOLF 1.6 e 2.0 FLEX 2009-2012

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

79 59 73 65

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

15/27 02 05 53 60

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

29

22 40 26 74 56 70 57 71

14 54/67/20 * 46 62/55 04

CORPO DA BORBOLETA

32

28

PEDAL ACELERADOR Descrição

ECU

1 2

Massa 1 Massa 2

19 07

68

3

Alimentação 1

06

75

4

Alimentação 2

08

Motor 1

80

5

Sinal 1

45

Motor 2

66

13

Sinal 2

33

DB37

Descrição

ECU

7 9

Massa 1 Alimentação 1

61 55

11

Sinal 1

16

Sinal 2

17 18

ÍNDICE

31

DB37

Esquema de pinagem ECU-TEST

74

REV 02

R. Principal

Eletrovent. 2

Sonda lambda

Massa sensor

Can low

Temp. Água

Can high

P. Absoluta

Linha K

Ignição 2

Aterramento

Eletroinjetor 1

Linha 30

Eletroinjetor 3

41 27 15 01

52 40 26 14

74 67 60 53

80 73 66 59

Aterramento

Eletroinjetor 2

Linha 30

Eletroinjetor 4

Linha 15

Ignição 1

S. Velocidade

Temp. Ar Alimentação.

Massa sensor Eletrovent. 1

Alimentação.

Canister

Massa sensor

Sensor rotação

Sensor fase

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

75

REV 02

Motronic M3.8.2 / 5WP GOLF e PASSAT 1.8 TURBO 1999DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1

Eletroinjetor 1

73

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 3 2 Eletroinjetor Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

80 58 65 72 79

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

03 02 20 56 76

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

43

17 53 54 13 71 78 70 77 04 15 63/67/25/12 * 26 62 01

*CORPO DA BORBOLETA:

ÍNDICE

DB37 7

Descrição Massa 1

ECU 67

9

Alimentação 1

62

11

Sinal 1

75

16

Sinal 2

74

17

Motor 1

66

18

Motor 2

59

29

41

19

Esquema de pinagem ECU-TEST

76

REV 02

Ignição 3 M. sensor

Sensor fase

S. Lambda

Ignição 4

M. sensor

Ignição 2

Canister

Injetor 5

Linha K

Injetor 6

Can low

Injetor 1

Can high

Injetor 2

41

52

74

15

40 26 14

67 60 53

27 01

80 73 66 59

Linha 15

Injetor 4

Aterramento

Injetor 3

Linha 30

Ignição 1

B. Combust.

M. Sensor

Luz avarias

S. Rotação

Imobilizador

Alimentação

S. Velocidade

Temp. Ar

M. Sensor

Temp. Água P. Absoluta

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

77

REV 02

MOTRONIC M3.8.3 GOL E PARATI G3 1.0 TURBO

DB 50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1

Eletroinjetor 1

73

26

Linha 30

03

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1

80 58 65

27 28 29 30 31 32 33 34 35

Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

02 20 56 76

53 54

Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

78

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

43

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

13 71

04 15 67/25/12 * 26 62/11 01

*CORPO DA BORBOLETA:

ÍNDICE

DB37

Descrição

ECU

7

Massa 1

67

9

Alimentação 1

62

11

Sinal 1

75

16

Sinal 2

74

17

Motor 1

66

18

Motor 2

59

41

29

19

Esquema de pinagem ECU-TEST

78

REV 02

Massa sensor

Massa sensor

S. Velocidade

Sensor fase

Imobilizador Ignição 2 Linha K

Eletroinjetor 1

Can high

Eletroinjetor 2

Can low

Ignição 1

41

52 40

27 15

26

01

14

74 67 60 53

80 73 66 59

Linha 15

Eletroinjetor 3

Aterramento

Eletroinjetor 4

Linha 30

S. Rotação

B. Combust.

Alimentação

Canister

Temp. Ar

Alimentação

Temp. Água

Massa sensor

S. Lambda

P. Absoluta

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

79

REV 02

MOTRONIC MP-9.0 e IAW 1AVI/IAW 1AVS GOL 1.0 – PARATI 1.0 – SAVEIRO 1.0 1997 – KOMBI 1.6 1997-

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 2 1 Eletroinjetor Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

07 06 28 04

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

21 01 36 13

Obs-1 43 Obs-1 18 24

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

Obs-2

25 03 17/15 41 38 37/14/08 23

CORPO DA BORBOLETA DB37

Descrição

ECU

7

Massa 1

17

9

Alimentação 1

14

11

Sinal 1

41

16

Sinal 2

16

17

Motor 1

02

18

Motor 2

26

19

Interruptor

10

ÍNDICE

Obs1

Obs2

Obs-2

26 02

Esquema de pinagem ECU-TEST

80

REV 02

S. Velocidade

OBS-1 Eletroinjetor 3

Alimentação S. Lambda

Motor passo 2

P. Borboleta

B. combustível

OBS-2

Ignição 1

Temp. Ar

24 01

45 23

Aterramento

Linha 15

Motor passo 1

Linha 30

Canister

P. Absoluta

Eletroinjetor 4

Massa sensor

Eletroinjetor 2

Massa sensor

Eletroinjetor 1

Alimentação. s

Alimentação. S

S. Rotação

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

81

REV 02

IAW 1AVB GOL 1.6 e 1.8 MI – PARATI 1.6, 1.8 e 2.0 MI – POLO CLASSIC 1.8 MI – QUANTUM 1.8 e 2.0 MI – SANTANA 1.8 e 2.0 MI – SAVEIRO 1.6 e 1.8 MI

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

1

Eletroinjetor 1

13

26

Linha 30

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1

12 10 11

27 28 29 30 31 32 33 34 35

Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

17 Obs-1

36 37 38 39 40

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

26 03 05/44 40 45 29/08/09 23

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

Obs-1: (PN2222)

ÍNDICE

02 38 39

ECU

01 16

37

Obs-1

Obs-1 19 21 22 18

Esquema de pinagem ECU-TEST

82

REV 02

Temp. Água Linha K

Temp. Ar

Alimentação

P. Borboleta

B. Combustível

Massa sensor

Obs-1

S. Lambda

24 01

45 23

Aterramento

Linha 15

Relê principal

Motor passo 2

Canister

Motor passo 3

Massa sensor

Motor passo 4

Alimentação

Motor passo 1

Alimentação

P. Absoluta

Eletroinjetor 3

Sensor rotação

Eletroinjetor 4

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

83

REV 02

IAW 4LV / IAW 4SV GOL G3 1.0 e PARATI G3 1.0 2001-

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

96 97 88 89

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

03 01 54 82 86

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

47 24 65 48 93 85 109 102 103

64 108/68 * 69 98 04

CORPO DA BORBALETA

02 43

PEDAL ACELERADOR

DB37 7

Descrição Massa 1

ECU 91

DB37 1

Descrição Massa 1

ECU 33

9

Alimentação 1

83

2

Massa 2

36

11

Sinal 1

84

3

Alimentação 1

73

16

Sinal 2

92

4

Alimentação 2

72

17

Motor 1

117

5

Sinal 1

35

18

Motor 2

118

13

Sinal 2

34

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

84

REV 02

Alimentação. S

Luz de avaria

Massa sensor

Imobilizador

P. Absoluta

Eletrovent. 2

Ignição 1

Linha 30

Ignição 2

Linha15

Injetor 1

05

04

24 43

06 25

106 98

113

44 63

90 82

97

62 81

03 01

105

89

02

Aterramento

Injetor 2

Aterramento

Injetor 4

S. Velocidade

Injetor 3

S. Lambda

Sensor fase

Massa sensor

Temp. Ar

Eletrovent. 1

Temp. Água

R. Principal

S. Rotação Canister

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

85

REV 02

MOTRONIC M1.2.3 GOLF 1.8 – CORDOBA 1.8 – IBIZA 1.8 1995DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1

07

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

21 01 36 13

42 43

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7

Obs-1

24

36 37 38 39 40

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

25 03 17 * 38 08 23

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

11

20 12 Obs-1

26 02

Corpo da borboleta OBS-1 DB37

Descrição

ECU

7

Massa 1

17

9

Alimentação 1

14

11

Sinal 1

41

16

Sinal 2

18

ÍNDICE

36(DB50)

S/IMOBILIZADOR

29(ECU)

44(DB50)

C/IMOBILIZADOR

Esquema de pinagem ECU-TEST

86

REV 02

S. Velocidade Obs-1 Motor passo 2

S. Lambda

B. Combustível

Temp. Água

Ignição 1

Temp. Ar

24

45

01

23

Aterramento

Linha 15

Motor passo 1

Linha 30

Canister

Aterramento

Eletroinjetor 1

Massa sensor

Alimentação. S

Sensor rotação

Linha L

Aterramento

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

87

REV 02

MOTRONIC ME7.5 GOLF, BORA 1.8 e 2.0 TURBO – PASSAT 1.8 2000-2005 DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1

Eletroinjetor 1

96

26

Linha 30

62

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1

89 97 88

27 28 29 30 31 32 33 34 35

Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

01 54 82 86

29 102

36 37 38 39 40

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

95 103 94 65 64 108/68/27/90 * 70/69 98/53 03

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

93 85

*Corpo da borboleta

ÍNDICE

60

58

02 43

pedal acelerador

DB37

Descrição

ECU

Descrição

ECU

7

Massa 1

91

1

Massa 1

36

9

Alimentação 1

83

2

Massa 2

33

11

Sinal 1

84

3

Alimentação 1

73

16

Sinal 2

92

4

Alimentação 2

72

17

Motor 1

118

5

Sinal 1

35

18

Motor 2

117

13

Sinal 2

34

DB37

Esquema de pinagem ECU-TEST

88

REV 02

Canister Massa sensor

Alimentação. S

P. Absoluta

Massa sensor

Alimentação S

Ignição 1

S. Velocidade

Ignição 3 Eletroinjetor 1

Can low

Eletroinjetor 3

Imobilizador

04

05

24

06

106

43 01 02 62 81

25

98

03

44 63

90 82

113 105 97 89

Linha 15

Eletroinjetor 2

Aterramento

Eletroinjetor 4

Aterramento

Ignição 2

Linha 30

Sensor Fase

Can high

Temp. Ar

S. Lambda 1

Massa sensor

S. Lambda 2 Massa sensor B. Combustível ÍNDICE

Sensor Rotação Temp. Água Ignição 4

Esquema de pinagem ECU-TEST

89

REV 02

SIEMENS SIMOS 2.1 GOLF – CORDOBA – IBIZA 1.6 2001DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta

73 80 58 65

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

03 02 20 56 76

53 09

36 37 38 39

Linha k J 1850 bus Can low Linha L

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

71 78

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

13

04 15 70/12/25 * 26 62 01

*Corpo da borboleta DB37

Descrição

ECU

7

Massa 1

70

9

Alimentação 1

62

11

Sinal 1

75

16

Sinal 2

74

17

Motor 1

66

18

Motor 2

59

19

Interruptor da borboleta

69

ÍNDICE

31

29

19

Esquema de pinagem ECU-TEST

90

REV 02

Massa sensor Sensor fase

Ignição 1

S. velocidade

Ignição 2

Can High

Eletroinjetor 1

Can Low

Eletroinjetor 2

41 27 1

15

52 74 40 67 26 60

80 73 66

14

59

53

Linha 15

Eletroinjetor 4

Aterramento

Eletroinjetor 3

Linha 30

S. Rotação

B. Combustível

Alimentação

Canister

Temp. Água

Imobilizador

S. Lambda

Temp. Ar

P. Absoluta

Massa sensor Massa sensor

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

91

REV 02

VG7.2 GOL e PARATI 2.0 1996DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 2 1 Eletroinjetor Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

18 18 18 18

ÍNDICE

07 34 14 10 01 19

25 22 31 11 30 15/33 35

DB50

Descrição

ECU

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

29 16

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

04

05

17 13

21 02 20 03

Esquema de pinagem ECU-TEST

92

REV 02

Linha 30 S. Lambda B. Combustível Massa sensor

Canister

Alimentação

Motor passo 4

Temp. Água

Motor passo 2

Linha 15

Ignição 2

37 35 19

19

18

01

Ignição 1 Eletroinjetor

Motor passo 3

Aterramento

Motor passo 1

Aterramento

Linha K

Alimentação

S. rotação

Temp. Ar

Luz de avaria

Aterramento

P. Absoluta P. Borboleta

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

93

REV 02

DIGIFANT 1.8.2 GOLF 1.8 MI

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2

12 12

26 27

Linha 30 Aterramento

13

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2

12 12

28 29 30 31 32 33 34 35

Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

16 18

36 37 38 39 40 41

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8

20

17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

42 43 44 45 46 47 48 49 50

Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

ÍNDICE

22 10 09

23

03 05 07/19/06 11 02 17/08 14

14 04

Esquema de pinagem ECU-TEST

94

REV 02

EEC IV CFI LOGUS 1.6 – PARTI 1.8

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3

59

26 27 28

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade

1 16/20 03

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3

29 30 31 32 33 34 35

Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

56

36 37 38 39 40 41 42

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento

18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

43 44 45 46 47 48 49 50

Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

ÍNDICE

07 25 45 16

22 35 16/46/20/49 47 29 26 37/05

40 60 57 11 14 31 32 13

Esquema de pinagem ECU-TEST

95

REV 02

IAW 1ABI GOL e PARATI GTI 2.0

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

02 39 01 38

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

36(DB50)

ÍNDICE

31(ECU)

52 47 29 14 55 37

07 24 53/17/04 23 22 34/16 13

44(DB50)

ECU

36 28 49 11

OBS-1

54 OBS-1 35 21 3 40 20

Esquema de pinagem ECU-TEST

SISTEMAS FORD

ÍNDICE

REV 02

Esquema de pinagem ECU-TEST

96

REV 02

IAW 4 CFR / 4 AFR ECOSPORT 1.6 2004-2006 – FIESTA 1.0 e 1.6 2007-2009 – KA 1.0 e 1.6 2009-

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

71 79 78 72

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

29 44/03 50 53/obs-1

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

Obs-1:

ÍNDICE

40 14 15 62 55 75 59 66

15 52 54/61/9obs-1

76 20 68/60 47

Obs-2: Ligar o pino 13 da ECU diretamente ao pino 4 do pats, e o pino 4 da ECU diretamente ao pino 3 do pats, de forma que não passe pelo circuito do ECU-TEST 2.

07

06 04

28 27 13

58 65 64 57

Esquema de pinagem ECU-TEST

97

REV 02

Alimentação

Canister

P. absoluta

S. velocidade Eletrovent. 1

P. Borboleta Injetor 1

Linha 15

Injetor 3

Aterramento

Injetor 2

R. Principal / B.Combustíve

Injetor 4

Linha 30

41 27 01

52 40

15

26 14

74 67 60 53

80 73 66 59

Aterramento

Ignição 2

Aterramento

Ignição 1

Aterramento

M. Passo 3

Linha L

M. Passo 4

Can low

M. Passo 2

Can high

M. Passo 1

S. Lambda

Temp. Água

Massa sensor

Temp. Ar

Imobilizador

M. sensor

Eletrovent. 2

Alimentação

Massa sensor ÍNDICE

S. rotação

Esquema de pinagem ECU-TEST

98

REV 02

EEC IV SFI MONDEO – ESCORT e ESCORT SW 1.8 ZETEC 1998 COM PATS DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta

51 52 39 35

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

01 16/20 03 56 24

36 37 38 39

Linha k J 1850 bus Can low Linha L

49

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

ÍNDICE

13 31

07 25 50 58 59

22 11 46/09/55 47 44 26 57

18

19

40 60 37

37 21

Esquema de pinagem ECU-TEST

99

REV 02

Eletrovent. 1

Eletrovent. 2

Eletroinjetor 3

Canister

Eletroinjetor 4

Alimentação

Aterramento

Massa sensor

Linha 15

Temp. Água

Can high

Temp. Ar

Can Low

S. fase

Aterramento

S. Velocidade

Aterramento

Linha 30

20 40 60

01 21 41

Aterramento

Motor passo 1

Ignição 2

B. Combustível

Ignição 1

S. Lambda

Linha 15

Massa sensor

S. Rotação

P. Borboleta

Massa sensor

Linha K

B. Combustível

P. Absoluta

Eletroinjetor 2

Eletroinjetor 1

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

100

REV 02

EEC-V FSI MONDEO 2.0 – TAURUS 3.0 1997 COM PATS

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta

70 96 20 95

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 busCan high

55 24/25 58 21 85

36 37 38 39

Linha k J 1850 bus+ Can low Linha L

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

26 52

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

ÍNDICE

68 17

38 39 88

54 67 91/76/36/22 89 60 90 71

15

16 53

77/51 103 19 97 40

71 83

Esquema de pinagem ECU-TEST

101

REV 02

Eletroinjetor 3

S. Rotação

Eletrovent. 2

Massa sensor

J1850 Bus+

Aterramento

J1850 Bus -

Aterramento

Temp. Ar

Aterramento

Temp. Água

I ni ão 1

Massa sensor

Ignição 2

S. Lambda 01

26 52

27

78

53

104

79

Aterramento

B. combustível

Aterramento

Linha 30

Massa sensor

Motor passo 1

Linha 15

Sensor fase

Eletroinjetor 1

P. Absoluta

Linha 15

P. Borboleta

Eletroinjetor 2

Alimentação

Eletroinjetor 4

Massa sensor

Eletrovent. 1

S. Velocidade

Canister

Linha 15 ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

102

REV 02

EEC V SFI FIESTA 1.0 e 1.3 ENDURA – FIESTA 1.4 ZETEC – COURIER 1.3 ENDURA – COURIER 1.4 ZETEC 2002Com pats DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

12 15 34 14

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus + Can high

01 20 03 56 24

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

49 18

ÍNDICE

13 31

07 25 50 58 59

53 11 46/30/09/55 47 44 26 37

19

5

40 60 38 57 08

37 21

Esquema de pinagem ECU-TEST

103

REV 02

Canister Eletroinjetor 1

Massa sensor

Eletrovent. 1

Linha 15

Eletroinjetor 4

Temp. Água

Eletroinjetor 2

Alimentação

Linha 15

Linha L

J 1850 bus -

Sensor fase

J 1850 bus +

S. Velocidade

Aterramento

Linha 30

20 40 60

01 21 41

Aterramento

Motor passo 1

Aterramento

S. Lambda

Ignição 2

Temp. Ar

Ignição 1

Massa sensor

Linha 15

P. Borboleta

S. rotação

Massa sensor

Imobilizador

Linha K

B. combustível

P. Absoluta

Eletroinjetor 3

Eletrovent. 2

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

104

REV 02

EEC VI FIESTA e FIESTA SEDAN 1.0 e 1.6 – ECOESPORT 1.0 e 1.6 2002DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

B-02 B-03 B-04 B-05

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

ÍNDICE

A-03 A-09

B-38 B-17 B-42 B-23 B-11 B-11 B-23 A-04 A-05 B-33/26/30/28

B-37 A-27 B-36 A-15

ECU

A-11/A-23

A-32 B-39 B-25

A-41

A-30 A-44

A-42/A-29

A-26/10 A-22 A-34 A-46

B-06

Esquema de pinagem ECU-TEST

105

REV 02

Aterramento

Linha 15

Aterramento

Ignição 2

Imobilizador

P. Absoluta

Eletrovent. 2

Eletroinjetor 1

Canister

Eletroinjetor 2

B. Combustível

Eletroinjetor 3

Eletrovent. 1

Eletroinjetor 4

Linha 15

Ignição 3

Can low

Ignição 1

A

01

11

01

11

12

23

12

23

24

34

24

34

35

46

35

46

B

Aterramento

Massa sensor

Aterramento

Massa sensor

S. Lambda

Massa sensor

Can high

Temp. Ar

Aterramento

Sensor rotação

Linha L

Temp. Água

S. Velocidade

P. Borboleta

Linha 15 ÍNDICE

Sensor fase

Alimentação

Esquema de pinagem ECU-TEST

106

REV 02

EEC IV CFI 1.6 e 1.8 ou EFI 2.0 ESCORTE – VERONA – VERSAILLES – ROYALE – MOTORES AP DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

59 58

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus + Can high

01 16 03 56 24

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

ÍNDICE

22 07 25 45 36

22 35 46/16/20 47 29 26 11/05

46 22

20 40/60 37 57

Esquema de pinagem ECU-TEST

SISTEMAS FIAT V2

ÍNDICE

REV 02

Esquema de pinagem ECU-TEST

107

REV 02

IAW 7GF

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação sensores Linha 15

A-10 A-11 A-12 A-13

26

Linha 30

B-52/53

27 28 29 30 31 32 33 34 35

Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

A-37/A-38

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

B-18

B-19 B-03 B-02 A-17 A-33 A-18 A-53 A-57

B-01 A-14 A-23/22/21/B-45 *

B-61 A-36/05 B-17

*CORPO DA BORBOLETA DB37

A-07 A-06

B-14

B-13

A-55/A-54 A-08/A-25

PEDAL ACELERADOR

Descrição

ECU

DB37

Descrição

ECU

7

Massa 1

21

1

Massa 1

23

9

Alimentação 1

05

2

Massa 2

22

11

Sinal 1

02

3

Alimentação 1

37

16

Sinal 2

03

4

Alimentação 2

36

17

Motor 1

62

5

Sinal 1

58

18

Motor 2

61

13

Sinal 2

59

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

108

REV 02

Aterramento

Aterramento

Ignição 1

Ignição 2

Alimentação

Massa sensor

Aterramento Temp. Ar

Aterramento

A

Canister

Temp. Água

Eletroinjetor 4

P. Absoluta

49 33

Aterramento

17 01

64 48 32 16

Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 2

Massa sensor Eletroinjetor 1 Alimentação

Aterramento

Sensor fase

S. rotação 16 32

01 17

48 64

33 49

B Can low

R. Principal

Can high

B. Combustível

Sonda lambda

Linha 15

Sonda lambda

Linha K

Massa sensor

Linha 30 Eletrovent. 1

ÍNDICE

Linha 30

Esquema de pinagem ECU-TEST

109

REV 02

IAW 4GF

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo Pressão absoluta Bobina de Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

79 77 80 78

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

28 01

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha k J 1850 bus Can low Linha L Eletroinjetor 7 Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

46

42 32 05 69 55 62 70 73

47 43 58/65 * 41 64 38

*CORPO DA BORBOLETA

68 74

25

14

02 27 20

PEDAL ACELERADOR

DB37 7

Descrição Massa 1

ECU 58

DB37 1

Descrição Massa 1

ECU 15

9

Alimentação 1

57

2

Massa 2

04

11

Sinal 1

76

3

Alimentação 1

10

16

Sinal 2

56

4

Alimentação 2

-

17

Motor 1

67

5

Sinal 1

49

18

Motor 2

53

13

Sinal 2

48

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

110

REV 02

B. Combustível

Linha 15

Linha K S. Rotação Eletrovent. 2

Temp. Água

Canister

Ignição 1

Eletrovent. 1

Eletroinjetor 2

Sonda lambda

Eletroinjetor 4

Linha 30

Eletroinjetor 1

Aterramento

Eletroinjetor 3

41 27 1

15

52 74 40 67 26 14

60 53

80 73 66 59

Aterramento

Ignição 2

Aterramento

Massa sensor

R. Principal

Massa sensor

Imobilizador

Alimentação

Can high

P. Absoluta

Can low

Temp. Ar S. Velocidade

ÍNDICE

Esquema de pinagem ECU-TEST

111

REV 02

IAW 4CF

DB50

Descrição

ECU

DB50

Descrição

ECU

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Eletroinjetor 1 Eletroinjetor 2 Eletroinjetor 3 Eletroinjetor 4 Eletroinjetor 5 Eletroinjetor 6 Eletroventilador 1 Eletroventilador 2 Relê principal Luz de avaria T. água Temp. Ar Temp. óleo

71 79 78 72

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Linha 30 Aterramento Sensor de velocidade Sensor de rotação Sensor fase Bobina de Ignição 5 Bobina de Ignição 6 Lâmpada do imobilizador J 1850 bus Can high

29 27/28 50 53

36 37 38

Linha k J 1850 bus Can low

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Pressão Bobina deabsoluta Ignição 1 Bobina de Ignição 2 Bobina de Ignição 3 Bobina de Ignição 4 Bomba combustível Canister Massa sensores Posição borboleta Sonda lambda Alimentação de sensores Linha 15

75 59 66

39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Linha L 7 Eletroinjetor Eletroinjetor 8 Aterramento Aterramento Sistema de imobilizador Linha 15 Linha 15 D ou 4 (MP) C ou 3 (MP) B ou 2 (MP) A ou 1 (MP)

ÍNDICE

40 14 15 26 62 55

52 67/54/09 76 20 68/60 47

07

06 04 03 44 13

58 57 64 65

Esquema de pinagem ECU-TEST

112

REV 02

Alimentação Canister Massa sensor Eletrovent. 1

Alimentação

S. Velocidade P. Absoluta Linha 15 P. Borboleta Sonda lambda Eletroinjetor 1 Aterramento Eletroinjetor 3 B. Combustível e R. Principal.

Eletroinjetor 2

Linha 30

Eletroinjetor 4

41 27 1

ÍNDICE

15

52 74 40 67 26 14

60 53

80 73 66 59

Aterramento

Motor passo 1

Aterramento

Ignição 2

Aterramento

Ignição 1

Linha L

Motor passo 4

Can low

Motor passo 3

Can high

Motor passo 2

Massa sensor

Temp. Água

Imobilizador

Temp. Ar

Eletrovent. 2

Massa sensor

Luz de avaria

S. Rotação