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Motor Industrial

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125 a 335 HP al fren fren o/ 93 a 243 kW 2000 a 2200 rpm

ESPECIFICACIONES Motor diesel, 4 tiem tiem pos , 6 ci cillindros e n línea línea Calibre Cali bre — mm (pu lg) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121 (4,75)

S e m u e s t ra ra e l m o to r con equipo op tativo

P    E R I  L L        T A         A FABRICAS   R DE M OTORE OTORES S

      C

Carrera —— m mlitros (pulg) . .3). . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .152 (6 ,00) Cilindrada (pulg .10,5 (6,00) (638) Sistema d e com bus ti tión ón . . . . . . . . . . . A inyecci nyección ón d ir irecta ecta Rotación (des de e l volante ) . . . . . . . . . . . . . a la izquierda izquierda Capacida d p ara lí líqu qu idos — litros litros (gal EE.UU. EE.UU.)) Si ste ste m a d e e nfr nfriia mi e nt o (mot or s ól o) Inyecci nyección ón d irecta con turbocom presión y p os en fri friam am iento (D (DIITA TA)) . . . . . . . . . . . . . . . .18,2 (4,8) (4,8) Inyecci nyección ón direct directaa con asp iraci ración ón natura l (DIINA) e inyección d irecta con (D turb oco m pre sión (D (DIIT) . . . . . . . . . . . . . . . . . .15,9 .15,9 (4,2) Sistema del aceite de lubricación lubricación (reab as tecim iento ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27,4 (7,3) Peso neto del m otor, seco (aprox.) — kg kg (lb) (lb) Con turb oco m pre sión (T) . . . . . . . . . . . . . . . . 980 (2160) Con t urboc om pre si ón y  p o s e n fria m ie n to (TA) . . . . . . . . . . . . . . . . .10 07 (22 20 ) Con a sp iraci iración ón na tura l (NA) (NA) . . . . . . . . . . . . . . 930 (2050)

CARACTERISTICAS 

ECONOMIA DE COMBUSTIBLE



Rend imiento pare jo ... ... inyecci inyección ón de com bus ti tible ble de sincroniz sincronizaci ación ón vari variable able ... turbocom pres or   p a ra a m p lia g a m a d e RPM ... e xc e le n te e c onom ía de c omb ust ibl ibl e e n toda toda l a ga ma d e funcionamiento. 

FIABILIDAD CON DURABILIDAD DE DIESEL Fuertes com pon entes de d iese l ... ... equ ili librio brio  p re cis o y v e lo cid a d m o d e ra d a p a ra u n a ope raci ración ón sua ve y larga vida vida ú ti till.

AMPLIA GAMA DE APLICACIONES APLICACIONES Alta res erva d e p ar ... gra n cilindrad Alta cilindrad a ... faci facili lida da d de instalación instalación ... má s rend imiento por su inversión.



RESPALDO AL PRODUCTO Y  DISPONIBILIDAD DE PIEZAS A NIVEL EN TOD TODO O EL MUNDO MUNDO

EQUIPO ESTANDAR

EQUIPO EQU IPO OPTATIVO OPTATIVO

Admisión de aire Admisión filltro de u na e tapa, de ti fi tipo po s eco Enfriamiento aceite lubricante, bom ba de l agu a de las camisas, t e rmost a t os Escape seco, sa lida con b ri rida da Combustible  b o m b a s d e ce b a d o y d e tr a n s fe re n cia , filtr o Instrumentos e indicadores t a ble ble ro de i nst rum rum e nt os, ma nóm e t ros de l com bu sti stible ble y del aceite aceite lubricante, lubricante, horóm etro Lubricación

Alternador  Enfriamiento ra dia dia dor, ma ndo de ve nt il ila dor, a j ust a dor de c orre orre a , correa trapezoidal Escape Conexiones flexibles, silenciadores, múltiples e nfria nfria dos por a gu a Instrumentos e indicadores indicadore indi cadore s eléct eléctri ricos, cos, tacóm etro Lubricación varilla varil la de n ivel ivel,, tubo d e llen llen ad o, filt filtro ro d e ace it itee Tomas d e fuerza fuerza  p o le a s d e m a n d o a u xilia r, e m b ra g u e s d e la n te ro

filt fi ltro ro dye caja ace it ite, e, vo enfriado de aNo. ceite1 Volante de lante, rSAE

t rasit seivos roose nc rra dos, bom rra ulic a Diy Dispo spo sitiv de eprotecci protección ón ba hi drá uli cierres ci erres e léctri éctricos cos y m ecánicos, interrupto interrupto res d e a l a rma rma de p re sión sión d e l a c e it it e y t e mpe ra t ura de l a gua Arranque neumático, eléctrico

 

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MOTOR INDUSTRIAL

DATOS DE RENDIMIENTO Con t urboc ompre si ón y po se nfria nfria mi e nt o

*bhp = HP HP al freno

Clasificación E D C B A Régimen (rpm) 2200 2200 2200 2000 2000 Potencia de régimen 3 35 35 b h p * (2 50 50 kW) kW) 3 30 30 b h p * (2 49 49 kW) kW) 3 25 25 b h p * (2 42 42 kW) kW) 2 95 95 b h p * (2 20 20 kW) kW) 2 75 75 b h p * (1 94 94 kW) kW) rpm HP al freno lb/HP lb/ HP-h -h gall EE.UU./h ga EE.UU./ h

2 2 00 1 8 0 0 1 5 0 0 2 2 0 0 1 8 0 0 1 5 0 0 2 2 0 0 1 8 0 0 15 0 0 2 0 0 0 1 7 00 15 0 0 2 0 0 0 1 7 0 0 1 5 0 0 3 35 331 317 330 318 300 325 302 281 295 2 80 261 275 259 244 0 , 3 8 0 0 ,3 5 8 0 ,3 3 9 0 ,3 8 1 0 ,3 5 7 0 ,3 4 9 0 ,3 8 0 0 ,3 5 3 0 ,3 4 0 0 ,3 5 7 0 , 3 5 0 0 ,3 4 0 0 ,3 5 7 0 ,3 4 5 0 ,3 4 0 1 8 ,2 1 6 , 9 1 5 , 3 1 8 ,0 1 6 ,2 1 4 ,9 1 7 , 6 1 5 ,2 1 3 ,7 1 5 , 0 1 4 , 0 1 2 ,7 1 4 , 0 1 2 , 8 1 1 ,9

kW g/kWg/ kW-h h litro/h

25 0 23 1 6 8 ,8

247 218 64 ,1

236 206 58 ,0

249 232 6 8 ,1

240 217 6 1 ,3

226 212 5 6 ,5

242 231 66 ,7

225 215 5 7 ,7

210 207 5 1 ,7

220 217 56 ,9

20 9 21 3 5 3 ,0

195 207 4 8 ,0

Con t urboc ompre si ón y po se nfria nfria mi e nt o

205 217 53 ,0

193 210 48 ,3

182 207 4 4 ,9

*bhp = HP HP al freno

Clasificación E D C B A Régimen (rpm) 2200 2200 2200 2000 2000 Potencia de régimen 3 25 25 b h p * (2 43 43 kW) kW) 3 10 10 b h p * (2 (2 31 31 kW) kW) 3 00 00 b h p * (2 24 24 kW) kW) 2 75 75 b h p * (2 (2 05 05 kW) kW) 2 6 0 b h p * (1 (1 94 94 kW) kW) rpm HP al freno lb/HP lb/ HP-h -h gall EE.UU./h ga EE.UU./ h

2 2 00 1 8 0 0 1 5 0 0 2 2 0 0 1 8 0 0 1 5 0 0 2 2 0 0 1 8 0 0 15 0 0 2 0 0 0 1 7 00 15 0 0 2 0 0 0 1 7 0 0 1 5 0 0 3 25 323 310 310 307 281 300 285 250 275 2 61 213 260 230 180 0 , 3 8 5 0 ,3 6 2 0 ,3 6 2 0 ,3 8 1 0 ,3 6 0 0 ,3 5 8 0 ,3 8 0 0 ,3 5 8 0 ,3 5 7 0 ,3 6 3 0 , 3 5 5 0 ,3 5 7 0 ,3 6 3 0 ,3 5 5 0 ,3 6 0 1 7 ,9 1 6 , 7 1 6 , 0 1 6 ,9 1 5 ,8 1 4 ,4 1 6 , 3 1 4 ,6 1 2 ,7 1 4 , 3 1 3 , 2 1 0 ,9 1 3 , 5 1 1 , 7 9 ,3

kW g/kWg/ kW-h h litro/h

24 3 23 4 6 7 ,6

241 220 63 ,2

231 220 60 ,6

231 232 6 3 ,9

229 219 5 9 ,8

210 218 5 4 ,5

224 231 61 ,6

213 218 5 5 ,2

187 217 4 8 ,2

205 221 54 ,0

19 5 21 6 5 0 ,1

159 217 4 1 ,1

Con t urboc ompre si ón

194 221 51 ,1

172 216 44 ,2

134 219 3 5 ,0

*bhp = HP HP al freno

Clasificación E D C B A Régimen (rpm) 2200 2200 2200 2000 2000 Potencia de régimen 2 7 5 b h p * (2 (2 05 05 kW) kW) 2 68 68 b h p * (2 (2 00 00 kW) kW) 2 49 49 b h p * (1 (1 86 86 kW) kW) 2 25 25 b h p * (1 68 68 kW) kW) 1 90 90 b h p * (1 (1 42 42 kW) kW) rpm HP al -h freno lb/HP lb/ HP-h gall EE.UU./h ga EE.UU./ h

2 2 00

1800

1500 2200

1800 1500 2200

1800

15 0 0 2 0 0 0

1 7 00

15 0 0 2 0 0 0

1700 1500

2 75 255 219 268 244 205 249 214 178 225 1 91 169 190 165 145 0 , 3 8 5 0 ,3 7 2 0 ,3 7 3 0 ,3 8 3 0 ,3 6 8 0 ,3 7 2 0 ,3 7 8 0 ,3 6 5 0 ,3 6 8 0 ,3 6 8 0 , 3 6 5 0 ,3 6 7 0 ,3 7 3 0 ,3 6 3 0 ,3 6 5 1 5 ,1 1 3 , 5 1 1 , 7 1 4 ,7 1 2 ,8 1 0 ,9 1 3 , 4 1 1 ,2 9 ,4 1 1 , 8 1 0 ,0 8 ,8 1 0 , 1 8 ,6 7 ,6

kW g/kWg/ kW-h h litro/h

20 5 23 4 5 7 ,2

190 226 51 ,2

163 227 44 ,2

200 233 5 5 ,5

182 224 4 8 ,6

153 226 4 1 ,2

186 230 50 ,9

160 222 4 2 ,2

133 224 3 5 ,4

168 224 44 ,8

14 3 22 2 3 7 ,7

126 223 3 3 ,5

Con t urboc ompre si ón

142 227 38 ,3

123 221 32 ,4

108 222 2 8 ,6

*bhp = HP HP al freno

Clasificación E D C B A Régimen (rpm) 2200 2200 2200 2000 2000 Potencia de régimen 1 70 70 b h p * (1 27 27 kW kW ) 1 60 60 b h p * (1 20 20 kW kW ) 1 50 50 b h p * (1 12 12 kW kW ) 1 35 35 b h p * (1 01 01 kW kW ) 1 25 25 b h p * (9 3 kW ) rpm HP al freno lb/ HP-h lb/HP -h gall EE.UU./h ga EE.UU./ h kW g/kWg/ kW-h h litro/h

2 2 00 1 70

1800 156

1500 2200 140 160

1800 1500 2200 149 135 150

1800 129

15 0 0 2 0 0 0 107 135

1 7 00 1 15

15 0 0 2 0 0 0 102 125

1700 1500 106 94

0 , 4 0 6 0 ,3 8 1 0 ,3 8 8 0 ,4 0 1 0 ,3 7 6 0 ,3 8 0 0 ,3 9 9 0 ,3 7 8 0 , 3 6 7 0 ,3 8 6 0 , 3 7 6 0 , 3 6 8 0 ,3 8 6 0 ,3 7 5 0 ,3 6 8 9 ,9 8,5 7,8 9 ,2 8 ,0 7 ,3 8,6 7 ,0 5 ,6 7 ,4 6 ,2 5 ,4 6 ,9 5,7 4 ,9 12 7 2 47 3 7 ,3

116 232 3 2,2

104 236 2 9,4

120 244 3 4 ,7

111 229 3 0 ,3

100 231 2 7 ,7

112 243 3 2,4

96 230 2 6 ,4

80 223 2 1 ,2

101 235 28 ,2

86 2 29 2 3 ,4

76 224 2 0 ,3

93 235 26 ,1

79 228 2 1,5

70 224 1 8 ,7

 

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MOTOR INDUSTRIAL

CURVAS DE RENDIMIENTO Inyección directa con turbocompresión y posenfriamiento (DITA) Inyección directa con turbocompresión y posenfriamiento (DITA) Inyección directa con turbocompresión (DIT) Inyección directa con aspiración natural (DINA)

2200 rpm 340

2200 rpm 250

   )    P 280    H    (   o 220   a  n    i   e   r   c   f   n   l   e  a 160    t   o    P 100

200

2200 rpm

340

250

250

   )    P 280 200    H    (   o 220   a  n    i   e    W   r 150    k   c   f   n   l 160   e  a    t   o 100    P 100

280

  o   a  n 220 150    W  c  e   r    k   n   f   e   l   a 160 100   o 100

  e   e    l Consumo de combustible Consumo de combustible    b    i    t 70   s   s   u   h 17   u   h 17    /  .    b    /  .   m   m    U    h   -   o   U 14   o   U 14 50   s   c   U  .   c  .   o   e   E   r   e   E    t    E    E    d   l 11    i    l    l 11   n  a   n  a   e  g   e  g 8 8 30   m   m    i   g   g 1500 1500 1700 1700 1900 1900   210 2100 0 2300 2300 1500 1500 1700 1700 1900 1900   2100 2100 230 2300 0    R

Velocidad (rpm) del motor Clasificación IND-E

340

Velocidad (rpm) del motor Clasificación IND-D

70

   h     o   r    t    i    l

50   s

30

200 150    W

   k

100

  e    l Consumo de combustible    b    i    t   s 22   u   h    b   /  . 16   m   o   U  .   c   U   e   E 10    d   E    l   n  a   e  g 4   m    i   g    é 1500 1500 1700 1700 1900 1900   2100 2100 2300 2300    R

Velocidad (rpm) del motor Clasificación IND-C

CLASIFI CLASIFICACIONES CACIONES INDUSTRIALES IND-E La clasificaci clasificación ón INDND-E E se us a p ara a pli plicacione cacione s q ue re qui e re re n ve loc loc ida ida d y pot e nc i a por un pe ríodo ríodo de tre iepe ie m nt poina c ort o ra a l se a rra rrrvic a nc o eenmcearge so de c a orga ina . Pa rvi c io iaorde nc ia iasobre c ua nd no ha y  p o te n cia e s tá n d a r d is p o n ib le . La ca p a cid a d m á xim a d e  p o te n cia y ve lo cid a d d e l m o to r s e p u e d e u tiliza r p o r u n  p e río d o m á xim o d e 15 m in inu u to s s in in inte te rr u p ció n , segu idos por un a ho ra de s ervi ervici cio o intermitente intermitente o p or la la duración de la em ergen ci cia. a. Los Los lím lím ites de ope raci ración ón s on: 1. El t ie ie mp o de func iona iona m ie nt o a c a rga ple ple na no de be exceder 5% del cicl ciclo o d e trabajo o 15 minutos má xi ximo mo . 2. El fa fa c t or de c a rga se de be limi t a r a 35%. 35%. 3. La c a pa c ida ida d m á xima xima de po t e nc ia ia y ve loc loc ida ida d d e l mo t or se pue d e ut il iliza r por un pe ríodo ríodo má xi mo d e 15 mi nut os si n i nt e rrupc rrupc ión, ión, se gu idos por u na hora de s ervi ervici cio o intermitente o p or la duración de la e me rge nc i a . 4. La c a nt ida ida d norm a l de hora s de op e ra c ión ión por a ño e s de 500 500..

Algunos ejemp los d e ap lic icaci acione one s indus tri triales ales con clasificación clasifi cación INDND-E E son : 1. 2. 3. 4.

B c ce io rde ífuga s de sa gua paíf se rvi rvicc io io a u xi xillia r  Paom ra ba sesrvic rvi int o rí c a mpo pe t rol ífra e ros Ca m ione s pa ra se rvic rvic io io de e m e rge nc ia ia M o to to r e s d e a r r an an q u e p a r a t u r b in in a s d e g a s

60    h   -

  s    t    i    l

40   o   r 20

 

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MOTOR INDUSTRIAL

CURVAS DE RENDIMIENTO

2200 rpm

2200 rpm 300

280

200

   )    P 240    H    (   o 180   a  n    i   e   r   c   f   n   l   e  a 120    t   o    P 60

150

   W

100    k 50

  e    l Consumo de combustible    b    i    t 60   s 15   u    b   h    /   m  . 12    h   o   U 40    .   c   U   s   o   e   E 9   r    t    d   E    i    l    l   n  a 6   e  g 20   m    i   g 1500 1500 1700 1700 1900 1900   2100    é 2100 230 2300 0    R

Velocidad (rpm) del motor Clasificación IND-B

200

   )    P 220    H    (   o   a  n    i   e 160   r   c   f   n   l   e  a 100    t   o    P 40

150 100    W

   k

50

  e    l Consumo de combustible    b    i    t   s   u   h 14    b   /   m  . 11   o   U  .   c   U   e   E 8    d   E    l   n  a   e  g 5   m    i   g    é 1500 1500 1700 1700 1900 1900   2100 2100 2300 2300    R

55 45    h   35   s

  o

  r    i 25    t    l 15

Velocidad (rpm) del motor Clasificación IND-A

CLASIFICACIONES CLASIFI CACIONES INDUSTRIALES (continuación) IND-D

IND-C (INTERMITENTE)

La clasificaci clasificación ón INDND-D D se us a p ara a pli plicacione cacione s q ue re qui e re re n l a pot e nc ia ia de ré gime gime n du ra nt e pe ríodos ríodos de sobre c a rga . La La c a pa c i da d m á xima xima de pot e nc ia ia y velocidad veloci dad del mo tor se pue de util utiliizar sin interrupción  p o r u n p e río d o m á xim o d e 30 m in u to s , s e g u id ido o s p o r  una hora de servici servicio o intermitente. Los Los límit ímites es de ope ra c ión ión son : 1. El t ie ie mp o de func iona iona m ie nt o a c a rga ple ple na no de be e xc e de r 10% de l c ic ic lo lo de t ra ba jo jo o 30 mi nut os máximo. 2. El fa fa c t or de c a rga se de be limi t a r a 50%. 50%. 3. La c a pa c ida ida d m á xima xima de po t e nc ia ia y ve loc loc ida ida d d e l mo t or se pue d e ut il iliza r por un pe ríodo ríodo má xi mo d e 30 mi nut os si n i nt e rrupc rrupc ión, ión, se gu idos por u na hora de servici servicio o intermit intermitente. ente. 4 . La c a n t id id a d n o r m a l d e h o r a s d e o p e r a c ió ió n p o r   a ñ o e s d e 1 50 50 0. 0.

La clasificación clasificación IND-C IND-C se us a p ara ap li licacione cacione s e n las cuales la p oten ci ciaa y/o la velocidad velocidad so n cíclic cíclicas. as. La poten ci ciaa y veloci velocidad dad del mo tor se pu eden uti utillizar duran te una hora sin interrupci interrupción, ón, segu ida p or una hora de operación a los niveles nivel es d e p otencia y velocidad velocidad para servic servicio io continuo continuo o inf inferiores. eriores. Los límites límites de op eración son: 1. El t ie ie m po de func iona iona m ie nt o a c a rga ple ple na no d e be exceder 50% del ci cicl clo o de trab ajo o una h ora m áximo. 2. El fa fa c t or de c a rga se de be limi t a r a 70%. 70%. 3. El func func iona iona m ie nt o a c a rga p le na s e de b e l imi imi t a r a una hora si n int int e rrupc ión, ión, se gu ida po r una h ora de ope raci ración ón a los niveles niveles d e po tencia y velocidad velocidad  p a ra s e rv icio co n tin u o o in fe rio re s . 4. La c a nt ida ida d norm a l de hora s de op e ra c ión ión por a ño es de 3000.

Algun os e jem plos de a pli Algun plicaci cacione one s indus tri triales ales con clasificació clasifi cació n IND-D IND-D son : 1 . G rú rú a s m a r ít ít im im a s 2. 3. 4. 5.

Limp ia dore s de ni e ve pa ra pist pist a s de a e ropue rt os Ta la la d r o s p a r a p o zo zo s d e a g u a Com pre sore s de a ire ire portá portá t il ile s Pot e nc ia ia de c e rti rtific a c ión ión d e bo mb a s c ont ra incend ios (potencia anun ci ciada ada )

Algunos ejemp los d e ap lic icaci acione one s indus tri triales ales con clasificación clasifi cación INDND-C C son : 1. Tra c tore tore s a gríc gríc ola ola s, cose cose c ha do ra s y se ga dora s trilladoras 2 . Ca m io io n e s d e o b r as as 3. Pot e nc ia ia pa ra a pl ic ic a c ione ione s de b om ba s c ont ra incendios (90% de la potencia certificada) 4. Ve hí cul cul os c on t a la la dros pa ra a g uj e ros ros pa ra c a rtuc rtuc hos de di na mi ta ta 5. Tri ritt ura dore s de roc a y pi ca ca dore s de m a de ra c on gra n re se rva de pa r  6. Tra ba jos jos de le va nt a mi e nt o e n c a mpo s pe t rolí rolífe ros

 

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MOTOR INDUSTRIAL

DIMENSIONES

1171 mm (46,1 pulg)

1505 mm (59,2 pulg)

783 mm (30,8 pulg)

CLASIFICACIONES INDUSTRIALES (continuación) CLASIFICACIONES IND-B

IND-A (CONTINUA)

La clasificación clasificación IND-B IND-B se us a p ara ap li licacione cacione s d e servicio servic io mo derad o en las cuales la potencia y/o y/o la

La clasificación clasificación IND-A IND-A se us a p ara ap li licacione cacione s d e serviciio pe sad o en las cuales se ha ce funcionar servic funcionar el motor 

velocidad son cíclicas. Los límites límites de o peración so n: 1. El t ie ie mp o de func iona iona m ie nt o a c a rga ple ple na no de be exceder 80% del cicl ciclo o d e trab ajo. 2. El fa fa c t or de c a rga se de be limi t a r a 85%. 85%. 3. La c a nt ida ida d norm a l de hora s de op e ra c ión ión por a ño es de 4000.

a la velocidad velocidad y carga n om inal has ta 100% del ti tiem po sin interrupción interrupción ni variación variación de carga. Los lím lím ites de ope raci ración ón s on: 1. No ha y lí lími t e de hora s ni de fa ct ct or de c a rga . 2. Ope ra c ión ión c ont inua inua a c a rga ple ple na . 3. Fa c t or de c a rga prome di o de c e rc rc a de 100% 100% . 4. La c a nt ida ida d norm a l de hora s de op e ra c ión ión por a ño es de 4000.

Algun os e jem plos de a pli Algun plicaci cacione one s indus tri triales ales con clasificació clasifi cació n IND-B IND-B son : 1. Apli plicaci cacione one s de irri irrigación en las cuales la la bom ba neces it itaa 85% de la p otencia clasif clasific icada ada del m otor  2. Apl ic ic a c ione ione s de pe rf rfora ora c ión/ ión/ bomb e o m e c á nic nic o e n campos petrolíferos 3. Com pre sore s d e a i re inst inst a la la dos/ fi fijos

Algunos ejemp los d e ap lic icaci acione one s indus tri triales ales con clasificación clasifi cación INDND-A A son : 1 . Bo m b e o d e t u b e rí ría s 2. Ve nt il ila c ión ión 3. Especi Especifi ficaci cacione one s de l cl cliente iente

 

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MOTOR INDUSTRIAL

Adapte un Motor fiable ® diesel Cat a su aplicación HP (CV)    5    7

   0    0    5

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3054 3056 3116 3126 3176 3208 3304 3306 3406 Número del modelo de Motor Industrial

3408 3412 3508 3512 3516 3606 3608 3612 3616    5    5

   5    7

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   5    7    3

   0    5   4    7  4   2  2

   0    3    7    3

   5    5   2    7   4  4    5  2

kW DEFINICIONES DE LA CLASIFICACION Las clasificaciones es t án b as ad as e n co n d i ci cio n es n o r m al es

Las clasificaciones de combustible es t án b as ad as en l a

segú n SAE J1349. J1349. Estas Estas clasific clasificaciones aciones tam bién se dan en las cond ici icione one s n orm ales seg ún ISO 3046/1, 3046/1, DI DIN 6271 y BS BS 5514.

norma ISO 3046 y en un combu sti stible ble con den sidad API API de 35° (16 (16°C °C/6 /60°F 0°F), ), de valor térm ico bajo de 42.7 42.780 80 kJ kJ /k /kg g (18.390 Btu/lb), usado a 29°C (85°F) y con un peso de 838,9 g /l (7,001 (7,001 lb/g al EE.UU.).

Puede habe r clasif clasifiicaci caciones ones de potencia adicionales adicionales p ara aplicacione aplicaci one s e spe cíf cífic icas as solici solicitada tada s po r el cliente. cliente. Consulte con su represen tante Caterpil Caterpillar, para m ayores d etall etalles. es. LS HH5 4 4 8 (0 2 -9 6 ) Re e m p la za a l LS HH8 5 8 6

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