329D Manual de Mantenimiento

September 16, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
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Capacidades de llenado

SMCS - 1000; 7000  T  Tabla abla 1 Capacidades aproximadas de llenado 325D y 329D Componente o sistema

Gal. Litros EE.UU.  

Gal imp. Tipo recomendado

Sistema de enfriamiento

31

ep"sito de refrigerante

1,&

0,'0

 Tan(!e  Tan(!e de comb!stible

&20

137

11'

7,8

6,&

C*rter + ltro del motor

2-,&

8,2

6,8 0,33

31,-

Sistema 4idr*!lico #1% 

1'&

38,3

/ando de la rotaci"n

10

2,6

2,2

Cada mando nal

6

1,6

1,3

$ngrana5e de la rotaci"n #1%

16,',&

3,7

Refrigerante de Larga !raci"n Caterpillar #$LC%

Comb!stible diesel n)mero 1 o n)mero 2

Re.rase al /an!al de peraci"n + /antenimiento, /antenimiento, iscosidades del l!bricante

rasa de litio de !so m)ltiple L de rado 2

Cantidad de 9!ido 4idr*!lico (!e se necesita para llenar el sistema 4idr*!lico desp!.s de reali:ar el mantenimiento indicado en el /an!al de peraci"n + /antenimiento, ceite del sistema 4idr*!lico < Cambiar

Programa de intervalos de mantenimiento SMCS - 7000

Asegúrese de leer y comprender toda la información de seguridad, las advertencias y las instrucciones antes de realizar cualquier operación o  procedimiento de mantenimiento.

 

El usuario es responsable del desempeño del mantenimiento. e incluyen todos los a!ustes, el uso de lubricantes, fluidos, filtros adecuados y el reemplazo de componentes debido al desgaste normal y al enve!ecimiento. i no se realizan los procedimientos de mantenimiento adecuados en los intervalos establecidos, puede reducirse el rendimiento del producto o acelerarse el desgaste de los componentes. "tilice el #ilometra!e, el consumo de combustible, las $oras de servicio o el tiempo de calendario, %& '"E &("))A *)+E)&, para determinar los intervalos de mantenimiento. %os productos que se usan en condiciones de operación e-igentes pueden requerir un mantenimiento ms frecuente. (onsulte el procedimiento de mantenimiento para conocer cualquier otra e-cepción que pueda cambiar los intervalos de mantenimiento. Nota: Antes de efectuar las tareas de mantenimiento de cada intervalo

consecutivo, $ay que realizar tambi/n todas las tareas de mantenimiento del intervalo anterior. Nota: i se utilizan aceites $idrulicos (at 12& Advanced, el intervalo

entre cambios deseaceite 3.000 $oras. el usodede los servicios 4&4, puede$idrulico e-tender se aúne-tiende ms el aintervalo entre (on cambios aceite. (onsulte con su distribuidor (at para obtener ms detalles. Cuando sea necesario

5iltro 6de recirculación del aire acondicionado8calentador de la cabina 9 +nspecciona +nspec cionar8)ee r8)eemplaza mplazarr :ater;as :ater ;as 9 )ecicla )e ciclarr :ater;a o cable de bater;a 9 +nspeccionar8)eemplazar rans.ormador de 1! voltios  amperios 9 @0 amperios $1)& aliza 9 @0 amperios $1A& 6uz de inspecci/n 1 ( cámara  9 @0 amperios $1& Posici/n lire de la pluma  9 C amperios $1*& 2epuesto 9 C amperios $1& 2epuesto 9 C amperios $1,& 2epuesto 9 @0 amperios $1B& 2epuesto 9 @0 amperios $!0& 2epuesto 9 @C amperios $!1& Fentilador soplador del sistema de cale.acci/n ( aire acondicionado  9

@C amperios $!!& Product 6in@  9 C amperios $!)& 6uz de la pluma 9 @0 amperios $!A& Soplador del condensador del aire acondicionado 9 @0 amperios $!& 6uz de la caina 9 @0 amperios

 

$!*& 6uz del techo de la caina ( memoria de la radio  9 @0 amperios $!& 3nterruptor de arranque del motor 9 @0 amperios $!,& ocina 9 @0 amperios $!B& M/dulo de control de la máquina  9 C amperios $)0& M/dulo de Control del Motor $7CM&  9 @C amperios $)1& 6uz de inspecci/n ! 9 @0 amperios $)!& 6uz de inspecci/n ) 9 @0 amperios $))& oma el=ctrica de reaastecimiento reaastecimiento de comustile  9 30 amperios $)A& 2epuesto 9 C amperios $)& 2epuesto 9 C amperios $)*& 2epuesto 9 C amperios $)& 2epuesto 9 @0 amperios $),& 2epuesto 9 @0 amperios $)B& 2epuesto 9 @C amperios $A0& 2epuesto 9 30 amperios Rel.s

Ver imagen

 

l!straci"n 3

$A1& 6uz de la pluma 9 )el/ $A!& 6uz del chasis 9 )el/ $A)& 6uz de la caina 9 )el/

g01636'0&

 

$AA& ocina 9 )el/ $A& "rranque en neutral 9 )el/ $A*& aliza $si tiene& 9 )el/ $A& "larma de desplazamiento 9 )el/ $A,& "u5iliar de arranque con =ter  9 )el/

6ámpara de descarga de alta intensidad $#3?& 2eemplazar - Si tiene SMCS - @B3B9C@0

6as lámparas #3? operan a volta8es mu( elevados Para evitar una conmoci/n el=ctrica ( lesiones personales' desconecte la corriente antes de dar servicio a las lámparas #3?

6as lámparas #3? se tornan mu( calientes durante la operaci/n "ntes de darles servicio' quite la corriente de la lámpara durante al menos cinco minutos para asegurar que la lámpara se en.ríe

">7NC3@entilaci"n

Ver imagen

 

l!straci"n 3

g00101'-7

8 bra la p!erta p!erta de acc acceso eso en el lado lado derec4o derec4o de la m*(!ina

Ver imagen

l!straci"n '

g01121031

El filtro del drena!e de la ca!a est ubicado cerca del filtro del aceite piloto.

- Limpie el * *rea rea para impedir la entrada de s!c s!ciedad iedad en la base del ltro Nota: apón de drena!e de aceite

1 Colo(!e Colo(!e !no de los ma mandos ndos nales nales de modo modo (!e el tap" tap"n n de drena5e de aceite #2% est. en la parte inferior inferior Nota: (onsulte el anual de &peración y antenimiento,

L+nformación general sobre peligrosL para obtener información sobre la contención de derrames de fluidos. 2 I!ite el tap"n tap"n de dre drena5e na5e #2% #2% + el tap"n de ni@e ni@ell #1% rene el aceite en !n recipiente apropiado

 

3 Limpie los tapones e inspeccione los los sellos an!lares Si se enc!entran desgastados o da?ados, reemplace el tap"n de drena5e, el tap"n de ni@el o los sellos an!lares ' nstale nstale el tap"n tap"n de dren drena5e a5e #2 #2%%  & Llene el mando mando na nall 4asta la pa parte rte infe inferior rior de la abe abert!ra rt!ra en el tap"n de ni@el #1% Cons!lte el /an!al de peraci"n + /antenimiento, iscosidades iscosidades de l!bricantes + el /an!al de peraci"n + /antenimiento, capacidades de llenado Nota: i el llenado es lento, es posible que el orificio de llenado est/

obstruido por el engrana!e planetario. aga girar el mando final para apartar el engrana!e planetario del orificio de llenado. Nota: i se llena e-cesivamente el mando final, los sellos en el motor

de desplazamiento permitirn entrada de agua o aceite $idrulico en el mando final. El mando finallapuede contaminarse. 6 nstale nstale el tap"n de ni@el ni@el #1% #1%  7 Realice los pa pasos sos 1 a 6 en el otro ma mando ndo nal Hse !n recipiente diferente para el aceite para mantener separadas las m!estras de aceite de los mandos nales 8 Sa(!e todo todo el aceite aceite (!e se 4a der derramad ramado o en las s!percies - en rran(!e el motor + 4aga f!ncionar lo los s mandos nales @arios ciclos completos 10

Ear are e el mot otor or Compr ompr!e !ebe be el ni ni@ @el de ac ace eite ite

11 Re@ e@is ise e el el ace aceite dre drena nado do en b!s !sc ca de de @ir ir!t !tas as o partDc!las de metal Si 4a+ partDc!las o @ir!tas, cons!lte a s! distrib!idor Caterpillar 12 e es sec4e ec4e el mate materi ria al dren drena ado de fo forrma ade dec c!a !ada da C!mpla con las reglamentaciones locales para el desec4o de los materiales

ceite del sistema 4idr*!lico < Cambiar

SMCS - &0&6@entilaci"n & li@ie lla a presi presi"n "n interna del tan(!e 4idr*!lico 4idr*!lico a9o a9o5ando 5ando el tap"n del t!bo de llenado>@entilaci"n llenado>@entilaci"n I!ite el tap"n desp!.s de ali@iar la presi"n

Ver imagen

 

l!straci"n '

g00101''6

%a vlvula de drena!e del aceite est ubicada en la parte inferior del tanque $idrulico.

6 I!ite la tapa de acceso del tan(!e 4idr*!lico !bicada deba5o de la estr!ct!ra s!perior s!perior $sto permite obtener acceso a la @*l@!la de drena5e

Ver imagen

 

l!straci"n &

g00687273

6B >apón

Nota: (onsulte el anual de &peración y antenimiento,

L+nformación general sobre peligrosL para obtener información sobre la forma de contener el derrame de fluidos. 7 I!ite I!ite el el ta tap"n p"n #'% 

Ver imagen

l!straci"n 6

6C =iple de >ubo

g0068727'

6D anguera 67 >apón de drena!e

 

8 Reempl eemplace ace el tap"n tap"n #'% con !n iple iple de t!bo 3:2, #&% + con !na mang!era #6%  - 9o5e 9o5e el tap"n de drena5e drena5e #7 #7%% para drenar drenar el acei aceite te 10 rene e ell ac aceite e en n !n !n re recipiente a ad dec!ado 11 e es sp!.s !.s de de (!e (!e se 4 4a+ a+a a dr dren enad ado o el el a ac ceite eite,, a apr prie iete te el tap"n del drena5e #7% a !n par de 110 F 1& Gm #81 F 11 lb@entilaci"n llenado>@entilaci"n para ali@ ali@iar iar la presi"n del tan(!e 4idr*!lico priete el tap"n de

 

llenado>@entilaci"n desp!.s de ali@iar la presi"n del llenado>@entilaci"n tan(!e 4idr*!lico 4idr*!lico Nota: El cartuc$o del filtro de retorno est ubicado en el lado del

tanque $idrulico. 2 I!ite el cart!c cart!c4o 4o del ltro ltro R Realice ealice desde el paso 2a 4asta el paso 2f para (!itar el cart!c4o del ltro

Ver imagen

l!straci"n 2

6@ *ernos 6 Arandelas 63 >apa 6B >apón 6C (artuc$o del filtro

g00102211

a I!ite los pernos #1%, las arandelas #2% + la tapa #3% 

 

Nota: apa 67 )esorte 6H )e!illa

6 I!ite los pernos #'%, #'%, las arandelas arandelas #&% + la tapa #6% 

  =o de!e que el resorte 67 se caiga dentro del tanque. Nota: =o 7 I!ite el el resorte resorte #7% #7% + la re re5ill 5illa a #8% 

g01121280

Nota: 
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