316206879 Informe Topografia Curvas de Nivel Uni
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA CIVILES: CONSTRUYENDO EL PAÍS DEL FUTURO
FACULT ACULTAD DE INGENIERIA INGENIE RIA CIVIL
CURSO:TOP OPOGRAFÍ AI TV113G
Ciclo:
()*+,III
Trabajo:
In#orm$ N- ( !$ Cam.o
Alumno:
C!i"o:
MOTTA MOTTA PARDO, HANS ARNOLD
20140027C 201400 27C
HUAMÁN CCARHUAS, JORGE MANUEL
20142006C
CHICASACA MAMANI, DANIEL ALBERTO ALBERTO
20111034E
APAZA APAZA MESTAS, DARIN RO!ER Pro#$%or&$%':
I#$% E&'() *+')#-. R)/&-/ ENERO 2016
2011111"D 201111 1"D
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
S$"un!o in#orm$ !$ cam.o
O/0ETIVOS
R-)#)- -& --#) 5)#5- )/ 89, : (9 8'-# &)/ ;+#)/ 5- # 8/)&+% D-& BM);)BMA : +# #'-&'># -5 5-& ;)&$)#) ;'-#5) 5-/5- -& BMA%
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Ni3$lacin /arom6rica: S- 5--'# ;) -5') 5- +# B>-), ;+-/) =+- & 5'--#' 5- &+ -#- 5)/ ;+#)/ /- ;+-5- -5' ;)'5-#- 5- +-5) )# /+/ ;)/'')#-/ -&'/ 89) & /+;-('5- & >/-, )# -&'># & ;-/) 5-& '-, =+- /- 5--'# ;) -& 8>-)% Ni3$lacin Tri"onom6rica o In!ir$c6a &.or .$n!i$n6$%': S- ;+-55--'# )# +# '# : +# &'/-) ) 8'-#, +# -)5)&'), & 8/ /+/ -/)&+')#-/ -# +# '#$+&) -#$+&) /'+5) -# +# ;&#) -'&, ;) &) =+- /- )# -5'5/ 5- 5'/#'/ ?)'.)#&-/ : #$+&)/ -'&-/%
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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
S$"un!o in#orm$ !$ cam.o
CA1PO DE TRA/A0O
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S$"un!o in#orm$ !$ cam.o
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
(9 Ni3$lacin ab%olu6a: E# -/- /) /- +8' -& B%M% LAB% TOPOGRAFIA -#) & .)# 589)% A )#'#+'># /- &&- 8) +# #'-&'># 5- '+') -5) -#- 5'?) B%M% : -& ;+#) / -#) & .)# ;) #'-& BMA%
9 Ni3$lacin c$rra!a: P')/ 5- & ) )#)'5 BMA ?' -& # 5-& 89) -&'.5), &)/ -)-/ ;+-5-# -#- &/ )&-#'/ 5- +# #'-&'># )5'#'% NIVELACIN ORDINARIAK L/ '/+&-/ ;+-5-# /- ?/ 10 -)/, & &-+ -# & ' ;+-5-#- +# ;)''># ?/ 5- 0% , -# -& -=+';) 5-8- +8'/;)'5-#- -=+'5'/#- -#- &)/ ;+#)/ #'-&, ; -&&) 8/ -5' ;/)/ 5'$/ 5'/#'/, -& ;+#) ;):) 5- & ' 5-8/- +# +-;) />&'5)%
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( Dist .Total )
( Dist . Parcial )
P);)')#&'55 &/ ;)/'')#-/ '#/+-#&-/K A& )-#) 5- #) ;)5- ) &/ 5'/#'/ -#- &)/ ;+#)/ 58'), -/- # ++&5 A 36%3 4%3 16%7 10%6 20%6 21%7 223%4 234%7 24 266% 2"4% 344%1 411%6 46%6
0%001 0%001 0%002 0%003 0%003 0%003 0%003 0%003 0%004 0%004 0%004 0%00 0%006 0%007
10"%21 107%62 107%""7 10%27 111%64 114%234 116%4 117%71 11%036 112%612 110%11 10"%"3 10"%622 10"%2
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
S$"un!o in#orm$ !$ cam.o
Ni3$lacin !$ 6o!o% lo% 3r6ic$% !$ la .oli"onal r$%.$c6o al /1A,A nivelado anteriormente respecto del BM K
PUNTO
VISTA ATRÁS
BMA 1 A 2 3 2 4 4 6 " 10 B C 12 14 16 6 1" 20 6 7 22 D 24 22 A "
1%31 2 0%2" 0%1 0%13 0%20 0%022 0%2"7 1%47 2%21" 2%2 2%76 2%71 1%" 2%72 2%6" 2%64 0%07" 1%20
ALTURA VISTA DISTANCI INSTRUMENTA ADELANT COTA A L E 11%03 117%71 120%072 0%" 11"%072 37%" 11%2" 0%42 11%643 14 117%"4" 2%27 117%63 46 11%223 2%7 11%03 14%2 113%203 2%22 112%" 14%7 110%63 2%662 110%41 20 10"%71 2%0 10"%04 1%4 10%01 1%32" 107%463 20% 1%362 107%64" 1% 107%411 1%63 107%371 2%44 106%6 2%46 106%4 2%0"7 106%23 1%71 107%2 10%6"1 107%463 111%36 0%" 10"%"31 37% 113%266 0%" 110%06 2%" 11%" 0%40 112%"61 24%" 117%11 0%31 11%22 24% 11%374 0%46 116%64 2% 121%0"1 0%1 11"%3"3 1%6 1%34 11%732 2%44" 11"%633 121%023 11"%3"3 11%731 1%37 11%63 34% 11"%"74 2%062 117%66 37%4
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
1
S$"un!o in#orm$ !$ cam.o
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA BMA
1%147
117%727
2%2 40%2
C&+) -& -) 5- '--K COTA '#''&COTA '#&
Ecierre
E) 5- '--
Ecierre
0%012
C&+) -& -) )&-8&- ')K
Emax
+¿ √ d ¿
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¿0.02
Emax Emax
C)) -&
Ecierre
-/ -#) =+-
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
0%02 √ 0. 4502 0%013
Emax
% L #'-&'># -/ )#)-%
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
Com.$n%acin !$ la ni3$lacin an6$rior: PUNTO
COTA
BMA 1 A 2 3 2 4 4 6 " 10 B C 12 14 16 6 1" 20 6 7 22 D 24 22 A " BMA
117%71 11"%072 11%643 117%63 11%03 112%" 110%41 10"%04 107%463 107%64" 107%411 107%371 106%6 106%4 106%23 107%2 107%463 10"%"31 110%06 112%"61 11%22 116%64 11"%3"3 11%732 11"%633 11"%3"3 11%63 117%66 117%727
COTA DISTANCI '5'/#' C')- COMPENSAD A ++&5 '># A 37%" 14 46 14%2 14%7 20 1%4 20%
37%" 1%" 7%" 112 126%7 146%7 166%1 1"7 1"7 1"7 1"7 1"7 1"7 1"7 1"7
0%001 0%001 0%003 0%003 0%003 0%004 0%004 0%00 0%00 0%00 0%00 0%00 0%00 0%00 0%00
11"%071 11%642 117%60 11%00 112% 110%37 10"%00 107%4" 107%643 107%406 107%366 106%1 106%40 106%1" 107%20
37% 2%" 24%" 24% 2% 1%6
224% 24%3 27%1 303%6 333%1 32%7 32%7 32%7
0%006 0%007 0%007 0%00" 0%00 0%00 0%00 0%00
10"%"2 110%4 112%"4 11%221 116%64 11"%374 11%723 11"%624
34% 37%4 2%2
3"7%6 42 40%2
0%010 0%011 0%012
11%643 117%6" 117%71
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
17
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
S$"un!o in#orm$ !$ cam.o
40%2
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
1"
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
S$"un!o in#orm$ !$ cam.o
SECCIONES TRANSVERSALES S- && 8'
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