3.1. Sistemas de
July 19, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
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3.1. SIST 3.1. SISTEM EMAS AS DE DE:: CO COMB MBUS USTI TIBL BLE, E, ES ESCA CAPE PE,, EN ENFR FRIA IAMI MIEN ENTO TO,, INYECCIÓN, LUBRICACIÓN Y ANTICONTAMINANTES COMBUSTIBLE El gas natural es una mezcla de metano (95%), etano y una pequeña cantidad de propano y se lo utiliza comprimido en botellones a presiones dell orde de orden n de lo los s 20 200 0 Kg Kgc cm2 m2,, y se lo de deno nomi mina na !" !"#, #, su co cond ndic ici$ i$n n natu na tura rall an anti tide deto tona nant nte e es de 2 20 0 a & &0 0 oc octa tano nos, s, sin sin ne nece cesi sida dad d de aditi'os t$icos de plomo orgnico ni benceno u otros muy cuestionados que s* contienen las na+tas -os gases permanentes son el metano natural o arti.cial, el gas de coque coq ue y el gas de alum alumbr brad ado, o, /sto /stos s
do dos s lt ltimo imos s son de ba1 ba1o o pode poderr
calor*.co por lo tanto an de1ado de utilizarse -os combustibles l*quidos son los de mayor utilizaci$n y entre ellos los idrocarburos obtenidos de la re re.na .naci$ ci$n n de dell pet petr$ r$leo leo crud crudo, o, ad adem ems s de dell be benz nzol ol y los los alco alcool oles es Espec*.camente Espec*.came nte la na+ta o gasolina est compuesta de idro idrocarbur carburos os de todas las series3 para+*nica o y
son
ali+tica, son
idro idrocarburo carburos s saturado saturados s
muy estables, oleo+*nica, similar similares es a las para+*nic para+*nica a pero son no
saturadas, son menos estables, na+t/nica son idrocarburos saturados y tienden a la estabilidad, aromtica, no son saturados pero ms estables que otras series no saturadas
Número de Oc!"o # Poder !"$deo"!"e de %o& c!r'(r!"e&: 4ara
obt obtener ener
encendido encendid o soportar
a sin
una
cispa,
com combust busti$n i$n
nor normal mal
el combusti combustible ble
detonaci$ detonaci$n n
debe
en tener
un
mot motor or
aptitude aptitudes s
de para
ele'adas compr compresiones, esiones, cuando ello ocurr ocurre, e,
se dice que est dotado de un ele'ado poder antidetonante -a calidad de un ca carb rbur uran ante te de depe pend nde e ese senc ncia ialm lmen ente te de dell 'a 'alo lorr de su pod oder er anti an tide deto tona nant nte, e, cu cuya ya me medi dida da es est t da dada da po porr el llam llamad ado o " "me mero ro de ctano(")
El
'alor
del
"
de
un
carburante
se
obtiene
comparndolo
con combustibles de re+erencia constituidos por mezclas
de isoctano (#676) de la serie isopara+*nica, y eptano (#87) o bien isoctano y tetraetilo de plomo
F!c$%$d!d de $)"$c$*" # Número de Ce!"o: El motor de encendido por compresi$n desde el momento en que el combustible combustib le se
inyecta
aquel
se
en
que
en
'eri.ca
la
cmara
de
combusti$n
asta
el encendid encendido o transcur transcurre re un corto per*odo
de tiempo llamado retraso al encendido #uanto mayor es el retraso al encendido, tanto mayor resulta la
cantidad de combustible combustible
combusti$n combusti$ n
antes
de
que se
que
acumula en
la
cmara de
/sta comience, por ello, se desarr desarrolla olla de
un modo repentino y en tal medida, que causa un gradiente de presi$n tan +uerte, que produce un golpe
E% &$&em! de com'(&$'%e e&+ d$$d$do e" ("! -!re de '!! -re&$*" / e" or! de !%! -re&$*". : El sist sistem ema a de co comb mbus usti tibl ble e de ba ba1a 1a pres presi$ i$n3 n3 es est t +o +orrma mado do po porr un deposito (), en su interior y sumergi sumergida da una bomba el/ctrica (2) ele'a el combustible acia un impurezas, impur ezas,
una
'ez
.ltro
(&)
.ltrado
que
se
encarga
de
limpiarlo
de
el combustib combustible le se dirige a la bomba de
alta presi$n () -a presi$n del combustible en +uncionamiento normal es de & bares y durante el arranque en caliente es de 5,6 bares como mimo #onsta de3 ; el dep$sito de combustible 2; la bomba el/ctrica de combustible &; el .ltro de combustible
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