3 TEMA Rodamientos Mantenimiento Preventivo, Desmontaje Montaje

 

MA NT NTEN ENIIMIENTO INDUSTRIAL TEMA: TE MA:MAN MANTEN TENIMI IMIEN ENTO TO PREV PREVENTI ENTIVO, VO, DESMO DE SMONT NTAJ AJE E Y MO MONT NTAJ AJE E DE RODAMIENTOS.

 

OBJETI OBJETIVOS VOS DE LA SESI SESIÓN ÓN  

Conocer procedimientos procedimientos de montaje y desmontaje de rodamientos rodamientos

   Ente Entender nder

la import importanci ancia a de usar procedimient procedimientos os adecuados adecuados a la hora de realizar tareas de mantenimiento mante nimiento a rodamientos

   An Anal aliz izar ar

térm té rmin inos os té técn cnic icos os us usad ados os pa para ra co cont ntra rala larr li ju jueg egos os existentes en los rodamientos

 

CAPACIDAD TERMINAL

 

Plani Pla nifi fica carr el ma man nte ten nim imiient nto o pr pre eve ven nti tiv vo de rod odam amie ient nto os, en particular establecer los criterios para desmontaje y montaje.

 

1. RODAMIENTOS principio básico de El funcion fun cionami amient ento o de un rod rodamie amiento nto,, radica en la reducc cciión de la magnitud de la fuerza de

rozamiento con la superficie base, introduciendo ele element mentos os rod rodante antes s pequeños.. pequeños

  s   o    t   n   e    i   m   a    d   o   r    /   m   o   c  .   q   a   m   y    d   o   r  .   w   w   w   :   e    t   n   e   u    F

 

1 . 1 CO COMP MPO ONE NENT NTES ES  

En términos generale les s todo to dos s lo los s ro roda dami mien ento tos s de con co ntacto rodante est stá án

constituidos por las partes constructivas

  o   g   o    l    á    t   a    C   :   e    t   n   e   F   u   K    F   S

 

1 . 1 . 1 ELEME ELEMEN NTOS RODAN ANTES TES 

  Los dos tipos básicos de elem el emen ento tos s ro rod dan ante tes s pe perrmi mite ten n distin dis tingu guir ir los do dos s tip tipos os bá básico sicos s de rodamientos: 

  bola

 →

 rodamiento de bolas

   rodillo   →

  roda rodami mie ent nto o

de

rodillos 

  Las bolas bolas y los rodillo rodillos s dif difier ieren en en la fo forrma en que ent ntra ran n en co cont ntac acto to co con n los ca cam min inos os de rodadura.

  o   g   o    l    á    t   a    C   :   e    t   n   e   F   u   K    F   S

 

CONTA CON TACT CTO O PUNTU PUNTUAL AL Con    Con

el inc ncre reme men nto de la carga que actúa en el roda ro dami mien entto, el pu punt nto o de contacto se transforma en un área elíptica.

  s    t   c   u    d   o   r   p    /   s   e    /   m   o   c  .    f    k   s  .   w   w   w    /    /   :   s   p    t    t

 

 

El área de co cont nta acto pequeña genera baja fricción por rodadura, lo que permite a los rodamientos de bolas admitir altas velocidades, aunque también capacidad de carga.

limita

su

  s   o   c    i   n   a   c   e    M _   s   e    t   n   e   n   o   p   m   o    C    /    t   e   n  .   s   a   s   e   r   p   m   e   r   e    t   n    i  .   w   w   w   :   e    t   n   e   u    F

 

CONTA CON TACT CTO O LI LINEAL NEAL   Con

el incremento de la carga que actúa en el rodamiento, la línea de contacto se va transformando en rectangular.

  s    t   c   u    d   o   r   p    /   s   e    /   m   o   c  .    f    k   s  .   w   w   :   e    t   n   e   u    F

 

   Debido

al área de contacto mayor y al consiguiente aumento de la fricción, un rodamiento de rodi ro dill llos os pu pued ede e so sopo port rtar ar ca carg rgas as

más pe más pesad sadas, as, pe pero ro ve veloc locida idade des s más bajas, que un rodamiento de bolas del mismo tamaño.

  n   s     n    t   n    /    d   o   r   p    /   s   e  .   y   r    t   s   u    d   n    i    t   c   e   r    i    d  .   w   w   w   :   e    t   n   e   u    F

 

1 . 1 .2 AULA O CA CAN NAST STIILLA    Elemento

dist sta anci cia ador o espaciador entre l os elementos ro roda dant ntes es qu que e se emplea para minimizar    la

fricción

  la

temperatura

  el

desgaste

  s    t   c   u    d   o   r   p    /   s   e    /   m   o   c  .    f    k   s  .   w   w   w   :   e    t   n   e   u    F

 

   Las

canastillas se fabrican de diversos materiale mater iales s depe dependi ndiendo endo

la aplicación.

 

   La

selección del adecuado depende requerimientos de:

material de los

  Temperatura.   Peso.    Espacio

disponible. disponible.

   Condiciones

de lubricación.

   Requerimientos   Costo.

de ruido.

Diferentes materiales de las jaulas: Latón, Poliamida y Bronce

 

1.1.3 OBTURACIONES    Cuando

el rodamiento es de placas de obturación en ambos lados viene lubric lub ricado ado de fáb fábric rica a con un una a gra grasa sa de base lítica que tie ien ne buenas prop pr opie ieda dade des s ant ntio iox xid idan anttes y qu que e permite usar el rodamiento a temp te mper erat atur uras as de fu func ncio iona nami mien ento to comprendidas entre -30°C y 150   °C.

 

1 . 2 CL C1L ASIF AS IFIC ICAC ACIIGEOM ÓN DETR ERÍA LO S RODAMEN MIE IENT NTOS OS . 2 . 1 SEGÚ SEGÚN N LA GE OMET DE LOS ELEME NTOS ROD ODA ANTE TES S

Rodamien Roda mientos tos radiales. radiales.

 

  o   g   o    l    á    t   a    C   :   e    t   n   e   K    F   u F   S

 

Rodamientos Rodamient os axiales

 

2.1.2 2.1. 2 SEG EGÚN ÚN TI TIPO POS S DE CARGA

 

2 . DE DESI SIGN GNAC ACIO IONE NES S DE RO ROD DAMI MIE ENTOS

ABMA (Imperial)

 

ISO   (métrica) Internationall Standardization Internationa Standardization Organization Organization

   La

designación básica identifica:

 Tipo

de Producto  Designación estándar   Tamaño

   La

designación suplementaria identifica:

 Alternativas y

variantes del diseño

 Componentes

adicionales

  z   a    í    D   z   e   m    ó    G    l   e   u   n   a    M   n   a   u 20    J

 

2 . DE DESI SIGN GNAC ACIO IONE NES S DE RO ROD DAMI MIE ENTOS

d =  diámetro interior  D =  diámetro exterior  B = ancho 20

 

20

 

20

 

Las cifras y las combinaciones de letras y cifras tienen el siguiente significado:    La

primera cifra o la primera letra letra o combinación combinación de letra letras s iden identific tifica a el tipo de rodamiento; el verdadero tipo de rodamiento puede verse

en la presentación (diagrama 1).    Las dos siguientes siguientes cifras identifican identifican la serie de dimensione dimensiones s ISO; la primera cifra indica la serie de anchuras o de alturas (dimensiones B, T o H respectivamente) y la segunda indica la serie de diámetros (dimensión D).    Las

dos últimas cifras de la designación designación básica ofrecen el código del tamaño del rodamiento; al multiplicarlo por 5 se obtiene el diámetro

del agujero en milímetros.

 



  Sin embargo, no existe ninguna regla sin excepciones excepciones

1.   En algunos algunos casos se omite la cifra para el tipo de rodamien rodamiento to y/o la primera cifra de la identificación de la Serie de dimensiones. Estas cifras se encuentran entre paréntesis en el diagrama 1. 2.   Para los rodamientos rodamientos con un diámetro diámetro de agujero agujero menor de 10 mm o igual o mayor de 500 mm, el diámetro del agujero generalmente se da en mi milí límet metro ros s y no est está á co codi difi fica cado do.. La id iden enti tifi fica caci ción ón de dell tamaño está resto depor la ejemplo designación del por medio deseparada una barradel inclinada, 618/8 (drodamiento = 8 mm) o 511/530 (d = 530 mm).

Esto también es válido para los rodamientos según la normativa ISO 15:1998 con diámetros de agujero de 22, 28 o 32 mm, por  ejemplo 62/22 (d = 22 mm).

 

3.   Los rodamientos rodamientos con diámetros diámetros de agujero agujero de 10, 12, 15 15 y 17 tienen tienen las siguientes identificaciones identificaciones para el código de tamaño: 00 = 10 mm 01 = 12 mm 02 = 15 mm 03 = 17 mm 4.   Para Para al algu guno nos s ro roda dami mien ento tos s más pe pequ queñ eños os co con n un di diám ámet etro ro de agujero inferior a los 10 mm, como por ejemplo los rodamientos rígidos de bolas, de bolas a rótula y de bolas con contacto angular, el di diám áme etr tro o de dell ag aguj ujer ero o ta tamb mbié ién n se in indi dica ca en mi milí líme metr tros os (si sin n codificar) pero no va separado de la designación de la serie por  medio de una barra inclinada, por ejemplo 629 o 129 (d = 9 mm).

 

SERIE RIE DIMEN ENSIO SION NAL 2 .1 SE

 

   Las

designaciones adici ad icion onal ales es co cons nsis iste ten n en prefijos y sufijos

 

prefi fijo jos s indican part rte es o co comp mpo one nen nte tes s

   Los

de un rodamiento

 

Los s    Lo

sufijo sufi jos s id iden enti tifi fica can n diseños que difieren del diseño original.

  Diseño

interno

Diseño ex exter terno no    Diseño    Diseño

de jaula

   Variantes

 

3 . JUEG JUEGO O RA RADI DIAL AL INTERNO   El

juego interno del rodamiento se define como la distancia total que se pue uede de de desp spla laza zarr un ar aro o co con n respecto a otro en dirección radial

(juego og ) o o axeianl dirección radial axial inte(rjune interno).

El juego radial interno interno de un rodamiento rodamiento es de considerable considerable importa importancia ncia para que el rodamiento pueda funcionar rodamiento funcionar satisfactoriamente.

 

   El

ajuste de interferencia de un roda ro damie mient nto o en el eje o en el alojamiento, implica la deformació defor mación n elá elástica stica (ex (expansi pansión ón o compresión) del aro y la redu re ducci cción ón de dell ju jueg ego o in inte tern rno o de dell rodamiento.

 

   El

juego inicial y la reducción permisible depe de pend nden en de dell ti tipo po   y del tamaño del rodamiento.

 

   En

muchas much as ap apli lica caci cion ones es,, el ar aro o exterior tiene una temperatura de funci fun cion onam amie ient nto o in infe feri rior or a la de dell aro interior.

  Esto

puede causar una reducción del juego interno

 

Dura rant nte e    Du

el fu func ncio iona nami mien ento to,, lo los s aros del rodamiento suelen alcanzar una temperatura superior  a la de los ejes y alojamientos. al ojamientos.

   Esto

puede provocar el aflo af loja jami mien ento to de dell aj ajus uste te de dell ar aro o interior sobre su asiento, mientras que la expansión del aro exterior  puede pued e impe impedir dir el despl desplazami azamiento ento axial deseado del aro en su alojamiento

 

Como mo    Co

reg egla la ge gene nera rall, lo los s rodamientos de bol as debe de ben n te tene nerr si sie emp mpre re un  juego de funcionamiento

ca casi si ligera nulo nu lo,,precarga. o pu pued ede e ha habe ber  r  una

 

 

Los L os ro rod dam amie ient nto os de ro rodi dill llos os cilíndricos, de rodillos a rótula y deb deben en te tener ner sie siemp mpre re cier cierto to  juego residual durante el funcio fun cionam namien iento, to, por pe peque queño ño que sea. sea.

 

   Un

medid med idor or de es espe peso sore res s se usa con mayor frecuencia para medir La separació ión n radial inter in terna na de ro roda damie mient ntos os com como o los de rodillos a rótula

 

 

DISPOSICION DE RODAMIENTOS a. Sistema de rodamien rodamientos tos con disposición disposición de lado fijo/libre b. Sistema de rodamientos fijo en ambos extremos c. Sistema de rodamientos libre en ambos extremos

 

b. Sistema de rodamientos fijo en ambos extremos

 

c. Sistema de rodamientos libre en ambos extremos

 

CONTINUARá