2.regeneración Urbana

February 5, 2023 | Author: Anonymous | Category: N/A
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Lima, Perú 2020 - 2

 

REGENERACIÓN URBANA - PORTOVIEJO ECUADOR-MANABÍ

 

ÍNDICE 1.

2.2 ASPECTO BIOFÍSICO

UB UBIC ICAC ACIÓ IÓN N GEO GEOG GRÁFI RÁFIC CA:

2.2.1 CLIMA (ASOLEAMIENTO) 2.2.2 ACÚSTICA (CONTROL DE RUIDO) 2.2.3 HIDROGRAFÍA 2.2.4 TOPOGRAFÍA 2.2.5 ECOLOGÍA

1.1 ANTECEDENTES DEL LUGAR 1.2 EL LUGAR 1.3 LÍMITES Y LINDEROS 1.4 PERÍMETRO 1.5 ÁREA

2.

DE LO LOSS FAC FACTTOR ORES ES DE DETE TERM RMIN INAN ANTE TESS DEL DISEÑO: 2.1ASPECTOS URBANOS Y NATURALES 2.1.1 (VEHICULARES, PEATONALES) 2.1.2 VÍAS ACCESOS ( PEATONAL Y VEHICULAR AL COMPLEJO) 2.1.3 ESTACIONAMIENTOS 2.1.4 EDIFICACIONES EXISTENTES 2.1.5 EQUIPAMIENTOS EXISTENTES 2.1.6 TRANSPORTE 2.1.7 RECURSOS CULTURALES

NATURALES

Y

• •

2.3 INFLUENCIAS SOCIALES 2.3.1 EXIGENCIAS DE ORGANIZACIÓN SOCIAL 2.3.2 TRADICIÓN Y CULTURA 2.3.3 REGLAMENTACIÒN Y LIMITACIONES

2.4 ECONOMÍA

2.4.1 COSTO DE EDIFICACIÓN LIMITACIONES ECONÓMICAS

Y

• • •

2.1.8 ZONAS DE RIESGO      

1.UBICACIÓN GEOGRÁFICA 1.1 ANTECEDENTES DEL LUGAR •

Co Con n el pa paso so de de los los año añoss su in infr frae aest stru ruct ctur ura a cambió consolidando el crecimiento de la urbe.

En su parte interna la intervención fue total: 1. se reco recons nstr truy uyó ó tod todo o el el s sis iste tema ma de alcantarillado sanitario y pluvial 2. so sote terr rram amie ien nto de cabl cable e de de energía eléctrica y de telecomunicaciones 3. redi redise seño ño de dell esp espac acio io qu que e bus busca ca resaltar la cultura de la ciudad •

3.

Tra rans nsfo form rman ando do el tr trad adic icio iona nall punto de encuentro en un espacio gobernado por : El c ca aos vve ehicular Cont Contam amin inac ació ión n vi visu sual al,, au audi diti tiva va y olora. Una Una in inmi mine nent nte e redu reducc cció ión n de dell

4. 5.

espacio peatonal Lum umin inar aria ias s det deter erio iorradas adas Ac Acer eras as en p pés ésim imo o esta estado do

1. 2.

 

• •

• • •

Hoy la regeneración Urbana ha cumplido su meta y es una realidad: 1. Las call calles es luc lucen li limp mpia ias s 2. May ayor or núme número ro de ár área eas s ver verde des s 3. Pr Pref efer eren enci cia aa all Pe Peat atón ón.. 4. Un impo impone nent nte e co corr rred edor or verd verde e que llenará de armonía color y frescura Transformación del centro histórico en

un espacio público.  

1.2 EL LUGAR ECUADOR, MANABI, PORTOVIEJO



De ac acue uerd rdoo con con el Go Gobi bier erno no Mun unic icip ipal al d dee Manabí, San Gregorio de Portoviejo fue fundada en el año 1535, como la capital de

la provincia.

• •

• • •

La República del Ecuador está dividida en 24 provincias que a su vez están en 221 cantones, uno de ellosdivididas es PORTOVIEJO.

 

1.3 LÍMITES Y LINDERO LINDEROSS

CALLE SUCRE •

C       A       L      L      E        R      O      C       A       F       U       E       R      T       E      

        E                         IL         H         C         E         L         L                 C   A

CALLE QUIROGA 



• • •

 

1.4 PERÍMETRO Delimitación Área total=58 ha Área construida=20.62 ha •

Área no construida=15.22 ha Espacio público de recreación=1.9 recreación=1.9 ha





Espacio público Aceras=5.91 ha

• •

Vías=15.4 ha

 

2.1 ASPECTOS URBANOS Y NA NATURALES TURALES 2.1.11 V 2.1. VÍAS ÍAS

• •

• • •

 

2.1.11 V 2.1. VÍAS ÍAS

• •

• • •

 

2.1.11 V 2.1. VÍAS ÍAS

• •

• • •

 

POBLACIÓN Cuenta con la población más elevada de la región 318,576 •

habitantesy),con granser diversidad geográfica referente del comercio.

En el área rural la población es de 73 347 habitantes: ••

3375 486834 ssoonn hmoumjebrreess

En cuanto al área urbana la población es de 206 682 habitantes: • •

100 506 son hombres 106 17 176 ssoon m mu ujeres



• • •

 

2.1.3 ESTACIONAMIENTOS ESTACIONAMIENTOS

• •

• • •

Se generan gran embotellamiento en las horas pico, las calles son estacionamiento para carros donde mejor lo prefieran.

 

2.1.4 EDIFICACIONES EXISTENTES

• •

• • •

La edificaciones tienen diferentes alturas de piso y existen algunos vacíos urbanos que son utilizados eventualmente por actividades diversas como comercio

 

2.1.5 EQUIPAMIENTOS EXISTENTES  EQUIPAMIENTO DE SALUD

• •

Hospital de Especialidades Portoviejo



Cruz Roja Junta Provincial Manabí

• •

Hospital de Especialidades Santa

Hospital Regional Verdi Cevallos

Margarita  

2.1.5 EQUIPAMIENTOS EXISTENTES  EQUIPAMIENTO DE EDUCACIÓN

• •

Unidad Educativa Cristo Rey

Colegio 18 De Octubre

• • •

Escuela Francisco Pacheco

Colegio Uruguay

 

2.1.5 EQUIPAMIENTOS EXISTENTES  EQUIPAMIENTO DE RECREACIÒN Y DEPORTE

• •

Parque Eloy  Alfaro

• • •

Parque Ecológico Las Vegas

Parque Mamey

 

2.1.6 TRANSPORTE

• •

• • •

 

2.1.7 RECURSOS NATURALES NATURALES Y CULTURALES

• •

• • •

 

2.1.7 RECURSOS NATURALES NATURALES Y CULTURALES

• •

• • •

 

2.1.8 ZONAS DE RIESGO El río Portoviejo separa a la ciudad en dos centros poblados: ●

Al ma marg rgen en izqu izquier ierdo do aguas aguas aba abajo jo está está la



parroquia Andrés de Vera. Al ma marg rgen en d dere erech cho o se se e enc ncuen uentr tra aP Port ortov oviej iejo. o.



Durante las épocas lluviosas, los terrenos de la parte baja que se hallan junto a las riberas del río se inundan con mucha frecuencia, lo cual afecta a varios sectores de la ciudad de Portoviejo y a las zonas agrícolas del sector.



• • •

 

2.1.5 EQUIPAMIENTOS EXISTENTES  EQUIPAMIENTO CULTURAL

• •

• • •

Museo Portoviejo y Archivo Histórico

   

2.2.1 CLIMA Cuenta con una geografía accidentada. •

Pequeñas elevaciones entre los 200 y 250 metros sobre el nivel del mar.





 Se encuentra rodeado de bosques de ceibos y guayacanes.

• •

Su clima es muy versátil, en verano el clima es templado, mientras que en invierno es muy caluroso. Las precipitaciones anuales varían entre 500 y 100 mm³.

TEMPERATURA PROMEDIO:

TEMPERATURA MÁXIMA:

 

24 C

 

36 C

    

2.2.2 ACÚSTICA (Control de ruidos) Para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos idearon idearon vías estratégicas.

PRESIÓN DE RUIDO CALLE : SUCRE / ROCAFUERTE / QUIROGA/ CHILE (Tráfico vehicular alto)

C     A   L    L   E     R   O    C     A   F   U   E    R   T    E   

    E   C      R    R      U    C     E   S     L     L    C   A

Moderado

• •

• •

Bajo

CALLE : BOLÍVAR / COLÓN / MEJÍA (Tráfico vehicular de bajo impacto)

C         A        L        L        E         C        H        I        L        E       

CALLE : BOLÍVAR / COLÓN / MEJÍA

Muy bajo



    A    G     R   O     I      U     E   Q      L     L     A    C

(El acceso para el uso predominan predominante te del peatón)

Control Contr ol de acústica en relación a la proporción y uso de las

vía pública

vía

ciclovía

vías.

privada

 

2.2.3 HIDROGRAFÍA HIDROGRAFÍA Portoviejo Porto viejo está a una altura media de 44 msnm, rodeado de colinas, de alturas menores a los 300 msnm. •

El principal sistema hidrográfic hidrográficoo es  el Río Portoviejo.  Portoviejo.  La cuenca de 2.040 km2.



• • •

2.2.4 TOPOGRAFÍA

Su topografía se caracteriza por variar de ondulada a fuertemente socavada

Presenta relieves : De relieves relieves planos a a casi  casi planos de valles fluviales, llanuras aluviales costera costera  y cuencas cuencas   deprimidas costeras.

 

2.2.5 ECOLOGÍA Los suelos tienen características de sediment sedimentos os marinos, con bosques con bosques tropicales y subtropicales secos, secos, constituyéndose en suelos productores de ceibos, algarrobos, guayacán, palma real entre otros.



Fauna como: oso hormiguero, armadillo, mono aullador, guanta, cusumbo, ardilla, culebra x.

2.3.2 TRADICIÓN Y CULTURA 12 de marzo: marzo: fundación de Portoviejo. 18 de octubre octubre:: independencia de Portoviejo. septiembre:: fiesta religiosa en en 24 de septiembre honor a la Virgen de La Merced. Junio y Julio: fiestas de San Pedro y Pablo.





Diseñados e inspirados en las culturas precolombinas.  (Manteño de Huancavilca/ La Tolita)

• •

 

 

2.3.3 REGLAMENTACIÓN Y LIMITACIONES UNESCO

Su

centro

ha presentado un cambio en la valoración y protección y del patrimonio.  histórico

declarado a través de Acuerdo Ministerial Nro. 117 en el año 2003, en la actualidad ya no se percibe como un área consolidada de bienes inmuebles patrimoniales

ni m o n e ad vi t a mr o N

Pretende articular de forma coherente la conservación del patrimonio construido

a d a

aC o m o c

e d o g ol át

c ect or P

s e n oi

a través

de

la regulación y control de los actos de intervención enfocados en su preservación y mantenimiento

impidiendo la: desaparición o transformación inadecuada de los: ● bienes inmuebles ● conjuntos urbanos ● espacios con valores y atributos

• •

• • •

relevantes.  

 

2.4 ECONOMÍA 2.4.1 COSTO DE EDIFICACIÓN Y LIMITACIONES ECONÓMICAS Tipos de de inmuebles en Portoviejo

Tipología de inmuebles de Portoviejo •

Casa 52 % Lote 32 % Otro 9 % Finca 4 % Departamentos 3 %

3 habitaciones 4 habitaciones 2 habitaciones 1 habitación

Comparación de cantidad de inmuebles

64 % 26 % 9% 1%



• • •

Fuente: Tesis Nadia Doménica Vásquez 2018  

COMERCIO DE LA ZONA •

La mayo mayorr p par arte te del del com comer erci cioo se se desarrolla en el centro de la •

ciudad, son 8.216 comerciales. establecimientos







Lo Loss sec secttor ores es que ge gene nera ran n más más trabajo en el cantón son: Comercio, Agricultura, Pecuaria, administración Pública, construcción entre otros y un reducido número de personas que viven de la pesca artesanal.

• •

   

 

3.1 CONCEPTO ARQUITECTÓNICO 3.1.1 CONCEPTUALIZACIÓN/ IDEA RECTORA DEL PROYECTISTA Su trazado en damero a partir de su traza fundacional española, el tradicional espacio público antiguamente conocido como Plaza de Armas, hoy convertido en el Parque Central Vicente Amador Flor

• •

• • •

Mantienen la zonificación de sus inmuebles antecesores y la presencia de

donde burocrático elsigue quehacer estando

las edificaciones religiosas y entidades gubernamentales gubernamentales

concentrado concentrad o en este espacio.

 

3.1 CONCEPTO ARQUITECTÓNICO 3.1.3 CONCLUSIONES/ PUNTO DE VISTA DEL CONCEPTO ARQUITECTÓNICO ●

El patrimonio arquitectónico de Portoviejo se realizó tomando en cuenta los criterios de la protección de zonas históricas tradicionales y características que dieron origen a la formación del trazado urbano y la tipología arquitectónica, basados en la protección del patrimonio cultural de una comunidad como factor importante en la comprensión de su historia y en la vinculación a sus raíces; así como el de la protección de la estructura urbano arquitectónica, características características ambientales y su silueta paisajística.

• •

• • •

 

3.2 RELACIÓN FORMA ESP ESPACIO-FUNCIÓN ACIO-FUNCIÓN 3.2.1 ZONIFICACIÓN

• •

• • •

 

3.2 RELACIÓN FORMA ESP ESPACIO-FUNCIÓN ACIO-FUNCIÓN 3.2.2 RELACIONES ESPACIALES La evolución de las técnicas y sistemas constructivo, con un singular valor testimonial simbólico para la colectividad. • •

Situación que se ve reflejada en la ocupación masiva de los centros urbanos

• •

Las técnicas constructivas constructivas empleadas hacen más de 100 años en la l a arquitectura tradicional manabita, con el uso de madera, caña y enquinche La tipología de arquitectura tradicional funcióny combinada de vivienda



comercio en inmueble.

un

mismo

 

3.2.2 RELACIONES ESPACIALES

PREFERENCIA AL PEATÓN

• •

ANTES DE LA REGENERACIÓN- VÍAS PEATONALES REDUCIDAS

LA REGENERACIÓN PREDOMINA AL PEATÓN

• • •

ANTES VÍAS DE TRÁNSITO AMPLIAS

VÍAS DE TRÁNSITO SE REDUCIRAN

 

3.3 CRITERIOS DE COMPOSICIÓN Y DISEÑO 3.3.3 JERARQUÍA

3.3.4 EJES • •

• • •

 

3.3 CRITERIOS DE COMPOSICIÓN Y DISEÑO 3.3.5 REMATES • •

• • •

La vegetación junto con el mobiliario urbano hacen más agradable la perspectiva, y las áreas

recreativas se convierten en los puntos focales más interesantes del proyecto.  

3.3 CRITERIOS DE COMPOSICIÓN Y DISEÑO 3.3.6 PROPORCIÓN

3.3.7 PAUTA

En un diseño urbano la proporción se refiere también a que una ciudad y sus partes están interconectadas y

• •

• • •

relacionadas asimismo con los individuos y con su capacidad de comprender sus entornos. Los adoquinesgenerando mantienen regularidad una presenciay permanente

continuidad al proyecto. En el perímetro crea un límite común.  

3.3. CRITERIOS DE COMPOSICIÓN Y DISEÑO 3.3.8. RITMO PARQUE CENTRAL • •

• • •

Hay un ritmo constante en la colocación de los mobiliarios urbanos. Ya que cada ciertos metros

Se evidencia un trazado en el diseño del Parque Vicente Amador Flor que

se repiten, formando así una secuencia.

formará una secuencia dando como resultado la forma del proyecto.

 

3.3. CRITERIOS DE COMPOSICIÓN Y DISEÑO 3.3.9. ADICIÓN / SUSTRACCIÓN • •

• •

MERCADO RIOCHICO



MERCADO PICOAZÁ  

3.3. CRITERIOS DE COMPOSICIÓN Y DISEÑO 3.3.9. ADICIÓN / SUSTRACCIÓN MERCADO CENTRAL • •

• • •

MERCADO SAN PLACIDO

 

3.3. CRITERIOS DE COMPOSICIÓN Y DISEÑO 3.3.9. ADICIÓN / SUSTRACCIÓN TERMINAL TERRESTRE PORTOVIEJO T  

• •

U P

• •

 



La ciudad se ha extendido y por ende trae problemas de movilidad y desarrollo. La actual TTaes pequeña no es moderna; además, esta ciudadyllegan buses de

toda la provincia y fuera de ella. Es el primer impacto de los turistas y locales.  

3.3. CRITERIOS DE COMPOSICIÓN Y DISEÑO 3.3.10. TEXTURAS PROTECTOR DE ÁRBOL ADOQUINES



Tiene la forma del tejido del sombrero de paja toquilla.

Inspirados en los restos de culturas hallados en el cerro Jaboncillo.

PISO PODOTÁCTIL Diseñado para las personas con discapacidad visual,

Será instalada de



• • •

tienen un relieve con él se guían.

forma corrida o interconectada.

 

3.3.11. COLOR “La ciudad de los Reales Tamarindos”

• •

• • •

ESCALA DE COLORES Este color tan característico es utilizado en todos los proyectos de portoviejo como un símbolo por su

tan peculiar nombre de la ciudad.

 

3.3.12. EQUILIBRIO CONTRASTE

• •

• • •

Los colores de la paleta utilizada en el proyecto es tan tenue y pasiva que

pasan desapercibidas en la integración con las casas aledañas.

 

CONCLUSIONES

Se puede concluir que Portoviejo, es una ciudad que apunta al desarrollo y bienestar de la ciudadanía, justamente es por esto, es que proyectos de esta índole, son de mucha importancia, ya que la planificación de áreas de esparcimiento son clave para el desarrollo de una ciudad. El actual GAD municipal se ha dado a conocer en su primer periodo por la potencialización de áreas naturales dentro de la ciudad. Durante estede año Portoviejo ha sido escogida por las Naciones Unidas para ser parte de una red mundial ciudades resilientes, dada su capacidad demostrada para salir adelante después de una catástrofe como la del 2016, esta es una razón más para destacar el rol protagónico que juegan las áreas verdes y de recreación en levantar el autoestima de una comunidad, a la vez de preocuparse en este caso puntual por la riberas de río, la contaminación de las aguas del mismo y el rescate del paisaje natural. También, al momento de querer hacer una urbanización ya sea cualquier proyecto arquitectónico o obras civiles se tiene que tener en consideración a los habitantes, ya que dicha obra estaría dirigida hacia ellos, saber cuáles son sus necesidades a través de encuestas, etc.

• •

• • •

Además queremos agregar que las obras, no solo en nuestro país sino en el mundo, deberían de tener como primera prioridad el peatón, no los vehículos.  

 

BIBLIOGRAFÍA Luis Alberto Alberto Lopez(2018). REGENERACIÓN DEL CENTRO DE PORTOVIEJO. Recuperado de:



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• • •



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