297243441-Esquema-Eletricos-Rele-e-Temporizador-Trava.pdf

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Instalação asso a asso acionamento el"trico do orta# mala de Vol$s%a&en Gol G' a G(

Aquivaium pequenopassoapassodecomo moi nst al araaber t ur ael ét r i cadaTamp mpado Por t aMal asdoGo GolG2at éoG4 G4. Ant esdei n i c i arai ns t al aç ão,s ugi r oquev oc êsl ei am t ot al ment eoe sq uemaabai x oe p r o gr a me me mms e,p oi sai n s t a l a çã op od el e v arc er c adedo i sd i a s.Va mo mo sl á ,mãoao br a ! Fer r ame ment asNecessár i as:

1.

Chav eEs t r el a( Phi l i ps ) ;

2.

Cha v edeFendapequena;

3.

Chav eTor xn° 25;

4.

Chav eLn° 13;

5.

Cha v edebocan° 10e13.

Ki tDes t r a v aEl ét r i c aLuf er maebot ãoor i gi nal VW  

Equi pame ment os: •

Ki td eDe s t r a v adama r c aL uf er ma ( R$25 , 9 9) .I n cl u son ok i t : Mo t o rp ar ad es t r a v a; Bot ãodeaci onament o; Hast epar aaber t ur adaTr anca; Supor t epar amo mot or ; Rel épar aal ar me; 1Par af uso+1Por ca; 2Rebi t es.Nest ecasor ecome mendocomp mpr ardoi spar af usoseduaspor casnocasodo s i s t emaapr es ent aral gum def ei t o,epornãot erquer ebi t aroc ar r o( R$0, 50) .

•

Bot ãoor i gi naldeaber t ur adat amp mpadoPor t aMal aspar aoGolG3( R$12, 00) At enção:O bot ãoor i gi nal possuium l uzespi aqueacendequandoat amp mpaest á ab er t a ,p ar aqu eal u zf un ci o neén ec es s ár i oc omp r a ros en so rd ea be r t u r adat a mp mp a, quede v es eri n st al adonat r anc adop or t amal as .Cas ov oc ênãoquei r ai ns t al ares t e sensor ,bast acompr ar10m defiover mel ho.Est efioficar áencar r egadodel evar– apenas–ac or r ent epar aat i v a rades t r a v a.

•

Fi aç ão( R$:0, 60/ met r o,T ot al :R$18, 00) : 10m deFi oVer dede1mm dedi âme met r o;

10m deFi oVer mel hode1mm dedi âmet r o; 10m deFi oAmar el ode1mm dedi âmet r o.

•

Fi t aI s ol ant e( R$2, 00) ;

•

6t e r mi n ai sFê me ac o mc ap a( R$ :0, 2 0/ u ni da de,t o t al :R$ :1, 2 0) ;

•

1Fus í v el10A( R$:0 , 18) ;

•

Ki tdeabr açadei r aspequenas.

Instalação Pr i me i r a me nt e ,c ome cede smo nt a nd oac ap ap l á st i c al o ca l i z ad an ap ar t ei nt e r n ad at a mp a o r k x5 dopor t amal as.Par ai sso,est ej aem mãoscom umachavet   edespar af usea

t ampa( do i spar af us os ,c onf or mefi gur a. ) .Es s ac apapos s uiquat r ot r a v asme t ál i c as ,e p od es err e t i r a daf a ci l men t epu x an do ac om f o r ç amod er ad a.

Pr ont o,apar t ef ác i ldot r abal hoj áf o i .Agor aéhor adepas s aroc hi c ot edat ampadopor t amal asat éopai nel ,epar ai s s ogr a ndepar t epl ás t i c adal a t er aldes euGolt er áques er desmont ada. Re t i r eabo r r a ch au sa dap ar ar e gul a raal t ur ad at a mp adop or t a mal a s.

So l t eo sd oi sl a do sd ab or r a ch aq uel i g aat a mp adop or t a ma l a sac ar r o ce r i a ;

Agor apas seo( s )fi o( s )pel oor i f í c i odabor r ac haquel i gaat ampaàl at ar i adoc ar r oat é a on dev oc êr e t i r ouabo r r a chaqu er e gu l aaa l t u r adat a mpadop or t a ma l a s. Ent ão,passeofiopar aol ocaldaondeficar áamáqui napar adest r ava.

Ago r a ,p as s eaou t r ap ont adofi op el abo r r a ch aq uel i g aaca r r o ce r i aat a mp ad op or t a mal as ,ec om c ui dado,poi ses t abor r ac haéf r ági l .Sev oc êut i l i z ac ha v edef endapar a e mp ur r a rofio ,fi quel i g ad o! Fei t oi s s o,or es ul t adode v er ás eri gualaodaf o t oabai x o,epas s ar emosent ãop ar aof or r o dot et o.

Par ar et i r aror ev es t i ment odot et os er ánec es sár i or et i r arapar t epl ás t i c aondees t á l oc al i z adooc i nt odes egur anç a,eoal t of al ant et r as ei r o,s egui ndoasf ot osabai x o. Obs:Mui t ocui dadocom oci nt odesegur ança,nãoodei xer ecol her ,poi snomoment oda

mon t a gem e l epr o v av e l me nt ees t ar át r a v ado ,c ui d ado .

Co l u naC( Ae s q ue r d aeb r a nc a ) .

Ret i r adooscomponent esaci ma,éomoment oder et i r aror evest i ment odot et o.Puxecom f or ça( moder ada)aCol oc ar r o ,t omec ui d adopa r anã oq ue br a ra spr e si l h asqu ea unaCd t r avam. Pa ss emo sago r apa r aap ar t et r a se i r ador e v es t i men t odot e t o,ma i su mav ez ,c ui d ad oa o r et i r arpoi st ambém éfi x adaporpr es i l has .Depoi sder et i r adot udo,oor i f í c i oporonde pas s ar am osfi ofi c ar áf a ci l ment ev i s í v el .

Vocêpassar áosfiospordent r odacol unaCpar aquefiquem escondi dos,eem segui da, pas seospel or ev es t i ment ol at er aldopor t amal as ( v i def ot oac i ma) . Sai ndodopor t amal asev ol t andopar aac ar r oc er i a,r et i r eor ev es t i ment ol at er aldo e nd a,abr assent ot r asei r odel i cadament e.Com um chavedef aat ampi nhapr o t e t or ae  phi l i ps  r et i r eopar af usocom uma c a ut e l o same nt e ,po i somat e r i a ln ãoéd osme l h or e se

a r r a nhaouda ni fi c af a ci l me nt e .Sa i b at a mb ém qu eháou t r o sp ar a f u so sp hi l i p sd eba i x odo assent o.

unaBq Pux eaCol uet ambém éfixadacom pr esi l has,l ogot omecui dadopar anãoquebr a-

l as .Apósi s s opas s epar aor e v es t i ment odal at er aldomot or i s t a.

Osfi osi r ãopas s arpordent r odosr e v es t i ment osl at er ai sc omonaf o t oabai x o.Pr ont o,os fi osfi na l me nt ech eg ar am a op ai n eld oc ar r o .Ne s t ep on t o,p ar apa s sa l o sp ar aop ai n el t er emosquer e t i r arat ampadacai x adef us í v ei s ,v ej anaf ot oabai x o.

Ago r at er e mo squ ep as s aro sfi osp ar aamo l d ur ac en t r a l ,o nd ee st ál o ca l i z ad oobo t ã od o pi s caal er t a.Par ar et i r aramol dur a,des par af us eost r êsphi l i psnapar t edebai x oda mol dur a.Tenhacaut el anomoment odar et i r ada,poi spequenast r avanaspar t eda mol dur a,equepodem quebr ar .

Vamosadi ant e,napar t ec ent r aldopai nel ,l oc al i z eobot ãof al s o( c onf or mef ot o)er et i r eo. Eur et i r eicom umachavedef endaenr ol adacom um pano,masoi dealér et i r arcom uma e sp át u l ap l á s t i c aq uen ãoma chu caomat e r i a lp l á s t i c od op ai n el .Ent ã op as s eo sfi o sp or dent r odopai nel at éamol dur ac ent r al . Ai ns t al aç ãoes t ápr at i c ament epr ont a,s óf a l t ar eal i z ar mo su m pequenot es t e.Co nfi r ao es quemael é t r i c o( ac i ma)queeui deal i z eipar aos i s t emaf unc i onar .O obj e t i v oéaument ar at ensãoenvi adapar aamaqui nadedest r ava,poi sapenasobot ãoenvi a3vpar amáqui na, ondeonec es s ár i os ão12 v .Par ai s s out i l i z ei um r el é.Per c ebaqueobo t ãoac i onaor el é, queporsuavezaci onaamáqui nadedest r ava.

Pr ont o,agor av ol t apar aadi r eç ão,nol oc alondev oc êr e t i r ouamol dur adad i r eç ão. Local i zaocomut adordei gni ção( canhãodef echadur aquer ecebeachavequel i gao c ar r o . )er e t i r eoc one ct o rqu eol i g a.Re par en ofi ov e r me l hoq ueémai sgr o s soq ueo s demai s,el eéoquevem di r et odabat er i a.Com mui t ocui dado,r et i r eum poucodacapade b or r a ch aq uec ob r eofi o,ee nt ã ol i g uene s t eofi oq uev o cêl i g ar án of u sí v e ld e1 0A.

Noout r opi nodof us í v el ,v oc êl i g ar áum fi oat éobo t ãodedes t r a v a.O fi os er ál i gadono t er c ei r opi nohor i z ont aldec i mapa r aba i x o( Conf or mees quemael é t r i c oac i ma) .Ent ãol i gue u mfi od op r i me i r op i n ov e r t i c al ( Co nf o r mee sq ue mae l é t r i c oa ci ma )aop i n on ° 8 5d or e l é .

No v ame nt ec om of u sí v e l ,v o c êi r ál i g aru mfi on ome smopi nou t i l i z ad oa nt e r i o r me nt ea t éo pi non° 30dor el é.

En t ão ,ofiov er mel h ot r a zi d od amal aa t éop ai ne ld oc a r r os er ál i g adonopi n on ° 8 7do r el é,eopi n on° 86dor el és er áot er r a,l i g adonopar af us oabai x odac ai x ade f us í v ei s ( c onf or mef ot oac i ma. ) . Pr ont o,s eua ci onament oel é t r i c od opor t amal ases t ái ns t al ado,masér es s al t oquee st a máq ui nau t i l i z ad ap ormi m ég en ér i c a,p ori s s ov o ue sc l a r e ce rof u nc i o na me nt od el a ,qu eé mui t os i mp l e s. Amáq ui napo ss uid oi sfi os ,u ma zu leou t r ov er d e.O mo doc or r e t odes el i g al aél i g and oo fi oaz ulnopos i t i v oeov er denonegat i v o,a ss i mv oc êi r ág ar ant i rqueahas t es er á e mp ur r a da .Ca sov oc êl i g ueaoc on t r á r i o ,aha st ese r ápu x ad a. De ut r ab al h on ãof o i?Ma sa gor av o c ên ãopr e ci s ama i ss ai rdoc ar r op ar aa br i rop or t a mal asdoseuGol ! Car l osDmi t r iMes qu i t a.

  19/ 08/ 2012-5: 21pm Tut or i ai s14745v i ewsa c i o na me nt op or t a ma l a s el ét r i c o,el ét r i c a,gol ,t ut or i al ,Vol ks wagenGol

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Ajustando intervalos de manutenção INSP para Linha Volkswagen

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Funci onament oet i posdeembr eagenspar asi st emasdet r ansmi ssãoaut omot i vos

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Si st emadeTr ansmi ssãopar aMot or esAut omot i vos

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45Mi lPessoasMor r em PorAnoVí t i masdeAci dent esdeTr ânsi t onoBr asi l

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Av al or i z aç ãododes v al or i z ado

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Por: Serginho e Billa, da Stop Car Audio Design

Os módulos de acionamento de vidros elétricos nada mais são do que centralinas de acionamento !las trans"ormam alarme em um sinal com corrente satis"atória para alimentar o acionamento do mecanismo de vidro elétrico O diagrama a#ai$o demonstra o sistema mais simples de acionamento de vidros elétricos, que consiste no acionamen dois vidros elétricos convencionais %vidros que não possuem nenhum tipo de sensori&a'ão, ou se(a, não so#em nem d um toque) A centralina dever* ser instalada em lugar seco e seguro, utili&ando uma #oa "i$a'ão +m "ato importante devemos interromper o "io de su#ida que vai direto para o motor, o#servando sempre se não h* nenhuma central em Outro "ato é o posicionamento do "io de acionamento da central %#otão $ motor) A inversão dos mesmos causa danos graves, podendo levar  queima da centralina -oda central de su#ida de vidros possui dois "ios: um de entrada de sinal %#otão) e o de sa.da %#otão) A alimenta'ão é um dado primordial para o #om acionamento da central: o "io pós/chave é imprescind.vel na liga'ão é ele que ir* reconhecer a igni'ão do ve.culo ligada, interrompendo, assim, um acidente ou mesmo um acionamento i vidros O esquema da "igura 0 pode ser aplicado para dois ou quatro vidros elétricos, #astando para isso 1do#rar2 o si %no mercado, possu.mos centralinas espec."icas para acionamento de dois ou quatro vidros)

Como transformar um mecanismo de vidro elétrico convencional em sensorizado. 3o mercado, possu.mos uma diversidade de centralinas que possi#ilitam esta a'ão, como citamos no diagrama a#ai$o não é muito usado por ser muito tra#alhoso e com custo muito mais elevado 3este sistema, podemos acoplar a su#ida do vidro pelo alarme e a descida do mesmo pelo au$iliar do alarme, "ato m como argumento de vendas A "igura 4 demonstra a automati&a'ão de su#ida e descida inteligente com o sistema indi vidros

Módulos de conforto específicos para alguns tipos de veículos A "igura 5 corresponde ao acionamento do mecanismo de vidro elétrico da linha 6iat Palio !ste acionamento é id7ntic de um vidro convencional, como citamos no 08 diagrama !ste vidro é semi/sensori&ado, isto é, possui apenas a desci

O#s: 9uando o sistema 6iat %"am.lia Palio) "or totalmente sensori&ado, isto é, su#ida e descida através de um toque, instala'ão de um módulo de con"orto, pois a central original (* vem predisposta para a acoplagem da "un'ão de su#id e$ce'es de alguns modelos 4;;?V. Idade0 11 Cadastrado em0 omin6o, $1 de A6osto de !!3 5ensa6ens0 $1!2 ! (ontua78o0 )ocali9a78o0 +ecie ; ('

 meu alarme ( positron !="er '). #u vou pro!urar esse $o ro)o. utra !oisa, tu sa"e !omo 'a%er para desligar o 'arol no alarme tam"(m< Poderia usar e ro)o que desliga o som para dar o sinal pro rel&< @ual o $o que eu ligaria o pino B no " 'arol< No "otão prin!ipal o esquema dos $os ( assim vendo o "otão de !ostasC IIIII IIIII @ual seria que eu !orteria desses $os para desligar a !have total e somenrte 'un!ionar ! desligado< Se puder e)pli!ar maisessa eu agradeço. ValeuDD  _________________  Ao identifcar e resolver um problema com seu corsa, poste aqui como oi solucionado o mesmo. Isso nos ajudará a identifcar e resolver também uturos problemas com nossos carros. Classic !!"#!$! %&C ' (reto (')* S(*+, -*///

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L#.677 -8reator 00 (iquet 00

'nviada0 Sábado !nd !!3 Setembro !!3 $$01?V.  meu alarme ( positron !="er '). #u vou pro!urar esse $o ro)o.

Idade0 12 Cadastrado em0 Sábado, $3 de Abril de !!4 5ensa6ens0 !2 ! (ontua78o0 )ocali9a78o0 +io de  :aneiro ; +:

utra !oisa, tu sa"e !omo 'a%er para desligar o 'arol no alarme tam"(m< Poderia usar esse m ro)o que desliga o som para dar o sinal pro rel&< @ual o $o que eu ligaria o pino B no "otão 'arol< No "otão prin!ipal o esquema dos $os ( assim vendo o "otão de !ostasC IIIII IIIII

@ual seria que eu !orteria desses $os para desligar a !have total e somenrte 'un!ionar !om o desligado< Se puder e)pli!ar maisessa eu agradeço. ValeuDD

 s> ir na auto;pe7as e pedir um rele au?iliar de 2 pinos. Se o vendedor tiver duvida, vc di9 que é pr lampadas de $!!D. E8o compra o duplo, é so comparar com o desenho que eu coloquei @tem os me (ode ser de 4 pinos tb, ele vem com um pino vc n8o utili9ar ele. 'u tenho  manuais de cd aqui e coincidentemente o fo certo do corte é o vermelho. %c tem que ol ver qual dos fos @vermelho ou amarelo está mandando li6ar no p>s;chave.  nesse do p>s;chave q li6ar. (ode a9er esse teste aqui tb0 Se cd seu tiver led piscando qd vc tira a rente dá pra a9er um teste simples. %c vai ter  fos unido cd li6ados no positivo que vem da bateria @nesse caso o vermelho e o amarelo. esli6ando $ desse aparelho vai ter a lu9 piscando mas n8o vai li6ar, esse é o fo que vc tem que a9er a li6a78o. Se por desli6ou o fo e o aparelho apa6ou todo @nem li6a e nem pisca o led, n8o é esse o fo da li6a78o. * desli6ado tem que estar a lu9 piscando e o aparelho n8o li6ando. Voltar ao 2opo

93L

'nviada0 Sábado !nd !!3 Setembro !!3 $$02$022 A5 Assunto0

00 Classic 00

#ntendi o esquema do som para desligar no alarme. 2u sa"es 'a%er tam"(m o esquema de desligar os '1rois<  _________________  Ao identifcar e resolver um problema com seu corsa, poste aqui como oi solucionado o mesmo. Isso nos ajudará a identifcar e resolver também uturos problemas com nossos carros.

Idade0 11 Cadastrado em0 omin6o, $1 de A6osto de !!3 Classic !!"#!$! %&C ' (reto 5ensa6ens0 $1!2 ! (ontua78o0 (')* S(*+, -*/// )ocali9a78o0 +ecie ; (' Voltar ao 2opo

L#.677 -8reator 00 (iquet 00

Idade0 12 Cadastrado em0 Sábado, $3 de Abril de !!4 5ensa6ens0 !2 ! (ontua78o0 )ocali9a78o0 +io de  :aneiro ; +:

'nviada0 Sábado !nd !!3 Setembro !!3 $$0410!" A5 Assunto0

AF está a posi78o do fo ro?o. 'u coloquei a ima6em, pq o plu6 do alarme n8o tem todos os fos inclu separados pra vc ir colocando conorme a necessidade. Com rela78o ao bot8o do arol, eu precisaria tirar o bot8o pra testar, mas como vc tirou o seu é s> ir onde o plu6 entra e ir testando qual deles tá com $v @sem chave virada. * ne6ativo tu pe6a do pa o pino da porta @onde acende e apa6a a lu9 interna ao abrir a porta. esta todos os pinos e se por a um pino com $v, aF serei obri6ado a testar no meu carro, é so vc me avisar. 5as qd vc or cortar o plu6 e n8o no bot8o, oGH A li6a78o do rel= é a mesma do som, s> que o fo $v ao inves de ser o ve aparelho é o $v do plu6. d vc comprar o rel=, ele tem o valor da corrente suportada impresso na no pr>prio rel=, é bom dar uma confrida se ele é de 2!A ou mais. ualquer coisa, pode per6untar. per6untar. Voltar ao 2opo

93L

'nviada0 Sábado !nd !!3 Setembro !!3 $0!40$< (5 Assunto0

00 Classic 00

S+ tem um $o ro)o ou tem mais de um saindo da !entralina do alarme positron< #u não !olo!ou todos os $os, pois, não entendia de muita !oisa quando mandei instalar. Se somente tiver um $o ro)o ser1 '1!il de a!har e pu)ar ele para o rel& do som e o rel& Idade0 11 Cadastrado em0 3e !on$rma uma !oisa, esse $o ro)o $!a mandando sinal pro rel& quando o alarme t1 d omin6o, $1 de quando o alarme ( ativado ele !orta o sinal, ( isso mesmo< A6osto de !!3 5ensa6ens0 $1!2 ! (ontua78o0 Vou tirar o "otão para ver se tem um ou mais $os !om 0>?v. )ocali9a78o0 +ecie ; ('

9epois de 'a%er isso, 'arei o esquema de desligar as lu%es dos '1rois !aso d& partida no estiverem a!esos. E muito "om para quando a!onte!e do !arro apagar do nada na !idad pre!isar1 ter o tra"alho de desligar os '1rois para poder ligar o !arro novamente. Isso ( não queime as l5mpadas por so"re!arga.  _________________  Ao identifcar e resolver um problema com seu corsa, poste aqui como oi solucionado o mesmo. Isso nos ajudará a identifcar e resolver também uturos problemas com nossos carros. Classic !!"#!$! %&C ' (reto (')* S(*+, -*/// Voltar ao 2opo

L#.677 -8reator

'nviada0 Sábado !nd !!3 Setembro !!3 !0!04< (5 Assunto0

00 (iquet 00

'le fca mandando sinal J$v pro rele com o alarme desativado e qd vc ativa ele corta a alimenta7 5as ele s> volta a alimentar novamente ao desativar o alarme e abrir a porta @ou li6ar i6ni78o, n8o simplesmente desativar, entendeuH

Idade0 12 Cadastrado em0 Sábado, $3 de Abril de !!4 5ensa6ens0 !2 ! (ontua78o0 )ocali9a78o0 +io de  :aneiro ; +: Voltar ao 2opo

L#.677 -8reator

'nviada0 Sábado !nd !!3 Setembro !!3 !0!40B (5 Assunto0

00 (iquet 00

Eo plu6 do alarme vem uns 4 pinos que vem desli6ados e vem com  ou 1 fos avulsos na cai?a pra pinos, mas eu acho que o ro?o já vem de ábrica.  s> comparar com a oto do manual que eu coloq espa7o lá.

Idade0 12 Cadastrado em0 Sábado, $3 de Abril de !!4 5ensa6ens0 !2 ! (ontua78o0 )ocali9a78o0 +io de  :aneiro ; +: Voltar ao 2opo

2win!ept

'nviada0 Sábado !nd !!3 Setembro !!3 !0B02< (5 Assunto0

00 Sport 00

5as ae.. 5e %eio uma Kvida a6ora.. Se, )i6ar o $% do som (elo Alarme e tal9.. pra poder ser cort or acionado... ipo.. E vai ter bronca de fcar L+esetandoL o plaMer toda ve9 nHH :á que com o Alarm haver nenhuma corrente de $v indo pro Som... Idade0 12

Abra7os

Cadastrado em0  er7a;Neira, $2 de e9embro de !!2 5ensa6ens0 $!"4 $2 (ontua78o0 )ocali9a78o0 *linda ; ('

 _________________  Atual0 Eovo %oMa6e rend Imotion !$ Anti6os0 Corsa &atch $.2 'conoOe? !$! Corsa &atch 5a?? $.! %&C Nle? !!3 Corsa &atch $.! %&C !!2 Celta $.! 5(NI !!! Corsa Pa6on Q) $.3 5(NI $""< Corsa &atch Q) $.2 'NI $""3

endendo a iluminação externa ao desligar o alarme Ir F p1gina >, ? Pr+)imo

4orsa 4lu"e do Grasil / Hndi!e do 7+rum /  Personali%ação

Aut or

3ensagem

 Jos 'nviada0 Sábado $2th !$1 Setembro !$1 !30$$0$$ (5 Assunto0 RICA ; Acendendo a ilumina78o ( e?terna ao desli6ar o alarme Le al (essoal, instalei esse conorto no meu Classic. (ara quem tem conhecimento em elétrica e 00 5od eletrTnica fca tranquilo. era dor 00

Idad e0 11 Cad astr ado em0

5ateriais0 relé tempori9ador dos ar>is do 5on9a @EI!2$$U terminais para relé, com as capasU 4 fos de cores dierentes, para as li6a7Ves @uns m de cadaU paci=ncia. )i6a78o0 o relé possui 4 pinos, identifcados por $4, 1!, 1$, s chave. Eo pino 1!, é li6ado um J$% direto. Eo pino 1$ é li6ado o ne6ativo. Eo pino S, é li6ado um J$% que comanda a abertura das travas elétricas. Eo pino poli s; SC Volt ar ao 2op o

 Jos 'nviada0 omin6o $4th !$1 Setembro !$1 $$0140!! A5 Assunto0 ( Le al Nalou/ epois vc posta o resultado. 00 5od era  _________________  dor 00

Notos do Classic Idad e0 11 Cad astr ado em0 ua rta; Neir a, " de A6o sto de !$  5en sa6 ens0 4B" " (ont ua7 8o0

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)oc ali9 a78 o0 Qoi Wnia ; Q* Volt ar ao 2op o

 Jos 'nviada0 Se6unda;Neira !Bth !$1 *utubro !$1 !20$403 (5 Assunto0 ( Le al (essoal, preciso de uma ajudinha aqui. Conorme alei no primeiro post, para acender os 00 5od ar>is, precisaria de colocar diodos, para n8o dar retorno do arolete no arol. S> que os era diodos 3A$! ainda ornecem uma resist=ncia, a9endo com que os ar>is n8o acendam com dor todo o brilho e ainda eles esquentam muito, o que pode queima;los ou até ocasionar um 00 inc=ndio. 'nt8o, se al6uém puder me ajudar, qual diodo que eu posso usar para alimentar os ar>isH )embrando que eles devem suportar uma c orrente de no mFnimo !A. Idad  _________________  e0 11 Cad astr ado em0 ua rta; Notos do Classic Neir a, " de A6o sto de !$  5en sa6 ens0 4B" " (ont ua7 8o0

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)oc ali9 a78 o0 Qoi Wnia ; Q* Volt ar ao 2op o

#d uar do Lir ani

00 5od era dor 00

'nviada0 Se6unda;Neira !Bth !$1 *utubro !$1 !20203 (5 Assunto0  Jos( Leal es!reveuC (essoal, preciso de uma ajudinha aqui. Conorme alei no primeiro post, para acender os ar>is, precisaria de colocar diodos, para n8o dar retorno do arolete no arol. S> que os diodos 3A$! ainda ornecem uma resist=ncia, a9endo com que os ar>is n8o acendam com todo o brilho e ainda eles esquentam muito, o que pode queima;los ou até ocasionar um inc=ndio. 'nt8o, se al6uém puder me ajudar, qual diodo que eu posso usar para alimentar os ar>isH )embrando que eles devem suportar uma corrente de no mFnimo !A.

 :osé, Eeste caso n8o é melhor usar um releH

Idad *s doidos alimentam um rele, que para a parte de sinal usa uma corrente minima, e os e0 < arois vem apartir do sinal que sai do rele. Cad astr ado em0 Acho mais se6uro hein/ Se6 und Abra7os, a; Neir a, 3  _________________  de 2+pi!o http0##$!anos.cc#vieDtopic.phpHtZ33"32  :ulh o de !$ ! 5en sa6 ens0 2!! " (ont ua7 8o0

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)oc ali9 a78 o0 Nran co da +oc ha ; S( Volt ar ao 2op o

 Juli 'nviada0 Se6unda;Neira !Bth !$1 *utubro !$1 !202B04" (5 Assunto0 o An dri  :osé. Instalei o alarme da positron (? 1!! este fm de semana e o esquema que usei n8o oi oli necessário diodo @achei que precisaria pelo retorno pe6uei pela lu9 bai?a @amarelo no 00 S 00 interruptor e utili9ei um rel= universal. 'stá uncionando pereito. A6ora tenho  sistema de LoloD meL pelo controle remoto do alarme e pelo sinal de lu9 alta o qual adaptei do mon9a Idad @rele marrom. e0 21 Cad astr ado em0 ui nta; Neir a, $4 de

 _________________  %olante do %ectra uncionando/ %eja0 http0##Moutube.com#DatchHvZ:[s%3'[P3"o 'ncontro $! anos0 http0##Moutu.be#Y19mNIu3Q\ -ps !$1 / http0##$!anos.cc#vieDtopic.phpH tZ poli s; SC Volt ar ao 2op o

 Jos 'nviada0 er7a;Neira !? pelo 2utorial...Show mesmo...  _________________  Homenagem ao Grande Amigo "Luizinho" Morto por ladrões dia 15/10/00! !1#$e%ai&ado M'M Moderador ()uipe *orsa*lu%e +, (der-.orsa.lu%e.om%r 

Adesivos (ersonali9ados Nale Comi6o//// Voltar ao 2opo

9anielQ 00 Q)S 00

'nviada0 uarta;Neira !th !$! :aneiro !$! !pico é muito bom, parabéns, eu sou novo aqui no CC, e 6ra7as a voc=s já estou me?endo no meu carro, equipando aos poucos. Sem querer incomodar, me di9 onde coloco o fo au?iliar do alarme no relé da trava, e se meu alarme precisa de relé, para acionar essa trava.

'stava relendo o manual do alarme, e vi al6o di9endo que esse modelo de alarme n8o precisa de relé, me ajude, por avor. 5eu alarme é um (>sitron CMber (`, e tem um fo preto do au?iliar, que emite um sinal de massa. 'u n8o quero li6ar nenhum bot8o para abertura, s> quero abrir pelo alarme. 5uito obri6ado pelas dicas, e mil desculpas pelo aperreio. -m 6rande abra7o.  _________________  (icG;-p Corsa $.3 5(NI ; Saudade 5ontana Sport $.< ; 5uita Saudade Corsa Classic %&C ; http0##DDD.corsaclube.com.br#vieDtopic.phpHtZB3412 Voltar ao 2opo

#derVeiga

'nviada0 uarta;Neira !1rd !$! Nevereiro !$! !30210!! (5 Assunto0

00 Sport 00

#derVeiga es!reveuC I ai Oalera..3uito tempo que nao entro no 44.. Gom eu instalei no meu 4lassi! ?;>; o 8it !omprado no 3L, sendo a!ionado pelo Gtao e pelo Au)iliar do meu Positron. Idade0 1$ Cadastrado em0 Se6unda;Neira,  de 5ar7o de !!2 5ensa6ens0 $$1$ (ontua78o0

!

)ocali9a78o0 Santo André ; S(

 8it Veio !om um rele de  pontas. 6tili%ei o seguinte esquemaC K;/ ligar direto em um $o positivo na "ateria -Peguei o positivo dos meus alarmes em "ai)o da !ai)a de 'useivel / Sinal do positron / 7io 4in%a A!ionado pela Letra A do !ontrole -7I 4INA N 3#6 39#LDDD M/ ligar direto no K; do rel& -isto (, no $o positivo da "ateria B/ ligar no positivo da da trava - e o terra da trava aterrado no porta malas Ba / dei)ei la quieto  Gotao Liguei no Positivo que pu)ei para o rele e liguei no $o ligado no Pino B do rele que vai para a trava...PN2 #spero ter ajudado e Para"ens para o rota>? pelo 2utorial...Show mesmo...

PA @6#3 VAI INS2ALA N 4LASSI4 ?;>;  8I2 V#N9I9 N 3L # 2IA  3ILD #ntre a trava eletri!a e a 'e!hadura vai uma !hapinha dourada, na realidade um adaptador que e travado !om a vareta riginal do 3iolo do !arro....Pra remover o miolo vo!e tem que tirar a vareta original...#ntao vo!e vai ter que 'a%er uma travinha !om a vareta que vem !om o 8I2 pra travar a !hapa dourada a 'e!hadura do porta malas.... Vo!e vai ver o esquema de travar a !hapa dourada-Adaptadorno proprio manual do 8I2 do 3L. #u !oloquei um 2ampao no "ura!o do miolo, ai nao rou"ao meu porta malas... 4on'uso nao