210 117 MotorDesmontajeeInstalaciónD12D PV776 TSP188847

Volvo Trucks North America, Inc. Greensboro, NC USA

Información de Servicio Camiones

Este Boletín de Servicio Servicio sustituye sustituye al SB 210–117, “Desmontaje e Instalación del Motor, D12D, VHD Version 2 con Transmisión Allison” (11.02), publicación no. PV776–TSP180841.

Fecha

Grupo

Nro.

8.2003

210

117

Pág.

 

1(33)

Motor Desmontaje e Instalación D12D VHD VERSION 2 Transmisión Allison

Desmontaje e Instalación del Motor

W2003779

Esta información cubre el procedimiento para el desmontaje e instalación del motor VOLVO D12D en un vehículo VHD con una transmisión automática Allison. Este incluye la transferencia de los componentes, según se necesite, del motor desmontado al motor de reemplazo.

Contenido

• • • •

“Herramientas Especiales” Especiales” página 2 “Motor, Desmontaje” página página 3 “Partes del Motor, Motor, Transferencia” Transferencia” página 13 “Motor, Instalación” página página 20

Nota!  La información está sujeta a cambios sin aviso.

Las ilustraciones se usan sólo como referencia y pueden diferir del vehículo real al que se le está dando servicio. Sin embargo, los componentes clave señalados en este información se representan tan exactamente como es posible.

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MEX13359

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Herramientas Herramientas Especiales Para obtener la información para ordenar herramientas especiales, consulte la Información de Herramienta, grupo 08.

9996950 Herramienta para el bloqueo del volante

9996956 Herramienta para dar vuelta al volante

20449325 Herramienta para la línea de combustible

9996049 Manguera para drenar el refrigerante

DBT2V700 Herramienta para extracción del refrigerante

J41359-3A Soporte para levantar el motor, trasero

J41359-50 Soporte para levantar el motor, delantero

J43050-1A Adaptador para el soporte del motor

85104846 Herramienta para desacoplar línea

J41359-1 Soporte para levantar el motor, central

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Pág. 2(33)

Herramientas Herramientas Especiales Para obtener la información para ordenar herramientas especiales, consulte la Información de Herramienta, grupo 08.

9996950 Herramienta para el bloqueo del volante

9996956 Herramienta para dar vuelta al volante

20449325 Herramienta para la línea de combustible

9996049 Manguera para drenar el refrigerante

DBT2V700 Herramienta para extracción del refrigerante

J41359-3A Soporte para levantar el motor, trasero

J41359-50 Soporte para levantar el motor, delantero

J43050-1A Adaptador para el soporte del motor

85104846 Herramienta para desacoplar línea

J41359-1 Soporte para levantar el motor, central

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Instruccio Instrucciones nes de reparación reparación 2102-01-01-01 Motor, Desmontaje Vea también:

•

“Desmontaje e Instalación Instalación del Motor” Motor” página 1 Debe de leer y entender las precauciones y lineamientos en la Información de Servicio, grupo 20, "Prácticas Generales de Seguridad, Motor" antes de llevar a cabo este procedimiento. Si no está capacitado apropiadamente y certificado en este procedimiento, pídale a su supervisor que lo capacite antes de realizarlo.

1

Coloque el vehículo en una superficie plana y nivelada en un área lo suficientemente grande para poder trabajar alrededor del vehículo. 2

Apague el interruptor maestro (si está equipado) o desconecte las baterías; consulte la Información de Servicio, grupo 31. 3

Drene los tanques de aire. 4

Usando un dispositivo de levante adecuado, desmonte el cofre y la defensa. Retírelos del área de tabajo para prevenir accidentes o dañar el cofre. Para el desmontaje del cofre, consulte la Información de Servicio, grupo 8.

Nota!  Prepare un lugar adecuado para poner el cofre

antes de desmontarlo del vehículo.

5

Drene el aceite del motor en un recipiente aprobado.

6

Usando la llave para filtro de aceite 9996672, retire los elementos del filtro. 9996672 7

Conecte la herramienta de extracción de refigerante DBT2V700 a la conexión de drenaje en el fondo del radiador. Drene el refrigerante.

Nota!  Una alternativa es conectar la manguera de

drenado 9996049 a la conexión de drenado; drene el refrigerante en un recipiente aprobado.

DBT2V700, 9996049

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8

Usando la llave para filtro 9996671, retire los elementos del filtro de combustible y el elemento acondicionador de refrigerante. 9996671 9

desmonte las defensas internas y soportes de los lados derecho e izquierdo del motor.

W2004177

10

Retire la carcasa del filtro de aire y el tubo principal de aire fresco del turbocargador; consulte la Información de Servicio, grupo 25.

W2003859

11

Retire los 2 tornillos del soporte del tubo de A/A. Retire los 4 tornillos de montaje del condensador de A/A y deje el condensador al lado. 12

Afloje los 8 tornillos de montaje y tuercas de la placa del marco delantero (cierre) en el frente del enfriador aire-aire. Retire la placa.

W2004156

13

Desconecte todas las mangueras de refrigerante del radiador y del tanque de expansión. Desconecte el sensor de nivel.

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14

Retire las manguers superior e inferior del enfriador aire-aire. Cubra las aberturas para evitar que la suciedad entre al sistema de aire-aire. 15

Desconecte las líneas del enfriador de la dirección hidráulica al fondo del radiador. Drene el fluido en un recipiente adecuado. Instale tapones no. 8 en las líneas del radiador y dirección hidráulica después de drenar el fluido.

W2004173

16

Retire los tornillos de montaje superiores e inferiores del radiador del lado izquierdo y derecho. 17

Fije una cadena de levante al paquete de enfriamiento y póngala en posición para levantar. Retire el paquete de enfriamiento del vehículo. 18

Retire el deflector de aire inferior del radiador para prevenir un año cuando se baje al piso, luego ponga el paquete de enfriamiento lejos del área de trabajo.

W2004172

19

Desmonte del motor el ensamble del anillo del ventilador. 20

Quite las tuercas del ventilador y desmonte el mismo. 21

Quite el tubo de aire del turbocargador. 22

Libere la tensión del tensor de la banda del ventilador y desmonte la banda. 23

Afloje los tornillos de ajuste de la polea loca del alternador y retire la banda.

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24

Desconecte el arnés de cableado del compresor de A/A y retire los tornillos de montaje del compresor. Ponga el compresor de A/A al lado. 25

Quite los 4 tornillos del soporte de la flecha de dirección en el riel y ponga el soporte al lado. Nota!  Deje la flecha acoplada. 26

Separe el soporte del despósito de la dirección hidráulica del depósito y el riel del chasís. También quite los tornillos de montaje para el tubo de llenado de aceite y los soportes del tubo de la bayoneta. 27

Quite el cableado del alternador. Nota!  Marque la localización de los cables para

su reinstalación. 28

Afloje los tornillos y tuercas de montaje del alternador. Quite el alternador. 29

Quite las líneas de suministro y presión de la bomba de la dirección hidráulica. Amarre las líneas y el depósito lejos del área del motor.

W2004171

30

Desmonte el alternador y el soporte de montaje del compresor de A/A del motor.

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31

Retire la sección inferior de la placa del patín del cárter.

W2004170

32

Retire la polea del mando de accesorios. Nota!  Esto permite el acceso a los tornillos de montaje

de la PTO atrás de la polea.

W2004160

33

Desconecte el arnés de la PTO. Corte los cintillos del arnés. 34

Retire los tornillos de montaje de la PTO y con cuidado baje la PTO y el adaptador al eje delantero. Nota!  Deje las mangueras de aceite conectadas. 35

Usando la herramienta para la línea de combustible VOSS 20449325, quite la lína de suministro de combustible y la línea de retorno de la carcasa del filtro de combustible. 20449325

W2004139

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36

Quite los cables del precalentador de la carcasa del elemento. Corte los cintillos del arnés y déjelo al lado. 37

Desconecte la línea de descarga y corte los cintillos del compresor de aire. 38

Quite el tubo de retorno del calentador de la carcasa del termostato y el tubo de alimentación del calentador de la bomba de refrigerante. Deje los tubos y mangueras al lado. 39

Quite el tubo de entrada de refrigerante inferior de la bomba de refrigerante. 40

Quite 2 tornillos de montaje delanteros del motor (montados en el motor). 41

Quite 4 tornillos del montaje delantero del motor (montados en el travesaño). Nota!  Quite el montaje cuando levante el motor. Esto es

para darle espacio suficiente al cárter.

W2004161

42

Quite 2 tornillos del soporte de la válvula solenoide ABS de liberación rápida del travesaño delantero. Nota!  Esto es para reducir el riesgo de dañar las válvulas

durante el desmontaje e instalación del motor.

W2004176

43

Desconecte el calentador del bloque y el calentador de aceite del motor (si está equipado). Corte todos los cintillos de los soportes del motor. 44

Afloje las abrazaderas de manguera en la sección trasera del tubo enfriador de la transmisión (B) y quite el tubo de retorno de la transmisión a través del interior de la cabina.

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45

Afloje las abrazaderas de manguera de la sección trasera del tubo del enfriador de la transmisión (A). Quite el tubo de suministro de la transmisión a través del interior de la cabina. Nota!  Ponga una charola de drenado bajo el tubo para

recibir el refrigerante cuando se quita el tubo.

W2004166

46

Quite el retentor y tornillo del tubo de llenado estático. Quite el tubo. 47

Quite la línea de suministro de aceite del compresor de aire. Nota!  Esto permite desmontar la sección delantera del

tubo del enfriador de la transmisión. 48

Quite el tornillo del soporte del enfriador de la transmision en la carcasa del filtro de aceite. Quite los tornillos de brida de salida en la bomba de refrigerante. Extaiga el tubo del adaptador de la carcasa del enfiador de aceite. Quite el tornillo de apoyo una vez que se separe el tubo, y quite el ensamble del tubo.

W2004168

49

Desconecte la línea de suministro de aire de la válvula AVU. 50

Quite la tuerca del birlo de la tierra principal en el bloque bajo la marcha y retire los cables de tierra. Corte los cintillos según sea necesario. 51

Quite el tubo de respiradero de la caja del cigüeñal de la tapa de válvulas. Quite el tornillo del soporte del múltiple de admisión y el lado del bloque del motor. 52

Quite el tubo de la bayoneta del cárter.

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53

Corte los cintillos para aflojar el arnés del motor y los cables de la batería. 54

Desenchufe el conector de la interfaz de 12 espigas en la caja de cable. Corte los cintillos y quite los cables y alambres de la marcha. Nota!  Tome nota de los lugares para su reinstalación. 55

Afloje los tornillos del cable de la batería para permitir desmontar los cables de la marcha. 56

Quite los cables y alambres de la marcha; apunte los lugares para su reinstalación. 57

Desmonte la línea principal del compresor de aire en la parte trasera izquierda del motor. Corte los cintillos según sea necesario. 58

Quite los tornillos de la tapa de la caja de cables. 59

Retire la caja de cables y el arnés del motor y déjela en la cabina. Use cintillos, si es necesario, para alejar la caja del área del motor. 60

Retire la abrazadera del tubo de escape de la carcasa del EPG. 61

Corte los cintillos del arnés del pirómetro. 62

Retire las placas de apoyo del marco bajo el motor y la transmisión, para tener acceso a los tornillos de montaje del convertidor de par motriz. 63

Retire la tapa de inspección de la cubierta del volante. 64

Gire el motor hasta que el acceso del tornillo del convertidor de par motriz se alinee (parte baja de la cubierta de volante) y quite los 12 tornillos del convertidor. Nota!  Haga que un ayudante gire el motor en el tornillo

de brida de la PTO. Sólo se puede quitar un tornillo del convertidor a la vez. 65

Quite las rasquetas y las tuercas de plástico.

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66

Quite la cubierta del motor de la cabina para evitar daños durante el desmontaje e instalación del motor. 67

Retire la manguera de salida superior del radiador en la parte delantera derecha de la cabeza de cilindros. Drene el refrigerante en un recipiente aprobado. Nota!  Los pasos  67  al  69  se necesitan para instalar la

sección delantera del soporte de levante al motor. 68

Corte los cintillos del soporte del arnés de la válvula EGR en la carcasa de la válvula de lengüeta. 69

Retire el tubo de venteo del enfriador del EGR. 70

Retire el tubo de descarga del compresor de aire y todos los tornillos del soporte. 71

Ponga el gato para transmisión bajo ella para apoyar la parte trasera cuando se desmonte el motor. 72

Atornille la sección trasera del soporte de levante del motor J41359–3A a la parte trasera del bloque de cilindros. 73

Coloque la sección central del soporte de levante del motor J41359–1 en el soporte trasero. 74

Atornille la sección delantera del soporte de levante del motor J41359–50 en el frente de la cabeza de cilindros e instale los pernos de seguridad. 75

Instale el montacargas y suba lo suficiente para apoyar el motor durante el desmontaje de los tornillos de la transmisión. Nota!  Ponga el anillo de levante en el segundo barreno

(desde el frente) de la barra de levante para ofrecer el ángulo necesario para retirar el motor.

W2004164

76

Quite todos los tornillos de montaje de la transmisión. Nota!  Quite los tornillos mas dificiles primero y deje

los mas accesibles para lo último.

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77

Retire la manguera de presión de la dirección hidráulica en la caja de dirección para dejar un espacio adecuado durante el desmontaje del motor.

W2004169

78

CUIDADO Tenga mucho cuidado de no dañar el arnés de cableado o las líneas de aire durante el desmontaje del motor. Usando un montacargas, con cuidado levante el motor para separarlo de la transmisión. Con cuidado haga pasar el motor por las cajas de dirección en el lado izquierdo y derecho (modelos con eje hacia adelante), y el arnés de cableado y las líneas de aire en el travesaño delantero. 79

Si el motor se va a montar en un soporte, la caja de cables debe desmontarse e instalarse un adaptador J43050–1A. Nota!  Para la transferencia de los componentes a un

moto nuevo, vea “Partes del Motor, Transferencia” página 13. J43050–1A

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2109-12-04-01 Partes del Motor, Transferencia Vea también:

• • •

“Desmontaje e Instalación del Motor” página 1 “Motor, Desmontaje” página 3 “Motor, Instalación” página 20 Debe leer y entender las precauciones y lineamientos en la Información de Servicio, grupo 20, "Prácticas Generales de Seguridad, Motor" antes de llevar a cabo este procedimiento. Si no está capacitado apropiadamente y certificado en este procedimiento, pídale a su supervisor que lo capacite antes de realizarlo.

Nota!  Use este procedimiento para transferir las partes

al motor de reemplazo.

Desmontaje de Componentes 1

Retire las secciones delantera, media y trasera de los soportes de levante del motor. 2

Desmonte la bomba de dirección hidráulica. 3

Retire el tubo de aire de admisión y la manguera de la cámara de mezclado EGR.

W2004159

4

Afloje las 4 tuercas del mamelón del ventilador y retire el mamelón.

W2004167

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5

Quite los birlos del mamelón del ventilador (A) de la cubierta delantera superior.

W2004165

6

Retire la polea loca de la banda del ventilador y el soporte (B). Corte los cintillos según sea necesario. 7

Retire los soportes inferiores del anillo del ventilador. 8

Retire el soporte superior del anillo del ventilador de la cámara de mezclado del EGR. 9

Retire el volante. 10

Retie el tubo de la bayoneta y el tubo de llenado de aceite del cárter. 11

Retire la conexión de la línea de aire de la válvula AVU.

W2004134

12

Retire la línea de aire del EPG. Retire la abrazadera entre la carcasa del EPG y el turbocargador. Retire la carcasa del EPG. 13

Retire el elemento calentador del bloque (si está equipado).

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14

Retire el calentador de aceite del motor en el cárter (si está equipado).

W2004163

15

Retire la conexión de la manguera del calentador en la bomba de refrigerante. 16

Retire las mangueras de refrigerante del compresor de aire. 17

Desmonte el compresor de aire. 18

Retire los cables de tierra de la marcha y el alternador del birlo de tierra.

W2004122

19

Retire las tuercas de montaje de la marcha (3) y desmonte la marcha. Nota!  La tercer tuerca no se muestra.

W2004135

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20

Retire las conexiones del suministro de combustible y de retorno de la carcasa del filtro.

W2004133

21

Retire los soportes L en los tornillos del cárter (donde se usen). 22

Retire el soporte del cable de la batería en el lado izquierdo de la cubierta de volante. 23

Limpie todos los componentes relacionados con el motor.

Instalación de Componentes 1

Asegúrese que las superficies de contacto en el volante estén limpias. Ponga el volante en su posición y apriete los tornillos a mano. 2

Retire la placa de inspección del volante e instale la herramienta de bloqueo del volante 9996950. 9996950 3

Usando la secuencia de apriete mostrada, apriete los tornillos del volante como sigue: Paso 1 Paso 2

T2006973

60 ± 5 Nm (44 ± 4 ft-lb) 60 ± 5

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4

Instale el sensor de velocidad del volante y ajústelo si es necesario; consulte el Rastreo de Fallas, Cuestionario H, “Señales del Árbol de Levas y el Volante,” grupo 28. 5

Retire la herramienta para bloqueo del volante 9996950. 6

Ponga un nuevo arosello en el compresor e instálelo en el motor. Apriete los tornillos a 85 ± 15 Nm (63 ± 11 ft-lb). 85 ± 15 Nm (63 ± 11 ft-lb) 7

Conecte las mangueras de refrigerante del compresor de aire y apriete las abrazaderas para manguera. 8

Instale la marcha. Apriete las tuercas de montaje (3); consulte la Información de Servicio, grupo 33.

W2004135

9

Instale la conexión de suministro de aire de la válvula AVU en esta.

W2004134

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10

Instale las tierras del alternador y la marcha al birlo de tierra.

W2004122

11

Instale las conexiones del suministro de combustible y de retorno en la carcasa del filtro de combustible.

W2004133

12

Instale el tubo de llenado de aceite en el cárter. Apriete los tornillos de montaje. 13

Instale 4 birlos del mamelón del ventilador (A) en la cubierta superior delantera (B).

W2004165

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14

Instale el mamelón del ventilador en la cubierta delantera superior. Apriete las tuercas del mamelón del ventilador.

W2004167

15

Instale el calentador de aceite del motor en el cárter (si está equipado). 16

Instale el calentador del bloque en el tubo de entrada del enfriador de aceite (si está equipado). 17

Instale los soportes inferiores del anillo de ventilador. 18

Instale el soporte superior del anillo de ventilador en la cámara de mezclado EGR. 19

Ponga un arosello en la bomba de la dirección hidráulica e instálela en el motor. Apriete los tornillos a 48 ± 8 Nm (35 ± 6 ft-lb). Nota!  Lubrique el sello.

48 ± 8 Nm (35 ± 6 ft-lb) 20

Instale la carcasa EPG en el turbocargador y apriete el tornillo de la abrazadera. Conecte la línea de suministro de aire al EPG. Nota!  La carcasa del EPG puede tener que

reposicionarse una vez que esté en el vehículo. 21

Instale la conexión de la manguera del calentador en la bomba de refrigerante. 22

Instale los soportes L en los tornillos del cárter (donde se usen). 23

Atornillo el soporte del cable de la batería en el lado izquierdo de la cubierta de volante.

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2102-02-01-01 Motor, Instalación Vea también:

• •

“Desmontaje e Instalación del Motor” página 1 “Partes del Motor, Transferencia” página 13 Debe leer y entender las precauciones y lineamientos en la Información de Servicio, grupo 20, "Prácticas Generales de Seguridad, Motor" antes de llevar a cabo este procedimiento. Si no está apropiadamente capacitado y certificado en este procedimiento, pídale a su supervisor que lo capacite antes de llevarlo a cabo.

Nota!  Antes de la instalación del motor, retire la placa

del PTO de la carcasa intermedia si la PTO se va a volver a instalar. 1

Instale las herramientas de levante del motor:

•   J41359–3A (trasera) J41359–1 (central) •    J41359–50 (delantera) • Atornille la sección delantera a la cabeza de cilindros. Ponga la sección central en el frente. Atornille la placa de levante trasera al bloque. 2

(sólo tansmisión Allison) Retire el tubo de refrigerante y la brida entre la bomba de refrigerante y la carcasa del enfriador de aceite. Nota!  Los tubos del enfriador de la tramsmisión se

pueden colocar después de la instalación del motor.

W2004157

3

Retire el tornillo trasero en la carcasa del filtro de aceite para alojar el soporte del tubo del enfriador de la transmisión.

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4

Ponga el anillo de levante en el segundo barreno de la barra de levante.

W2004164

5

Levante el motor y con cuidado guíe el motor para que pase las cajas de la dirección en el lado izquierdo y derecho, y el arnés de cableado y las líneas. Guíe el cárter para que pase el travesaño delantero. 6

Asegúrese que el volante esté en posición para poder alinear el convertidor de par motriz. Alinee el convertidor de par motriz con el volante antes que el motor haga contacto con la transmisión. Alinee el motor a la transmisión y apunte todos los tornillos de la transmisión. 7

Apriete todos los tornillos de montaje de la transmisión. 8

Usando un montacargas, con cuidado levante el frente del motor y ponga el soporte delantero en su posición. 9

Instale los tornillos y tuercas en el soporte delantero del motor (traveasño) y baje con cuidado el motor al soporte. También instale los soportes delanteros en el soporte del motor.

W2004161

10

Desenganche el montacargas del soporte de levante. Retire el montacargas del motor. 11

Quite el dispositivo de levante del motor. 12

Baje el gato para transmisión y retírelo de abajo de la transmisión.

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13

Instale todos los tornillos del convertidor de par y apríetelos a la especificación. Nota!  Haga que un ayudante gire el motor. Marque los

tornillos que se hayan apretado al par para asegurarse que los 12 tornillos estén apretados apropiadamente. 14

Instale la placa de inspección en la carcasa del volante. 15

Instale las placas inferiores de apoyo del marco entre el motor y la transmisión. 16

Conecte la línea de la dirección hidráulica a la caja de dirección y apriete la tuerca de la línea.

W2004158

17

Coloque la cubierta externa de la caja de cables y el arnés en la caja de cables. Apriete los tornillos. 18

Instale los cables y alambres de la marcha. 19

Instale las monturas del cable de la batería en su lugar y apriete los tornillos y tuercas. Nota!  Asegúrese que el cable de la batería no haga

contacto con la solenoide de la marcha. Si lo hace, puede tener que reposicionar el soporte en la carcasa del volante.

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20

Instale las tierras del alternador y la marcha en el birlo de tierra.

W2004122

21

Conecte la línea de suministro de aire en la válvula AVU. 22

Enchufe el conector de 12–espigas a la caja de cables. 23

Fije los cables de la batería y el arnés de cableado del motor con cintillos. 24

Limpie el silicón de la superficie de contacto de la PTO.

W2004141

25

Ponga un arosello nuevo en el adaptador de la PTO. Coloque la PtO y el adaptador en la placa intermedia. Apriete los tornillos a 85 ± 15 Nm (63 ± 11 ft-lb). 85 ± 15 Nm (63 ± 11 ft-lb)

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26

Conecte el arnés de la PTO. Fíjelo con cintillos.

W2004143

27

Cambie los arosellos de las líneas de retorno y suministro de combustible en la cacasa del filtro de combustible. Insértelos en las conexiones hasta que se atoren. 28

Ponga un arosello nuevo en el tubo de la bayoneta. Instálelo en el cárter y apriete el tornillo de retención. 29

Instale el soporte del alternador y el compresor de A/A. Apriete los 3 tornillos.

W2004144

30

Ponga rondanas de sellado nuevas en el codo de suministro de la dirección hidráulica. Instale las líneas de suministro y retorno en la bomba de la dirección hidráulica.

W2004147

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31

Instale la línea de aire principal en el compresor de aire. Instale los tornillos del soporte en la cubierta delantera superior y el múltiple de admisión. 32

Conecte la línea de aire principal al tubo de aire principal en la parte trasera izquierda del motor. Fije la línea con cintillos. 33

Instale el tornillo pivote y la tuerca de retención al alternador.

W2004146

34

Instale el alternador. Apriete el tornillo pivote y los tornillos del soporte. Nota!  El tornillo pivote se desliza por el canal ranurado

del soporte. 35

Instale los cables y alambres del alternador. Fije los cables con cintillos.

W2004142

36

Conecte el arnés de cableado al elemento precalentador. Fije el arnés con cintillos. 37

Instale el compresor de A/A al soporte. Conecte el arnés de cableado. Fije el arnés con cintillos. 38

Instale el soporte del depósito de la dirección hidráulica al marco. Apriete los 3 tornillos.

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39

Instale el tubo de llenado de aceite y el tubo de la bayoneta al soporte del depósito de la dirección hidráulica. Apriete los tornillos. 40

Instale el despósito de la dirección hidráulica al soporte. apriete los 4 tornillos de montaje. 41

Instale el soporte de la flecha de dirección al riel del marco. Apriete los 4 tornillos de montaje. 42

Instale la polea del mando de accesorios. Apriete los tornillos de montaje a 24 ± 4 Nm (18 ± 3 ft-lb). 24 ± 4 Nm (18 ± 3 ft-lb)

W2004160

43

Instale la banda del alternador y compresor de A/A. Ajuste el tensor y apriete el tornillo de la polea loca. Nota!  Asegúrese que la banda esté alineada y

tensionada apropiadamente.

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44

Libera la tensión del tensor de la banda del ventilador. Deslice la banda a su lugar y verifique que esté alineada apropiadamente.

W2004148

45

Instale el soporte del EGR a la carcasa de la válvula de lengüeta.

W2004151

46

Instale el codo superior del radiador a la cabeza de cilindros (use un empaque nuevo). Apriételo a 24 ± 4 Nm (18 ± 3 ft-lb). 24 ± 4 Nm (18 ± 3 ft-lb) 47

Instale el tornillo banjo al tubo de venteo para el enfriador EGR. Instale el tornillo para el soporte del tubo. Nota!  Use rondanas nuevas.

W2004150

48

Usando cintillos, fije el arnés de cableado del EGR y el arnés inferior del sensor de refigerante al soporte de la carcasa de la válvula de lengüeta.

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49

Tienda los cables de suministro del calentador del bloque y el calentador del aceite de motor y conéctelos a los elementos (si está equipado). Fije los cables con cintillos. 50

Limpie el adaptador de salida de la bomba de refrigerante y la superficie de contacto de la bomba. 51

Ponga arosellos nuevos en la sección frontal de los tubos de enfriamiento de la transmisión. Instale el adaptador en el tubo. 52

Coloque el tubo entre el marco y el motor. Apunte el tornillo del soporte antes de conectar los tubos a la bomba de refrigerante y al enfriador de aceite. Instale el tubo (con sello nuevo) en el adaptador del enfriador de aceite. Ponga el empaque en la bomba de refrigerante y apriete los tornillos en la bomba y la carcasa del filtro de aceite. 53

Ponga un arosello nuevo en el tubo de llenado estático e instálelo en la bomba de refrigerante. Instale el retentor del tubo y el tornillo. 54

Instale la línea de suministro de aceite del compresor de aire. 55

Coloque el tubo trasero de retorno de la transmisión y apriete las abrazaderas. 56

Instale el tubo trasero de suministro de la transmisión. Apriete las abrazaderas. 57

Fije el arnés del pirómetro con cintillos. 58

Ponga un arosello nuevo en el tubo de suministro del calentador. Inserte el tubo en la carcasa del termostato. Apriete el tonillo retentor y el tornillo del soporte.

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59

Instale el tubo de retorno del calentador. Apriete los tornillos del soporte.

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60

Conecte la manguera en la bomba de refrigerante y apriete la abrazadera.

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61

Conecte la línea de descarga del compresor de aire y la línea de aire al mamelón del ventilador. Fíjelas con cintillos. 62

Instal el tubo de respiración de la caja del cigüeñal a la cubierta de válvulas. Instale las abrazaderas de soporte al múltiple de admisión y al lado del bloque del motor. 63

Ponga un arosello nuevo en el tubo de refrigerante inferior e instálelo a la bomba de refrigerante. Apriete el tubo y los tornillos del soporte. 64

Ponga el cofre del motor en su posición e instale los tornillos y espaciadores. 65

Instale las tuercas de plástico en la flecha del brazo del limpiador. Instale los brazos del limpiador. 66

Instale el álabe del ventilador y apriete las tuercas. 67

Instale el ensamble del anillo del ventilador. Revise que tenga el claro apropiado en todos los lados. Nota!  El claro mínimo del ventilador es de 15 mm

(0.5 in.). 68

Levante el radiador y atornille la coraza del deflector inferior. 69

Baje el paquete del refrigerante a su lugar. Alinee los barrenos de los tornillos de montaje y las monturas.

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70

Instale las monturas inferiores y tuercas en el lado izquierdo y derecho. Apunte los tornillos de montaje superiores izquierdo y derecho.

W2004155

71

Retire el montacargas y la cadena. 72

Con cuidado coloque el condensador del A/A en su posición e instale las tuercas y aisladores de montaje. Instale los tornillos del soporte inferior. 73

Instale los soportes de la línea de A/A en el múltiple de admisión y el marco. 74

Deslice al anillo del ventilador a su posición. 75

Conecte las mangueras de radiador superior e inferior y el cable del sensor de refrigerante bajo. 76

Instale la manguera del lado izquierdo del enfriador aire-aire. Apriete la abrazadera de la manguera. 77

Instale los aisladores del radiador y las tuercas del lado izquierdo y derecho. 78

Instale el tubo de aire entre el turbocargdor y el enfriador aire-aire. Apriete las abrazaderas de manguera (use un sello nuevo en el lado del turbocargador). 79

Conecte las líneas de fluido de la dirección hidráulica al enfriador en el radiador y apriete las tuercas de la línea. 80

Instale el filtro de refrigerante. Nota!  Asegúrese que la válvula de paso esté abierta.

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81

Usando la herramienta de extracción de refrigerante DBT2V700, llene el sistema de enfriamiento con un refrigerante aprobado al nivel especificado.

W2004191

82

Instale la tapa del marco delantero (placa).

W2004156

83

Instale la placa patín del cárter. 84

Llene el motor con aceite aprobado al nivel especificado. 85

Llene el depósito de la dirección hidráulica con fluido aprobado. 86

Instale el (los) filtro(s) de combustible, incluyendo el filtro separador de agua.

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87

Instale la carcasa del filtro de aire y el tubo principal de aire fresco al turbocargador; consulte la Información de Servicio, grupo 25.. Nota!  Cambie el elemento del filtro de aire y limpie la

carcasa del filtro antes de la instalación.

W2003859

88

Instale las defensas internas y soportes en el lado izquierdo y derecho del vehículo.

W2004177

89

Instale el cofre y el ensamble de la defensa; consulte la Información de Servicio, grupo 8. 90

Instale el ensamble de la cubierta de motor externa e interna. 91

Encienda el interruptor maestro, si está equipado. De otra forma, conecte los cables y alambres de la batería; consulte la Información de Servicio, grupo 31. 92

Con el freno de mano puesto y la transmisión en neutral, ponga la llave en la posición ENC. Oprima el interruptor en el tablero para el cebado de combustible para activar la bomba. Nota!  La bomba de combustible funcionará por 5 minutos

aproximadamente para purgar el sistema.