17. Aceite VDS

ACEITES VDS

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ACEITES - GENERALIDADES

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Funciones Principales

1. Lubricar 2. Refrigerar 3. Reducir y amortiguar ruidos 4. Limpiar impurezas 5. Neutralizar ácidos 6. Proteger contra la corrosión

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TIPOS DE ACEITE 1. Aceites minerales

2. Aceites Sintéticos

• Materia prima:

•Elaborado químicamente.

Petroleo crudo

•Las propiedades se copian químicamente

• Propiedades: Se logran con los aditivos

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•Excelentes propiedades, elevado costo

3 Aceites Semisintéticos •Mezcla del aceite mineral y el sintético.

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ADITIVOS

Los aditivos se utilizan para fortalecer o modificar ciertas propiedades físicas y químicas del aceite con el objeto de obtener nuevas propiedades que están más allá de sus propiedades básicas.

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ADITIVOS Denominación

Función Principal

• Detergentes

:Limpieza de motor

• Inhibidores de oxidación :Impiden formación de ácidos orgánicos • Dispersantes

:Impiden formación de sedimentos

• Agentes alcalinos

:Neutralizan ácidos.

• Agentes antidesgaste

:Reducen la fricción

• Dispersantes del punto de fluidez • Mejoradores viscosidad

:Evitan el congelamiento :Reducen el grado de cambio de viscosidad a alta temperatura

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VISCOSIDAD Es la capacidad que posee el aceite para soportar los esfuerzos de corte producidos por el deslizamiento de dos superficies en contacto Película muy gruesa A bajas temperaturas se presenta dificultad al momento de la lubricación debido a que el aceite es pesado Película muy delgada A alta temperatura el aceite puede colapsar ya que no resiste los esfuerzos, produciendo agarrotamiento en las superficies metálicas en contacto Volvo Perú S.A. Curso de Aceites - 7

Película de aceite

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VISCOSIDAD Se mide según la Norma americana SAE (Society of Automotive Engineers) A. Viscosidad aceite frío

A

B

C D

SA E

40

SA E 1 5 W -40 40

B. Viscosidad aceite caliente

SA E

C. Arranque pesado

30 20

15

15W

D. Arranque fluído

10W

E. Bajo consumo de aceite F. Riesgo alto consumo aeite

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-18°C

E

100°C

F

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VISCOSIDAD ¿Como se lee esta tabla? La viscosidad de todos los aceites se miden a dos temperaturas referenciales segúa SAE: Temperatura Fría Temperatura Caliente

18°C 100°C

Un Aceite SAE 40 posee una alta viscosidad en frío (riesgo de película gruesa, dificultad de lubricación) y disminuye en caliente Un Aceite SAE 15 posee una baja viscosidad en frío y disminuye en caliente (película delgada, riego de agarrotamiento). Una Aceite SAE 15W40 posee una viscosidad en frío como un SAE 15 y una viscosidad en caliente como un SAE 40. Esto significa una menor variación de la viscosidad en los distintos momentos de funcionamiento del motor por lo tanto una mayor seguridad.

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CALIDAD Son las distintas pruebas a las que se somete un aceite para determinar sus propiedades a determinadas exigencias

API: norma que clasifica el desempeño del aceite CH4

Compresión: C Gasolinero (spark): S

4: mejor para 4 tiempos 2: mejor para 2 tiempos

A: mínima calidad H: máxima calidad API

CH4

Exigencia Volvo Perú S.A. Curso de Aceites - 10

CG4

CF4

CE

CD

CC

CB

CA

SA

SB

Exigencia

SC

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ACEITE VDS VOLVO DRAIN SYSTEM CONCEPTOS

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Aceite VDS VDS es un aceite desarrollado por Volvo especialmente para sus motores, posee las siguientes características: • Excelente desempeño en condiciones duras (“heavy duty”) Debido a la cantidad de aditivos con los que está formulado • Bajo consumo de combustible y aceite Debido a la baja resistencia y a la fácil fluides que ofrece el aceite durante el periodo trabajo •Máximo intervalo de servicio Alargamiento de los servicios debido a los agentes antioxidantes de su formulación. Volvo Perú S.A. Curso de Aceites - 12

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CARACTERÍSTICAS FÍSICAS Denominación SAE

: 15W40

Viscosidad a 100°C

: 11,7 a 19,1 Cst

Calidad

: VDS, API CE, CCMC D5, Mercedes 228, MAN QC 13-017

Punto de Inflamación Min. : 206°C

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ACEITE VOLVO VDS BENEFICIOS

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Beneficios del Aceite Volvo VDS 1. Incremento de rentabilidad 2. Información periodica del estado del aceite y del motor 3. Contribución con el medio ambiente 4. Garantía VOLVO

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1. Incremento de rentabilidad La rentabilidad se verá incrementada debido a: A.-Alargamiento de los intervalos de servicio •Mayor productividad de la unidad B.-Ahorro en : •Costos de la Mano de Obra •Consumo de filtros Originales Volvo de aceite y by-pass C.-Menores tiempos muertos

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A. Alargamiento de los intervalos de servicio INTERVALOS DE SERVICIO CADA 6 MESES EN KILOMETROS TIPO DE MOTOR 5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

40000

45000

TD61 - TD73 (1)

TD100A - TD100G TD101G - TD101F

(1)

TD120A - TD120E TD120G - TD121G TD121F

TD102F - TD102FL TD102FS TD122FS

TD123

D12A (EURO I)

D12C (EURO II) Aceites VDS SAE 15W /40 Aceites VDS 2 NOTA:

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Para trabajos en construcción, minería y /o fuera de carretera, el cambio de aceite debe efectuarse cada 300 horas de funcionamiento con aceite VDS y cada 600 horas con aceite VDS 2 (1)

Cambio de aceite cada 3 meses

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B. Ahorros en: FILTROS ACEITE Y BY PASS / MANO DE OBRA Aceite Convencional = 40 gal de aceite = 8 Filtros aceite 10,000 km •10 gal aceite

20,000 km •10 ga aceite

30,000 km •10 gal aceite

40,000 km •10 gal aceite

•2 Filtros aceite

•2 Filtros aceite

•2 Filtros aceite

•2 Filtros aceite

•1 Filtro By pass

•1 Filtro By pass

•1 Filtro By pass

•1 Filtro By pass

VDS

= 4 Filtros By-pass = Costo de 4 MO

= 10 gal de aceite = 2 Filtros aceite 10,000 km

20,000 km

30,000 km

40,000 km •10 galones aceite •2 Filtros aceite •1Filtro By pass

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= 1 Filtro By pass = Costo de 1 MO

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C. Menores tiempos muertos •MOVILIZACION DE UNIDAD DE REEMPLAZO •TRANSLADO DE LA UNIDAD AL TALLER •UNIDAD EN TALLER •TRANSLADO AL LUGAR DE TRABAJO •RETORNO DE UNIDAD DE REEMPLAZO

¿Cuántas horas significa esto para su operación? ¿Cuánto cuesta la hora de una unidad en su operación? ¿Cuánto ahorraría con el uso del aceite Volvo VDS? Volvo Perú S.A. Curso de Aceites - 19

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1. Saquemos la cuenta Ejercicio práctico

Aceite Convencional + Filtro Chancho Costo Cant. Total Unit.

Aceite:

(a)

(b)

(c)=(a) x (b)

Aceite VDS + Filtro Volvo Costo Cant. Total Unit. (a’)

(b’)

(c’)=(a’) x (b’)

Filtros Aceite

(d)

(e)

(f)=(d) x (e)

(d’)

(e’)

(f’)=(d’) x (e’)

Filtros By pass

(g)

(h)

(i)=(g) x (h)

(g’)

(h’)

(i’)=(g’) x (h’)

(c)+(f)+(i) Volvo Perú S.A. Curso de Aceites - 20

(c’)+(f’)+(i’)

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2. Información periodica del estado del aceite y del motor

La información sobre el estado del aceite en el motor es vital para poder hacer las correcciones adecuadas en el momento adecuado y de esta manera evitar problemas mayores en la unidad. Esto se consigue mediante la MUESTREOS y ANALISIS del aceite

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realización

de

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2. Información periodica del estado del aceite y del motor

Los Muestreo de aceite indican: •El estado del aceite mediante un análisis físicoquímico de este •El estado del motor mediante un análisis de partículas en suspención en el aceite

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2. Información periodica del estado del aceite y del motor

Resultados indicados en el análisis: 1.- Viscocidad a 100° 2.- % de Agua en Volumen 3.- Oxidación del aceite 4.- Punto Mínimo de Inflamación 5.- Indice de Hollin 6.- Cantidad de Sílice 7.- Cantidad de Hierro 8.- Cantidad de Aluminio 9.- Cantidad de Plomo 10.- Cantidad de Cromo 11.- Cantidad de Estaño Volvo Perú S.A. Curso de Aceites - 23

Estado del aceite

Estado del motor

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2. Información periódica del estado del aceite y del motor

Frecuecia de los muestreos: •Muestreo de aceite en el intervalo actual de cambio de aceite •Muestreos programados hasta obtener el máximo intervalo de cambio •Muestreos de rutina anuales para comprobación del estado del motor

Ojo: otras marcas solo lo ofrecen a flotilleros Volvo Perú S.A. Curso de Aceites - 24

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3. Contribución con el medio ambiente

1.- El manejo de aceites para las exigencias de mina se reduce a la mitad o a un tercio. 2.- Ahorro de tiempo en el manipuleo del aceite usado y en la cantidad de mano de obra usada en esta labor Volvo Perú S.A. Curso de Aceites - 25

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4. Garantía Volvo Volvo repara cualquier componente afectado si la causa de la falla es el colapso del aceite en condiciones de operación adecuadas

A la fecha, Volvo no ha tenido que reconocer ningún caso de garantía de aceite

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