1. Introduccion

[PRACTICAS DE LABORATORIO DE PAVIMENTOS Y TERRACERIAS ]

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INTRODUCCIÓN Las carreteras son uno de los principales medios de transporte que contribuyen a la modernización de México y constituyen un elemento primordial en la calidad de vida de sus habitantes, asi mismo un camino construido adecuadamente refleja una cultura en evolución El objetivo del del siguiente manual es con el el fin de actualizar y mejorar mejorar el manual presentado anteriormente por quien esto escribe pensando en la actualización del docente y alumnado de la E.S.I.A. que cursan la materia de Pavimentos y Terracerías que se lleva en el séptimo semestre de la carrera de Ingeniero Civil además de contar con algunos ensayes que se llevan en la materia de noveno semestre en la materia Diseño de Pavimentos y de las materias de Mecánica de Suelos. Es una herramienta para aquellos que tengan relación con las vías terrestres y la mecánica de suelos que se emplea en ellas, considerando los ensayes que nos marca el programa de la materia y adaptándose en lo posible a las condiciones y equipo con el que se cuenta en le laboratorio de la escuela. Se tiene el proceso de manera escrita y con fotografías en PowerPoint, con la finalidad de que el docente pueda presentarla antes de acudir al laboratorio, ya que además cuenta con ejemplos numéricos que nos facilitaran el cálculo de dichos ensayes y como clasificar los materiales. Esperando le sea de utilidad tanto a los docentes como al alumnado en general y esperando sus comentarios para mejorar el contenido del mismo.

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1.1 Peso volumétrico seco máximo de laboratorio (AASHTO, Proctor) …… 1- 15 1.2 Peso volumétrico seco y suelto ………………………………………………………. 16- 26 1.3 Peso volumétrico seco máximo de campo ………………………………………27 -50 2.1 Peso volumétrico seco máximo de laboratorio (Porter) ………………….  51-64 2.2 Expansión………………………………………………………………………………………  65-74 2.3 Valor relativo de soporte (CBR) …………………………………………………… . 75- 88 3.0 Equivalente de arena ……………………………………………………………………. 89-101 4.0 Estabilización con cal y cemento portland ………………………………….. 102-104 5.1 Viscosidad dinámica de cementos asfalticos ………………………………..  105-116 5.2 Viscosidad cinemática de cementos asfalticos …………………………….  117-126 5.3 Pruebas de viscosidad Saybolt- furol en cementos asfalticos ……....127-144 6.0 Ductilidad…………………………………………………………………………………... 145-155 7.0 Punto de Reblandecimiento en Cementos Asfálticos ………………….156- 169 8.0 Penetración en Cementos y Residuos Asfalticos ……………………….…. 170-177 9.0 Carga eléctrica …………………………………………………………………………….. 178-185 10.0 Destilación de emulsion …………………………………………………………….  186-199 11.0 Forma de la partícula ………………………………………………………………… 200-206 12.0 Desgaste los ángeles ……………………………………………………………..….. 207-215 13.0 Mezclas asfalticas por el método Marshall ……………………………….  216- 238 14.0 Prueba de adherencia entre el pétreo y asfalto ………………….......239-250 Granulometría Complemento ………………………………………………………….. 251-261 Límites de consistencia c omplemento……………………………………………….262 -287

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BIBLIOGRAFÍA: NORMAS DE SCT (SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTE) EDITADA POR EL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE APUNTES DE CLASE DE ING. JOSÉ SANTOS ARRIAGA SOTO

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y  ARQUICTECTURA UNIDAD ZACANTENCO

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