1 Componentes de Vehículo

 

MECAN MECANICA ICA BASIC BASICA A

ING. MIGUEL GUILCAMAIGUA GUILCAMAIGU A

 

Componentes de vehículo

 

Conocimientos previos ¿ Que es un taller? ¿ Que tipos de talleres existen? ¿ Que elementos forman parte de un taller? ¿Qué es un taller de mecánica automotriz? ¿De que partes esta constituido un vehículo? ¿Cuáles son las partes del vehículo que frecuentemente se dañan? ¿ Como funciona el vehículo?

 

Historia del Automóvil

 

Introducción

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En este les desde vamossus estar informando sobre la historia del trabajo automóvil comienzos, su evolución evol ución hasta la actualidad. Les informaremos sobre lo que se esta haciendo para minimizar los contaminantes que  producen los carros al ambiente. Le hablaremos sobre los carros modernos y sus ventajas además sobre las historia de carreras de auto.

 

Historia del automóvil  

Comienza en el siglo XVII con los vehículos vehículos autopropulsados autopropulsados por vapor. Se divide en etapas marcadas por los principales avances tecnológicos.

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La etapa de invención con el primer primer automóvil de vapor en en 1769 fue muy pesada pesada y ruidosa. ruidosa. El escritor escritor e inventor inventor francés francés Nicolas-Joseph Nicolas-Joseph Cugnot construyó el primer automóvil de vapor. Fue construido para

  arrastrar piezas de artillería.  El construyó un segundo modelo en 1770 que podía arrastrar un poco más de 4 toneladas toneladas a la velocidad de 4 km./h. Se puede considerar que hubo el primer accidente con esta versión ya que era difícil el manejo del vehículo y chocó con una pared y la derrumbó.

 

Automóvil de vapor

 

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William Murdoch Murdoch construyó un un carro de vapor en el 1784. En estos  primeros carros se desarrolló el e l freno de mano, las velocidades y el volante.

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Josef Bozek, en1815 inventó un carro con propulsado con aceite. Etienne Lenoir creó un coche con motor de combustión interna  propulsado por carbón carbón en el 1860.

 

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Siegfried Marcus inventó el motor de combustión interna a base de gasolina en Viena, en el 1870. Marcus patentó un sistema de ignición de bajo voltaje en el 1883 que luego se utilizó en otros modelos.

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Los primeros autos autos con gasolina fueron desarrollados casi a la misma misma vez por ingenieros alemanes trabajando trabajando independientemente. independientemente.

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  En 1885 Karl Benz construyó su primer modelo. El lo patentó y luego empezó a producirlo producirlo en 1888. La esposa de Karl Benz , Bertha Bertha Benz, viajo 80 km. desde Mannheim hasta Pforzheim, Alemania para demostrar la utilidad del automóvil.

 

Henry Ford 

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La producción masiva comienza en los principios de 1900. Henry Ford fue fundador de la compañía Ford Motor Company con unos socios. En 1893 empezó a experimentar con motores de gasolina y en 1896 inventó su propio vehiculo autopropulsado e hizo su primera prueba el 4 de junio de 1896 con éxito. El le interesaba las carreras de autos y mejoraba su diseño de autos continuamente. Con ese interés rompió con sus socios y formó su propia compañía el 16 de junio de 1903. El revolucionó el transporte y la industria en en los Estados Estados Unidos con con la  producción del modelo Ford T en el 1908. Fabricó automóviles en cadenas de  producción modernas para producirlos en masa y fueron muy populares por su bajo costo.

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Tenía el volante a la izquierda, el motor y la transmisión iban cerrados y los cuatro cilindros estaban encajados en un sólido bloque. Este modelo tuvo un gran éxito de venta ya que era un carro económico.

 

Modelo Ford T 

 

 

Henry Ford 

En el 1914 ofreció a sus empleados un salario de 5 dólares al día que era el doble lo que se pagaba a la mayoría de empleados.

  Esta táctica táctica le resultó en un éxito éxito ya que los mejores mecánicos de Detroit buscaron trabajo con él. Con la experiencia de estas personas se pudo incrementar la  producción y reducir los costos.

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Cadillac 

La empresa Cadillac se formó luego de de que la empresa Henry Ford Company rompió con sus socios. Henry M. Leland siguió con el negocio de motores de un cilindro y se formó la compañía Cadillac Automobile Company Company con William Murphy, en 1902.

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  El nombre de Cadillac fue tomado del fundador de la ciudad de Detroit, Michigan en el 1701, el era un oficial del ejército francés. Estos carros son más lujosos.

 

Cadillac Modelo A

 

Cadillac 

Esta empresa usó avances tecnológicos en cada época por ejemplo la radio, el encendido eléctrico, los cinturones de seguridad, frenos ABS y el motor de 32 válvulas para mantenerse competitivo en el mercado.

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Esta marca también fabrica con un blindaje especial contra misiles y produce las limosinas que utiliza el presidente de los Estados Unidos.

 

Los automóviles híbridos 

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Son los de propulsión alternativa que mueve un generador para cargar  baterías o carros con los dos sistemas sistemas de motor de combustión y un motor eléctrico. Recientemente han salido al mercado coches híbridos que tienen un motor eléctrico y también tienen un motor térmico de pistones o turbina que mientras mueve a un eléctrico a bordo cargarel las baterías estágenerador en movimiento. Con la energía enepara rgía poder que genera generador eléctrico movido por el motor térmico las baterías se recargan. Los turbo generadores tienen varias ventajas sobre los motores de pistones como la limpieza y bajo mantenimiento.

 

continuación 

 Victor Wouk Wouk es llamado el “Padre del coche híbrido” híbr ido” los modelos más recientes han utilizado los patentes de este ingeniero.

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 Las compañías Toyota, Honda, Ford, han vendido millones de automóviles híbridos.

 

Ventajas de los automóviles híbridos 

La tendencia de comprar coches que generen menos contaminación se está extendiendo por el problema del cambio climático. climático. Algunas marcas están produciendo carros híbridos que generan menos contaminantes como Honda, Toyota, Toyota, Chevrolet y Ford.

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Las ventajas al utilizar este auto es que gastan menos gasolina y contaminan menos el ambiente.

 

Desventajas de los carros híbridos  Estos carros son más costosos porque el proceso de  producción, piezas y tecnología es más costoso. El carro híbrido puede llegar a costar 5,000 dólares más que el carro con motor de gasolina.

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Otra desventaja es la duda de la durabilidad de las baterías utilizadas. En la mayoría de los carros son de más de diez años pero todavía es una tecnología nueva y en evolución.

 

Toyota híbrido

 

Ford híbrido

 

Vehículos eléctricos Un automóvil eléctrico es un automóvil  propulsado por uno o más motores eléctricos, energíaen eléctrica almacenada usando normalmente baterías recargables. Los motores eléctricos  proporcionan a los automóviles eléctricos un par motor instantáneo,  proporcionando una aceleración rápida desde parado y continua.

 

Sindicato de choferes profesionales

Mecánica Básica

 

EL CHASIS El chasis da soporte y suspensión a la masa del vehículo y, no soloyeso ya que, además: sostiene los sistemas de total dirección, carga el motor el sistema de frenos y, asimismo, sirve para que se transmita el torque, sin el cual ningún no podría caminar.   El chasis suele estar realizado en diferentes materiales que dependen de la rigidez que se busque, el precio y la forma necesaria, los chasis más habituales son de acero o aluminio y las formas básicas que lo componen suelen ser tubos o vigas.

 

CARACTERISTICAS 0.-Es el que soporte de todas las   partes mecánicas. 0.-Debe tener rigidez a   la torsión. 0.-Puede rodar sin carrocería 0.-Es totalmente duro y rígido 0..-Se pueden adaptar a distintas  

carrocerías

0.-Compuesto por dos largueros   y travesaños

 

TIPOS DE CHASIS

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0.- Forma de X

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0.- Forma de S

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0.- Forma de L

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0.- Forma de C

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0.- Forma de U

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0.- Forma de H 0.- Plataforma

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0.- Independiente o

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  sección rectangular rectangular..

 

CHASIS EN X   Generalmente usado en carros deportivos, la fuerte viga central compensa la falta de rigidez de la carrocería y lleva integrados los soportes en donde se apoyan la suspensión.

 

FORMAS DE U *- En la actualidad las secciones en U están siendo sustituidas por secciones cuadradas para conseguir mayor rigidez.

 

PLATAFORMA   Con el piso estampado incorpora todos sus elementos para conseguir rigidez longitudinal y torsional. Este modelo permite la modificación de la carrocería.

 

PUNTOS DE ANCLAJE

 Son los puntos donde se apoyan y acoplan los diferentes sistemas del vehículo formando así todo el conjunto llamado chasis.

 

CARROCERIA

Es el armazón del vehículo, formado por planchas metálicas unidas entre si, cuyo interior se destina para los habitáculos de los pasajeros o mercancía.

 

CARACTERÍSTICAS Rigidez a la flexión: La carrocería puede compararse a una viga apoyada a cada extremo sobre las ruedas . Si la rigidez no fuera suficiente cedería por el centro, dificultando la apertura o cierre de las puertas; además, si la carrocería tuviese poca rigidez a la flexión es casi seguro que tampoco tendría suficiente rigidez torsional. Rigidez torsión : La carrocería debe resistir los esfuerzos de torsión o se deformara al circular por carretera en mal deestado. afectara a la estabilidad del coche y provocara la aparición ruidos Esto y vibraciones.

 

TIPOS DE CARROCERIA

Los tipos de carrocería son los siguientes: 

Carrocería y chasis separados

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Carrocería autoportante o monocasco

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Carrocería con plataforma de chasis

 

CARROCERÍA Y CHASIS SEP SEPARADOS ARADOS  Es el sistema mas antiguo de los empleados en automóviles, automóv iles, y el mas sencillo, generalmente la carrocería va atornillada al chasis con la ayuda de juntas de caucho de modo que pueda sujetarse a los puntos convenientes del bastidor quedando bien amoldada y rígida.

 

AUTOPORTANTE ANTE O MONOCASCO CARROCERÍA AUTOPORT El sistema de carrocería monocasco es el más usado actualmente en la fabricación de automóviles por los motivos de reducción de peso, flexibilidad y coste. Las carrocerías auto portantes pueden ser de dos tipos diferentes: Auto portante unida por soldadura y auto portante con elementos desmontables. desmontables.

 

TIPOS TIPOS

AUTOPORTANTE

UNIDA

POR

: Ellas numero de los piezas desmontables esta reducido al SOLDADURA mínimo. Dejando aparte puertas, capos, y parachoques, el resto de las piezas importantes se encuentra unidas por soldadura.

AUTOPORTANTE

CON

ELEMENTOS

: Esta permite que sean fácilmente DESMONTABLES desmontables aquellas piezas que por lo general suelen sufrir golpes con mas frecuencia, como las aletas, paneles delanteros etc.

 

Carrocería Carroc ería con plataforma de chasis En este diseño se construye como un chasis de plancha al que se le sujeta el resto de la carrocería. Este proyecto tuvo un aceptable éxito al ser aplicado a algunos modelos de turismos construidos para dar un servicio intermedio y poder ser utilizados en carretera y también en malos caminos de bosque o campo.

 

Motor

Un motor de combustión interna o motor de explosión es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión.

 

La transmisión El sistema de transmisión permite que llegue a las ruedas motrices la potencia y movimiento necesarios para funcionar. El sistema de transmisión de un vehículo consiste en una serie de componentes encargados de conducir desde el cigüeñal la potencia suficiente  para que las ruedas motrices giren.

 

Sistemas de frenos El sistema de frenos es aquel que está destinado a reducir o parar el movimiento de uno o varios elementos de una máquina cuando es necesario.

 

Sistema de suspensión El sistema de suspensión del vehículo es el encargado de mantener las ruedas en contacto con el suelo, absorbiendo las vibraciones, y movimiento provocados por las ruedas en el desplazamiento de vehículo, para que estos golpes no sean transmitidos al bastidor.

 

Sistema eléctrico Funcionamiento y componentes del sistema eléctrico del vehículo. Es el encargado de repartir alimentación hacia todo el coche, sin el no se podría arrancar el coche o encender las luces. Está formado por: · Sistema de generación y almacenamiento.

 

Sistema de iluminación

 

Sistema de arranque

 

Sistema de encendido

 

Sistema de inyección electrónica

 

Indicadores tablero

 

1) Luz de niebla delantera 2) Luz de advertencia dirección 3) Luz de niebla trasera 4) Bajo nivel de líquido limpiaparabrisas 5) Advertencia cojín del freno 6) Control de crucero activo 7) Indicador de luces direccionales 8) Sensor de lluvia y luz 9) Modo invierno 10) Indicador de mantenimiento 11) Bujía incandescente / precalentamiento diésel 12) Precaución hielo

 

13) Precaución switch de arranque 14) Sin llave en el vehículo 15) Batería de la llave baja 16) Advertencia de distancia 17) Presión del pedal de embrague 18) Presión del pedal de freno 19) Advertencia de bloqueo de dirección 20) Luces de carretera 21) Baja presión de llantas 22) Información de luz lateral 23) Fallo de luz exterior  24) Luz de frenado en mal estado

25) Advertencia de filtro de partículas diésel

 

26) Advertencia de remolque 27) Advertencia de suspensión de aire 28) Advertencia abandono de carril 29) Advertencia de convertidor catalítico 30) Cinturón de seguridad sin ajustar  31) Luz de parqueo 32) Advertencia batería / alternador  33) Asistente de parqueo 34) Mantenimiento 35) Focos adaptativos 36) Control alcance de focos 37) Spoiler trasero

38) Asistencia techo

 

39) Airbag 40) Freno de mano 41) Agua en el combustible 42) Airbag desactivado 43) Falla en la morización 44) Bajar la luces pore presencia de otro vehículo 45) Filtro de aire sucio 46) Manejo ecológico 47) Control de descenso en pendiente 48) Advertencia temperatura 49) ABS 50) Filtro de combustible defectuoso

 

51) Puerta Abierta 52) Capó abierto 53) Nivel de combustible bajo 54) Problemas en la caja automoatica 55) Límite de velocidad 56) Falla amortiguadores 57) Maletero abierto 58) Baja presión de aceite 59) Desempañador parabrisas 60) Control estabilidad desactivado 61) Desempañador trasero 62) Sensor lluvia

 

63) Problemas en el motor  64) Limpia parabrisas