1. Capacitación TMSA BRT

PLA !E "APA"#TA"#$ T%A&M#LE#O &'A' Elaboro: Pablo Enrique Larrotta T Oscar Bernardo Vásquez German Oswaldo Martínez

() de Abril de (*)+

OB0ET#VO& 

Ob,eti-o General



Capacitar el personal personal involucrado en el el control y supervisión de la operación operación técnica técni ca del componente compon ente BRT del SITP. SITP.



Ob,eti-os Es.ecí/icos



Presentar los componentes del Sistema TransMilenio BRT. BRT.



Capacitar al personal en lo relacionado con la regulación y control de la operación en el componente BRT del SITP.



Instruir al personal de BRT sobre el diligenciamiento de los documentos que se generan en el Sistema Sist ema TransMilenio. TransMilenio.



!plicar el mane"o de contingencias del Sistema TransMilenio TransMilenio en su Componente BRT.



#ar a conocer toda la in$ormación% mane"o% situaciones y procedimientos en lo relacionado con seguridad operacional.

Elaboro: El Autor

OB0ET#VO& 

Ob,eti-o General



Capacitar el personal personal involucrado en el el control y supervisión de la operación operación técnica técni ca del componente compon ente BRT del SITP. SITP.



Ob,eti-os Es.ecí/icos



Presentar los componentes del Sistema TransMilenio BRT. BRT.



Capacitar al personal en lo relacionado con la regulación y control de la operación en el componente BRT del SITP.



Instruir al personal de BRT sobre el diligenciamiento de los documentos que se generan en el Sistema Sist ema TransMilenio. TransMilenio.



!plicar el mane"o de contingencias del Sistema TransMilenio TransMilenio en su Componente BRT.



#ar a conocer toda la in$ormación% mane"o% situaciones y procedimientos en lo relacionado con seguridad operacional.

Elaboro: El Autor

EVOL1"#$ !EL T%A&PO%TE E BOGOT4 Troncal "aracas )33)

Bloqueos 1rbanos A2os 3*

Transporte urbano sin control gubernamental% $recuentemente bloqueaban las vGas de la ciudad.

Troncal Caracas administración de Pastr Pastrana ana Guerra del Centavo).

(Caos,

Tomado de& 'ttps&(())).google.com.co(searc'*gs+rn,-/gs+ri,psy0ab/to1,b 'ttps&(())).google.com.co(searc'*gs+rn, -/gs+ri,psy0ab/to1,b234Co0$l5p63S+0 234Co0$l5p63S+078!9/cp,-:/gs+id, 78!9/cp,-:/gs+id,-;/!'r,t/q,bloqueos/'l, d.a8c/bi),6@;;/bi',;2@ /um,6/ie,AT40>/'l,en/tbm,isc'/source, en/tbm,isc'/source,og/sa,/tab,)i/ei,9I og/sa,/tab,)i/ei,9Ic7AqrmB>:y9D c7AqrmB>:y9DEm243Fbav,on.-%or Em243Fbav,on.-%or.r+q$./$p,;ed=a@ade:c;d:2-/'l,en/ .r+q$./$p,;ed=a@ade:c;d:2-/'l,en/q,protestas##"#OE& H

Estaci9n:

H

E-ento:  9cción que debe realiKar un ve'Gculo% e!isten > tipos de eventos.

H

)' Salida de cabecera. (' Control de paso. ' Salida de patio. +' ntrada a patio. C' ntrada en lGnea. D' Salida de lGnea. ' Interlineado. F' spera.

H

>recuencia: s la cantidad de buses

H

>lota:

que operan en un servicio% en un tramo y sentido especG$ico del Sistema cumpliendo una ruta LBuses(5oraN.

Tomado de: MA1AL !E P%O"E!#M#ETO& !E %EG1LA"#$ 7 "OT%OL= M=!O=**(

!E>##"#OE& H

@ora .ico:

@orario Te9rico:

Base de datos 5enerada .or el sistema de .ro5ramaci9n 8 que contiene la sucesi9n de e-entos que deben cum.lir los buses es.eci/icando es.ecialmente el instante 8 el lu5ar donde se deben realizar estos e-entos' Este orario no .uede ser modi/icado .or el T?cnico de "ontrol 5rado *( del &istema B%T'

@orario de %e/erencia:

"o.ia del orario te9rico realizada al comienzo de la ,ornada 8 que es utilizada .ara com.arar la .osici9n real de los buses' Este orario .uede ser modi/icado a tra-?s de las acciones de re5ulaci9n e/ectuadas .or el T?cnico de "ontrol 5rado *( del &istema B%T'

H

@orario %eal:

&on los datos 5enerados a .artir de los e-entos que e/ectHan los buses' Tomado de: MA1AL !E P%O"E!#M#ETO& !E %EG1LA"#$ 7 "OT%OL= M=!O=**(

!E>##"#OE& H

#nter-alo de >recuencia:

H

Línea: !e/inici9n de ser-icio .ara el &AE' H

H

Medio de Pa5o:

Manual :

Tomado de: MA1AL !E P%O"E!#M#ETO& !E %EG1LA"#$ 7 "OT%OL= M=!O=**(

!E>##"#OE& H

H

M9-il:

H

Multa o #n/racci9n: %e.orte de incum.limiento'

O.erador:

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIÓN Y CONTROL- M-DO-002

!E>##"#OE& H

O.eraci9n del &istema Transmilenio:

H

Proceso:

H

H

PMT:

Procedimiento: #ocumento que establece el Iu? Iui?n 8 "9mo se debe realiKar una actividad que a$ecta a ms de una $unción o #irección dentro de TR9SMIOI7 S.9.

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIÓN Y CONTROL- M-DO-002

!E>##"#OE& H

%ed de Emer5encias: Con"unto de

H

%e5ulaci9n:

entidades de apoyo que prestan ayuda en la solución de contingencias como son Bomberos% CruK Ro"a% PolicGa Metropolitana% TB% 99B% entre otras% organiKadas en el Sistema #istrital de mergencias% liderado por la #irección de Prevención y 9tención de mergencias L#P9N. H

%uta:

&AE:

H H

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIÓN Y CONTROL- M-DO-002

!E>##"#OE& H

&er-icio: s el recorrido regular y rutinario de un grupo de buses troncales en determinados corredores e!clusivos de Transporte Masivo caracteriKados por un origen% un destino% una $recuencia y unas estaciones establecidas por TR9SMIOI7 S9% en las cuales los ve'Gculos se detienen a recoger y de"ar pasa"eros. H

H

Tabla: s el nmero de identi$icación de una serie de eventos% asociado a un servicio especi$ico% que debe realiKar un ve'Gculo.

&P": Sistema de Programación y Control.

Tomado de: MA1AL !E P%O"E!#M#ETO& !E %EG1LA"#$ 7 "OT%OL= M=!O=**(

!E>##"#OE& H

Taquilla ;O Punto de Ventan7?Q#4MMJ@B'ttpJ-@9J--4J--4img2:6.images'ac1.usJ--4img2:6J--4@@;J--4b6-marticulated."pgJ@B'ttpJ-@9J--4J--4))).s1yscrapercity.comJ--4s'o)t'read.p'pJ-@4tJ-@#6:@6@2J--;pageJ-@#2>J@B=>2J@B26:

"A%A"TE%#&T#"A& !E LO& B1&E& T H

CarrocerGas& Marco polo LEiale% Dran EialeN% Buscar% Comil.

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIÓN Y CONTROL- M-DO-002"

"A%A"TE%#&T#"A& !E LO& B1&E& H

Biarticulados& Ro"o(9marillo% -=.- m% Cap. ;:06>:,-2: Pasa"eros.

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIÓN Y CONTROL- M-DO-002

T#POLOGJA !E LO& B1&E& AL#META!O%E& H  9limentador& C. Eerde% Cap. >: y >= Pasa"eros% - y @ Puertas.

H  9limentador Provisional&

Tomado de: Trasmi!eio S"A"

OPE%A"#$ PA!%$ !1AL Al5unos de estos m9-iles son íbridos cada uno de estos cuenta con .uertas en los dos costados o.era en estaciones del &istema B%T costado izquierdo 8 en -ía costado dereco ca.acidad F* .asa,eros'

Tomado TRANSMILENIO S"A"

#>%AE&T%1"T1%A H ? Portales Lstaciones de CabeceraN.

Tomado de: tt.:KKwww'transmilenio'5o-'coKeb&iteK"ontenido'as.#!N%utasAlimentadorasPortalAmericasPlano!elPortal

#>%AE&T%1"T1%A H 62@ staciones.

H

Tomado de: tt.s:KK www'5oo5le'com'coKsearc5srnN(D5sriN.s8= abc.N)5sidN)urNtqNestacionesQdeQtransmilenioba-Non'(or'rq/  'b-mNb-'C)C+*d'e1biwN)DDbiND**umN)ieN1T>=FlNentbmNiscsourceNo5saNtabNwieiN7,+.1szB+/sF5&q+o@5Aw

#>%AE&T%1"T1%A H  > =FlNentbmNiscsourceNo5saNtabNwieiN7,+.1szB+/sF5&q+o@5AwRlNenqN.atiosQdeQtransmileniotbmNis cumN)

#>%AE&T%1"T1%A H - Patios Dara"e.

La @o,a

La &eta

 o  n e  á  e  r  r   t   b   &  u

Tomado de: tt.s:KKwww'5oo5le'com'coKsearc5srnN(D5sriN.s8=abc.N)5sidN)urNtqNestacionesQdeQtransmilenioba-Non'(or'rq/'b -mNb-'C)C+*d'e1biwN)DDbiND**umN)ieN1T>=FlNentbmNiscsourceNo5saNtabNwieiN7,+.1szB+/sF5&q+o@5AwRlNenq ransmilenioQ.atioQdeQlaQsetatbmNiscumN)im5diiN

#>%AE&T%1"T1%A &ede Administrati-a ;"entro de "ontrol<

"iclo.arqueaderos

H Cicloparqueaderos.

Tomado de: tt.s:KKwww'5oo5le'com'coKsearc5srnN(D5sriN.s8=abc.N)5sidN)urNtqNestacionesQdeQtransmilenioba-Non'(or'rq/'b -mNb-'C)C+*d'e1biwN)DDbiND**umN)ieN1T>=FlNentbmNiscsourceNo5saNtabNwieiN7,+.1szB+/sF5&q+o@5AwRlNenq ransmilenioQ.atioQdeQlaQsetatbmNiscumN)im5diiN

#>%AE&T%1"T1%A #n/ormador Visual Estaci9n

#n/ormador Visual Portal

Tomado de: tt.s:KKwww'5oo5le'com'coKsearc5srnN(D5sriN.s8=abc.N)5sidN)urNtqNestacionesQdeQtransmilenioba-Non'(or'rq/'b -mNb-'C)C+*d'e1biwN)DDbiND**umN)ieN1T>=FlNentbmNiscsourceNo5saNtabNwieiN7,+.1szB+/sF5&q+o@5AwRlNenq ransmilenioQ.atioQdeQlaQsetatbmNiscumN)im5diiN

"LA&#>#"A"#$ !E LA& E&TA"#OE& H

Oos servicios estn diseados de tal $orma que es posible clasi$icar las estaciones en que operan segn el comportamiento de la demanda en estaciones de C9RD9% #SC9RD9 7 TR9S4RCI9.

H

"A%GA: stación usada para acceder al sistema% bien por entradas peatonales o con alimentación.

H

!E&"A%GA: stación usada para evacuar el sistema% peatonalmente o a través de alimentadores.

H

T%A&>E%E"#A: stación usada por los pasa"eros para cambiar de servicio. Se puede presentar trans$erencia en el mismo sentido Lnormalmente de servicios corrientes a e!presos o viceversaN o en sentido contrario cuando no e!isten lGneas que unan el deseo de via"e del pasa"ero.

Tomado de: MA1AL !E P%O"E!#M#ETO& !E %EG1LA"#$ 7 "OT%OL= M=!O=**(

T#PO& !E E&TA"#OE& Estaci9n &encilla

Estaci9n sin #ntercambio

Estaci9n de #ntercambio Troncal Estaci9n de #nte5raci9n #ntermedia

Estaci9n de "abecera ;Portal< Tomado de: MA1AL !E P%O"E!#M#ETO& !E %EG1LA"#$ 7 "OT%OL= M=!O=**(

>%E"1E"#A& E E&TA"#OE& Biarticulado

 @

2

;

6

Articulado



Articulado

Tomado de: M=!O=**) Manual de O.eraciones &istema TransMilenio A"T1AL ;(<

-

/

AL#EA"#$ E E&TA"#OE& !ual

"omil

Viale Biarticulado

Busscar  Gran Viale (* Mt

Tomado de: M=!O=**) Manual de O.eraciones &istema TransMilenio A"T1AL ;(<

OPE%A!O%E& T%O"ALE& H

>ase #

H

P>: 0 !press del 4uturo  LMN.

H

Portal orte 0 Ciudad Móvil  L9N.

H

Portal Asme 0 SI??  LAN.

H

Portal Tunal  Metrobus  LTN.

H

>ase ##

H

Portal Suba Transmasivo  LSN.

H

Portal 9méricas 0 Somos  LN.

H

Portal Sur  Conne!ión Móvil  LBN.

H

>ase ###

H

Portal ldorado 0 Dmóvil  LNU Coobus  L4N.

H

Portal -: de Qulio 0 Consorcio !press  L#NU LN.

Tomado de: EL AUTOR

OPE%A!O%E& AL#META!O%E& H

>ase ##

H

Portal >:% Intermedias >: T97  L2-...N

H

Portal orte  9lnorte 4ase II  L--...N

H

Portal Asme% st. Molinos  Citi Móvil  L?-VN

H

Portal Tunal% Calle 2:sur  SI :@ 0 ;:V.

H

Portal 9méricas% Masivo Capital  LVN y TIB  LB7VN

H

st. Banderas  Masivo Capital 0 LVN y ste es mi bus  LTWVN

H

Portal Sur% st. Deneral Santander 0 SI:@  L;:...N

H

Portal Suba  9lcapital  L@:VN

H

>ase ###

H

Portal ldorado  Dmóvil  LVNU Coobus  L4VN

H

Portal -: de Qulio0 Consorcio !press  L#VN Tomado de: EL A#tor

A"T1AL#!A! &#&TEMA T%A&M#LE#O B%T H TransMilenio Cuenta con& H 6;6- Buses Troncales. H 66-.6 m vGa vG a Troncal. H 6- Servicios Troncales. H -@: Buses #uales. H - Servicio #ual. H 6:? Rutas 9limentadoras. H -= m(5 m(5 Eelocidad Troncal. Troncal. H =? Buses 9limentadores. H 2=6 Barrios Cubiertos. Tomado de: EL AUTOR AUTOR

"A%A"TE%J&T#"A& !EL &E%V#"#O H

&er-icios %uta >ácil: Servicio de transporte con paradas en todas las estaciones de un recorrido% de acuerdo como lo muestra la siguiente $igura&

H

&er-icios E.resos:  An servicio troncal e!preso es aquel que 'a sido diseado para servir via"es entre Konas de origen y Konas de destino con altas demandas. Para este e$ecto% el servicio troncal e!preso no se detiene en todas las estaciones que encuentra a su paso sino nicamente en aquellas que le 'ayan sido designadas por TR9SMIOI7 S.9. stos servicios tienen una velocidad comercial superior a los servicios que se detienen en todas la estaciones.

Tomado de: M-DO-00$ Ma#a! de O%era&ioes Sistema TrasMi!eio ACTUAL '2(

"A%A"TE%J&T#"A& !EL &E%V#"#O H

&er-icios &H.er E.resos: son aquellos diseados para atender la demanda entre pares origen0destino con grandes concentraciones de via"es% por lo cual se caracteriKan por tener recorridos largos con muy pocas paradas% con una mayor velocidad de circulación% generalmente operan nicamente en las 'oras pico.

H

&E%V#"#O& A&#MET%#"O&: son servicios que se operan en un solo sentido y que en la cabecera de destino cambian a otro servicio% ya sea para el mismo punto de partida con distintas paradas o se desplaKan para otra cabecera% por e"emplo B@.

H

&E%V#"#O& &#MET%#"O&: son servicios que tienen un mismo origen y destino% que de ida y vuelta paran en las mismas estaciones% generalmente tienen el mismo nmero de identi$icación% por e"emplo& servicios corrientes% servicio C6 Portal Suba y 56 Portal Tunal. Tomado de: M-DO-00$ Ma#a! de O%era&ioes Sistema TrasMi!eio ACTUAL '2(

PLAO PO%TAL F*

Tomado de: )*%:++,,,"trasmi!eio"o."&o+es+%!ao-de-%orta!es

PLAO PO%TAL F* H H H H H H H H H H H

Todas Las R#tas A!imetadoras R#ta $-$0 /o!i.ia /o&)i&a II R#ta $- 1i!!as De! Dorado R#ta $- Ca!!e 0 R#ta $"3 4#iri#a R#ta $-5 /o!i.ia Orieta! R#ta $-6 Co!s#7sidio R#ta $-8 Cor9o R#ta $-; 1i!!as De Graada R#ta $-2 Gar&iscala H%uta =)* 1sme="entro H%uta =3 Maricuela H%uta =F Virre8 H%uta = A-enida "aracas H%uta =D !anubio H%uta =C 1sminia H%uta =+ Al/onso L9.ez H%uta = "uniza H%uta =( &anta Librada H%uta =) La Aurora

Tomado de: )*%:++,,,"trasmi!eio"o."&o+es+%!ao-de-%orta!es

PLAO PO%TAL O%TE

Tomado de: )*%:++,,,"trasmi!eio"o."&o+es+%!ao-de-%orta!es

PLAO PO%TAL O%TE H H H H H H H H H H H

Todas Las R#tas A!imetadoras R#ta 2-$$ Ada!#&=a R#ta 2-$0 1er7ea! R#ta 2- E>%reso $30 O&&ideta! R#ta 2- E>%reso $30 Orieta! R#ta 2-3 Sa ?os< R#ta 2-5 G#a@mara! R#ta 2-8 E! Codito R#ta 2-; Sa Atoio R#ta 2-2 ?ardies R#ta 2-$ Mirade!a

Tomado de: )*%:++,,,"trasmi!eio"o."&o+es+%!ao-de-%orta!es

PLAO PO%TAL T1AL

Tomado de: )*%:++,,,"trasmi!eio"o."&o+es+%!ao-de-%orta!es

PLAO PO%TAL T1AL H H H H H H H H H H

Todas Las R#tas A!imetadoras R#ta 5- Ar7oriadora A!ta R#ta 5- 1ista Bermosa R#ta 5-3 Sa ?oa#= R#ta 5-5 ?#a ?os< Rod R#ta 5-6 Tesoro R#ta 5-8 Paraiso R#ta 5-; Sierra Morea R#ta 5-2 Sa ra&is&o R#ta 5-$ Cade!aria

Tomado de: )*%:++,,,"trasmi!eio"o."&o+es+%!ao-de-%orta!es

PLAO PO%TAL AMS%#"A&

Tomado de: )*%:++,,,"trasmi!eio"o."&o+es+%!ao-de-%orta!es

PLAO PO%TAL AMS%#"A& H H H H H H H H H H H

Todas Las R#tas A!imetadoras R#ta -$0 Roma R#ta - /osa Sata < R#ta - Por.eir R#ta -3 /osa La Ide%ede&ia R#ta -5 A.eida 1i!!a.i&e&io R#ta -6 A.eida Tita! R#ta -8 Pa9o /oito R#ta -; /osa La Li7erta R#ta -2 Metro.i.ieda R#ta -$ Casa7!a&a

Tomado de: )*%:++,,,"trasmi!eio"o."&o+es+%!ao-de-%orta!es

PLAO PO%TAL &1BA

Tomado de: )*%:++,,,"trasmi!eio"o."&o+es+%!ao-de-%orta!es

PLAO PO%TAL &1BA H H H H H H H H H H H H

R#tas A!imetadoras R#ta $$-$0 /i!7ao R#ta $$- Lis7oa R#ta $$- La Gaitaa R#ta $$-3 Piar R#ta $$-5 Las Mer&edes R#ta $$-6 A.eida Ca!i R#ta $$-8 Cir&#!ar A#res R#ta $$-8 A#res R#ta $$-; 1i!!amar=a R#ta $$-2 Sa Adr