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Description
Sistema Híbrido (Sensores)
MG (Motor Generador) Resolver (Sensor de velocidad) – Detecta posición, velocidad y dirección de los rotores MG1 / MG2 Resolver (para MG2)
Resolver (para MG1)
Resolver
MG (Motor Generador) Resolver (Sensor de velocidad) MG ECU
GRF GRFG GSN GSNG GCS GCSG
MRF MRFG MSN MSNG MCS MCSG
GRF GRFG GSN GSNG GCS GCSG
MRF MRFG MSN MSNG
Resolver (para MG1) Excitation Bobina
Detection Bobina S Detection Bobina C
Resolver (para MG2) Excitation Bobina
Detection Bobina S
MCS MCSG
Detection Bobina C
MG (Motor Generador) Resolver (Sensor de velocidad) – Diagrama del sistema Rotor Bobina de excitación
-C
Bobina de excitación
-S +C
+S
+S
+C -S
Bobina S
-C
S
Bobina C +S
-S
+S
-S
C +C
-C
+C
-C
La ECU conecta los valores picos para formar una forma de onda virtual
MG (Motor Generador) Resolver (Sensor de velocidad) – La ECU calcula la posición absoluta del rotor de la diferencia entre los valores de las bobinas S y C Rotor
-C
-S +C
+S
S
+S
+C -S
Bobina de excitación
Bobina de excitación
-C C
Manual
Auto
MG (Motor Generador) Sensor de temperatura (para MG1/para MG2) – Detecta la temperatura de los estatores de MG1 y MG2 MG2 Sensor de temp. de motor
MG1 Sensor de temp. de motor
MG (Motor Generador) Sensor de temperatura(para MG1 / para MG2) – Diagrama del sistema MG1
5V GMT GMTG
GMT GMTG
Sensor de temp. de motor
• Los sensores de temperatura detectan la temperatura en el estator de MG1 y MG2
MG2
5V
MMT MMTG
MMT MMTG
Sensor de temp. de motor
Resistencia
ECU HV (k) 120 100 50 0 10 [50]
20 [68]
30 [86]
40 (ºC) [104] [Fº]
Temperatura del motor
Inversor con conjunto convertidor Sensor de corriente del inversor – El sensor de corriente del inversor detecta el amperaje de la corriente alterna trifásica que opera MG1 y MG2 Intelligent Power Modules (IPMs)
Capacitor
Sensor de corriente del inversor
Reactor
ECU MG
Inversor con conjunto convertidor
Inversor con conjunto convertidor Sensor de corriente del inversor MG1
U V
W
GIVA GIVB GIWA GIWB
• MG1 y MG2 usan 2 sensores en cada MG fase V y fase W MG2
U V
MIVA MIVB MIWA MIWB
• El sensor de corriente del inversor detecta el amperaje de la corriente altena trifásica que opera MG1 y MG2
W
Salida de voltaje (V)
ECU MG
9
5 1
MG1 -200 MG2 -350
0
Corriente (A)
200 350
Inversor con conjunto convertidor Sensor de temperatura del inversor
Inversor para MG1 Sensor de Temp. del Inversor
Inversor para MG2 Sensor de Temp. del Inversor
El sensor de temperatura del inversor detecta la temperatura en un área alrededor de los IGBTs del Inversor para MG1 y MG2
Salida de voltaje (V)
ECU MG
5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0
0 [32]
50 [122]
100 [212]
150 (ºC) [302][Fº]
Temperatura del inversor
Inversor con conjunto convertidor Sensor de temperatura del Convertidor de alta
Convertidor de alta Sensor de temp. del Convertidor de alta (superior) Sensor de temp. del Convertidor de alta (inferior)
El sensor de temperatura del convertidor de alta detecta la temperatura del convertidor de alta (superior e inferior)
Salida de voltaje (V)
ECU MG
5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0
0 [32]
50 [122]
100 [212]
150 (ºC) [302][Fº]
Temperatura del convertidor de alta
Inversor con conjunto convertidor Sensor de temperatura del coolant HV ECU MG Coolant Sensor de temp. del coolant HV
• El sensor de temperatura del coolant HV detecta la temperatura del sistema de enfriamiento HV • El sensor de temperatura del coolant está integrado con el inversor con conjunto convertidor
Inversor con conjunto convertidor Convertidor de alta voltaje de entrada / salida ECU MG
Inversor para MG1
VH
VL
Inversor para MG2
Sensor de voltaje
Sensor de voltaje
Batería HV
La ECU MG detecta el voltaje antes (VL) y después (VH) que es elevado por el convertidor de alta
Inversor con conjunto convertidor Sensor de presión atmosférica – El sensor de presión atmosférica está montado en el circuito impreso de la ECU MG
Voltaje de ruptura (kV)
[Voltaje de ruptura vs. Presión x hendidura]
Presión x hendidura (Fijo: 1 cm)
Batería HV Sensor de corriente de la batería – El sensor de corriente de la batería detecta el amperaje que fluye en la batería HV
Sensor de corriente de la batería
Batería HV Sensor de corriente de la batería ECU HV Sensor de corriente de la batería
+
• El sensor de corriente de la batería está montado en lado del cable positivo de la batería HV • La ECU HV calcula el SOC (estado de carga) através del amperaje acumulado
VIB
IB
Salida de voltaje (V)
Unidad Smart de la Batería
GIB
-
4.5
2.5 0.5 -200 (Carga)
0
200 (Descarga)
Corriente de la Batería HV (A)
Batería HV Sensores de temperatura de la batería – Los sensores de temperatura de la batería son suministrados en 3 lugares sobre la parte superior de la batería HV
Sensores de temperatura de la batería
Batería HV Sensores de temperatura de la batería ECU HV
+
La ECU HV controla a los ventiladores de enfriamiento basado en la temperatura de la batería HV
Sensores de temperatura TB0 de la batería GB0 TB1
Resistencia
Unidad Smart de la Batería
GB1 TB2
GB2
(k) 250 200 150 100 50 0 -40 [-40]
-
0 [32]
40 [104]
80 [176]
(ºC) [ºF]
Temperatura de la Batería HV
Batería HV Sensor de temperatura de aire de entrada – El sensor de temperatura de aire de entrada detecta al aire de entrada del ducto de entrada de aire
Sensor de temperatura de aire de entrada
Batería HV Sensor de temperatura de aire de entrada ECU HV
+ Sensor de temperatura de aire de entrada TC0
Resistencia
Unidad Smart de la Batería
La ECU HV controla a los ventiladores de enfriamiento basado en la temperatura de aire de entrada
GC0
(k) 250 200 150 100 50 0 -40 [-40]
-
0 [32]
40 [104]
80 [176]
(ºC) [ºF]
Temperatura de la Batería HV
Batería HV Voltaje de bloque de Batería HV ECU HV
+ VB14 VB13
Unidad Smart de la Batería
• La unidad Smart de la Batería considera 2 módulos como un bloque de batería • Detecta el voltaje de cada uno de los 14 bloques de la batería Celda = 1.2V Módulo = Celda (1.2V) x 6 = 7.2V Bloque = Módulo (7.2V) x 2 = 14.4V
VB12
1 bloque (x 14)
VB2 VB1 GB0
-
34 Módulos
Auxiliary Battery Sensor de temperatura de la batería auxiliar – El Sensor de temperatura de la batería auxiliar detecta la temperatura de un área alrededor de la batería auxiliar Sensor de temperatura de la batería auxiliar
Auxiliary Battery Sensor de temperatura de la batería auxiliar • La ECU HV regula el voltaje de salida del convertidor DC-DC basado en la temperatura de la batería auxiliar
ECU HV ETHB
Batería auxiliar
Resistencia
Sensor de temperatura de la batería auxiliar THB
(k) 6 5 4 3 2 1 0 0 [32]
20 [68]
40 [104]
60 (ºC) [140] [Fº]
Temperatura de la batería auxiliar
Pedal de acelerador Sensor de posición del acelerador – El sensor de posición del acelerador convierte la posición del pedal del acelerador en una señal eléctrica Sensor de posición del acelerador
Hall IC Yunque magnético
Acelerador
Pedal de acelerador Sensor de posición del acelerador – Efecto Hall
Pedal de acelerador Sensor de posición del acelerador – Característica de salida
(V)
Magnetos VCP1 VPA1 Hall IC Hall IC
EP1 VCP2
VPA2 EP2
ECU HV
Voltaje de salida
5
VPA2
4.55
3.988
3.75
3.188
VPA1
1.6 0.8 0
0 Total cerrado
15.9 20
(deg)
Total abierto
Ángulo de pisada del pedal de acelerador
Palanca de cambios Sensor de posición de la palanca de cambios Sensor de cambio Sensor selector
Sensor de posición de la palanca de cambios
Transeje híbrido
Sensor de posición de la palanca de cambios (para modelos con sistema de palanca de cambios electrónica)
Sensor de posición de la palanca de cambios (para modelos sin sistema de palanca de cambios electrónica)
Palanca de cambios Sensor de posición de la palanca de cambios (para modelos con sistema de palanca de cambios electrónica) – Sensor de cambio (V) Voltaje de salida
Hall ICs
Conectado a la Palanca de cambios
Magnetos
VSX1
Hall IC
E2X1
VCX2 VSX2 E2X2
Hi
2.5
Mid
0.2 ~ 0.8 0
Lo R
Home, N
D, B
Ángulo de rotacional del sensor de cambios
VCX1 Hall IC
5 4.2 ~ 4.8
HV ECU
Lo
R
Mid
N
Hi
D
Posición pivote
B
Palanca de cambios Sensor de posición de la palanca de cambios (para modelos con sistema de palanca de cambios electrónica) – Sensor selector Voltaje de salida
(V) Hall ICs
5
4.3
Hi
2.9 1.6 1.0
Lo
0 Home, B Conectado a la Palanca de cambios
Magneto deslizador
VCX3 Hall IC Hall IC
VSX3 VCX4 VSX4
HV ECU
R, N, D
Cantidad deslizada del Sensor selector
R Posición pivote Posición pivote
N D
B Hi
Lo
Palanca de cambios Sensor de posición de la palanca de cambios (para modelos sin sistema de palanca de cambios electrónica) – Construcción
Punto de contacto
Palanca de cambios Sensor de posición de la palanca de cambios (para modelos sin sistema de palanca de cambios electrónica) – Señal de salida +B P N D B
HV ECU
RV MJ
Cuadro de conexión del circuito
Posición del cambio
MJ RV FD +B P R N D B
N
R P
N
B
FD
P R N D B
D
B
R
D
R
FD MJ
P
RV MJ
MJ
MJ
Punto de contacto
Sensor de ruptura de circuito Sensor de ruptura de circuito (Ejemplo: RX400h) Inversor con conjunto convertidor Sensor de ruptura de circuito (Delantero) AS1 AS1G
