Instructivo operacion camion aljibe

April 29, 2021 | Author: Anonymous | Category: N/A
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CODELCO VP DIVISIÓN EL TENIENTE PROYECTO NUEVO NIVEL MINA CONTRATO Nº 4501413095

CODIGO: IN-DO-001-NNM

INSTRUCTIVO DE TRABAJO ESPECIFICO OPERACIÓN DE CAMIÓN ALJIBE

REV. 1

INDICE 1.-

Objetivos.

2.-

Alcance.

3.-

Referencias.

4.-

Definiciones.

5.-

Responsabilidades.

6.-

Metodología de Trabajo.

7.-

Análisis de Seguridad y Salud Ocupacional.

9.-

Análisis Medio Ambiental.

10.-

Recursos, Maquinarias y Equipos.

11.-

Comunicaciones.

12.-

Registros asociados.

13.-

Control de cambios de Documentos.

14.-

Anexos.

Nº Revisión 1

Nº Página -

Fecha 15-02-2014

Preparado por: Jefe de Terreno Nombre : Ronald Sarabia Melgarejo Firma Preparado por: Jefe de Sustentabilidad Nombre : Daniel Lucabeche Medina Firma

DOC-NNM-019 Rev.0 15-12-2011

Nombre y Firma Revisado por: Jefe de Calidad Nombre : Claudia Rodríguez Donoso Firma Aprobado por: Administrador de Contrato Nombre : Hernán Valdebenito Molina Firma

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1.-

CODELCO VP DIVISIÓN EL TENIENTE PROYECTO NUEVO NIVEL MINA CONTRATO Nº 4501413095

CODIGO: IN-DO-001-NNM

INSTRUCTIVO DE TRABAJO ESPECIFICO OPERACIÓN DE CAMIÓN ALJIBE

REV. 1

OBJETIVO

Establecer una metodología de trabajo para el camión aljibe, para la correcta ejecución de carguío, transporte de aguas, trabajos de regadío y llenado de contenedores de agua en los distintos frentes de trabajo a objeto de controlar los riesgos asociados a las personas, daños de equipos o pérdidas de materiales y detrimento medio ambiental. Por tanto la operación de este equipo debe ser desarrollado bajo condiciones de eficiencia, calidad y seguridad, evitando incidentes que puedan dañar al recurso humano, medio ambiente y bienes físicos del proyecto. 2.-

ALCANCE

Esta actividad será aplicable a los caminos no pavimentados condicionados a la cantidad de m3 de agua industrial y al punto de captación. (Nota Interna GDE-052/2014). Este instructivo deberá ser aplicado y respetado por todo el personal de Bbosch S.A. que realicen trabajos en el Proyecto Línea de Transmisión 110 kV, del Nuevo Nivel Mina 3.-

REFERENCIAS

 Aplica identificación de requisitos legales y otros aplicables señalados en el Programa de Prevención de Riesgos del Proyecto.  Antecedentes de Licitación.  DS 594 de las condiciones sanitarias y ambientales en los lugares de trabajo.  DS 132 Reglamento de Seguridad Minera.  ECFN N° 1, Bloqueo.  ECFN N° 3, Equipos Pesados.  ECFN N° 4, Vehículos Livianos.  ECFN N° 11, Control de Terreno.  Plan de Prevención Ambiental.  Procedimiento de Emisiones a la Atmósfera.

4.-

DEFINICIONES -

5.-

AST: Análisis Seguro de Trabajo. RESPONSABILIDADES

-

Administrador del Contratista: Será responsable de la corrección, aprobación y difusión de este instructivo a la línea de Supervisión, además proporcionará los recursos necesarios para su correcta aplicación y velar por su cumplimiento.

-

Jefe de Calidad: Verificar el uso de los registros de calidad asociados a este documento, si aplicase.

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-

Asesor en Sustentabilidad: Será responsable de asesorar a la Supervisión en la confección y aplicación de este instructivo, controlar el efectivo cumplimiento del presente documento a objeto de corregir las desviaciones e implementar mejoras continuas, además deberá asesorar reglamentación, normativas legales y la aplicación de las herramientas de gestión de riesgos implementadas en el Proyecto. Revisar en terreno las condiciones y operación del equipo. Asegurarse que los trabajadores recibieron instrucción sobre este documento.

-

Asesor en Medio Ambiente: Velar por el cumplimiento del PPA en todas las actividades relacionadas con este instructivo.

-

Jefe Terreno, Jefe Área: Será responsable de verificar en terreno la correcta y permanente aplicación de este procedimiento y de corregir de inmediato cualquier desviación.

-

Supervisor: Será responsable de la difusión (verbal) y registro, verificando antes de realizar la tarea que todos los trabajadores entendieron la instrucción respecto al trabajo a realizar, esto mediante una prueba con registro escrito la cual debe ser aprobada por los trabajadores con un 100% de efectividad, además de controlar la aplicación correcta, en terreno, de los puntos altamente críticos de la tarea, descritos y especificados en este instructivo de trabajo. Promover el uso de la tarjeta verde.

-

Conductores Camión Aljibe: Personal con conocimiento y capacitación acorde al manejo del camión aljibe y con todas las acreditaciones necesarias para esta tarea. Realizar el check – list del equipo y sus elementos, como motobomba y rociadores. De detectar alguna falla, comunicárselo a su supervisor directo. Todo conductor debe encontrarse en óptimas condiciones de salud (físicas y sicológicas), para operar el camión. Utilizar correctamente los elementos de protección personal EPP. Evitar realizar acciones inseguras que puedan colocar en riesgo su integridad física y las de sus compañeros de trabajo. Participar activamente en la confección del AST. Charla diaria y otras herramientas de control operacional. Conocer y usar la tarjeta verde. Respetar estrictamente la normativa vigente. METODOLOGIA DE TRABAJO

6.1 Generalidades: Los camiones aljibes realizan riego de caminos. La mantención del camión se realizará por kilometraje y de acuerdo a programa de mantención Departamento Mecánico. Tareas Previas: Todo conductor deberá revisar mecánica y estructuralmente el camión antes de iniciar su DOC-NNM-019 Rev.0 15-12-2011

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operación, con especial atención a los sistemas de frenos, dirección, limpieza de parabrisas, bocina, luces de señalización, bomba y sistema de regadío. Al realizar el Check List del equipo, también revisar el estado de la radio de trabajo como batería y color del mes. Ante cualquier desperfecto detectado debe informar de inmediato a su supervisor directo. Todo conductor deberá portar y hacer uso de su equipo de protección personal. Además de portar su licencia municipal, licencia interna y pase interno. Todo conductor deberá cumplir con una capacitación inductiva, que les dará a conocer los aspectos técnicos básicos de este instructivo, como así los riesgos asociados y sus medidas de control. Los conductores cuentan con calificación y capacitación específica del camión por parte de una OTEC, tanto teórica como práctica. Mensualmente se informará a PNNM, sobre la cantidad de agua semanal a captar desde los distintos puntos de suministro, frecuencia diaria de ingreso (turnos de día y noche) y días de la semana en que se ingresará a los sectores de abastecimiento. Una vez que se indique el área donde el aljibe podrá cargar, operaciones realizará una inspección con el fin de determinar las protecciones para dicho sector (topes de rueda, barrera dura, barandas, salvavidas, etc.) y se enviará a VP informe detallado de las protecciones necesarias. Se instalará En la cabina del camión se implementará estructura metálica antivuelco estructura de protección en caso de vuelco, de acuerdo a lo especificado en ECF 3 y el copiloto será una persona instruida para apoyar en los trabajos de carga y descarga de agua. 6.2 Captación de Agua Industrial: 6.2.1 Desde Piscina: 

El ingreso a la zona de la piscina se hará por acceso principal y la salida por este mismo acceso respetando señaléticas del sector y velocidad máxima.



La piscina deberá tener el nivel adecuado para bombear, ya que la bomba no debe succionar barro.



Verificar el acceso expedito a recinto industrial DET para el llenado de agua.



Ubicarse aculatado en el área donde se vaya a realizar la captación de agua, de modo de ubicar lo más próximo posible la bomba al punto de extracción.



Al estacionar el camión se debe detener el motor, parquear y colocar las cuñas. Para la captación el conductor contará con un ayudante en cumplimiento de ECF N°4.



Se segregará mediante conos.



Se retira la tapa de la bomba.



Proceder a retirar manguera desde un costado del camión y se conecta a la bomba usando dispositivo de aseguramiento.

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El otro extremo de la manguera quedará sumergido en el interior de la piscina. Si en ese proceso se encuentra superficie húmeda, verificar antes de subir por la escalera, que sus zapatos no estén impregnados de barro, con el objeto de evitar resbalones.



Se abre la llave de paso

Conductor procede a poner en funcionamiento el camión para luego activar la bomba a través de las siguiente metodología: -

Acciona embriague y toma de fuerza ubicado al costado izquierdo de la caja de comando de la bomba, interior cabina.

-

Activar botonera de bomba levantando el interruptor.

-

Conductor permanece en el interior del camión mientras esté en funcionamiento.

-

Para el cese de función de carguío de agua se procede a cerrar válvula, poner tapa a la bomba, desacoplar la manguera y almacenar a un costado del camión.

6.2.2 Carga Gravitacional 

El Conductor posiciona el camión bajo la manguera de descarga.



El chofer desciende del camión, y coloca las cuñas.



El chofer sube por el camino de acceso a la llave de descarga de la cachimba y la abre.



Tras verificar que el camión esta lleno de agua, cierra la llave de descarga de la cachimba.

6.3 Operación de regadío Al llegar al lugar de trabajo, se deberá realizar lo siguiente: 

El regadío es del tipo abanico siempre se debe realizar con el camión en desplazamiento y por los caminos o área a regar.



El regadío debe ser parejo para lograr humedecer la superficie del terreno. Se debe evitar dejar charcos o depósitos de agua en caminos o superficies de trabajo.



Verificar por los espejos retrovisores, que no se acerca ningún vehículo.



A continuación se debe abrir la pasada de agua por los dosificadores, en una marcha lenta.



Solo en caminos con gradientes o pendientes, se debe tener especial cuidado en no vaciar demasiada agua para evitar que el camino quede resbaladizo. Se debe usar el sistema de regadío cortado o intermitente de 50 metros con agua y 50 metros secos.



Al aproximarse un vehículo, se deberá cortar el paso de agua.



El camión aljibe tendrá preferencia de paso sobre todos los vehículos y equipos a excepción de los vehículos de emergencia (ambulancias, bomberos, rescatistas y transporte de explosivos) cuando circulen con las balizas respectivas para cubrir una emergencia y/o descargar explosivos.

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No deberá detenerse el equipo mientras se encuentre suministrando agua, para evitar formación de pozas y barro.



La velocidad del camión aljibe, será la que asegure un buen humedecimiento de la zona de trabajo, como también para lograr un control total del vehículo en caso de emergencia.



No se debe regar sectores restringidos o que presenten para el equipo o el área.

6.5 De las Comunicaciones El operador debe mantener permanentemente la radio encendida y en la frecuencia de la zona. Cualquier situación de emergencia, el operador debe comunicarla al jefe de terreno. 6.6 De la programación Se realizará una programación tomando en cuenta los distintos frentes de trabajo y la cantidad de agua industrial que se encuentra autorizada por VP. El programa será entregado al operador junto con el registro de FO-CG-NNM-012 CONTROL DE AGUA INDUSTRIAL el cual deberá completar y entregar de forma periódica al personal de medio ambiente de la empresa.

7.-

ANALISIS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL. ANALISIS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

ACTIVIDAD (PASO A PASO) 1

Instrucción personal

2

Camión Aljibe

RIESGOS ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD:

MEDIDAS DE CONTROL

al 1.1. Desconocimiento de la 1.1.1 tarea a realizar 2 Caída distinto nivel

2.1.1.

2 Caída al mismo nivel

2.2.1

2 Colisión

2.3.1

2.1 2.2

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Inducción al trabajador del procedimiento de trabajo, Charlas diarias, AST. Al subir al camión el conductor debe verificar que sus zapatos no estén impregnados de barro Revisar escaleras, pasamanos y pisaderas, las que deben estar limpias de grasas, aceites o agentes deslizantes. Mientras se realiza la labor de Página 7 de 13

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ANALISIS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

2.3 2 Atropellamiento

2.4.1

3 Ergonómicos

3.1.1

2.4 3

Conductor camión aljibe

de 3.1

3 Lumbago 3.2 muscular

o

lesión 3.2.1

3 Esquinces o fracturas

3.3.1

3 Caídas al agua

3.4.1

4

4.1.1

4

4.2.1

3.3 3.4

4 4.1 4.2

9.-

regadío, el conductor debe estar atento a las condiciones de tránsito. Observar el tránsito peatonal y de vehículos Tomar una correcta posición postural dinámica, verificar espacios libres. Subir al vehículo con las manos libres, usando los pasamanos y pisaderas respectivas, evitar hacer sobreesfuerzos extremos, se deben usar los accesorios incorporados al equipo Al dirigirse al vehículo, hacerlo por un camino de obstáculo y parejo Conocer procedimiento frente a emergencias. Áreas debidamente resguardadas y señalizadas con precaución y/o advertencia de posibles caídas al agua. Estar atento al llenado del estanque, para que no se produzca el rebalse de este Realizar el regadío en forma pareja y a la velocidad adecuada para efectuar el humedecimiento apropiado de los caminos.

ANALISIS MEDIO AMBIENTAL. ACTIVIDAD (PASO A PASO)

Movilización de camión aljibes por camino

ASPECTO AMBIENTAL

IMPACTOS ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD:

MEDIDAS DE CONTROL

Revisión Técnica al día Emisión material particulado (polvo en Contaminación Atmosférica. suspensión) Control de velocidad dependiendo del camino a transitar

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ACTIVIDAD (PASO A PASO)

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ASPECTO AMBIENTAL

IMPACTOS ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD:

MEDIDAS DE CONTROL Se realizará la humectación periódica del terreno con el uso de un camión Aljibe. Mantención de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

Emisión de Ruidos

Emisión de gases a la atmósfera.

Contaminación Acústica

Contaminación Atmosférica

Revisión del sistema de escape (silenciador) del vehículo. Mantención de acuerdo a las especificaciones del fabricante. Revisión Técnica al día Mantención del vehículo de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

Derrame de Sustancias Peligrosas (hidrocarburos)

Contaminación del Suelo

Capacitación de conductores en la manera de proceder ante un eventual derrame de hidrocarburos. Vehículo implementado con kit de respuesta para derrames.

Revisión de los Equipos

10.-

Derrame de Sustancias Peligrosas (hidrocarburos y aceites)

Contaminación del Suelo

Uso de bandeja HDPE o en su defecto polietileno para evitar la contaminación del suelo al realizar dicha tarea.

RECURSOS, MAQUINARIAS Y EQUIPOS

A. Repuestos, Herramientas, Equipos de apoyo, Insumos.  Equipo Mayor:  Equipos de Apoyo:

 Herramientas:  Insumos:

Radio de comunicación

B. Elementos de protección personal. Equipos de protección personal básico: -

Overol Zapatos de seguridad tipo botin

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Equipos de protección personal específico: - Arnés de seguridad - Cola de seguridad Página 9 de 13

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Casco Lentes de seguridad Guantes

-

Conos de segregación Salvavidas con cuerda en piscina

11.- COMUNICACIONES N° de Teléfonos de emergencia VCP

Juan Carlos Cardemil – Administrador de Contrato VP Fernando Arratia – Ingeniero Proyecto VP Jaime Morales – Supervisor Sustentabilidad Proyecto VP N° de Teléfonos de emergencia CONTRATISTA

Oficina Sustentabilidad: Daniel Lucabeche (09)95462369 Leticia Barahona (09)78060958 Medio Ambiente : Nicole Bravo (09) 62265919

Guillermo Alvarado (09) 65196010 Roberto Parada (09) 81392115.

N° de Teléfonos de emergencia DIVISIÓN EL TENIENTE

Policlinico Sewel / 072 – 293230 Policlinico Colon Bajo / 072 – 294230 12.13.-

REGISTROS ASOCIADOS. Registro Firmas de Inducción Hoja de notas Check List Camión aljibe Control de Agua Industrial Calificación del Operador CONTROL DE CAMBIOS Revisión B 0 1

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Cambio Elaboración Documento Pasa a rev. 0 Metodología de Trabajo

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14.- ANEXOS Anexo 1: Croquis Línea Eléctrica 2x110 kV Nuevo Nivel Mina

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Anexo 2: Flujograma de Emergencia

Anexo 3: Registro de Capacitación Procedimiento Nombre Relator Fecha Hora Inicio Hora Término Firma Relator

NOMBRE COMPLETO

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RUT

FIRMA

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