PREGUNTA Nº1 (40%) La viga de puente será solicitada por el siguiente tren de cargas:
a) Determine el valor de (a) para que el momento flector máximo positivo en (S1) debido al tren de cargas y el momento flector negativo máximo en (S3) debido al tren de cargas, sean iguales en módulo. b) Para el vehículo tipo mostrado determine los cortantes de VmaxS2 ,VmaxS3
SOLUCION: a) Trazando las líneas de influencia
Primer estado tren de cargas:
MS1
600 x 4
500 x 5
Ing. MSc. Nicanor Polo Cruz
200 x 4
5700 KN m
MS1
5700 KN m Pg. 1 de 14
ESTRUCTURAS ISOSTATICAS II CIV-201
EXAMEN FINAL
Segundo estado tren de cargas Calculando el momento máximo de la línea de influencia de LI MS1
MS1
600 x 5
500 x 4
200 x 3
MS1
5600 KN m
5600 KN m
De ambos escogemos el mayor:
Mmax S1
5700 KN m
Trazando línea de influencia de MS3
Mmax S 3
600 xa
MmaxS3
1300 a 1800
500 x a
2
200 x a
4
1300 a 1800
Aplicando la condición del problema tenemos:
Mmax S1
Ing. MSc. Nicanor Polo Cruz
Mmax S 3
Pg. 2 de 14
ESTRUCTURAS ISOSTATICAS II CIV-201
Mmax S1
EXAMEN FINAL
Mmax S 3
5700 1300 a 1800 5700 1800 1300 a 7500 1300 a 7500 a 1300 a 5.77 m
b) Para el vehículo tipo mostrado determine los cortantes de VmaxS2 ,VmaxS3
Análisis para la línea de influencia LIS2
QmaxS2
200 x 0.8
QmaxS2
1210 KN
500 x 0.9
Ing. MSc. Nicanor Polo Cruz
600 x1
Pg. 3 de 14
ESTRUCTURAS ISOSTATICAS II CIV-201
EXAMEN FINAL
Análisis para la línea de influencia LIS3
QmaxS3 QmaxS3
600 x1 500 x1 200 x1 1300 KN
PREGUNTA Nº2 (20%) Determinar el valor de la carga P necesaria para mantener el punto B del cable al mismo nivel horizontal que el punto C.
Paso Nº1: Planteando la geometría del problema:
Paso Nº2: Hallamos el valor de P
Ing. MSc. Nicanor Polo Cruz
Pg. 4 de 14
ESTRUCTURAS ISOSTATICAS II CIV-201
EXAMEN FINAL
10P 270 P 13 10P 270 13P 13P 10P 270 3P 270 270 P 3 P 90 KN PREGUNTA Nº3 (40%) Para la estructura siguiente: a) Hallar las reacciones en los apoyos b) Trazar diagramas de M, Q, N en los tramos rectos y en el sector del arco solo debe plantear las ecuaciones de momento flector (tramos HG,GI ), cortante (tramos HG,GI ) finalmente esfuerzos normales (tramos HG,GI ).
ANALISIS DE SUB ESTRUCTURAS Paso Nº1: Cálculo de Reacciones Ing. MSc. Nicanor Polo Cruz
Pg. 5 de 14
ESTRUCTURAS ISOSTATICAS II CIV-201
EXAMEN FINAL
SUB ESTRUCTURA Nº1
METODO DE AREAS
Cor tan te : Punto : Q 200 Tramo OA : Q 200 400 200 Tramo AB :: Q 200 Cons tan te MOMENTOS : Tramo : OA
200 3
Tramo : AB
600 kg
600 kg m
m
200 3
0
Figura Nº1: Diagrama de cortantes y Momentos flectores Ing. MSc. Nicanor Polo Cruz
Pg. 6 de 14
ESTRUCTURAS ISOSTATICAS II CIV-201
EXAMEN FINAL
SUBESTRUCTURA Nº2 1.- REACCIONES
2.- ANALISIS DE DIAGRAMAS POR EL METODO DE AREAS
CORTANTE : PuntoE : Q 800 Tramo EF : Q 800 300 x 6 Punto F : Q 1000 1600 Tramo;FO : 600 300 x 2 0
Thank you for interesting in our services. We are a non-profit group that run this website to share documents. We need your help to maintenance this website.