CB 450 Manual de Servicos

 

ÍNDICE GERAL

COMO USAR ESTE MANUAL Este man ual contém contém todas as informaçõe informaçõe s ne c e ssá ria ria s pa ra a ma nu t e nçã nçã o e re pa ros ros d a s motocicletas HONDA CB450 Custom e CB450E.

INFORMAÇÕES GERAI GERAIS S LUBRIFICAÇÃO

Os capítulos capítulos 1 a 3 referem -se à m otocicl otocicleta eta em geral, enqu anto qu e os capí capítul tulos os 4 a 18 referemreferemse às partes da m otoci otocicl cleta, eta, agrupadas d e acordo com a localiz localização. ação. Locali ocalizze o cap ít ítulo ulo que você pre tende cons ultar  nes ta pá gina (Índ (Índ ice Geral). Geral). Na primeira pá gina do cap ít ítulo ulo você encon trará um índice específico. A maioria maioria do s capítulos capítulos começa com um a ilustração d o conj conjunto unto ou sist sistem em a, informações informações de se rvi rviços ços e diagnos e de d efei efeitos tos para o capítul capí tuloo em ques tão. As As pá ginas segu intes detalham tal ham os p rocedi rocedime me ntos de servi serviços. ços.

MANUTENÇÃO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO REMOÇÃO/INS REMOÇÃO/I NS TAL TALAÇÃO AÇÃO DO M OTOR     R    O    T    O    M

Tod as as informaçõ es, ilustrações ilustrações e es pecificações fi cações incluí ncluídas das nes ta pub li licação cação s ão  baa s e a d a s n a s in  b info fo rm a çõ e s m a is re ce n te s disponívei disponív eiss sobre o produto no m om ento de a utori utorizzar a imp ressão. A Honda Motor do Brasil se reserva o direito direi to de alterar as características características d o veícul veí culo, o, a qua lquer tem po e sem avi aviso so  pré  p ré vio , s e m q u e p o r is s o in inco co rr a e m obrigações obri gações d e qua lquer es péci pécie. e.  Ne n h u m a p a rt e d e s ta p u b lica çã o p o d e s e r  reprod uzi uzida da se m a utoriz utorização ação p or escrito. escrito.

HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA. Depto. Assistência Técnica Seto r Publicações Publicações Técnicas

CILINDRO/PISTÃO EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO CARCAÇA DO MOTOR/ALTERNADOR 

Se vo cê não estiver fam fam ili liariz arizado ado com as m otocicl otocicletas, etas, leia leia e m primeiro lugar o capítul capítuloo 20, “CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS “ Caso você nã o cons iga locali localizzar a origem de algum defeit defeito, o, verifi verifiqu e o capítul capítuloo 21, “DIAGNOSE “DI AGNOSE DE DE DEFE DEFEIITOS“, p ara um a ajud a adicional.

CABEÇOTE/VÁLVULAS

ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO TRANSMISSÃO    I    S    S    A    H    C

SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO RODA TRASEIRA/ TRASEIRA/FREI FREIO/S O/SUS US PENS ÃO FREIO HIDRÁULICO A DISCO BATERIA/SISTEMA DE CARGA

   O    A    C    I    M    R    E    T    T    S    I   É    L    S    E

SISTEMA DE IGNIÇÃO MOTOR DE PARTIDA INTERRUPTORES/BUZINA/ NTERRUPTORES/BUZINA/S S IS TEMA DE ILUMINAÇÃO DIAGRAMA ELÉTRICO CARACTERÍS CARACTERÍ S TI TICAS CAS TÉCNICAS DIAGNOSE DE DEFEITOS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

 

CB 45 0

INFORMAÇÕES ES GERAIS 1. INFORMAÇÕ

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

1-1

FERRAMENTAS

1-6

ESPECIFICAÇÕES

1-2

PASSAGEM DE CABOS E FIAÇÃO

1-7

ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE

1-4

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

Substitui Substi tuirr sem pre durante a m ontagem

Após a desm ontagem , lilimp ar as peças com so lven te e lubrific lubrificar ar as s up erfí erfíci cies es d e atrito.

JUNTAS  O  Ó  L  E

ANÉIS DE VEDAÇÃO VEDAÇÃO

CUPILHAS

SOLVENTE

Os parafusos e p orcas cuja cuja se qüência de ap ert ertoo não tenha sido esp eci ecifficada, de ve m s e r a pe r ta ta dos e m seq üên ci ciaa diagona l e cruzada cruzada até o torque d e ape rto idea idea l.

Engraxar cui cuidados dados am ente as pe ças, sem pre que for recomenda do.

Utilizar Utili zar som en te pe ças e lub ri rifi fican can tes o ri riginais, ginais, ou e nt ã o os r e c om e nda dos  p e la HON DA.

Após a m ontag em , verif verificar a correta instalação instalação e mo vi vime me ntação das peças.

Utilizar Utili zar ferram ferram en tas e sp eciai eciaiss sem pre que for for recom recom endad o.

Os serviços serviços realiz realizado s em dup la devem ser  verificados com esp eci ecial al atenção e cuidado.

SIMBOLOGIA

Estes símb olos são utili utilizado s nes te ma nua l para da r destaqu e esp eci ecial al à seq üên ci ciaa de ope ração, cuidad cuidad os esp eci eciais, ais, etc.  Ó  L  E   O

GRAXA

Aplicar óleo Apli plicar car g raxa

 NO TA

a

Indic ndicações ações imp ortantes pa ra um serviço segu ro e perfeito. perfeito. Perigo Peri go de d anos ao veículo veículo

c

Perigo Peri go de dano s pesso ais

1-1  

INFORMAÇÕES GERAI GERAIS S

CB 45 0

ESPECIFICAÇÕES   ESPECIFICAÇÕES ITEM

CB4 5 0 Cu s t o m

CB4 5 0 E

DIMENSÕES

CHASSI

Co m p r im e n t o La r g u r a Alt u r a Dis t â n c ia e n t r e e ix o s Alt u r a d o a s s e n t o Alt u r a d o s p e d a is

P ilo t o P a s s a g e ir o

Alt u r a m ín im a d o s o lo P e s o (s e c o ) Ti p o S u s p e n s ã o d ia n t e ir a /c u r s o S u s p e n s ã o t r a s e ir a /c u r s o P n e u d ia n t e ir o , m e d id a P n e u t r a s e ir o , m e d id a Pre s s ã o d o s At é 9 0 Kg P n e u s fr io s M o t o c ic le t a co m ca rg a má xi ma Fr e io d ia n t e ir o

Dia n t e ir o Tr a s e i r o Dia n t e ir o Tr a s e i r o

Fr e io t r a s e ir o

MOTOR

Ca p a c id a d e d e c o m b u s t ív e l Re s e r v a d e c o m b u s t ív e l Ca s t e r Tr a i l Ca p a c id a d e d e ó le o d a s u s p e n s ã o dianteira Ti p o  Nú m e ro e d is ispp o s içã o d e cilin d ro Diâ m e t r o x c u r s o Cilin d r a d a P o t ê n c ia Re la ç ã o d e c o m p r e s s ã o Co m a n d o d e v á lv u la s Ca p a c id a d e d e ó le o S is t e m a d e lu b r ific a ç ã o

Co m p r e s s ã o d o c ilin d r o

2070 m m 845 m m 1170 m m 1390 m m 795 m m 315 m m 325 m m 170 m m 1 7 7 , 5 kg Dia m o n d Te le s c ó p ic a , 1 4 0 m m Br a ç o o s c ila n t e 9 6 m m 3 .6 0 S 1 9 - 4 P R 4 .1 0 S 1 8 - 4 P R 1 , 7 5 Kg /c m 2 (2 4 P S I) 2 , 2 5 Kg /c m 2 (3 2 P S I) 1 , 7 5 Kg Kg /c m 2 (2 4 P S I) 2 , 5 0 Kg /c m 2 (3 6 P S I)

2055 m m 750 m m 1160 m m 1375 m m 795 m m 315 m m 325 m m 170 m m 1 8 1 kg Dia m o n d Te le s c ó p ic a , 1 4 0 m m Br a ç o o s c ila n t e 9 6 m m 3 .6 0 S 1 9 - 4 P R   4 .1 0 S 1 8 - 4 P R   1 , 7 5 Kg /c m 2 (24 PS I) 2 , 2 5 Kg /c m 2 (32 PS I) 1 , 7 5 Kg /c m 2 (24 PS I) 2 , 5 0 Kg /c m 2 (36 PS I)

A d is c o d u p lo

A d is c o d u p lo

S a p a ta s d e e xp a n s ã o Interna 1 7 , 5 lit r o s 3 , 5 lit r o s 27o 100 m m 1 3 5 ± 2, 2 ,5 c m 3

A d is c o s im p le s

4 t e m p o s /r e fr . a a r , O HC (c o m ra ra di dia do d o r d e ó le le o) o) 2 cilin d ro s p a ra le lo loss 7 5 x 5 0 ,6 m m 447 cm 3 4 3 , 3 CV/6 5 0 0 r p m 9 .1 : 1 O HC, a c io n a d o p o r co rre n te 3 lit r o s Fo r ç a d a p o r b o m b a t r o c o id a l e b a n h o d e ó le o 1 3 ± 1 Kg /c m 2 (1 8 5 ± 1 4 P S I)

4 t e m p o s /r e fr . a a r , O HC (c o m ra ra di dia do d o r d e ó le le o) o) 2 cilin d ro s p a ra le lo loss 7 5 x 5 0 ,6 m m 447 cm 3 4 3 , 3 CV/6 5 0 0 r p m 9 .1 : 1 O HC, a c io n a d o p o r co rre n te 3 lit r o s Fo r ç a d a p o r b o m b a t r o c o id a l e b a n h o d e ó le o 13 ± 1K 1Kg/cm g/cm 2 (1 8 5 ± 1 4 P S I)

1 7 , 5 lit r o s 3 , 5 lit r o s 27 o 110 m m 135 ± 2, 2,55 cm 3

1-2  

CB 45 0

MOTOR

INFORMAÇÕES GERAI GERAIS S

ITEM Dia g r a m a d a s v á lv u la s

Ad m is is s ã o Es c a p e

Fo lg a d a s v á lv u la s

Ad m is s ã o Es c a p e

CB4 5 0 Cu s t o m Ab r e 5 .o AP M S Fecha 35.o DP M I Ab r e 4 0 o AP M I Fecha 5 o DP M S 0 ,1 0 m m 0 ,1 4 m m

CB4 5 0 E Ab r e 5 .o APMS Fe c h a 3 5 .o DPMI Ab r e 4 0 o APMI Fe c h a 5 o DPMS 0 ,1 0 m m 0 ,1 4 m m

CARBURADOR

Id e n t ific a ç ã o Tip o Diâ m e t r o d o v e n t u r i Abertu ra inicial inicial do

VB 3 1 F x 2 vá cu o co n s ta n te 32 m m

VB 3 1 F x 2 vá cu o co n s ta n te 32 m m

 p a ra fu s o d a m is istu tu ra Ro t a ç ã o d e m a r c h a le n t a  Nívee l d a b ó ia  Nív Em b r e a g e m

1 3/4 vo lta s 1200 ± 100 rp m 15 ,5 m m M u lt id is c o e m b a n h o d e ó le leoo 6 veloci velocidad dad es co n s ta n te m e n te e n g re n a d a s 2 ,9 6 0 2 ,8 5 7 : 1 1 ,9 4 7 : 1 1 ,5 4 5 : 1 1 ,2 8 0 : 1 1 ,0 7 4 : 1 0 ,9 3 1 : 1 2 ,2 5 0 Sist Si st e ma de mud a nç a ope ra do pe lo lo pé e s q u e rd o CDI 1 5 o AP APMS MS a 1200 rpm o 4 3 ± 2 o APMS a 4500 5350 rp m M o t o r d e p a r t id a e lé t r ic o 150 W / 5000 rp m 1 2 V - 1 2 AH N G K D 8 EA 0 , 6 - 0 ,7 m m 1 2 V - 5 5 /6 0 W 12 12 12 12 12 12 12 12 12

SISTEMA ELÉTRICO

S is t e m a d e ig n iç ã o P o n t o d e ig n iç ã o

SISTEMA DE

S is t e m a d e p a r t id a Alt e r n a d o r Ba t e r ia Ve la d e ig n iç ã o Ab e r t u r a d o s e le t r o d o s Fa r o l (b a ix o /a lt o )

1 3/4 vo lta s 1200 ± 100 rp m 15 ,5 m m M u lt id is c o e m  b a n h o d e ó le leoo 6 veloci velocidad dad es co n s ta n te m e n te e n g re n a d a s 2 ,9 6 0 2 ,8 5 7 : 1 1 ,9 4 7 : 1 1 ,5 4 5 : 1 1 ,2 8 0 : 1 1 ,0 7 4 : 1 0 ,9 3 1 : 1 2 ,2 5 0 Sist Si st e ma de mud a nç a ope ra do pe lo lo pé e s q u e rd o CDI 1 5 o AP M S a 1 2 0 0 r p m 4 3 o ± 2 o AP M S a 4 5 0 0 5350 rp m M o t o r d e p a r t id a e lé t r ic o 150 W / 5000 rp m 1 2 V - 1 2 AH NGK D 8 E A 0 , 6 - 0 ,7 m m 1 2 V - 5 5 /6 0 W

La n t e r n a t r a s e ir a /lu z d e fr e io S in a le ir a s (d ia n t e ir a /t r a s e ir a ) Lâ m p a d a d o v e lo c ím e t r o Lâ m p a d a d o t a c ô m e t r o Lâ m p a d a in d ic a d o r a d a p r e s s ã o d e ó le o Lâ m p a d a in d ic a d o r a d e p o n t o m o r t o Lâ m p a d a in d ic a d o r a d a s s in a le ir a s Lâ m p a d a in d ic a d o r a d e fa r o l a lt o Lâ m p a d a d e p o s iç ã o

12 12 12 12 12 12 12 12 12

TRANSMISSÃO

Trans Tr ans m issã o

Re d u ç ã o p r im á r ia Re la ç ã o d e t r a n s m is s ã o

I II III IV V VI

Re d u ç ã o fin a l Câ mbi o

ILUMINAÇÃO LUZES INDICADORAS

M a r c a ``F`` Av a n ç o m á x im o

V - 5 /2 1 W x 2 V - 21W x 4 V-3 W x 2 V-3 W x 2 V-3 W V-3 W V-3 W x 2 V-3 W V-4 W

V - 5 /2 1 W x 2 V - 21 W x 4 V-3 W x 2 V-3 W x 2 V-3 W V-3 W V-3 W x 2 V-3 W V-4 W

1-3  

INFORMAÇÕES GERAI GERAIS S

CB 45 0

ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE •MOTOR DESCRIÇÃO 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

P a r a fu s o s d a t a m p a d o c a b e ç o t e Co n t r a p o r c a d e a ju s t e d a fo lg a d a s v á lv u la s Co P a r a fu s o d o c a b e ç o t e Pa r a fu s o d a e n g r e n a g e m d o c o m a n d o , 7 x 1 2 Pa Ve la d e ig n iç ã o P a r a fu s o d e fix a ç ã o d a e n g r e n a g e m p r im á r ia 1 2 x 2 5 P o r c a d e fix a ç ã o d o c u b o c e n t r a l d a e m b r e a g e m

QT

DIÂM.

RO S CA mm) 2 6 8 2 2 1 1

N .m 6 6 10 7 2 12 20

TORQUE Kg . m 8 - 12 12 - 17 30 - 33 18 - 22 15 - 20 45 - 50 45 - 50

0 ,8 1 ,2 3 ,0 1 ,8 1 ,5 4 ,5 4 ,5

- 1 ,2 - 1 ,7 - 3 ,3 - 2 ,2 - 2 ,0 - 5 ,0 - 5 ,0

89 .. P P oo rr cc aa dd oo bb aa llaa nn cc ee iirr oo ,, 81 0mmmm 1 0 . P a r a fu s o d e fix a ç ã o d o r o t o r d o a lt e r n a d o r , 1 2 x 4 0 1 1 . P a r a fu s o d o m a n c a l d a á r v o r e d e m a n iv e la s , 1 0 m m 1 2 . P o r c a d o c o lo d a b ie la 1 3 . P a r a fu s o d a e m b r e a g e m d a p a r t id a 1 4 . P a r a fu s o d o filt r o d e ó le o 1 5 . Bu jã o d e d r e n o d o ó le o 16. Po rca d o tu b o d e e s ca p a m e n to , 6 m m 1 7 . P a r a fu s o d a b r a ç a d e ir a d o s ile n c io s o , 8 x 3 5 1 8 . P a r a fu s o d o p e d a l d o c â m b io , 6 x 3 2

11 1 6 4 3 1 1 4 4 1

180 12 10 6 6 20 14 6 8 6

23 00 100 33 25 12 28 25 8 18 8

-- 23 55 - 120 - 37 - 29 - 14 - 32 - 35 - 12 - 25 - 12

23 ,,00 10 3 ,3 2 ,5 1 ,2 2 ,8 2 ,5 0 ,8 1 ,8 0 ,8

-- 23 ,,55 - 12 - 3 ,7 - 2 ,9 - 1 ,4 - 3 ,2 - 3 ,5 - 1 ,2 - 2 ,5 - 1 ,2

• CHASSI DESCRIÇÃO

QT

DIÂM.

TORQUE N .m

Kg .m

1 . P a r a fu s o d o s u p o r t e s u p e r io r d o g u id ã o 2 . P o r c a d o s u p o r t e in fe r io r d o g u id ã o 3 . P o r c a d a c o lu n a d e d ir e ç ã o 4 . Pa Pa r a fu s o s u p e r io r d o a m o r t e c e d o r d ia n t e ir o 5 . P a r a fu s o in fe r io r d o a m o r t e c e d o r d ia n t e ir o 6 . P a r a fu s o d o d is c o d o fr e io d ia n t e ir o 7 . Pa P a r a fu s o d e fix a ç ã o d o c á lip e r d o fr e io d ia n t e ir o 8 . Vá Vá lv u la d e d r e n a g e m d o c á lip e r d o fr e io d ia n t e ir o 9 . P o r c a d o b r a ç o d o fr e io t r a s e ir o 1 0 . P o r c a d o e ix o d ia n t e ir o 1 1 . P o r c a d o s u p o r t e d o e ix o d ia n t e ir o 1 2 . P o r c a d o e ix o t r a s e ir o 13. Po rca d a co ro a 1 4 . P o r c a d o e ix o d e a r t ic u la ç ã o d o g a r fo t r a s e ir o 1 5 . P a r a fu s o d e fix a ç ã o s u p e r io r d o a m o r t e c e d o r t r a s e ir o 1 6 . P a r a fu s o d e fix a ç ã o in fe r io r d o a m o r t e c e d o r t r a s e ir o

4 2 1 2 2 5 4 1 2 1 2 1 4 1 2 2

RO S CA mm) 8 8 24 7 8 8 10 6 8 14 8 16 10 14 10 10

18 - 25 23 - 30 90 - 120 70 - 90 18 - 25 27 - 33 30 - 40 7-9 15 - 23 50 - 80 18 - 25 70 - 100 60 - 70 55 - 70 30 - 40 30 - 40

1 ,8 - 2 ,5 2 ,3 - 3 ,0 9 ,0 - 1 2 7 ,0 - 9 ,0 1 ,8 - 2 ,5 2 ,7 - 3 ,3 3 ,0 - 4 ,0 0 ,7 - 0 ,9 1 ,5 - 2 ,3 5 ,0 - 8 ,0 1 ,8 - 2 ,5 7 ,0 - 1 0 6 ,0 - 7 ,0 5 ,5 - 7 ,0 3 ,0 - 4 ,0 3 ,0 - 4 ,0

11 78 .. P Caornatfruaspoo rdcea fdixoa aç ãjuos dt aod po er ddaal cdoer raepnot ieo 1 9 . P a r a fu s o d e fix a ç ã o d o t a n q u e d e c o m b u s t ív e l 2 0 . P a r a fu s o d o p e d a l d o fr e io t r a s e ir o

42 1 1

160 8 8

585 --1625 15 - 23 18 - 25

50 ,,58 1 ,5 1 ,8

-- 61 ,,52 - 2 ,3 - 2 ,5

1-4  

2. LUBRIFICAÇÃO

CB 45 0

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

2.1

RADIADOR DE ÓLEO

2.3

DIAGNOSE DE DEFEITOS

2.1

ARTI AR TICUL CULAÇ AÇÕE ÕES S DO DO GAR GARF FO TR TRASE ASEIIRO

2.5

NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR

2.2

CORRENTE DE TRANSMISSÃO

2.5

PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO

2.6

TROCA DE ÓLEO DO MOTOR/ FILTRO DE ÓLEO

2.2

INFORMAÇÕES INFO RMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAI GERAIS S Bomb a de ó leo, válvula válvula de a lív íviio da p ressã o de ó leo: consu lte o capítulo capítulo 8. Filtro Fi ltro de tela: cons ulte o cap ítul ítuloo 10.

ESPECIFICAÇÕES Ca p ac a c id ad a d e ó le le o Ó le o r e co co me m e nd n d ad ad o Vazão da bom ba de óleo

3 ,0 lit r o s (2 ,5 lit r o s p a r a t r o ca ca ) M o bi b il S up u p er e r Mo M o to to r 4 T SF S F , S AE AE 2 0 W 5 0 11 ± 1 litro / 4000 rpm.

MEDIDAS DE TORQUE Para fuso do filtro filtro de óleo : 28-32 N.m N.m (2,8-3,2 (2,8-3,2 kg.m) Bujão Buj ão d e dre nag em do óleo: 25-35 25-35 N.m N.m (2 (2,5,5-3,5 3,5 kg.m) kg.m)

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Nível de óleo muito baixo: 1. Consum o norm al de óleo. 2. Vazame nto externo d e óleo. 3. Anéis do pistão gasto s.

Contaminação do óleo: 1. Ó Óleo leo ou fil filtro não sub stit stituídos uídos n o pe rí ríodo odo correto. 2. Junta do cabeçote defeituosa. defeituosa.

Pressão do óleo baixa: 1. Interruptor Interruptor da p ressão do óleo defeituosa. defeituosa. 2. Vál Válvul vulaa de al alíívi vioo d a pres são do óleo perm anen temen te aberta. 3. Fil Filtro tro d e tela o bstruído. 4. Bomba d e óleo gasta.

Pressão do óleo alta: 1. Vál Válvul vulaa de al alíívi vioo d a pres são do óleo perm anen temen te fechada fechada . 2. Fil Filtro, tro, galerias galerias ou orif orifíc ícios ios de controle de óleo o bstruídos . 3. O óleo utiliz utilizado ado é inade qua do

Ausência da pressão do óleo: 1. Nível Nível de ó leo m uito baixo. 2. Corr Corrente ente de acionam acionam ento da bom ba de óleo queb rada. 3. Bom Bom ba de ó leo defei defeituosa. tuosa.

2-1  

LUBRIFICAÇÃO

CB 45 0

DIAGRAMA DE LUBRIFICAÇÃO BALANCIM

BALANCIM

ÁRVORE DO COMANDO

BALANCEIRO DIANTEIRO INTERRUPTOR  DA PRESS PRESS ÃO DE ÓLEO

ÁRVORE DE MANIVELAS

BALANCEIRO TRASEIRO ORIFÍCIO DE CONTROLE DE ÓLEO ÁRVORE PRIMÁRIA

ÁRVORE SECUNDÁRIA

BOMBA DE ÓLEO FILTRO DE FILTRO TELA FILTRO DE FILTRO ÓLEO RADIADOR  DE ÓLEO

VÁLVULA DE ALÍVIO DA PRESSÃO DO Ó LE LEO O

2-0  

LUBRIFICAÇÃO

CB 45 0

 NÍVEL DE ÓLEO DO MO MOTOR  TOR  Desli esligue gue o m otor e a poie a m otoci otocicl cleta eta sob re o cava lete centra l. Verifi erifiqu qu e o n ível de óleo através do me didor 2 a 3 minutos minutos após o m otor ter sido des ligado. Se o n ív ível el estiver  estiver   p ró xim o d a m a rc a in fe rio r, a d icio n e o ó le o recomen dado até atingir atingir a marca supe ri rior. or.

MEDIDOR DO NÍVEL DE ÓLEO

TROCA DE ÓLEO DO MOTOR/FILTRO DE ÓLEO   ÓLEO BUJ ÃO DE DRENAGEM DRENAGEM  NO TA Troque o ó leo com o m otor à temperatura norm al de funcionam funcionam ento e a m otoci otocicl cleta eta apo iada n o cavalete central central em local plano,  p a ra a s s e g u ra r u m a d re n a g e m rá p id idaa e completa.

Remova o m edidor do nível de óleo. Remova o bujão de drenage m e a carcaça do filtro. Aci cione one o m otor de p arti artida da com o interruptor interruptor do mo tor em OF OFF F, para drenar o óleo restante. erifique funciona ona da oválv válvula  pVaerif s s aique g e mo dfunci o p a ra fum s oento d o filtr filtro d e ula ó le leoode. Certifiqu Certifi qu e-se que a arru ela de vedação d o bujão de dre na ge m e os a né i s de ve da ç ã o do  p a ra fu s o e d a ca rc a ça d o filtr filtroo d e ó le o e s te ja jam m e m boa s c ondi çõe çõe s. Reinsta Rei nsta le o para fuso d o fil filtro de óleo.

PARAFUSO DO FILTRO FIL TRO DE ÓLEO Ó LEO

PARAFUSO DO FILTRO FIL TRO DE ÓLEO Ó LEO

CARCAÇA DO FILTRO

FILTRO DE ÓLEO

ANEL DE VEDAÇÃO

TORQUE: 28-32 N.m(2,8-3,2 kg. m) Reinstale Rei nstale o bujão de drena gem .

TORQUE: 25-35 N.m(2,5-3,5 kg. m) Abasteça o motor com o óleo recome recome ndad o. Capacidade de óleo: 2,5 2,5 litros litros (para troca). Óleo especificado: MOBIL SUPER MOTO 4T SF SAE 20W50 Reinsta Rei nsta le o m edidor d o n ível de óleo. Li Ligu e o mo tor e man tenha-o em marcha lenta lenta durante alguns m inu tos. Desli Desligue gue o m otor e certifi certifique que se qu e o nível de óleo estejam próximo da ma rcha superior superior e que não h aj ajaa vazam vazam ento de óleo. ANEL DE VEDAÇÃO

MOLA

FILTRO DE ÓLEO

2-2  

LUBRIFICAÇÃO

CB 45 0

RADIADOR DE ÓLEO Inspeção

Verif erifique ique se o s cond utos d e ar estão dan if ific icado ado ou obstruídos. Endirei ndireite te aletas aletas em penad as e remova insetos,  b a rr o q u a lq lquu e r o b s tr truu çã o d o ra d ia iadd o r, co m a r  comp ri rimido mido ou jato de água com baixa pressão. Sub stit stitua ua o rad iado r se a supe rf rfíc ície ie radiante estiver esti ver com m ais de 20% de su a área restringida. Veri eriffique se as m angu eir eiras as estão de teri terioradas oradas ou parti partidas. das. Su bsti bstituatua-as as se necessário.

RADIADOR DE ÓLEO

Remoção do radiador de óleo Drene o óleo do m otor. Remova os parafusos e porcas do su porte dianteiro diantei ro do mo tor. Remova o supo rte diantei dianteiro. ro.

PARAFUSOS PARA FUSOS /PORC /PORCAS AS DO SUP ORTE

Remova os parafuso da plac placaa de fixação das ma ngue iras do radiador  radiador 

MANGUEIRAS DO RADIADOR

2-3  

MANUTENÇÃO 3. MANUTENÇÃO

CB 45 0

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

3-1

TESTE DE COMPRESSÃO

TABELA DE MANUTENÇÃO

3-2

“CHASSI”

“MOTOR”

3-11

CORRENTE DE TRANSMISSÃO

3-12

CONDUTO DE COMBUSTÍVEL

3-3

BATERIA

3-12

FILTRO DE COMBUSTÍVEL

3-3

SISTEMA DE FREIOS

3-13

FUN UNC CIONA NAME MENT NTO O DO AC ACE ELERAD ADO OR

3-4

INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO

3-14

FUNCIONAMENTO DO AFOGADOR

3-5

REGULAGEM DO FAROL

3-15

FILTRO DE AR

3-5

AJ USTE DA EMBREAGEM

3-16

VELA DE IGNIÇÃO

3-6

SUPORTE LATERAL

3-17

FOLGA DAS VÁLVULAS

3-7

SUSPENSÃO

3-17

TENSÃO DA CORRENTE CORRENTE DO BALANCEIRO 33-7 7

RODAS/ PNEUS

3-18

TENSÃO TENS ÃO DA COR CORREN ENTE TE DE COM COMAN AND DO 3-8 SINCR SIN CRONI ONIZA ZAÇÃO ÇÃO DOS DOS CARBURAD CARBURADOR ORES ES 3-8

ROLAMENTOS DA ROLAMENTOS DA COLUNA DE DE DIR DIREÇÃO EÇÃO 3-1 -18 8 PARAFUSOS/ PARAF USOS/ POR PORCAS CAS ELEMENTOS DE FIXAÇÃO 3-18

AJ US USTE DA MARCHA LENTA

3-10

PONTO DE IGNIÇÃO

3-11

INFORMAÇÕES INFO RMAÇÕES DE SERVIÇO • ESPECIFICAÇÕES “ MOTOR MOTOR””

“ CH CHASSI” ASSI”

Vela de igniç ignição: ão: folga folga dos eletrodos - 0,6 0,6 - 0,7 mm

Folga Fol ga do ped al do freio: 20 20 - 30 mm - (CB (CB 450 Cus Cus tom )

D8EA a 1200 rpm Pon to d e ign ição: inici iTipo nicial al- -NGK 15o APMS (m ar ca ``F `F```)

Fol Folga corrente de transm issã o: 15 - 25 mm Preega Pr ssãdoados pn e us: Até 90 kg kg d e carg a: diante iro: 1,75 kg/cm kg/cm 2 (24 PS I)

o

avanço m áxi áximo mo - 43 43 APMS a 4500 - 5350 rpm Folga Fol ga d as válvulas: válvulas: adm issã o - 0,10 0,10 ± 0,02 mm escape - 0,14 0,14 ± 0, 0,02 02 mm Folga da ma nopla do acel acelerador: erador: 2 - 6 mm Marcha lenta: 1200 ± 100 rpm Vácuo para sincroniz sincronização ação dos carburado res: 200 - 240 mm Hg Marcha lenta lenta com o m otor afogado: 2500 2500 ± 500 rpm rpm Comp ress ão do s cili cilind nd ros: 13 ± 1 kg/cm kg/cm 2 Folga da alavanca da e mb reagem : 10 10 - 20 20 mm

Traseiro: 2,25 kg/cm 2 (32 PS I) Acim a de 90 kg de carg a: diante iro: 1,75 kg/cm Acim kg/cm 2 (24 PS I) Traseiro: 2,5 kg/c kg/cm m 2 (36 PS I)

ESPECIFICAÇÕES ESPECIF ICAÇÕES DE TORQUE Porca de de Porca Porca d o Porca do Porca d o

ajuste d o b alanceiro (8 m m (8 ): 20 2530N.m N.-m35(2N.m 2,5(3kg.m) kg.m) arti articulação culação do balanceiro (10 mm- ): N-.m - 3,5 3,5 kg.m) e ixo diante iro: 50 - 80 N.m (5 - 8 kg.m) sup orte d o e ixo d iantei ianteiro; ro; 18 - 25 N.m (1,8 (1,8 - 2,5 2,5 kg.m) e ixo trase iro: 70 - 100 N.m (7 - 10 kg.m)

3-1  

MANUTENÇÃO  O  b   s .  : 

 3  2   .1   .T   . E  r   S  f    o  e   o  a   b   c   u  t   r   c   a  r   o  o n  a   d  f   l   i    p  u í    ç   õ  r  i    d  m  o  e   s   e   d   d  i   r   o  e   a  f   m  t   r  r   e   u  o i    c   o i    a   a   d   t    e   p  a   d   o  o  o  e   s  z i   r   5   0   e   a   e   ,l    0  k  m i   m m    d   p  e     o  a   a  z r   e   c   s  m  o  e  m  g  e   s   m  u n  e   s   a   d   .  o i   r   a   o f   r   s   e   q  6   ü   0   ê   0  n  0   c  k  i   m  a   .  .

P   a  r   a  f    u  s   o  ,  s   p  o r   c   a   s   e  f   i   x  a   ç   õ   e   s 

CB 45 0

 G  a  r  f    o  t   r   a 

 Ó  l    e   o  d   a 

 e   s  i   r   o

 u  s   s   p  e  n  s   ã   o  d  i    a  n  t    e  i   r   a 

L   â  m  p  a   d   a   s   e   e   q  u i    p  a  m  e  n  t    o  s   e  l    é   t   r  i    c   o  s 

 N í    v  e  l    d   e   o  s  l    u  ç   ã   o  d   a   b   a   t    e  r  i    a 

 C   o r  r   e  n  t    e   d   e   t   r   a  n  s  m i    s   s   ã   o

P  n  e   u  s 

A r   o  s   d   a   s   o r   d   a   s 

P   a   s   t   i   l   h   a   s   /    S   a   p  a   t    a   s   d   o f   r   e  i    o

F  r   e  i    o  t   r   a   e   s  i   r   o  /   E  m  b  r   e   a   g  e  m

M  a  n  g  u  e  i    a  r   s   d   o  s  f   r   e  i    o  s 

 N í    v  e  l    d   o  u l   f   í    d   o  d   o f   r   e  i    o

R  o l    a  m  e  n  o  t    s   d   a   c   o l    u n  a   d   e   d  i   r   e   ç   ã   o

F  i   l    t   r   o  d   o  o  c  m  b   u  s   t   í    v  e  l  

T   a  n  q  u  e   e   t    u  b   u l    a   ç   õ   e   s 

B  a  l    a  n  c   e  i    o r   s 

T   e  n  s   ã   o  d   a   c   o r  r   e  n  t    e   d   e   c   o m  a  n  d   o

F   u n  c  i    o n  a  m  e  n  t    o  d   o  a   c   e  l    e  r   a   d   o r 

F   u n  c  i    o n  a  m  e  n  t    o  d   o  a  f    o  g  a   d   o r 

 C   a  r   b   u r   a   d   o r  r   e   s 

F   o l    g  a   d   a   v  s   á  l    v  u l    a   s 

 o  b   s   .  3 

 V  e  l    a   s   d   e 

F  i   l    t   r   o  d   e 

E  l    e  m  e  n  t    o  g i   r   d  n  a   o i    ç  f    ã  i   l    o  t   r   o  d   e   ó  l    e   o

 o  b   s   .2 

 Ó  l    e   o  d   o

I   T  E  M

m  o  t    o r 

 o  b   s   .1 

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

 V  e  r  f   i    c   a  r   e  r   e   a   p  e  r   t    a  r 

• 

E  n  g  a  r  x  a  r 

 S   u  b   s   t   i    t    u i   r 

 V  e  r  f   i    c   a  r 

 V  e  r  f   i    c   a  r   e   c   o m  p l    e   t    a  r 

 V  e  r  f   i    c   a   ,r   a   j    u  s   t    a  r   e  l    u  b  r  i   f   i    c   a  r 

 V  e  r  f   i    c   a  r   e   c   a  l   i    b  r   a  r 

 V  e  r  f   i    c   a  r 

 V  e  r  f   i    c   a  r   o  d   e   s   g  a   s   t    e 

 V  e  r  f   i    c   a   ,r   a   j    u  s   t    a  r   e  l    u  b  r  i   f   i    c   a  r 

 V  e  r  f   i    c   a  r 

 V  e  r  f   i    c   a  r   e   c   o m  p l    e   t    a  r 

 V  e  r  f   i    c   a  r   e   a   j    u  s   t    a  r 

L  i   m  p  a  r 

 V  e  r  f   i    c   a  r 

A  j    u  t    s   a  r 

A  j    u  t    s   a  r 

 V  e  r  f   i    c   a  r   e   a   j    u  s   t    a  r 

 V  e  r  f   i    c   a  r   e   a   j    u  s   t    a  r 

A  j    u  t    s   a  r   e   s  i   n  c  r   o n i   z  a  r   /   L  i   m  p  a  r 

 V  e  r  f   i    c   a  r   e   a   j    u  s   t    a  r 

L  L   S  i   m i   m  u  b   p  a   p  a   s   t   i    ,r  r   t    u  a  i   r   j    u  s   t    a  r   o  u  t   r   o  c   a  r 

•  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 

•  •  •  •  •  •  •  •  •  •  •  • 

•  •  •  •  •  •  •  •  •  •   3 

 O P  E  R A  Ç   Õ  E   S 

 S   u  b   s   t   i    t    u i   r 

 3   0   0   0  k  m  6   0   0   0  k  m

 5   0   0   e 

 d  E   e   s  m  t    a   a   t   n  a   u  b   e   t   l    e   a   ç  n  o f    ã  i    o  b   a   a   b   s  r   e   e   a   v  d  i    a   a   d  n  o  a   s   s   .  c   o n  d  i    ç   õ   e   s  n  o r  m  a  i    s   d   e   u  s   o  . M  o  t    o T   c  A  i    c  l   B   e  E   t    a  L   s  A   s  D   u  b  E  m M  e  A   t   i    N   d   a   U   s   a  T  E   c   N   o n  Ç   d  à  i    ç   õ   O   e   s  m  a  i    s   s   e   v  e  r   a   s   o  u i   n  c   o m  u n  s 

 3   0   0   0 

 6   0   0   0 

1  2   0   0   0 

 3   0   0   0 

1   0   0   0 

1   0   0   0 

 3  -1   8 

 3  -1   7   /   2   5 

 3  -1   7   /   1  2  -2   6 

 C  A P   . 1   8 

 3  -1  2 

 3  -1  2 

 3  -1   8 

 6   0   0   0 

 6   0   0   0 

 3   0   0   0 

 3   0   0   0 

 3   0   0   0 

 3   0   0   0 

 0   0   0   /    6   0   0   0 

 3   0   0   0 

 3   0   0   0 

 6   0   0   0 

 6   0   0   0 

 ,  d   e   v  e  r   ã   o  t    e  r   s   e   u  s   p  e  r  í    o  d   s   o

A  3  k   0  m  c   a   0   d   0   a 

 3   0   0   0 

 3   0   0   0 

 3   0   0   0 

 3   0   0   0 

 3   0   0   0 

 6   0   0   0 

1  2  -1   5   /   1   3  -4 

 3  -1   3 

 3  -1   3   /    3  -1   6 

 3  -1   3 

 3  -1   3 

 3   3   3   3   3   3   3   3   3   3   3   3  2  2  -1  -  /   4  - - - - - - - - -  8   3  -1   7   8  4   5   8   7   6   5  2  2   0 

R E  F   .

3-2  

MANUTENÇÃO

CB 45 0

CONDUTO DE COMBUS TÍ TÍV VEL

“MOTOR” CONDUTO DE COMBUSTÍ COMBUS TÍVE VELL Verif erifique ique se o co nd uto de co m bus tí tível vel está deteriorado, deteri orado, da nif nifiicado o u com vaz vazam am entos. Subs ti tituatua-oo se necessário.

TELA DO FILTRO

FILTRO FIL TRO DE COMBUS CO MBUS TÍ TÍVEL VEL Feche o registro de com bu stív stível el (po (po sição OFF). OFF). Remo va o co po do fi filltro, a tela do fil filtro e o ane l de vedação, drenand o o com bustív bustível el para um recipiente reci piente ad equad o.

c A gasolina é extremamente inflamável e explosiva sob certas condições. Ao drenar a gasolina mantenha a motocicleta afastada de chamas ou fagulhas. Não fume no local. Lave o co po e a tela do filt filtro ro com solvente n ão inflamável.

Subs ti titua tua o an el de vedação. Ins tale a tela d o filtro. filtro. Reinsta Rei nsta le m anu almen te o copo do filtro, filtro, certifi certi ficand cand o-se que o a nel de vedação e steja em sua posição correta. correta. Aperte Aperte em segu ida.

TORQUE: 3-5 N.m (0,3 — 0,5 kg.m)

ANEL DE VEDAÇÃO

COPO DO FILTRO

Após a m ontagem , abra o regi registro stro de com bu stív stível el (pos (pos ição ON) e verifi verifiqu qu e se n ão h á vazamentos.

3-3  

MANUTENÇÃO

FUNCIONAMENTO DO ACEL ACELERAD ERADOR  OR 

CB 45 0

2-6 mm

Veri eriffique se a ma nop la do acel acelerador erador ap resenta uma rot rotaa ç ã o sua ve de sde c omple omple t a me nt e fechada fec hada até a sua abertura total em todas as  p o s içõ e s d o g u id idãã o . Verif erifique ique se a m ano pla retorna auto m atic aticam am ente qu and o for solta. solta. Lubrif Lubrifiiqu e os cabos do a cel celerador erador (pág. 2-5) 2-5) se necessário. Veri eriffique se o s cabos não estão d eteri eteriorados orados , cortados cort ados ou torc torciidos. S ubstit ubstitua-os ua-os se necessário. Meça a folga li livre da m ano pla

FOLGA: 2-6 mm

CONTRAPORCA Ajuste a folga do acelerador na p osição fechada Ajuste (sem acelerar) acelerar).. Regulagens Regul agens me nores sã o feitas feitas no ajustador  superior. Ajuste Aj uste a folga soltando a con traporca e girando o ajustador no sentido desejado. Reaperte a contraporca em se guida.

AJU STADOR SUPERIOR  SUPERIOR 

Regulagens ma iores são o bti Regulagens btidas das no ajustador  inferior. Remova o tanqu e de com bustív bustível. el. Soltee a con traporca e gire Solt gire o ajustador até obter  a folga folga co rreta. Reaperte a contraporca. Instale o tanq ue de combu stí stível vel.. Verif erifique ique o funcionam ento e a folga folga d a ma nopla do a cel celerador. erador.

CONTRAPORCA

AJ US TAD TADOR OR INFERIOR  INFERIOR 

3-4  

MANUTENÇÃO

CB 45 0

PRESILHA

FUNCIONAMENTO DO AFOGADOR  Remova o tanqu e de com bustív bustível. el. Verif erifique ique o funcionam ento d o afoga dor. Puxe o  b o tã o p a ra fo ra a té a p o s içã o m á xim a . A v á lvu la do afogad or deverá estar totalme totalme nte fechada. fechada. Para ajustar, afrouxe a pres il ilha ha do ca bo no carburador e reaperte reaperte em seg uida, ma ntendo o  b o tã o d o a fo g a d o r p u xa d o p a ra fo fora ra . Veri eriffique novam ente o funcionamen to do afogador. Instale o tanq ue de combu stí stível vel..

CABO DO AFOGADOR 

O botão do afogado r deve mover-se com suavidade e pa rar na pos ição dese jada. Para ajustar a resistênci resistênciaa ao aci acionam onam ento do botão giree o ajustador no sentido desejado. gir Lub ri rifi fique que o cabo se ne cessá ri rio. o.

BOTÃO DO AFOGADOR 

CAPA AJUSTADOR 

AUMENTA A RESISTÊNCIA

DIMINUI A RESISTÊNCIA

TAMPA DO FILTRO DE AR 

FILTRO DE AR  Re mova o a sse nt o. Retire Reti re a tam pa d o fil filtro de a r soltando os  p a ra fu s o s d e fixa çã o .

3-5  

MANUTENÇÃO

CB 45 0

ELEMENTO DO FILTRO DE AR  Remova o elemento d o fil filtro de a r.

Lave o elemento com solvente não infl nflam am ável e deixe-oo secar com plet deixepletam am ente.

c Nunca use gasolina ou solventes inflamáveis para lavar o filtro de ar, pois podem provocar incêndios incêndios ou explosões. Emb eba o elemento do filtro de ar em óleo para transm issão (SA (SAE E 80-90) 80-90) lilim po. Esprem a o elemen to para retirar retirar o excesso de óleo. Instale o elem elem ento na o rdem inversa da remoção.

VELA DE IGNIÇÃO Solte os sup ressores e rem ova as velas Solte velas de igniç gnição ão com a chave ap ropri ropriada. ada. Insp ecione os e letr letrodo odo s pa ra verifi verificar car suas condições condiç ões de uso. O eletrodo eletrodo central deve ter  cantos vivos vivos e o lateral um a espe ssura constante. Subs ti titua tua as vel velas as de igniç gnição ão se esti estiverem verem danifiicadas. Se os d epós itos de carvão danif  p u d e re m s e r re m o vid o s co m ja jato to d e a re ia o u escova de aço, as vel velas as pod erão ser usada s nova me nt e . Ajuste a folga dos e letrodos d obrand o o eletrodo lateral. Certifiqu Certifi qu e-se que a folga folga d os eletrodo s está correta (0,6 (0,6 - 0,7 m m ), m edindo -a com u m cálibre cáli bre d e lâminas.

VELA RECOMENDADA: NGK D8EA Instale a vela vela m anualmen te, dê o a perto final final (1/22 volta) (1/ volta) com a chave d e velas. Conecte o supre ssor.

3-6  

0,6 – 0,7m 0,7m m

MANUTENÇÃO

CB 45 0

REFERÊNCIA

FOLGA DAS VÁLVULAS  NO TA Insp ecione e a juste a fol folga ga d as válvulas com o m otor frio frio (abaixo de 35 o C). Re mova o a sse nt o. Feche o registro de com bu stív stível el (po (po sição OFF), OFF), descone cte o conduto d e com bustív bustível el e a fiação fiação do m edidor. Rem o tanque de com bustível Remova a tamp a ova lateral lateral esqu erda do mbustív otor eel.a. tampa do cabe çote. Gi Gire re o rotor do alt alternador  ernador  no sentido anti-horári anti-horárioo e ali alinhe nhe a m arca “T” do rotor com a referência fi fixa da ca rcaça. Certi Cer tifi fique-se que-se qu e o pist pistão ão e stá no ponto mo rto supe ri rior or na fase de com pressão (os balanci balancins ns deve rão e star s oltos). Verif erifiiqu e a fol folga ga das válvul vál vulas as col colocando ocando um cál cáliibre d e lâminas entre os pa raf rafusos usos d e ajuste e as hastes das válvulas. válvulas.

MARCA “T”

PARAFUSO PARA FUSO DE AJ AJ US TE

FOLGA DAS VÁLVULAS Admissão - 0,10 ±0,02 mm Escape - 0,14 ±0,02 mm Para ajustar, afrouxe afrouxe a con traporca e g ire o  p a ju jus a téreh. aAp ve er rtu emaa co p enqtruaepnoarc a e  p areras sfuã soos do eb re os te cá lib libre verifique verif ique nova m ente a folga. folga. Gire Gi re o rotor d o alternador no senti sentido do anti anti-o ho rári rárioo 360 , e alinhe alinhe a m arca “T” “T” com a referência fixa da carcaça. Verifique e ajuste a folga fol ga d as vá lvulas do ou tro cili cilindro ndro .

CÁLIBRE DE LÂMINAS

PORCA 8 m m

CONTRAPORCA

PORCA PORC A 10 m m

TENSÃO DA CORRENTE DO BALANCEIRO Remova o bujão na tampa lateral dir direit eitaa do mot or. Afr frouxe ouxe a p orca de ajuste de 8 mm .  NO TA Quando a po rca de ajuste for for solta, o  baa la n ce iro s e p o s icio n a rá a u to m a tic  b ticaa m e n te , tensionando a corrente corrente de com com ando . Reaperte a porca de a juste.

TORQUE: 20 - 25 N.m (2 - 2,5 kg.m) PLACA DE FIXAÇÃO DO EIXO

3-7  

MANUTENÇÃO

a

CB 45 0

ATEN AT ENÇÃ ÇÃO O Sub stit stitua ua a corrente se a ma rca de referência referência d o eixo estiver abaixo da REFERÊNCIA linha horiz horizon on tal (con (c on sulte o capítul capítuloo 10) 10)..

Se a placa de fixação do eixo do balanceiro atingir o limite de ajuste, deverá ser reposicionada. Dreno o óleo do m otor. Remova os cabos do vel velocí ocíme me tro e do tacômetro. Remova o ped al de apo io e a tam pa lateral lateral direita do motor. Remova as po rcas de 8 mm e 10 mm . Em Em seg uida, retire retire a placa de fi fixação xação d o eixo. Reinstale Rei nstale a placa de fixação fixação m udan do a p osiç osição ão de en caix caixe. e. Re c oloque oloque a s porc a s de 8 mm e 10 mm e aperte-as nos torques especif especifiicados.

AFROUXAR 

APERTAR 

SUBSTITUA A CORRENTE

TORQUE: Porca 8 mm - 20 - 25 N.m (2 - 2,5 kg.m) Porca 10 mm - 30 - 35 N.m (3 - 3,5 kg.m)  NO TA Coloque Col oque a porca de 8 m m em pri prime me iro lugar. lugar.

TENSÃO TENS ÃO DA CORRENTE DE COMANDO Ligue o m otor e man tenha-o em m archa lenta. lenta. Afr frouxe ouxe a contraporca do tenso r da corrente de coman do. Ao Ao soltar a contraporca contraporca o tensor se  p o s icio n a rá a u to m a tic ticaa m e n te te n s io ionn a n d o a corrente. Reaperte a contraporca.

CONTRAPORCA DO DO TENSO R 

S INCRONIZAÇ NCRONIZAÇÃO ÃO DOS DO S CARB CARBURADORES URADORES  NO TA Faça a sinc Faça sincroniz ronização ação d os carburadores com o mo tor à tempe ratura normal de funcionam funci onam ento (± (± 80o C) e a m oto cic cicleta leta apo iada n o cavalete central. central. Re mova o a sse nt o. Remova o tanqu e de com bustív bustível. el. Conectee a e xtensão do reservatóri Conect reservatórioo de comb ustí ustível vel nos carburadores. ADAPTADOR 

 

3-8 MANUTENÇÃO

CB 45 0

Remova os pa raf rafusos usos d os coletores coletores de adm issão e instale instale os ad aptadores. Conectee os vacuôm Conect vacuôm etros nos adaptadores. Ligue o m otor e man tenha-o em rotação de ma rcha lenta lenta (1200 (1200 ± 100 rpm). Se n ecessário, ajuste a m archa lenta (pág . 3-10) 3-10)..

200 - 240 240 m m Hg

Certifi Certi fique-se que-se qu e os parafusos d a m istura nos dois carburado carburado res estejam estejam com a ab ertura correta (1 3 /4 voltas)

REGULAGEM   REGULAGEM Solte a con traporca do parafuso Solte de sincronização dos carburadores. Verifique a equalização de vácuo entre os carburadores e ajuste-a se necessário. Girando Gi rando o parafuso de sincronização sincroniz ação para a d ireit reita, a, o vácuo no carburador direito diminui; dimi nui; gir girando ando o pa raf rafuso uso para a esqu erda, o vácuo no carburado r direi direito to aum enta.  NO TA Ocorrerão peq uena s alterações Ocorrerão alterações de rotação do m ot or e vá cuo cuo no c a rbura rbura dor e sque rdo. Certif Cert ifique-se ique-se q ue a d if iferen eren ça na leitura do vácuo nos do is carburadores nã o ultrapasse ultrapasse 40 mm Hg.

RESERVATÓRIO RESERVATÓRI O DE COMBUS CO MBUS TÍ TÍVE VEL L

AJUSTADOR 

CONTRAPORCA

VÁCUO ESPECIFICADO: 200 - 240 mm Hg (em rotação de marcha lenta) Reaperte a contraporca contraporca do p araf arafuso uso d e sincronização. Verif erifique ique no vam ente a sincroniz sincronização ação e a ma rcha lenta. lenta. Instale o tanque de com bustív bustível el e o ass ento.

3-9  

MANUTENÇÃO

CB 45 0

PARAFUSO DA MISTURA

AJUS AJ USTE TE DA MARCHA MARCHA LENT LENTAA   NO TA Ajuste a m archa lenta ap ós s incron izar os Ajuste carburadores e efetuar todas todas a s dem ai aiss regulagens do m otor. O motor deverá estar  que nt e pa ra que a m a rcha rcha l e nta nta possa se r  ajustada com preci precisão. são. Algun Algun s m inutos d e funcionam funci onam ento são sufi sufici cientes. entes.

Aqueça o m otor, col coloque oque as transm issão e m  p o n to m o rt o e a p o ie a m o to cic cicle le ta n o ca va le lete te central em local plano plano . Gire Gi re o parafuso de aceleração aceleração de m odo a o bter  a rotação de ma rcha lenta especifi especificada.

PARAFUS O DE ACELERAÇÃO ACELERAÇÃO

ROTAÇÃO DE MARCHA LENTA: 1200 ±100 rpm Feche comp letamen te os parafusos da m istura e torne a ab ri ri-l -los os 1 3 /4 vol voltas tas (ajuste (ajuste no ponto em que a rotação de m archa lente lente é m ai aiss estável.) estável.)

a A sede do parafuso da mistura pode ser danificada se o aperto no parafuso for excessivo. Ajuste novam ente a rotação de m archa lenta lenta através do parafuso de aceleração, fixando-a em 1200 rpm rpm . Repita Repi ta o m ovi ovime me nto do p araf arafuso uso da m istura  p a ra ce rt ifica r-s e q u e a ro ta çã o d e m a rc h a le lenn ta não s e altera. altera.  NO TA Fechand o-se os parafusos Fechand parafusos d a mistura obtémse m istura pob re. Abri Abrindo-se ndo-se os parafusos obtém -se mistura rica. rica. Verif erifique ique no vam ente a e qua li lização zação dos carburadores.

3-10  

CB 45 0

4. SISTEMA SISTEMA DE ALIMENT ALIMENTAÇÃ AÇÃO O INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

4-1

VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DA BÓIA

4-6

DIAGNOSE DE DEFEITOS

4-2

SEPARAÇÃO DO DOS CA CARBURADORES

4-7

REMOÇÃO DOS CARBURADORES

4-3

MONTAGEM DOS CARBURADORES

4-8

CILINDRO DE VÁCUO

4-3

INSTALAÇÃO DO DOS CA CARBUR URA ADORES

4-9

DES/M /MO ONTAGEM DA CU CUBA/G /GIICLÊS

4-5

TANQUE DE COMBUSTÍVEL

4-10

VÁLVULA REDUTORA DE AR

4-6

CARCAÇA DO FILTRO DE AR

4-11

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO •INSTRUÇÕES GERAIS  – Te n h a cu id idaa d o a o m a n u s e a r o co m b u s tív tívee l. Tra Tr a b a lh lhee s e m p re e m á re a s b e m ve n tila d a s , lo n g e d e ch a m a s o u fa ís ísca ca s .  – Ao d e s m o n ta r a s p e ça s d o s is iste te m a d e a lim e n ta çã o , o b s e rv e a p o s içã o a o a n é is d e ve d a çã o e ju n ta s . Troque -os -os po r novos na re mont a ge m.  – S o lte o b u jã o d e d re n a g e m d a cu b a p a ra re tir tiraa r t o d a a g a s o lin linaa d o ca rb u ra d o r.  – Na N a lim p e za d o ca rb u ra d o r u s e a p e n a s q u e ro s e n e e e s co va d e p e lo m a cio . O u s o d e s o lve n te s d a n ifica a s p e ça s d e  b o rr rraa ch a .

•FERRAMENTAS ESPECIAIS M e d id id o r d o n ív ív e l d a b ói ó ia

07401 - 0010000

ESPECIFICAÇÕES Ide ntificação do carb ur ad or .... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ......... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ......... ........ ........ ........ ...... .. Diâm Di âm etr o do ven tur i.. i...... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ......... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ......... ........ ........ ........ ....  Nívee l d a b ó ia ....  Nív ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .... Giclê pr incip al................. al............................. ......................... ......................... ......................... ......................... ........................ ......................... .................

VB31F 32 m m 15 ,5 m m p rim ár io: # 72, secu ndá ri rio: o: # 110 110 Giclê de m ar ch a len ta ........... ........................ ......................... ......................... ......................... ........................ ......................... ................... ...... # 35 Abe rtur a inicial do pa rafu so da m istu ra....... ra........... ........ ........ ........ ........ ......... ......... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .... 1 3/4 voltas Rota ção de m arch a len ta....... ta........... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ......... ........ ........ ........ ........ .... 1200 ± 100 rp m Rotação m op arch co m om oto r afoga do........ ...... ... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ..... ... 2500 ± 500 Folga d a de m an la adolenta a celer ad or ........ .... ........ ........ ........ ........ ........ ......... ......... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ......... ..... 2 –6 m m rpm Vácu o (em ro taçã o d e m arch a len ta)..... ta)......... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ........ ... 200 – 240 mm Hg

4-1

 

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

CB 45 0

4-0  

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

DIAGNOSE DE DEFEITOS O motor não pega 1. Tanq Tanq ue d e com bu stív stível el vazio. vazio. 2. Comb ustível não cheg a aos ci cillindros. 3. Pass a m uito comb ustível para o s cili cilind nd ros. 4. Ignição Ignição d efei efeituos tuos a (não há faíscas na s velas). 5. Fil Filtro tro de ar o bstruído. 6. Entrada Entrada falsa falsa d e ar n o coletor de ad missão. 7. Funcionamen Funcionamen to irregular irregular do afogador. 8. Funci Funciona ona m ento irregular do acelerador.

Partida difícil (o motor morre após a partida) 1. Funcionamen Funcionamen to irregular irregular do afogador. 2. Ignição Ignição defeituosa 3. Carburadores Carburadores obstruídos. 4. Combustível contaminado 5. Entrada lenta Entrada falsa dincorreta falsa e ar n o coletor de ad missão 6. Marcha 7. Aj Ajuste uste incorreto do p arafuso d a m istura

Marcha lenta irregular irregular 1. Ignição Ignição defeituosa 2. Regulagem Regulagem da ma rcha lenta incorreta incorreta 3. Sincroniz Sincronização ação do s carbura dore s incorreta. incorreta. 4. Carburadores Carburadores obstruídos 5. Combustível contaminado

CB 45 0

Detonação durante a aceleração 1. Ignição Ignição defeituosa 2. Válvul Válvulaa red utora de ar d anif anific icada ada 3. Com Com bustív bustível el com com baix baixoo teor d e o ct ctanas. anas.

Retorno de chama 1. Ignição Ignição defeituosa 2. Carburadores Carburadores defei defeituosos tuosos 3. Válvul Válvulaa red utora de ar d anif anific icada ada

Mistura pobre 1. Gicl Giclês ês ob struídos. 2. Pi Pistão de vácuo preso 3. Válvul Válvulaa d a cub a d efei efeituos tuos a 4. Nível Nível da b óia m uito baixo 5. Respi Respiro ro da tam pa do tanque o bstruí bstruído do 6. Tela Tela do fi filltro de com bus tí tível vel entupida 7. Condu Condu tos de combu stí stível vel obstruídos. obstruídos.

Mistura rica 1. Afogado Afogado r fechad fechad o 2. Válvul Válvulaa d a cub a d efei efeituos tuos a 3. Nível Nível da b óia m uito alto 4. Passage ns de ar nos carburadores o bstruí bstruídas das 5. Vál Válvul vulaa redu tora de ar pe rmane ce fechada 6. Fil Filtro tro de ar o bstruído

4-2  

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

CB 45 0

BRAÇADEIRA DO CONDUTO DE AR 

BRAÇADEIRA DO COLETOR DE ADMISSÃO REMOÇÃO DOS CARB CARBURADORE URADORES S Remova as tam pas laterais laterais e o assento. Feche o registro de com bu stív stível el (po (po sição OFF), OFF), descone cte o conduto d e com bustív bustível el e a fiação fiação do m e didor. didor. Remova o tanq ue de combu stí stível vel.. Soltee os pa raf Solt rafusos usos das braçadeiras dos condutos de a r e dos coletores coletores de adm issão. Drene o comb ustí ustível vel dos carburadores.

BUJ ÃO DE DRENAGEM DRENAGEM

CABO DO AFOGADOR  Solte as contraporcas e descon ecte os cabos do Solte acelerador. Remova a braçadeira e desconecte o cabo do afogador. Remova os carburado carburado res.

a Não pressione os carburadores contra os coletores. Para removê-los puxe-os para trás pressionando-os ao mesmo tempo para

CABO DO ACELERADOR 

baixo.

CABO DO ACEL ACELERADOR  ERADOR 

CILINDRO DE VÁCUO

PISTÃO DE VÁCUO

MOLA DE COMPRESSÃO

Remova os ci cillindros d e vácuo d as carcaças dos carburadores. Retiire cuidado Ret cuidado sam ente os pist pistões ões d e vácuo com a s a gul ha s e a s m ol olaa s de c om pre ssã o. Verif erifique ique se os p istões de vácuo e os cili cilind ros apresen tam de sgaste, riscos, riscos, entalhes entalhes ou outros danos. Certi Cer tifi fique-se que-se q ue os pist pistões ões se mo vem livrem li vrem ente d entro o s cili cilind ros. pistões  pRemova a ra fu s o os s d leimitadores fixa çã o d a dos s a g pist u lh lhaaões s . e os Retiire as agulhas d os pist Ret pistões. ões. Veri eriffique s e as a gulhas e as sedes apresen tam incrustações, ri riscos ou outros da nos. AGULHA

PARAFUSO DE FIXAÇÃO DA AGULHA

LIMITADOR 

4-3  

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

CB 45 0

Remova cuidado cuidado sam ente o anel de vedação da carcaça carc aça d o carburador. Remova a tam pa do gic gicllê de a r.

TAMPA DO GICL GICLÊ Ê DE AR 

ANEL DE VEDAÇÃO

GICLÊ DE AR PRINCIPAL (PRIMÁRIO) Limpe os gicl giclês ês princi principais pais (primário e secundá ri rio) o) e o gic gicllê de ar da ma rcha lenta lenta com ar comprimido.  NO TA  Nu n ca lim p e o s g iclê s co m a ra m e s o u fio fioss m etáli etálicos. cos. Isto Isto alargaria as abe rturas do s gicllês, resultando gic resultando em um consum o excessivo excessi vo d e combu stí stível vel..

GICLÊ DE AR PRINCIPAL (SECUNDÁRIO)

GICLÊS GICL ÊS DE AR DA MARCHA M ARCHA

LENTA

RESSALTO Instale as peças na o rdem inversa da rem oção. Para instalar o pistão, alinh alinh e a ranh ura do  p is istã tã o co m o re s s a lto d a ta m p a d o s g iclê s d e a r.

RANHURA

4-4  

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

CB 45 0

GICLÊ PRINCIPAL SECUNDÁRIO

GICLÊ DE MARCHA LENTA

DES/MONTAGEM DA CUBA/GICLÊS Remova a cuba do carburador. Remo va os gicl giclês ês p ri rincipais ncipais prim prim ário e secundário. Retiire a tam pa d o g icl Ret clêê de ma rcha lenta. lenta. Remova o gic gicllê d e m archa lenta.

GICLÊ PRINCIPAL PRIMÁRIO

PARAFUSO DA MISTURA

GICLÊ DE MARCHA LENTA

Remo va o pu lveriz verizado ado r principal. principal. Remova o parafuso da m istura. Limp e todos o s gicl giclês e p assag ens d e ar e comb ustí ustível vel com com ar com pri primido. mido.

PULVERIZADOR PRINCIPAL

BÓIA Retire Reti re o pino de a rti rticulação culação da bó ia com com um

PINO DE ARTICULAÇÃO

alicate e rem ova a bóia e a vál alicate válvul vulaa d a cuba. Verif erifique ique se as s up erfí erfíci cies es d e veda ção da válvul vál vulaa e d a sed e estão gastas o u da nif nifiicadas. Mont e a s pe ç a s na orde m inve rsa da re moç ã o.  NO TA  Nã o d a n ifiqu e o s g iclê s d u ra n te a m o n ta g e m .

4-5  

5.

REMOÇÃO/ INSTALAÇÃO DO MOTOR

CB 45 0

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

5-1

REMOÇÃO DO MOTOR

5-2

INSTALAÇÃO DO MOTOR

5-6

INFORMAÇÕES INFO RMAÇÕES DE SERVIÇO INFORMAÇÕES GERAIS Para efetuar efetuar serviços serviços de inspeção e reparos na s peças o u conjuntos indicados indicados ab ai aixo xo é necess ári árioo rem over o m otor do chassi. • Balance Balance iros • Árvore Árvore de m anivelas • Bielas • Transmissão • Garf Garfos os e tambo r seletor seletor de ma rchas • Engrenag Engrenag em de p arti artida da Para a rem rem oção e a instalaç instalação ão do m otor, col coloque oque u m su porte ou um ma caco sob o mo tor para sustentar o seu pe so. PESO DO MOTOR: 60 kg (aproximadamente).

MEDIDAS DE TORQUE Suporte do motor:  p a ra fu s o d e 8 m m  p a ra fu s o fla n g e d e 8 m m  p a ra fu s o fla n g e d e 10 m m  p o rc a d o tu b o d o e s ca p a m e n to

- 18 18 - 20 20 - 45 45 - 8

- 25 2 5 N .m - 30 3 0 N .m - 60 6 0 N .m - 12 1 2 N .m

(1, 8 (1,8 (2,00 (2, (4,55 (4, (0,88 (0,

2,5 3,0 6,0 1,2

kg .m ) kg .m ) kg .m ) kg .m )

5-1  

REMOÇÃO/I REMOÇÃO/INS NS TAL TALAÇÃO AÇÃO DO M OTOR 

CB 45 0

PARAFUSOS FLANGE E PORCAS DE 8 mm

PARAFUSOS FLANGE E PORCAS DE 10 mm PARAFUSOS FLANGE E PORCAS DE 8 mm

PARAFUSO FLANGE E PORCA DE 10 m m

PARAFUSOS FLANGE E PORCAS DE 8 mm PARAFUSO FLANGE E PORCA DE 10 m m

PARAFUSOS FLANGE E PORCAS DE 10 mm

PARAFUSOS FLANGE E PORCAS DE 8 mm

5-0  

REMOÇÃO/INS NS TAL TALAÇÃO AÇÃO DO M OTOR  REMOÇÃO/I

CB 45 0

REMOÇÃOO DO MOTOR  REMOÇÃ Drene o óleo do m otor. Remova o ass ento, tam tam pas laterais laterais e o tanque de combustível. Remo va o term inal neg ativ ativoo (terra) da b ateria. Remova o ped al do câm bio e a tampa lateral lateral e sque rda do mot or.

TAMPA LATERAL ESQUERDA

PEDAL DO CÂMBIO

SILENCIOSO Re mova a s porc a s dos t ubos de e sc a pa me nt o. Soltee os pa raf Solt rafusos usos das presil presilhas has do s tubos de e sc a pa me nt o. Remova os parafusos de fixação fixação da câm ara equalizadora e dos silenciosos. Re mova o s t ubos de e sc a pa m e nt o, câ câ ma ra equ ali alizadora zadora e os silenciosos silenciosos .

TUBO DE ESCAPAMENTO

CÂMARA EQUALIZADORA

Remova a trava da corrente de transm issão e retire o elo p rinci rincipa pa l. Remova a corrente de transm transm issão.

ELO EL O PRINCIPAL

TRAVA

DA CORRENTE

5-2  

REMOÇÃO/I REMOÇÃO/INS NS TAL TALAÇÃO AÇÃO DO M OTOR 

CB 45 0

Remova o p rotetor da corrente. corrente.

PROTETOR DA CORRENTE

Remova os conectores do alternador. alternador.

CONECTOR 3 POLOS

CONECTOR 6 POLOS

TUBO DE RESPIRO D esconecte o tubo de vela resp ide ro ignição. do m otor. Retire Reti re o sup ress or da Soltee as braçadeir Solt braçadeiras as d o carburador.

PRESILHA

SUPRESSOR 

5-3

 

6.

CB 45 0

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

6-1

DIAGNOSE DE DEFEITOS

6-1

CABEÇOTE/ VALVULAS

INSPEÇÃO E RETÍFICA DA SEDE DE VÁLVULA

6-12

MONTAGEM DO CABEÇOTE

6-15

REMOÇÃO DOS BALANCINS/ ÁRVORE DE COMANDO

6-3

MONTAGEM DOS BALANCINS

6-16

REMOÇÃO DO CABEÇOTE

6-8

INSTALAÇÃO DO CABEÇOTE

6-16

DESMONTAGEM DO CABEÇOTE SUBST SUB STIITUI TUIÇÃ ÇÃO O DA DA GUI GUIA A DE DE VÁL VÁLVUL VULA A

6-9 6-11

INSTALAÇÃO DOS BALANCINS/ ÁRVORE DE COMANDO

6-17

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO Todos o s serviços serviços de m anutenção e inspeção do cabeçote podem ser executados com o m otor instalado. instalado. A lub lub ri rifi ficação cação d o com and o de válvul válvulas as é feita através do cond uto d e óleo localizado localizado no cabeço te. Certi Certifi fique que -se que ess e conduto nã o esteja obstruído obstruído e qu e os an éi éiss de vedação e p inos – guias estejam estejam p osic osiciionad os corretamente antes d e instalar o cabe çote. Durante a mo ntagem , apli aplique que graxa à base d e mo libdên io nos m ancais do com ando . Coloque Col oque óleo para m otor nas cavi cavidade dade s do cabeçote para lubrif lubrificar os ressaltos da árvore de coman do.

FERRAMENTAS ESPECIAIS Alarga dor da guia de válv Alarga válvula ula 5,5 m m Ala r g a d o r d a gu g u ia d e vá vá lv u la 6 , 6 m m Ex tr tr a to to r /I /In s ta t a la la d o r d a g u ia ia d e v á lv lv u la la 5 ,5 ,5 m m Ex tr tr a to to r /I /In s ta t a la la d o r d a g u ia ia d e v á lv lv u la la 6 ,,66 m m Co m p r e s s o r d a m o la d a v á lv u la

07984-2000000 07984-2000000 0 7 9 8 4 -6 1 1 0 0 0 0 0 77 77 42 42 -0 -0 01 01 01 01 00 00 0 77 77 42 42 -0 -0 01 01 02 02 00 00 0 7 7 5 7 -0 0 1 0 0 0 0

DIAGNOSE DE DEFEITOS Defei efeitos tos na p arte superior do mo tor geralme geralme nte geram problemas d e rendimento, diagnosticávei diagnosticáveiss por um teste de comp ressão, ou ruídos ruídos do m otor que pode m se r local localiizados com um e stetoscópi stetoscópio. o.

Compressão baixa ou irregular 1. Válvulas - Ajuste Ajuste inco rreto - Válv Válvulas ulas queimadas ou em penad as - Sincronização Sincronização incorreta - Molas Molas d as válvulas válvulas q uebrada s

2. Cabeçote -V Vazamentos azamentos o u dan os na junta do cabeçote - Cabeçote Cabeçote em pena do ou tri trincado ncado

Ruído anormal - Ajuste Ajuste incorreto da fol folga ga das válv válvulas ulas - Válvul álvulaa pres a ou m ola da válvula válvula qu ebra da - Balanci Balancim m ou á rvore de com ando danif danifiicados o u ga stos - Corrente Corrente de com ando fr frouxa ouxa ou gasta - Tensor Tensor d a corrente de coma ndo g asto ou danif danifiicado - De De nt e s da e ngre na ge m de c oma ndo ga st os - Corren Corren te do balanceiro frouxa

Marcha lenta irregular - Com Com pressão mu ito baixa

3. Folga entre cilindro e pistão (capítulo 7) Compressão Compressã o alta -D Depós epós itos excessivos excessivos d e carvão no pist pistão ão o u câm ara de c ombust ã o

6-1  

CABEÇOTE/VÁLVULAS

CB 45 0

8–12 N.m (0.8–1.2 kg.m) 30–33 N.m (3.0–3.3 kg-m)

12–17 N.m (1.2–1.7 kg.m)

18–22 N.m (1.8–2.2 kg.m)

6-0  

CABEÇOTE/VÁLVULAS

CB 45 0

ESPECIFICAÇÕES ITEM

VALO R CO RRETO

LIM ITE DE U S O

P r e s s ã o d e Co m p r e s s ã o (m o t o r fr io ) Ár v o r e d e c o m a n d o Alt u r a d o r e s s a lt o

Ba la n c im

M o la d a v á lv u la

Vá lv u la /G u ia d e v á lv u la

Ca b e ç o t e

F o lg a e n t r e á r v o r e e m a n ca l Em p e n a m e n t o Diâ m e t r o in t e r n o Diâ m e t r o in t e r n o d o e ix o Diâ m e t r o in t e r n o d o s u p o r t e d o e ix o Co m p r im e n t o liv r e ADM -e x t e r n a ADM -in t e r n a ES C-e x t e r n a ES C-in t e r n a P r é -c a r g a /c o m pr p r im en en to ADM -e x t e r n a ADM -in te te r n a ES CC-e x t e r n a ES C-in t e r n a Diâ m e t r o e x t e r n o A d m is s ã o d a h a s t e d a v á lv u la Es c a p e Diâ m e t r o in t e r n o A d m is s ã o

1 3 ± 1 kg /c m 2 3 7 , 0 0 8 -3 7 , 2 0 8 m m 3 7 ,0 4 0 -3 7 ,2 4 0 m m 0 ,0 4 0 -0 ,1 4 1 m m 0 ,0 9 0 -0 ,1 9 1 m m — 1 2 ,0 0 0 -1 2 ,0 1 8 m m 1 1 , 9 6 6 -1 1 , 9 8 4 m m 1 1 ,9 8 4 -1 2 ,0 1 6 m m 5 0 ,6 m m 3 6 ,6 m m 5 1 ,1 m m 4 0 ,8 m m 3 3 , 0 -3 7 ,0 kg /2 9 , 4 m m 1 9 , 0 - 2 2 , 0 k g /2 5 , 2 m m 5 7 , 5 - 6 4 , 5 k g /3 1 , 8 m m 3 3 ,0 -3 7 ,0 kg /2 9 , 6 m m 5 , 4 5 5 -5 , 4 7 0 m m 6 , 5 5 5 -6 , 5 7 0 m m 5 , 5 0 0 -5 , 5 1 0 m m

 —  3 6 ,9 0 m m 3 6 ,9 0 m m 0 ,2 0 0 m m 0 ,2 3 0 m m 0 ,1 0 m m 1 2 ,0 3 0 m m 1 1 ,9 5 0 m m 1 2 ,0 4 m m 4 9 ,0 m m 3 5 ,5 m m 4 9 ,5 m m 3 9 ,5 m m 3 0 kg /2 9 ,4 m m 1 7 kg /2 /2 5 ,2 m m 5 2 kg /3 /3 1 ,8 m m 3 0 kg /2 9 ,6 m m 5 ,4 4 0 m m 6 ,5 4 0 m m 5 ,6 0 0 m m

d a g u ia d e v á lv u la Fo lg a e n t r e g u ia e h a s te Fa ix a d e a s s e n t a m e n t o Em p e n a m e n t o

6 , 6 0 0 -6 , 6 1 5 m m — — 1 , 1 -1 ,3 m m —

6 ,7 0 0 m m 0 ,1 0 m m 0 ,1 0 m m 2 ,0 m m 0 ,1 0 m m

Ad m is s ã o Es c a p e Ex t r e m o s Ce n t r o

Es c a p e Ad m is s ã o Es c a p e

6-2  

CB 45 0

CABEÇOTE/VÁLVULAS FIAÇÃO

REMOÇÃO DOS BALANCINS/ÁRVORE DE COMANDO Remova o assen to e o tanqu tanqu e de comb ustí ustível vel.. Retiire os supress ores d as velas de ignição. Ret Afrouxe Af rouxe a p resil resilha ha da fi fiação ação da un idad e CDI CDI. Remova a tamp a lateral lateral esqu erda do m otor e a tampa d o cabeçote.

TAMPA DO CABEÇOTE

CONDUTO DE ÓLEO Remova os cond utos de ó leo.

a Quando soltar os parafusos do conduto de óleo fixe as extremidades achatadas da junta do conduto com uma chave fixa para prevenir torções na junta.

PARAFUSOS DE FIXAÇ FIXAÇÃO ÃO DO CO NDUTO

Soltee os pa raf Solt rafusos usos do cabeçote.

a •Execute esta operação com o motor frio para evitaros empenamento •Desaperte parafusos dedevido fixaçãoao docalor. cabeçote na seqüência indicada, em duas ou três etapas. Remova os parafusos do cabeçote. Re mova os suport e s da á rvore rvore de c oma ndo.

6-3  

CABEÇOTE/VÁLVULAS

Remova as arruelas de pressão e os ba lanci ancins, ns, retirando reti rando os eix eixos os do s supo rtes da árvore de c oma ndo.  NO TA Marque todas as pe ças para mon tátá-llas na  p o s içã o o rig in inaa l.

CB 45 0

PARAFUSO Remova os parafusos de fixação fixação da e ngre na ge m do c oma ndo .  NO TA  Nã o d e ixe ca ir o s p a ra fu s o s d e fixa çã o den tro do cili cilindro .

ENGRENAGEM DO COMANDO

Re mova a c orre orre nte nte de c om a ndo d a e ngre na ge m. Retire Reti re a árvore de com and o pelo lado lado d ireit reito. o.  NO TA Suspe nda a c orre nte nte de c oma ndo c om um a ra me pa ra i mpe di r sua que d a de nt ro do cilindro.

ARAME

6-4  

CB 45 0

INSPEÇÃO DOS BALANCI BALANCINS NS

CABEÇOTE/VÁLVULAS ORIFÍCIO DE PASSAGEM DE ÓLEO

Inspe ci cione one o s balancins balancins qu anto a dan os ou des gas te. Verif Verifiiqu e se o o ri rifí fíci cioo de p ass age m d e óleo está obstruído. Meça Meça o diâmetro interno interno dos balancins.

LIMITE DE USO: 12,03 mm  NO TA Se for necessá ri riaa a troca dos b alanci alancins ns veriffique tam bém o estado dos res salt veri saltos os do c oma ndo.

DESGASTE OU DANOS

INSPEÇÃO DOS EIXOS EIXOS DOS BALANCI BALANCINS NS eriffique se o s eixos estão gastos ou Veri danifiicados. Meça o diâmetro externo d os danif eixos.

LIMITE DE USO: 11,95 mm

INSPEÇÃO DO ORIFÍCIO DO EIXO DO BALANCIM Meça o diâm etro interno do s orifí orifíci cios os d os eixos dos ba lanci ancins ns nos s uportes da árvore de c oma ndo.

LIMITE DE USO: 12,04 mm

6-5  

CABEÇOTE/VÁLVULAS

CB 45 0

INSPEÇÃO DO MANCAL DO COMANDO DE VÁLVULAS Insp ecione as su perfí perfíci cies es do m anca l do com and o de válvulas, válvulas, verifi verificand cand o se há riscos, trincas tri ncas ou sinais d e lubri lubrifi ficação cação insufi insufici ciente. ente. Certi Cer tifi fique-se que-se qu e as passa gens de ó leo n ão estejam estej am obstruídas.

DANOS

FOLGA ENTRE O M ANCAL E A ÁRVORE ÁRVORE DE COMANDO Coloque Col oque um pedaço d e Plasti Plastigage gage s obre a

largura total dos colos colos d a árvore de coman do.  NO TA Limp e todo o ó leo e xi xistente stente nos col colos os antes de u sar o Pl Plasti astigage. gage.

PLASTIGAGE

Desap erte todos os ajustadores de válvulas. válvulas. Instale os suportes da árvore e coma ndo e aperte os parafusos com o torque espe ci cifi ficado cado em seqü ênci ênciaa cruzada, cruzada, dos parafusos centrais centrais  p a ra o s e xt e rn o s .

TORQUE: 30-33 N.m (3,0-3,3 kg.m)  NO TA  Nã o g ire a á rv o re d e co m a n d o e n q u a n to o Plastigage Pl astigage estiver colocad colocad o.

6-6  

CB 45 0

Re mova os suport e s da á rvore rvore de c oma ndo e comp are a largura do Plasti Plastigage, gage, apó s o a c ha ta ta me nt o do me sm o pe l os suporte suporte s, com com a escala que o acomp anha . Determine Determine a folga folga entre o ma ncal e o colo colo da árvore de com ando .

LIMITE DE USO: Extremos - 0,20 mm Central - 0,23 mm Se o limite de u so for ultrapassa ultrapassa do, sub sti stitua tua a árvore de coman do e verif verifique n ovam ente a folga fol ga en tre o ma ncal e colo. colo. Subs ti titua tua o cabeçote e os sup ortes da árvore de c oma ndo se a folga folga pe rma n e c e r ma ior ior que o lim li m it itee de u so .

EMPENAMENTO DA ÁRVORE DE COMANDO Veri eriffique se a árvore de coman do está em pena da u ti tillizando um rel relógio ógio compa rador. Apóie a árvore de com ando sobre d ois blocos blocos em V.

LIMITE DE USO: 0,10 mm

CABEÇOTE/VÁLVULAS

INSPEÇÃO DOS RESSALTOS DO COMANDO Usando u m m icrômetro, meça a altura altura dos re ssa ltlt os do c oma ndo.

LIMITE DE USO: Admissão - 37,180 mm Escape - 37,21 37,213 3 mm Veri eriffique se o s ressa ltos estão gastos ou danificados.

6-7  

CABEÇOTE/VÁLVULAS

CB 45 0

ARRUELA DE VEDAÇÃO

REMOÇÃO DO CABE CABEÇOTE ÇOTE Remova o supo rte supe ri rior or do mo tor e os tubos tubos de e sc a pa me nt o Desconecte os carburado res dos col coletores etores de adm issão . Rem Rem ova os coletores. Remova o parafuso do tens or da corrente de coman do e a arruela arruela de vedação. Remova o conduto de óleo.

PARAFUSO PARA FUSO DO TENSOR 

a Para soltar o cabeçote, bata levemente nas laterais com um martelo de plástico. Se for necessário, utilize a chave de fenda somente nas áreas reforçadas, com cuidado para evitar danos nas aletas de refrigeração.

CONDUTO DE ÓLEO

PINOS-GUIAS Remova a junta do cabeçote e os pinospinos-guias. guias.

JUNTA

6-8  

CB 45 0

CABEÇOTE/VÁLVULAS COMPRESSOR DA MOLA DA VÁLVULA

DESMONTA DESMO NTAGEM GEM DO CABE CABEÇOTE ÇOTE Comprima as m olas das válvulas válvulas com a ferramen cial al e retire retire as travas das válvulas. ta espe ci Solte o com pres sor e retire a válvula, válvula, m olas e a sse nt o.

a •Não comprima as molas mais que o necessário ao retirar as travas, para evitar perda de tensão das molas. •Marque todas as peças desmontadas para assegurar a montagem nas posições originais.

Remova os dep ósit ósitos os de carvão da câmara de c ombust ã o. Limp e os restos da junta do cabeçote.  NO TA Evite te da nifi nificar car a s up erfí erfície cie da junta . • Evi jun ta se s oltará faci facilmen lmen te se for  • A jun em bebida com solvente. solvente.

INSPEÇÃO DO CABEÇOTE Veri eriffique se n ão h á trincas trincas na s áreas das válvulas válvul as e nos orif orifíc ícios ios das velas de ign ição. Veri eriffique o em pena me nto do cabeçote com um a régua e u m cálibre cálibre de lâminas.

LIMITE DE USO: 0,10 mm

6-9  

CABEÇOTE/VÁLVULAS

INSPEÇÃO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS Meça o com pri prime me nto livre livre das m olas internas internas e externas d as vál válvul vulas. as.

LIMITE DE USO: Molas Mola s inter interna nas s - Admissã Admissão o 35,5 mm mm - Escape 39,5 mm Molas exte extern rnas as - Admissão Admissão 49 49,0 ,0 mm - Escape 49,5 mm

INSPEÇÃO DA VÁLVULA/GUIA DA VÁLVULA Insp ecione as válvul válvulas, as, verific verificand and o se há empenamento, sinais de superaquecimento, riscos, ri scos, trincas trincas o u d esgas te anorm al. Verif erifique ique se as válvulas m ovem -se li livrem ente nas respecti respectivas vas guias. Meça e anote o diâmetro externo das h astes das vál válvul vulas. as.

LIMITE DE USO:Admissão - 5,44 mm Escape - 6,54 mm

 NO TA Passe o alargador nas guias para remover   p o s s íve is d e p ó s ito s d e ca rv ã o a n te s d e verific verif icar ar a folga en tre as h astes das válvul válvulas as e as guias.

Meça e anote o d iâm etro interno interno das guias das

CB 45 0

válvul vál vulas as u sand o um micr micrôm ôm etro interno. interno.

LIMITE DE USO: Admissão - 5,60 mm Escape - 6,70 mm Subtraia o diâm diâm etro externo externo das h astes do diâmetro interno interno das guias respe ct ctiivas, para obter a folga folga en tre as hastes e a s guias das válvulas.

LIMITE DE USO: Admissão - 0,10 mm Escape - 0,10 mm

6-10  

CILINDRO/ O/PPISTÃO 7. CILINDR

CB 45 0

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

7-1

REMOÇÃO DO PISTÃO

7-3

DIAGNOSE DE DEFEITOS

7-1

INSTALAÇÃO DO PISTÃO

7-7

REMOÇÃO DO CILINDRO

7-2

INSTALAÇÃO DO CILINDRO

7-7

INFORMAÇÕES INFO RMAÇÕES DE SERVIÇO Todos os se rvi rviços ços de inspeção e reparos do ci cillindro e p istões po dem ser executados com o m otor no chass i. O óleo óleo de lubrif ubrifiicação da árvore de com ando é enviado ao cabeçote através de u m conduto de óleo. Certi Cer tifi fique-se que-se qu e este con duto de óleo não e stej stejaa ob struí struído do e que os p inos-guias estejam estejam posici posicionad onad os corretamen te qu and o instalar o cili cilind nd ro e o cabe çote.

FERRAMENTAS ESPECIAIS Ba s e d o p is t ã o Co m pr p r e s s o r d o s an a n é is do d o pi p is t ã o

0 7 9 5 8 -4 1 3 0 0 0 0 0 7 9 5 5 -4 6 3 0 0 0 0

ESPECIFICAÇÕES ITEM Cilin d r o P is t ã o /An é is P in o d o p is t ã o An é is

Diâ m e t r o in t e r n o Ex c e n t r i c i d a d e Diâ m e t r o e x t e r n o d o p is t ã o Diâ m e t r o d o fu r o d o p in o d o p is t ã o Fo lg a e n t r e 1 º /2 º An é is  p o n ta s An e l d e co n tr troo le d e ó le leoo Fo lg a e n t r e a n e l 1º a n e l e c a n a le t a 2º a n e l Diâ m e t r o in t e r n o d o a lo ja m e n t o d o p in o

VALO R CO RRETO 7 5 , 0 0 - 7 5 ,0 1 m m — 7 4 ,7 3 - 7 4 ,7 4 m m 1 8 ,0 0 2 - 1 8 ,0 0 8 m m 0 ,1 0 - 0 ,3 0 m m 0,20 0, 20 - 0,9 0 m m 0 ,0 3 - 0 ,0 6 m m 0 ,0 2 5 - 0 ,0 5 5 m m 1 8 ,0 1 6 - 1 8 ,0 3 4 m m

LIM ITE DE US O 7 5 ,1 0 m m 0 ,1 0 m m 7 4 ,6 5 m m 1 8 ,0 4 m m 0 ,5 0 m m 1,10 1, 10 m m 0 ,1 0 m m 0 ,1 0 m m 1 8 ,0 6 m m

do (biel Diâ pistão m e t r o (biela) e x t e ra)n o d o p in o d o p is t ã o Fo lg a e n t r e p in o e p is t ã o Fo lg a e n t r e c ilin d r o e p is t ã o

1 7 ,9 9 4 - 1 8 ,0 0 0 m m — —

1 7 ,9 8 m m 0 ,0 4 0 m m 0 ,1 0 m m

DIAGNOSE DE DEFEITOS Compressão Baixa ou Instáve Instávell

Superaquecimento

1. Ci Cili lind nd ro ou ané is g astos

1. Depós Depós itos excessivos excessivos d e carvão no pist pistão ão o u na câmara

de c ombust ã o

Fumaça Excessiva 1. Ci Cili lind nd ro, pistão ou ané is gasto s 2. Posicionamento incorreto dos anéis 3. Ci Cili lind nd ro o u p istão ri riscad scad os

Batidas ou Ruídos Anormais 1. Ci Cili lind nd ro e pistão g astos 2. Depós Depós itos excessivos excessivos d e carvão no pist pistão ão o u na câmara de c ombust ã o.

7-1  

CILINDRO/PISTÃO

CB 45 0

7-0  

CILINDRO/PISTÃO

CB 45 0

CUPILHA

BASE DO TENSOR 

REMOÇÃO DO CILINDRO Remo va o ca beço te (veja (veja capítulo capítulo 6). Remova a cupilha cupilha e o pino do tenso r da c orre orre nte nte do c oma ndo.  NO TA  Nã d e ixe ca ir a cu p ilh ilhaa e o p in inoo d e n tr troo d o moto or.

Remova a contraporca do tens or, a arruela arruela e o anel de vedação. Re mova a ba se do t e nsor. Remova a guia da corrente corrente do coman do. Remo va o cili cilind ro. Limpe a s upe rfí rfíci ciee de con tato do cab eçote, eliminando eli minando todo o ma teri terial al da junta.

CO N TRAP O RCA

P IN O

JUNTA Remo va a junta do cili cilind ro e pinos-gu ias.

PINOS-GUIAS

INSP EÇÃO DO CILINDRO CILINDRO Insp ecione as s upe rf rfíc ícies ies do cili cilind ro qu anto a de sga st e ou da nos. Meça o diâm etro interno do cili cilind ro em três  p o n to s : to p o , ce c e n tr troo e b a s e , e m d u a s d ire çõ e s em ângu lo reto (90 (90 o ).

TOPO

CENTRO

LIMITE DE USO: 75,10 mm Calcule a excentricidade

LIMITE DE USO: 0,10 mm

BASE

CILIN DRO

7-2  

CILINDRO/PISTÃO

CB 45 0

Veri eriffique o em pena me nto no topo d o cili cilindro.

LIMITE DE USO: 0,10 mm

REMOÇÃO DO PISTÃO Remova as travas dos pinos do s pistões com um ali alicate. cate.  NO TA Coloque um pano sob o p istão para evitar  evitar  que a trava caia caia no interi nterior or do mo tor. Remova os pinos dos pistões.  NO TA Marque os pistões para assegu rar a mo ntagem nas po si sições ções originai originais. s.

TRAVA

PINO DO PISTÃO

INSPEÇÃO DOS PISTÕES/ANÉIS Verif erifique ique a folga entre o s an éis e as can aletas.

LIMITE DE USO: 0,10 mm (1º/ 2º anéis) Remova os anéis dos pistões.  NO TA Marque os an éis para que seja possível reinstalá-los reinstalálos nas pos ições o ri riginais. ginais. Inspe ci cione one os pist pistões, ões, verifi verificando cando se há dano s ou trincas. Verif erifique ique se a s cana letas e stão g astas .

7-3  

CILINDRO/PISTÃO

CB 45 0

Introdu za o s an éis nos ci cillindros e verif verifique ique a folga fol ga e ntre pon tas.

LIMITE DE USO: 1º// 2ºanéis - 0,50 mm 1º Anel de controle de óleo - 1,10 mm (anéis laterais)

Meça o diâmetro externo na saia do pistão

LIMITE DE USO: 74,65 mm  NO TA Me ça ça o di diââ me t ro a 7 m m da ba se do pi stã stã o.

7m m

Calcule Cal cule a folga en tre o p istão e o ci cillindro.

LIMITE DE USO: 0,10 mm

Meça o diâmetro interno interno do furo do pino do  p is istã tã o

LIMITE DE USO: 18,04 mm

7-4  

CB 45 0

8.

EMBREAGEM/ BOMBA DE ÓLEO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

8-1

BOMBA DE ÓLEO

8-10

DIAGNOSE DE DEFEITOS

8-2

REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DO MOTOR

VÁLVULA DE ALÍVIO DA PRESSÃO VÁLVULA PRESSÃO DE ÓLEO

8-14

8-3

EMBREAGEM

8-3

INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA DIREITA DO MOTOR

8-15

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO Este capítulo capítulo descreve os se rvi rviços ços de inspeção e reparos da em breagem , bom ba d e óleo e válvula válvula de alí alívi vioo da pressão de óleo, inic iniciiando com a rem oção d a tam pa lateral dir direit eitaa do mo tor. Todas es tas operações pod em s er executadas executadas com o mo tor instalado instalado no chassi.

FERRAMENTAS ESPECIAIS Fix a d o r u n iv e r s a l d o r o t o r Ch a v e d e b o c a e s p e c ia l 2 6 m m Fix a d o r d a e m b r e a g e m

0 7 7 2 5 -0 0 1 0 1 0 1 0 7 7 1 6 -0 0 2 0 2 0 1 0 7 9 2 3 -4 2 8 0 0 0 0

ESPECIFICAÇÕES

Em b r e a g e m

Bo m b a d e ó le o

Vá lv u la la d e alívi alí vioo de pres são de ó leo

ITEM

VALO R CO RRETO

Fo lg a d a a la v a n c a (n a e x t r e m id a d e ) Fo lg a e n t r e s e p a r a d o r B e o c u b o c e n t r a l Co m p r im e n t o liv r e d a m o la P r é -c a r g a /Co m p r im e n t o d a m o la A Es p e s s u r a d o s d is c o s B A Em p e n a m e n t o d o s s e p a r a d o r e s B Diâ m e t r o in t e r n o d a c a r c a ç a Diâ m e t r o e x t e r n o d a g u ia d a c a r c a ç a Fo lg a e n t r e o s r o t o r e s in t e r n o e e x t e r n o Fo lg a e n t r e o r o t o r e x t e r n o e a c a r c a ç a Fo lg a e n t r e o s r o t o r e s e a fa c e d a c a r c a ç a P r e s s ã o d e a c io n am a m en e n to to

10 - 20 m m 0 , 1 - 0 ,5 m m 4 2 ,5 0 m m 2 3 , 6 - 2 6 ,4 kg /2 9 m m 2 ,7 m m 3 ,0 m m — — 3 2 ,0 0 0 - 3 3 ,0 2 5 m m 3 1 ,9 5 9 - 3 1 ,9 7 5 m m — — — 4 ,0 - 5 ,3 kg /c /c m 2

LIM ITE DE US O —   —  4 1 ,0 0 m m 2 2 k g /2 9 m m 2 ,3 m m 2 ,6 m m 0 ,2 0 m m 0 ,2 0 m m 3 3 ,0 7 m m 3 1 ,9 0 m m 0 ,1 0 m m 0 ,3 5 m m 0 ,1 0 m m  — 

8-1  

EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO

CB 45 0

DISCO “A”

DISCO “B”

45 - 50 N.m (4, (4,55 - 5,0 kg.m)

8-0  

EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO

CB 45 0

DIAGNOSE DE DEFEITOS EMBREAGEM O mau funcionam funcionam ento da em breagem norm almente pode se r corri corrigido gido com um a regulagem correta da folga folga da alavanca.

Embreagem patina na aceleração 1. Al Alavan ca sem fol folga. ga. 2. Di Discos gas tos ou vi vitri trifi ficado cado s. 3. Pressão Pressão fraca ou irregul rregular ar da s m olas.

Embreagem não desengata, permanecendo acionada 1. Aj Ajuste inadequa do d a alavanca de acioname nto 2. Di Discos scos e se paradores deformado s.

A motocicleta dá trancos sem acionar a embreagem 1. Folga Folga exces siva na a lavan ca 2. Se pa ra dore s e mpe na d os

Pressão excessiva na alavanca 1. Cabo da em breagem dobrad o, danifi danificado ou sujo 2. Mecanismo Mecanismo de aci acionam onam ento d anif anifiicado

Funcionamento irregular da embreagem 1. Ental Entalhes hes da carc carcaça aça de forma dos. BOMBA DE ÓLEO

Pressão do óleo baixa 1. Rot Rotores ores da bom ba de feit eituoso uoso s. 2. Engrenag em d e coman do da bo mb a danifi danificada.

8-2  

EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO

CB 45 0

CABO DA EMBREAGEM

REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DO MOTOR  Drene o óleo do m otor. Desconecte o cabo do tacôm etro do m otor. De sc one c te te o c a bo da e m bre a ge m. Remova o peda l de apo io d irei reito. to. Retire Reti re a tam pa d ireit reitaa do m otor.

PEDAL DE APOIO DIREITO

CABO DO TACÔMETRO

MOLA

ANEL ELÁSTICO

EMBREAGEM ALAVANCA DE • REMOÇÃO DA ALAVANCA

ACIONAMENTO DA EMBREAGEM

Remova o pino de acionam acionam ento, anel elásti elástico, co, mo la, alavanca alavanca da em breagem e o anel de vedação.

ALAVANCA DA ALAVANCA EMBREAGEM

PINO DE ACIONAMENTO

• REMOÇÃO DA PLACA DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM

Remova os pa raf rafusos usos , a placa placa de acionam acionam ento e a s mol a s da e mbre a ge m.  NO TA Solte os p arafusos em seqü ênci Solte ênciaa cruzada, cruzada, e m du a s ou t rê s e ta ta pa s.

PLACA DE ACION ACIONAMENTO AMENTO

8-3  

EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO

CB 45 0

FIXADOR FI XADOR DA EMBREAGEM • REMOÇÃO DA EMBREAGEM Prenda o fixador fixador da em breagem no platô. Remova a contraporca e a arruela arruela de press ão. Retiire a embreag em em conj Ret conjunto, unto, com com o um a unidade.

CHAVE CHAV E DE BOCA ESPECI ESP ECIAL AL - 26 m m

CARCAÇA DA EMBREAGEM • DESMO NTAGEM DO CUBO CENTRA CENTRAL L,

SEPARADORES E DISCOS. Remova o cubo central. central. Retire Reti re os discos d e fricção fricção A e B e o s separad ores A. A. Re mova o p la t ô da e mbre a ge m .

CUBO CENTRAL

S EPARA EPARADOR DOR B • INSPEÇÃO DA MOLA DO DISCO DA EMBREAGEM Verif erifique ique a folga entre o sep arad or B e o cubo central.

Folga correta: 0,1 - 0,5 mm Após a verif verific icação, ação, rem ova o ane l de fixação, fixação, o separad or B, B, a mola do disco disco e o ass ento da mol a .

ANEL DE FIXAÇÃO

8-4  

CB 45 0

•

INSPEÇÃO DA MOLA DA EMBREAGEM

Verif erifique ique o com primen to livre livre da m ola.

LIMITE DE USO: 41,0 mm

DIS S COS DA EMBREAGEM EMBREAGEM • INSPEÇÃO DOS DI Subs ti titua tua os disc discos, os, se esti estiverem verem ri riscados, scados, que ima ima do s ou c om de sg a st e e xce xce ssivo ssivo ou irregular. Meça a espessura do s discos. discos.

EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO

LIMITE DE USO: Disco A - 2,30 mm Disco B - 2,60 mm

• INSPEÇÃO DOS SEPARADORES Veri eriffique o e mp enam ento dos s eparado res com um cál cáliibre de lâm inas.

LIMITE DE USO: Separadores A e B - 0,20 mm  NO TA Col oloque oque o s se pa ra dore s sobre um a sup erfí erfíci ciee plana pa ra efetuar esta insp insp eção.

8-5  

EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO

CB 45 0

• INSPEÇÃO DA CARCAÇA DA EMBREAGEM E GUIA Verif erifique ique se os reb aixos da carcaça e stão ma rcados, ri riscados ou d entados p ela ação ação dos disc di sc os da e mb re a ge m. Meça o diâmetro interno interno d a carcaça e o diââ me t ro e xte di xte rno da gui guiaa da e mbre a ge m .

LIMITE DE USO: Diâmetro Diâme tro interno interno da carca carcaça: ça: 32,07 32,07 mm Diâm Di âmet etro ro ext xte ern rno o da da gu guia ia:: 31,9 ,90 0 mm

REBAIXOS DENTADOS

• INSTAL INS TALAÇÃO AÇÃO DA EMBREAGEM Instale o assen to da m ola, a m ola do disco, o separad or B e an el de fixação fixação no cubo central.

CUBO CENTRAL

 NO TA •O Observe bserve a po siç sição ão e a dir direção eção do assen to da m ola, da m ola e do separado r B. B. • Certi Certifi fiqu qu e-se qu e o ane l de fixação fixação e steja assen tado fi firmem ente na ranhura do cubo central.

MOLA DO DISCO

ASSENTO DA MOLA

ANEL DE FIXAÇÃO

8-6  

EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO

CB 45 0

Instale as peças na carcaça carcaça da em breagem na ordem indic ndicada ada abaixo: • Pl Platô da em breagem • Di Discos e separado res A, alternadam alternadam ente. • Disco Disco B • Cubo Cubo central  NO TA Lubrif ubrifiique os disc discos os e separad ores com óleo a nt e s da mont a ge m

CARCAÇA DA EMBREAGEM PLATÔ

DIS DI S CO A (6) S EPARA EPARADOR DOR A (6) DIS DI S CO B CUBO CENTRAL

Alinhe as ranh uras do cubo central e dos separad ores girando o cubo central. central.

8-7  

9.

CB 45 0

CARCAÇA DO MOTOR/ALTERNADOR

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

9-1

SEPARAÇÃO DAS CARCAÇAS DO MOTOR

9-4

REMOÇÃO DO ALTERNADOR NSTALAÇÃO DO ALTERNADOR

9-2 9-3

MONTAGEM DAS CARCAÇAS DO MOTOR

9-4

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO Para efetuar efetuar os servi serviços ços de inspe ção e repa ros na árvore de m anivel anivelas, as, bielas, bielas, transmissão e sist sistem em a de parti partida, da, é necessário a sepa ração da carcaça. carcaça. Emb Emb ora as p eças e conjuntos relaci relacionad onad os ab ai aixo xo devam ser remo vi vidos dos a ntes da separação da carcaça, os p rocedi rocedime me ntos e seqü ênci ênciaa de trabal trabalho, ho, fotos fotos e ilustrações referentes a essa s peças e conjuntos são ap resentados em outros capítulos capítulos para faci facilidade no en tendimento.

PEÇAS OU CONJ UNTOS PEÇAS A RECEBEREM MANUTENÇÃO Ár v o re re d e m a n iv iv e la la s e b ie ie la la Ba la n c e ir o s Tr a n s m is s ã o Sistema de partida

PEÇAS PEÇA S OU CONJ UNTOS QUE NECE NECESS SS ITA TAM M SER RE REMOVI MOVIDOS DOS Ca b eç e ç o te te , c ilin d ro ro , p is is tõ tõ e s, s, co co rr rr e n te te d a b om o m b a d e ó le le o e a ltlt e rn rn ad a d o r. r. Co r r e n t e d a b o m b a d e ó le o e a lt e r n a d o r . Em b r e a g e m , c o r r e n t e d a b o m b a d e ó l e o e a l t e r n a d o r . Alternad Al ternad or.

FERRAMENTAS FERRA MENTAS ES PECIAI PECIAIS S

Fix a d o r u n iv e r s a l d o r o t o r Ex t r a t o r d o r o t o r

0 7 7 2 5 -0 0 3 0 0 0 0 0 7 7 3 3 -0 0 2 0 0 0 1

9-1  

CARCAÇA DO MOTOR/ALTERNADOR 

CB 45 0

28 - 32 N.m (2, (2,88 - 3,2 kg.m kg.m )

PARAFUSO PARAF USO 8 m m 20 - 30 N.m (2 - 3 kg.m kg.m )

23 - 35 N.m (2, (2,33 - 3,5 kg.m) PARAFUSO 6 mm 10 - 14 N.m (1 - 1,4 1,4 kg.m )

9-0  

CARCAÇA DO MOTOR/ALTERNADOR 

CB 45 0

REMOÇÃO DO ALTERNADOR   NO TA O alternador alternador pode ser retirado retirado e instalado instalado se m ne c e ssida ssida de de re m ove r o mot or do chassi. Remova o peda l do câmb io. Retiire a tam Ret tam pa esqu erda do m otor. Descone cte a fiação fiação do alternado r. Prenda o ro tor com o fixado fixado r universal. Remova o parafuso de fixação do rotor. FIXADOR FIX ADOR UN UNIV IVERSAL ERSAL

a Se o cabeçote estiver removido, tenha do cuidado ao soltar o parafuso de fixação rotor para não prender a corrente de comando.

Remo va o rotor do a lt lterna erna dor utiliz utilizand and o o extrator.  NO TA Evitee dan if Evit ifiicar o captado r quan do rem over o rotor. EXTRATOR DO ROTOR 

“NÃO SOLTE” Remova o estator e o p ulsador fi fixo.

a Nunca solte os dois parafusos pintados do estator a fim de não desregular o ponto de ignição.

PARAFUSOS

PARAFUSOS

PULSADOR FIXO

9-2  

10.

CB 45 0

ÁRVORE DE MANIVELAS BALANCEIRO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

10-1

INSPEÇÃO DAS BRONZINAS

10-8

DIAGNOSE DE DEFEITOS

10-2

SELEÇÃO DAS BRONZINAS

10-10

REMOÇÃO DO BALANCEIRO

10-3

INSTALAÇÃO DA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DA PARTIDA

10-12

REMOÇÃO DA BIELA REMOÇÃO DA ÁRVORE DE MANIVELAS E EMBREAGEM DE PARTIDA

10-5

INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM DE PAR ART TIDA E ÁR ÁRVO VOR RE DE MA MANI NIVE VEL LAS

10-12

INSTALAÇÃO DA BIELA

10-13

INSTALAÇÃO DO BALANCEIRO

10-14

REMOÇÃO DA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DA PARTIDA

10-6 10-7

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO Todas as b ronzi ronzinas nas são selec seleciionad as e identif dentifiicadas a trav través és d e u m códi código go de cores. Seleci Selecione one as b ronz ronziinas de a cordo com a tabela do código de cores. Após a instalação instalação da s b ronzi ronzinas nas novas, verif verifique a folga folga e ntre as b ronzi ronzinas nas e o s colos das biel bielas as e entre as bronzi bronzinas nas e a árvore de ma niv nivelas elas através do plast plastiigage . Após a instalação do s balanceiros, verifi verifique que a sincronização sincronização e a ten são da corren te. Apli plique que g raxa à base de m oli olibdên bdên io nos ma ncai ncaiss da árvore de m aniv anivelas elas durante a mo ntagem .

FERRAMENTAS ESPECIAIS P o n t a s e x t a v a d a d e im p a c t o

0 7 7 0 3 -0 0 1 0 2 0 0

10-1  

ÁRVORE DE MANIVELAS BALANCEIRO

CB 45 0

Parafuso 10 mm Parafuso 33 - 37 N.m (3, (3,33 - 3,7 kg.m kg.m )

P a ra ra fu fu s o 6 m m 10 - 14 N.m N.m (1 (1,0 ,0 - 1,4 kg. kg.m m) 20 - 25 N.m (2,0 - 2,5 kg.m )

30 - 35 N.m (3,0 - 3,5 kg.m ) 25 - 29 N.m (2,5 - 2,9 kg.m )

12 - 14 N.m (1, (1,22 -1,4 kg.m kg.m )

10-0  

ÁRVORE DE MANIVELAS BALANCEIRO

CB 45 0

ESPECIFICAÇÕES

Diâ m e t r o in t e r n o Diâ m e t r o e x t e r n o d o e ix o Fo lg a e n t r e b a la n c e ir o e e ix o Fo lg a a x ia l n o c o lo d a b ie la

1 8 ,0 1 0 - 1 8 ,0 2 8 m m 1 7 ,9 6 6 - 1 7 ,9 8 4 m m — 0 , 0 5 - 0 ,2 5 m m

LIMITE DE US O 1 8 ,0 4 m m 1 7 ,9 5 m m 0 ,0 8 m m 0 ,3 5 m m

Fo lg a e n t r e a s b r o n zin a s e o s c o lo s d a s b ie la s Fo lg a e n t r e a s b r o n zin a s e a á r v o r e d e m an a n iv e la s Ex c e n t r ic id a d e d a á r v o r e d e m a n iv e la s Diâ m e t r o in t e r n o d a e n g r e n a g e m in in t e r m e d iá r ia Diâm Diâ m e tr troo e xt e rn o d o e ixo . Fo lg a e n t r e a e n g r e n a g e m in t e r m e d iá r ia e o e ix o Diâ m e tr tr o e xt xt e rn rn o d a e n gr g r e na n a g em e m d a p a rt rt id a

0 , 0 2 0 - 0, 0, 0 4 4 m m 0 , 0 2 0 - 0, 0 ,0 4 4 m m — 1 5 ,9 6 6 - 1 5 ,9 8 4 m m 16 ,0 ,000 m m — 5 4 ,1 7 0 - 5 4 ,2 0 0 m m

0 ,0 8 m m 0 ,0 8 m m 0 ,0 5 m m 1 6 ,0 5 m m 15 ,9 ,955 m m 0 ,1 0 m m 5 4 ,1 5 m m

ITEM Ba la n c e ir o

Ár v o r e d e m a n iv e la s

S is t e m a d e  p a rt id idaa e lé létr trica ica

VALO R CO RRETO

DIAGNOSE DE DEFEITOS Ruídos normais 1. Á Árvore rvore de m anivelas Bronzi Br onzinas nas dos ma ncai ncaiss da árvore de m aniv anivelas elas gastas Bronzinas d as bielas gastas Bronzinas 2. Balanceiro Sincronização Sincroniz ação incorreta Corrente dan if ifiicada

10-2  

CB 45 0

ÁRVORE DE MANIVELAS BALANCEIRO

REMOÇÃO DO BALANCEIRO Sepa re as duas partes da carc carcaça aça (capít (capítulo ulo 9). 9). Remo va o filtro filtro de óleo. Remova os parafusos de fixação fixação dos m ancais.

FILTRO FIL TRO DE ÓLEO Ó LEO

EIXO DO BALANCEIRO TRASEIRO

BALANCEIRO TRASEIRO

Remova a guia dianteira dianteira da corrente. Remova o eix eixoo d o b al alanceir anceiroo traseiro traseiro e o  b a la n ce iro tr traa s e iro .

GUIA DIANTEIRA DA CORRENTE ORIFÍCIO DE CONTRO LE DE ÓLEO CONTROLE ÓLEO Remo va o o ri rifí fíci cioo de controle de ó leo e a gu ia traseira da corrente. Re mova o t e nsor da c orre orre nt e de c om a ndo.

GUIA GU IA TRASEIRA DA CORRENTE

TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO

10-3  

ÁRVORE DE MANIVELAS BALANCEIRO

CB 45 0

PORCA DE 8 mm Remova as po rcas de 10 e 8 mm e a placa  p o s icio n a d o ra d o b a la lann ce iro .

PORCA DE DE 10 m m

PLACA POSICIONADORA

CORRENTE Retire a trava e a m ola. Retire Remova o eix eixoo d o b al alanceir anceiroo d iantei anteiro ro e a corrente do balanceiro.

TRAVA

MOLA

BALANCEIRO

Meça o diâmetro interno interno do balancei balanceiro. ro.

LIMITE DE USO: 18,04 mm

10-4  

CB 45 0

Meça o d iâm etro externo do eix eixoo d o b al alanceir anceiroo

LIMITE DE USO; 17,95 mm Meça a folga folga e ntre o b al alanceir anceiroo e seu eix eixo. o.

LIMITE DE USO: 0,08 mm

ÁRVORE DE MANIVELAS BALANCEIRO

REMOÇÃO DA BIELA BIELA Verif erifique ique a folga axial no colo d a b iel iela. a.

LIMITE DE USO: 0,35 mm

TAMPAS DAS BIELAS Remova as biel bielas as e a árvore de ma niv nivel elas. as.

BIELAS

10-5  

ÁRVORE DE MANIVELAS BALANCEIRO

 NO TA Marque as biel bielas, as, tampas das biel bielas as e  b ro n zin zinaa s p a ra a s s e g u ra r a m o n ta g e m n a s  p o s içõ e s o rig in a is is..

CB 45 0

REMOÇÃO DA ÁRVORE DE MANIVELAS E EMBREAGEM DE PARTIDA PARTIDA Remova Remova Remova Re mova

CHAVE DE IMPACTO

o retentor de ó leo. as engrenag ens de partida. partida. os pa raf rafusos usos “ torx”. a e mbre a ge m de pa rt ida ida .

PONTA SEXTAVADA DE IMPACTO

• INSPEÇÃO DA EMBREAGEM DE PARTIDA Inspe ci cione one se o rol rolete ete gira suavem ente. Retire Reti re o rolete e verifi verifiqu e o s eu e stado (se apresen ta desg aste excessivo). excessivo).

PINO-GUIA D.E.

EMBREAGEM DE PARTIDA

ENGRENAGEM DE PARTIDA

• INSPEÇÃO DA ENGRENAGEM DE PARTIDA Veri eriffique se a engren agem de p arti artida da e stá danifiicada ou apresenta d esgas te excessivo. danif excessivo. Meça o diâmetro externo do ressa lto da e ngre na ge m.

LIMITE DE USO: 54,15 mm

RETENTOR  DE ÓLEO ROLETE ÊMBOLO MOLA PARAFUSO TORX

10-6  

CB 45 0

ANIVEL ELAS AS • INSP EÇÃO DA ÁRVORE DE M ANIV Coloque Col oque a árvore de ma niv nivelas elas sobre do is  b lo loco co s e m V e m e ça a e xc e n tr tricid icid a d e n o m a n ca l central com u m rel relógio ógio comp arador, girando girando a árvore de m aniv anivelas elas duas vol voltas. tas.

LIMITE DE USO: 0,05 mm

ÁRVORE DE MANIVELAS BALANCEIRO

REMOÇÃO DA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DA PARTIDA Remova o parafuso, retire retire o e ixo e a engrena gem intermed iári ária. a.

• INSPEÇÃO Inspe ci cione one a en grenage m intermed iári áriaa verifficando se os dentes estão d anif veri anifiicados. Meça o diâm diâm etro interno interno da eng renagem intermediária.

LIMITE DE USO: 16,05 mm

10-7  

ÁRVORE DE MANIVELAS BALANCEIRO

CB 45 0

Meça o diâmetro externo do eixo da engren agem intermed iári ária. a.

LIMITE DE USO: 15,95 mm Meça a folga folga e ntre a en grenage m intermed iári áriaa e o eix eixo. o.

LIMITE DE USO: 0,1 mm

PLASTIGAGE

INSPEÇÃO DAS BRONZINAS • BIELAS

Inspe ci cione one as bron zinas e obse rve se estão danifiicadas, deformadas , ou com outros danif defeitos. Coloque Col oque um pedaço d e Plasti Plastigage gage e m cada ma ncal da biela, biela, evitando evitando os canai canaiss d e lubrificação.

Instale as bielas bielas n a árvore de ma niv nivel elas as n as me sm a s posi çõe çõe s que oc upa va m a nt e s da re moç ã o. Oriente-se Ori ente-se pe las marcaçõe s feitas. feitas. Aperte os parafusos da s tampa s das b ielas com com o torque especificado.

TORQUE: 25-29 N.m (2,5-2,9 kg.m)  NO TA  Nã o g ire a á rv o re d e m a n ive la lass d u ra n te a inspeção.

10-8  

CB 45 0

Remova as tamp as das bielas bielas e m eça o  p la s tig a g e co m p rim id idoo e m ca d a m a n ca l.

LIMITE DE USO: 0,08 mm (folga entre as bronzinas e os colos das bielas)

• ÁRVORE DE MANIVELAS Insp eci ecion on e as b ronzi ronzinas nas verif verifiicand o se a pre se nt a m da nos, se pa ra ç ã o ou out ros defeitos. Coloque Col oque um pedaço d e Plasti Plastigage gage n os m ancai ancaiss da árvore de m aniv anivelas. elas.

ÁRVORE DE MANIVELAS BALANCEIRO

PLASTIGAGE

Instale a árvore de m anivelas. Aperte os parafusos n a se qüên ci ciaa indicada, indicada, em dua s ou ma i s e ta ta pa s.

TORQUE: TORQU E: 33 - 37 N.m (3,3 (3,3 - 3,7 kg/ kg/m) m)  NO TA  Nã o g ire a á rv o re d e m a n ive la s d u ra n te e s ta inspeção.

10-9  

11. TRANSMISSÃO

CB 45 0

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO DIAGNOSE DE DEFEITOS

11-1 11-2

SELETORES MARCH INSTALAÇÃ INSTALAÇÃO O DO TAMBORDE SEMARCHA LETOR/ A GA GA RFOS

11-8

REM EMOÇ OÇÃO ÃO DO DO SELE SELETO TOR R DE DE MAR MARCH CHAS AS

11-3

SELETORES DE MARCHA MONTAGEM DA TRANSMISSÃO

11-9

DESMONTAGE GEM M DA TRANSMISS SSÃO ÃO

11-3

INSTALAÇÃO DO SELETOR DE DE MARCHAS 11 11-1 -11 1

REMOÇÃO DO TAMBOR TAMBOR SELETOR/ GARFOS

11-6

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO Os reparos do se letor de ma rchas podem ser executados com o mo tor instalado instalado no chassi. Para reparos internos internos na transmissão, as carcaças do m otor devem ser sep aradas (Capí Capítul tuloo 9).

ESPECIFICAÇÕES ITEM Tr a n s m is s ã o

Fo lg a r a d ia l

1ª, 2ª , 3ª, 4ª m a rch a s 5 .ª , 6 .ª m a r c h a s D.I. d a s M 5 , C3 , C4 e n g re n a g e n s M6 C1 D . E. d a s b u c h a s M6 d a s e n g r e n a g e n s C1 D.I. d a b u c h a d a e n g r e n a g e m C1 D.E. d a á r v o r e p r im á r ia D . E. d a á r v o r e C3 , C4

VALO R CO RRETO 0 , 0 4 7 - 0, 0, 1 4 2 m m 0 ,0 5 0 - 0, 0 ,1 5 0 m m 2 5 ,0 2 0 - 2 5 ,0 4 1 m m 2 8 ,0 2 0 - 2 8 ,0 4 1 m m 2 4 ,0 2 0 - 2 4 ,0 4 1 m m 2 7 ,9 5 9 - 2 7 ,9 8 0 m m 2 3 ,9 8 4 - 2 4 ,0 0 5 m m 2 0 ,0 2 0 - 2 0 ,0 4 1 m m 2 4 ,9 5 9 - 2 4 ,9 8 0 m m 2 4 ,9 5 9 - 2 4 ,9 8 0 m m

LIM ITE DE U S O 0 ,2 0 m m 0 ,2 0 m m 2 5 ,1 0 m m 2 8 ,1 0 m m 2 4 ,1 0 m m 2 7 ,9 3 m m 2 3 ,9 5 m m 2 0 ,1 0 m m 2 4 ,9 3 m m 2 4 ,9 3 m m

Ta m b o r S e le t o r G a r fo S e le t o r Eix o d o g a r fo

s e c u n d á r ia C1 Fo lg a e n t r e e n g r e - M 5 , C3 . C4 na ge m e e i xo xo Fo lg a e n t r e e n g r e - M 6 n a g e m e b u ch a C1 Diâ m e t r o e x t e r n o Diâ m e t r o in t e r n o d a c a r c a ç a Es p e s s u r a d o s M3 d e n t e s d o g a r fo C5 , C6 D.I. d o g a r fo s e le t o r Diâ m e t r o e x t e r n o

1 9 ,9 8 7 - 2 0 ,0 0 0 m m 0 ,0 4 0 - 0 ,0 8 2 m m

1 9 ,9 5 m m 0 ,1 0 m m

0 , 0 4 0 - 0, 0, 0 8 2 m m 0 ,0 1 5 - 0 ,0 4 7 m m 3 4 ,9 5 0 - 3 4 ,9 7 5 m m 3 5 ,0 0 0 - 3 5 ,0 2 5 m m 5 ,9 3 - 6 ,0 0 m m 4 ,9 3 - 5 ,0 0 m m 1 3 ,0 0 0 - 1 3 ,0 1 8 m m 1 2 ,9 6 6 - 1 2 ,9 8 4 m m

0 ,1 0 m m 0 ,0 7 m m 3 4 ,9 0 m m 3 5 ,0 5 m m 5 ,8 5 m m 4 ,8 5 m m 1 3 ,0 5 m m 1 2 ,9 5 m m

11-1  

TRANSMISSÃO

CB 45 0

11-0  

TRANSMISSÃO

DIAGNOSE DE DEFEITOS DIFICULDADE DIF ICULDADE NA MUDANÇA MUDANÇA DE MARCHAS 1. Aj Ajuste d a em brea gem incorreto (fol (folga ga e xcessiva) xcessiva).. 2. Garf Garfos os se letores em penad os. 3. Ei Eixo do garfo seletor seletor em pena do. 4. Dentes do garfo seletor seletor emp enad os. 5. Canais do tam bo r seletor danifi danificado s.

A MARCHA ESCAPA 1. Dentes da engren agem gastos. 2. Ei Eixo do garfo seletor seletor em pena do. 3. Ex Excêntric cêntricoo po sici siciona ona do r de m archas d anif anific icado ado . 4. Garf Garfos os s elet eletores ores em penad os.

CB 45 0

11-2  

TRANSMISSÃO

CB 45 0

POS ICI CIONADOR ONADOR DE MARCHAS

EXCÊNTRICO POSICIONADOR  DE MARCHAS

REMOÇÃO DO S EL ELETOR ETOR DE MARCHAS Remova o ped al de câmb io. Remova a em breagem (Capít apítulo ulo 8). 8). Remova o eixo do seletor e a mo la de retorno do selet seletor. or. Remova o posicionad posicionad or de marchas. Remova o parafuso do excêntri excêntrico co pos ici cionad onad or  de m a rcha rcha s.

EIXO DO SELETOR 

PINOS DE ENCAIXE Remova o excêntri excêntrico co pos ici cionad onad or de ma rchas e os p inos d e encaixe. encaixe. Inspe ci cione one as peças veri verifficando se apresentam de sga st e ou da nos.

EXCÊNTRICO

DESMONTAGEM DESMONTA GEM DA TRANSMISS ÃO Sep are as carcaças d o m otor (Capítulo (Capítulo 9). 9). Inspe ci cione one as engren agens veri verifi ficando cando a folga radial.

LIMITE DE USO: 0,20 mm Remova o sup orte da árvore de man ivel velas as

(Capítulo 10).

11-3  

TRANSMISSÃO

CB 45 0

Remova a guia da corrente do balancei balanceiro ro traseiro. Coloque Col oque o câmb io em ponto m orto e verif verifique a folga fol ga m ínima entre os dentes das en grenage ns.

LIMITE DE USO: 0,30 mm Remova árvores priorif máício ria ri a edes ecundária. Desloq Desl oq ueasp ara fora oprimá orifíc io con trol trolee d e óleo e retire retire os p ino s-guias.

GUIA DA CO RRENTE DO BAL BALANCEIRO ANCEIRO

FOLGA MÍNIMA ENTRE OS DENTES DAS ENGRENAGENS DENTES

11-4  

TRANSMISSÃO

CB 45 0

DESGASTE INSPEÇÃO DA TRANSMISSÃO

D.I.

Veri eriffique s e os d entes da s eng renagen s apresen tam desg aste anormal ou excessiv excessivo. o. Meça o diâm diâm etro interno interno de cada engrena gem .

LIMITE DE USO: Engrenagens M5, C3 e C4 - 25,10 mm M6--24,10 28,10mm mm Engrenagens C1

Meça os diâmetros interno interno e externo da bu cha da e ngrenag em C1 (1. (1.ªª ma rcha) da á rvore secundária.

LIMITE DEinterno: USO: 20,10 mm Diâmetro Diâmetro externo: 23,95 mm Meça o diâm diâm etro externo externo da b ucha da engren agem M6 (6. (6.ªª ma rcha) da á rvore  p rim á ria .

LIMITE DE USO: 27,93 mm

DIÂMETRO DIÂ METRO EXTERNO “ A”

ÁRVORE PRIMÁRIA

Meça o diâmetro externo da s árvores primária primária e secundária.

LIMITE DE USO: A: 24,93 mm B: 24,93 mm C: 19,95 mm Calculee a folga Calcul folga e ntre a eng renagem e a á rvore ou buc ha da e ngre na ge m.

LIMITE DE USO: Engrenagens M5, M6 e C4 - 0,10 mm Engrenagens C1 - 0,07 mm ÁRVORE ÁRV ORE S ECUNDÁRIA

DIÂMETRO EXTERNO “ C”

DIÂMETRO EXTERNO“ B”

11-5

 

12.

CB 45 0

SISTEMA DE DIREÇÃO/ RODAA DIANTEIRA/ ROD DIANTEIRA/SUSPENSÃO SUSPENSÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

12-1

INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO

12-11

DIAGNOSE DE DEFEITOS

12-2

GUIDÃO

12-12

CARENAGEM (CB 450 E)

12-3

RODA DIANTEIRA

12-14

FAROL

12-4

SUSPENSÃO DIANTEIRA

12-21

INSTRUMENTOS

12-7

COLUNA DE DIREÇÃO

12-29

INFORMAÇÕES INFO RMAÇÕES DE SERVIÇO Este capítulo capítulo descreve os se rvi rviços ços de inspeção e reparos da roda dianteira, dianteira, suspens ão e sist sistem em a de dir direção. eção. Apoie a m otoci otocicl cleta eta colocando colocando um supo rte sob o mo tor antes de reti retirar rar a roda d iantei anteira. ra.

FERRAMENTAS ESPECIAIS Ch a v e Alle n 6 m m In s t a la d o r d a p is t a d e e s fe r a s (in fe r io r ) In s t a la d o r d a p is t a d e e s fe r a s (s u p e r io r ) Ex t r a t o r d a p is t a d e e s fe r a s Ch a v e p a r a p o r c a c ilín d r ic a Ch a v e s o q u e t e 3 0 x 3 2 m m Ex t e n s ã o Ca b o d a g u ia (A) G u ia d o r o la m e n t o , 4 2 x 4 7 m m G u ia d o r o la m e n t o , 1 5 m m G u ia d o r e t e n t o r De s m o n t a d o r d o t u b o in fe r io r d a s u s p e n s ã o

0 7 9 1 7 -3 2 3 0 0 0 0 0 7 9 4 5 -3 3 3 0 3 0 0 0 7 9 4 6 -3 2 9 0 0 0 0 0 7 9 5 3 -3 3 3 0 0 0 0 0 7 7 0 2 -0 0 2 0 0 0 0 0 7 7 1 6 -0 0 2 0 4 0 0 0 7 7 1 6 -0 0 2 0 5 0 0 0 7 7 4 9 -0 0 1 0 0 0 0 0 7 7 4 6 -0 0 1 0 3 0 0 0 7 7 4 6 -0 0 4 0 3 0 0 0 7 9 4 7 -3 3 3 0 0 0 0 0 7 9 5 9 -3 6 9 0 0 0 0

ESPECIFICAÇÕES ITEM

VALO R CO RRETO

Em p e n a m e n t o d o e ix o d a r o d a Ex c e n t r ic id a d e d o a r o d a r o d a d ia n t e ir a

— — — 4 9 9 ,2 m m —

Ra d ia l Ax ia l

Co m p r im e n t o liv r e d a m o la d o a m o r t e c e d o r Em p e n a m e n t o d o t u b o d o a m o r t e c e d o r

LIM ITE DE USO 0 ,2 m m 2 ,0 m m 2 ,0 m m 480 m m 0 ,2 m m

12-1  

SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO

CB 45 0

12-0  

S IS TEMA DE DIREÇÃO/RODA DIREÇÃO/RODA DIANTEI DIANTEIRA/ RA/S S US PENS ÃO

DIAGNOSE DE DEFEITOS Direção pesada

CB 45 0

1. Porca Porca da col coluna una de d ireção apertada excessi excessivamen vamen te. 2. Rolamentos Rolamentos da coluna d e direção defeituosos. defeituosos. 3. Pi Pista sta ou e sferas da coluna de d ir ireção eção d anif anific icada ada s. 4. Pressão Pressão dos pneu s insufici insuficiente. ente.

Direção desalinhada ou puxando para os lados 1. Quanti Quantidade dade de óleo desigual nos am ortecedores, causan causan do dese quil quilííbri brioo dos m esm os. 2. Amortecedores dianteir dianteiros os des ali alinhad nhad os ou e mp enado s. 3. Ei Eixo da roda e mp enado ; roda roda ma l instal instalada. ada.

Roda dianteira excêntrica 1. Aro Aro to rto 2. Rolamento Rolamento d a roda diantei dianteira ra gas to. 3. Pneu d efei efeituos tuos o 4. Eix Eixoo m al apertad o

Suspensão excessivamente macia 1. Mola do am ortecedo r fraca fraca 2. Insu Insu fi fici ciência ência de fl fluído uído n os am ortecedo res d iantei ianteiros ros

Suspensão excessivamente dura 1. Excesso Excesso de fluído nos am ortecedores

Ruídos na suspensão dianteira 1. Ci Cili lind nd ro inferior inferior e m pen ado . 2. Insu Insu fi fici ciência ência de fl fluído uído n os am ortecedo res 3. Amo Amo rtec rtecedores edores diantei dianteiros ros o u m olas soltos

12-2  

CB 45 0

CARENAGEM (CB 450 E) REMOÇÃO DA CARENAGEM Remova os parafusos de fi fixação xação sup eri erior or da c a re na ge m.

S IS TEMA DE DIREÇÃO/RODA DIREÇÃO/RODA DIANTEI DIANTEIRA/ RA/S S US PENS ÃO

 NO TA Após reti retirar rar os p arafusos, a carenagem  poo d e rá s e r d e s lo ca d a p a ra fre n te fica n d o  p apoiada pelo cabo limitador.

PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DA CARENAGEM

CABO LIMITADOR  Remova o cabo limitador da carenagem .

Remova o parafuso de arti articul culação. ação. Re mova a c a re re na ge m.

PARAFUS O DE ARTICULAÇÃO ARTICULAÇÃO

12-3  

S IS TEMA DE DIREÇÃO/RODA DIREÇÃO/RODA DIANTEI DIANTEIRA/ RA/S S US PENS ÃO

INSTALAÇÃO DA CARENAGEM Instale a carenag carenag em na orde m inversa da re moç ã o.

CB 45 0

 NO TA Gire a extrem idade do cabo lim Gire lim itado r 360o durante a instalação instalação no supo rte da c a re na ge m. PARAFUSOS

FAROL REMOÇÃO DO FAROL (CB 450 E) Re mova a c a re re na ge m. Remo va os q uatro p arafuso s Philli Phillips ps d e fixação. fixação. So lte os con ectores d e fiação fiação d o farol. farol. Remo va o farol.

FAROL

PARAFUSOS

12-4  

CB 45 0

DIREÇÃO/RODA DIANTEI DIANTEIRA/ RA/S S US PENS ÃO S IS TEMA DE DIREÇÃO/RODA

Remova os pa raf rafusos usos d e fixação fixação e o supo rte do farol.

SUPORTE DO FAROL

PARAFUSOS

INSTALAÇÃO Instale o farol na ordem inversa da remo ção.  NO TA Ajuste verti Ajuste verticalmente calmente o foco d o farol girand girand o o parafuso de ajuste posici posicionad o no s uporte do farol.

12-5  

S IS TEMA DE DIREÇÃO/RODA DIREÇÃO/RODA DIANTEI DIANTEIRA/ RA/S S US PENS ÃO

CB 45 0

REMOÇÃO REMOÇ ÃO DO FAROL FAROL (CB (CB 450 Cus tom ) Remova o farol solt soltando ando os pa raf rafusos usos de fixação.

PARAFUSOS

Solte todas a fiação Solte fiação no s acopladores e conectores.

 NO TA Prenda os conectores com um ali alicate cate para imp edir que os fios s ej ejam am cort cortados. ados.

Remova os parafusos de fixação fixação da carc carcaça aça do farol.

INSTALAÇÃO DO FAROL Alinhe as m arcas gravadas na carcaça do farol c om a s m a rca rca s gra va da s nos suport e s da carcaça.  NO TA Verif erifiiqu e o funcionam ento d e cada c ompone nt e de poi s da mont a ge m.

12-6  

CB 45 0

DIREÇÃO/RODA DIANTEI DIANTEIRA/ RA/S S US PENS ÃO S IS TEMA DE DIREÇÃO/RODA

INSTRUMENTOS

REMOÇÃO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS (CB (C B 450 Custo m ) Remova o farol e sua carc carcaça. aça. Remova os cabos do vel velocí ocíme me tro e do tacômetro. Remova as po rcas e o painel de instrum instrum entos.

ACOPLADOR DA FIAÇÃO FIAÇÃO DO PAINEL REMOÇÃO DO PAI PAINEL NEL DE INS INS TRUMENTOS (CB 450 E) Remova a carenagem e a carcaça do farol. farol. Remova o cabo do velocíme velocíme tro e o cabo do tacômetro. Solte o acoplado r da fi fiação d o painel dos instrumentos.

CABO DO TACÔMETRO

CABO DO VELOCÍMETRO

Remova as p orcas e parafusos de fixação. Remova o painel de instrumen tos.

a Não deixe os instrumentos com os mostradores voltados para baixo, pois ocorrerá vazamentos de óleo do mecanismo, danificando-os.

PARAFUSOS/PORCAS

12-7  

S IS TEMA DE DIREÇÃO/RODA DIREÇÃO/RODA DIANTEI DIANTEIRA/ RA/S S US PENS ÃO

CB 45 0

CAPA DO PAINEL DESMON TAGEM DO PAINEL PAINEL

(CB 450 E) Remova a capa do p ainel de instrum instrum entos.

(CB 450 Custom) Re mova os qua t ro ro pa ra fusos fusos e e m se guida guida a capa do painel painel..

PARAFUSOS

SUPORTE Remova o sup orte do painel solt soltando ando as qua tro  p o rc a s d e fixa çã o .

PORCAS

12-8  

CB 45 0

DIREÇÃO/RODA DIANTEI DIANTEIRA/ RA/S S US PENS ÃO S IS TEMA DE DIREÇÃO/RODA

Renova os soque tes e substitua substitua as lâm lâm pada s, se estiverem esti verem q ueimadas . Após a instalação instalação de um a lâm lâm pada n ova, verif verifique co ntinuidade. Se a ique lâmpaada n ão acend er, inspe inspe ci cione one o s fios, fios, verific verif icand and o s e e stão partidos, em curto-c curto-cir ircuit cuitoo ou com conexões s olt oltas. as.

Remova os parafusos de fi fixação xação da carcaça do  p a in inee l. Re mova o pa ra fuso fuso e o bot ã o de ze ra ge m do odôm etro p arci arcial. al. Remova a carc carcaça aça do painel painel..

PARAFUSOS

BOTÃO DE ZERAGEM DO ODÔMETRO PARCIAL

Remova o vel velocí ocíme me tro e o tacômetro retirando retirando os p araf arafusos usos de fixação. fixação.

a Não deixe o velocímetro e o tacômetro com os mostradores voltados para baixo, baixo, pois pois ocorrerá vazamento de óleo do mecanismo, danificando-os.

PARAFUSOS

PARAFUSOS

12-9  

S IS TEMA DE DIREÇÃO/RODA DIREÇÃO/RODA DIANTEI DIANTEIRA/ RA/S S US PENS ÃO

MONTAGEM/INSTALAÇÃO DO PAINEL Lubrif ubrifiique os cabos d o tacôm etro e d o velocíme velocí me tro antes de instalá-los. instalá-los. Monte instale as p eças na o rdem inversa da re moç ãeo.instale

CB 450 Custom

CB 450 E

CB 45 0

12-10  

CB 45 0

INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO Remo va o farol e a carcaça d o farol (pág (pág . 12-4 12-4 e 12-6). Desconecte os acopladores do interruptor de ignição. Remova o interruptor de ignição ignição so ltando os  p a ra fu s o s d e fixa çã o . Instale o interruptor de ignição na o rdem inversa da remo ção.

DESMONTAGEM/MONTAGEM Solte a pres il ilha ha d os fios. Introdu za a chave d e ignição ignição n o interruptor e gire-aa pa ra a p osição en tre ON e OFF. gireOFF.

Pressione o s ressaltos da bas e do interruptor  Pressione contra as ranhuras. Soltee a base puxand o-a para baixo. Solt baixo. Monte o conjunto na ordem inversa da desmontagem.

DIREÇÃO/RODA DIANTEI DIANTEIRA/ RA/S S US PENS ÃO S IS TEMA DE DIREÇÃO/RODA

RAN HU RAS

RES S ALTO S

12-11  

S IS TEMA DE DIREÇÃO/RODA DIREÇÃO/RODA DIANTEI DIANTEIRA/ RA/S S US PENS ÃO

CB 45 0

MANOPLA DO ACELERADOR 

GUIDÃO REMOÇÃO Remo va o farol. farol. Remo va a carcaça do farol. Remo fiações d ireit reitaa e e sque va rdaas . braçad eiras das fiações Remova os interruptores do guidão. Remo va o cil cilindro m estre dianteiro. Remova a capa do guidão. Remova os supo rtes superiores superiores do guidão. Retire Reti re o g uidão. INTERRUPTOR DA SINALEIRA E INTERRUPTOR DA BUZINA

SUPORTE SUPERIOR 

DESMON TAGEM/MONTAGEM DO GUIDÃO GUIDÃO (CB 450 E) Solte os parafusos de fixação do g uidão. Solte Remova os pa raf rafusos usos limitadores e os tubos do guidão. Mont e a s pe ç a s na orde m inve rsa rsa da re moç ã o.

INSTALAÇÃO  NO TA Aliinhe a ma rca gravada no g uidão com a Al  p a rt e s u p e rio r d o s u p o rt e in fe rio r d o g u id idãã o .

Posicione Posici one o g uidão no s s uportes inferi nferiores ores alinhan ali nhan do a s regiões serrilhada serrilhada s com os suport e s. Instal nstalee os supo rtes superiores com os furos da  p a rt e d ia n te ira vo lta d o s p a ra fo ra . Aperte os pa raf rafusos usos diantei dianteiros ros e em segu ida os traseiros.

SUPORTE SUPERIOR 

INTERRUPTOR  DO MOTOR 

TORQUE: 25-35 N.m (2,5-3,5 kg.m) MARCA G RAV RAVADA ADA

12-12  

CB 45 0

DIREÇÃO/RODA DIANTEI DIANTEIRA/ RA/S S US PENS ÃO S IS TEMA DE DIREÇÃO/RODA MARCA G RAV RAVADA ADA

Instale o interruptor interruptor esqu erdo n o g uidão, alinhan ali nhan do a div diviisão das carcaças com a m arca de referência referência gravada no g uidão. Aperte os dois parafusos de fixação.

 NO TA Apli plique que g raxa na região da m anop la do acelerador acel erador no guidão. Instale o interruptor direito direito e a m ano pla do acelerado r, ali alinha nha nd o a divisão divisão d a carcaça do interruptor com com a ma rca gravada no guidão. Aperte os parafuso s de fixação. fixação. Instale o cili cilind nd ro m estre no guidão com o ressaltoo do su porte ali ressalt alinhad o com a ma rca gravada. Aperte o parafuso su perior e em seg uida o  p a ra fu s o in infe fe rio r. MARCA G RAV RAVADA ADA

INSTALAÇÃO DA CAPA DO GUIDÃO Instale a capa do gu idão e passe as fiações fiações do s interruptores pelos rebaixos da capa. Diri Di rija ja os fios fios d o interruptor de em ergên ci ciaa pa ra o interior da carcaça do farol (pág (pág . 1-7) 1-7) e cone cte a fiação fiação .

12-13  

S IS TEMA DE DIREÇÃO/RODA DIREÇÃO/RODA DIANTEI DIANTEIRA/ RA/S S US PENS ÃO

CB 45 0

EIXO

CABO DO VELOCÍMETRO

RODA DIANTEIRA REMOÇÃO Desconecte o cabo d o velocíme velocíme tro retirando retirando o  p a ra fu s o d e fixa çã o . Levante a roda d iantei anteira ra do solo colocando colocando um suport e sob o m ot or. or. Retire Reti re a cupilha cupilha e rem ova a p orca do e ix ixoo dianteiro.

PARAFUSO DE FIXAÇÃO DO CABO DO VELOCÍMETRO

CÁLIPER 

Remo va o cáliper cáliper direit direitoo ou es qu erdo , reti retirand rand o os p a ra fusos fusos d o sup ort ortee .

Solte as porcas do supo rte do eixo dianteiro. Solte dianteiro. Retire Reti re o eixo puxan do -o lateralmen lateralmen te pelo lado lado direito. Remova a roda d iantei anteira. ra.  NO TA  Nã o a cio n e a a la va n ca d o fre io a p ó s remo ver a roda d ianteir anteira. a. Isto provocará o fecham ento d as p asti astillhas do frei freio, o, dific dificultando ultando a instalação da roda , além de provocar vazam vazam entos d e fluído. fluído.

EIXO

12-14  

PORCA DO SUPORTE DO EIXO

CB 45 0

S IS TEMA DE DIREÇÃO/RODA DIREÇÃO/RODA DIANTEI DIANTEIRA/ RA/S S US PENS ÃO

INSPEÇÃO DO EIXO Coloque o eixo sobre d ois blocos Coloque blocos em V e m eça o s e u e m p e n a m e n t o. o. O valor valor real é a m etade do va lor total total ind ind icado no relógio comparado r.

LIMITE DE USO: 0,2 mm

ROLAMENTOS ROLA MENTOS DA RODA

(3) LIMI MIT TE DE USO: USO: 0. 0.05 05 mm

(4) LIMI MIT TE DE DE USO USO:: 0. 0.10 10 mm

Verif erifique ique a folga folga d o rolame nto colocand o a rod a com o e ixo em u m a linhad or e girando girando -a com a mão. Subs ti titua tua os rolam rolam entos se ap resentarem ruídos ou folga excess iva.

AXIAL

RADIAL

ARO DA RODA Verif erifique ique a e xcentri xcentrici cidad dad e do aro com um relógio rel ógio comparado r, col colocando ocando a rod a em um alinhad ali nhad or e girando girando -a com a m ão.

LIMITE DE USO: 2,0 mm

12-15  

CB 45 0

13.

RODA TRASEIRA/ FREIO/SUSPENSÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

13-1

SUSPENSÃO

13-12

DIAGNOSE DE DEFEITOS

13-2

GARFO TRASEIRO

13-14

RODA TRASEIRA

13-3

PEDAL DO FREIO TRASEIRO

13-15

FREIO TRAS ASE EIRO (C (CB 450 CUS UST TOM)

13-5

INFORMAÇÕES INFO RMAÇÕES DE SERVIÇO Este capítul capítuloo des creve os se rvi rviços ços de inspe ção e rep aros d a roda traseira, freio freio trase trase ir iroo (CB (CB 450 Custom) e sus pen são . Os se rvi rviços ços referentes ao freio traseiro do m ode lo CB 450 E são des cri critos tos n o capítulo capítulo 14.

FERRAMENTAS ESPECIAIS Ca b o d a g u ia (A) G u ia d o r o la m e n t o (4 2 x 4 7 m m ) G u ia d o r o la m e n t o (5 2 x 5 5 m m ) G u ia 2 0 m m d o r o la m e n t o G u ia 1 7 m m d o r o la m e n t o Co m pr p r e s s o r d a m ol o la d o a m or ort e ce d o r

0 7 7 4 9 -0 0 1 0 0 0 0 0 7 7 4 6 -0 0 1 0 3 0 0 0 7 7 4 6 -0 0 1 0 4 0 0 0 7 7 4 6 -0 0 4 0 5 0 0 0 7 7 4 6 -0 0 4 0 4 0 0 0 7 9 5 9 -3 2 9 0 0 0 1

ESPECIFICAÇÕES ITEM

VALO R CO RRETO

Em p e n a m e n t o d o e ix o Ex c e n t r ic id a d e Ra d ia l d a r o d a t r a s e ir a Ax ia l Diâ m e t r o in t e r n o d o fla n g e d a c o r o a Diâ m e t r o e x t e r n o d o c u b o d a r o d a Es p e s s u r a d a s a p a t a d o fr e io t r a s e ir o (CB 4 5 0 Cu s t o m ) Diâ m et e t r o in t e r n o d o t a m bo b o r d o fr e io t r a s e ir o (CB 4 5 0 Cu s t o m ) Co m pr p r im en e n t o liv r e d a m ol o la d o a m or o r t e c e d o r t r a s e ir o

— — — 6 5 , 0 0 - 6 5 ,0 9 m m 6 4 , 9 4 - 6 4 ,9 7 m m 4 ,9 - 5 ,0 m m 1 4 0 ,0 - 1 4 0 ,3 m m 2 0 8 ,3

LIM ITE DE USO 0 ,2 m m 2 ,0 m m 2 ,0 m m 6 5 ,1 6 m m 6 4 ,8 7 m m 2 ,0 m m 1 4 1 ,0 m m 1 9 8 ,0 m m

13-1  

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

CB 45 0

60-70 N.m (6,0 ~ 7,0 kg.m kg.m )

30-40 N.m (3,0 ~ 4,0 kg.m kg.m ) 80-100 N.m (8,0 ~ 10,0 10,0 kg.m )

18-25 N.m (1,8 ~ 2,5 kg.m kg.m )

55-70 N.m (5,5 ~ 7,0 kg.m kg.m )

45-65 N.m (4,5 ~ 6,5 kg.m kg.m )

13-0  

CB 45 0

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

DIAGNOSE DE DEFEITOS Oscilação ou vibração na motocicleta 1. Aro Aro em penado 2. Rol Rolam am ento da roda gas to 3. Pneu Pneu defeit defeituos uos o 4. Eixo Eixo s olto

Suspensão macia 1. Mola do am ortecedor com tensã o insufici insuficiente ente

2. Aj Ajuste uste incorreto dos a m ortecedores 3. Amo Amo rtecedores fr fracos acos

Suspensão dura 1. Aj Ajuste uste incorreto dos a m ortecedores 2. Hast Hastee do am ortec ortecedor edor em penada

Ruídos na suspensão 1. Cilindro do amortecedor danificado 2. Fixações Fixações so ltos 3. Garfo traseiro sem lubrificação

Baixa eficiência de frenagem (CB 450 Custom) 1. Ajuste Ajuste incorre to do freio 2. Sapatas do frei reioo contam inadas ou ga stas 3. Cam Cam e do fr freio eio gasto 4. Tam Tam bor do fr freio eio gasto o u da nif nifiicado 5. Haste Haste do freio fora fora d e po sição

13-2  

CB 45 0

RODA TRASEIRA REMOÇÃO Apoiee a mo toci Apoi tocicl cleta eta n o cavalete cen tral tral..

(CB 450 Custom)

Desconecte a vare ta do freio. Desconecte o braço de a ncoragem d o flange flange d o freio fr eio rem ovendo a cupilha, cupilha, porca, arruela e  b u ch a a m o rt e ce d o ra d e b o rr a ch a . Remova a cupil cupilha ha e a porca do e ix ixo. o. Em Em purre a roda pa ra frente frente e so lte a corrente de transmissão da coroa. Remova o e ix ixoo e retire a roda.

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

(CB 450 E) Solte as porcas e os parafusos dos a justadores Solte da corrente. Remova a cupil cupilha ha e a porca do e ix ixo. o. Retire Reti re o eixo puxand o-o lateralme lateralme nte. Emp urre a roda para frente e solte solte a corr corrente ente de transmissão da coroa. Levante o cá liper do freio freio e rem ova a roda em seguida.  NO TA  Nã o a cio n e o p e d a l d o fre io e n q u a n to a ro d a estiver fora fora d a m otoci otocicl cleta. eta. Tal procedim procedim ento  poo d e rá p ro vo ca r v a za m e n to d o flu  p fluíd íd o d o freio fr eio além de dif dific icultar ultar a instalação da roda.

INSPEÇÃO DO EIXO DA RODA Coloque o eixo sobre dois blocos em V e Coloque veriffique o em penam ento usand o um rel veri relógio ógio comparador. O empe nam ento real é a m etade da leitura leitura total total do relógio relógio com parador.

LIMITE DE USO: 0,2 mm

13-3  

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

INSPEÇÃO DOS ROL ROLAMENTOS AMENTOS DA RODA Verif erifique ique a folga dos ro lamen tos da roda colocando-a em um ali alinhad nhad or e girando girando -a com com a mão. Substitua Substit ua os rolamentos s e apresen tarem ruídos ou fol folga ga e xcessiva.

CB 45 0

LIMITE LI MITE DE US O: 0,05 m m

LIMITE LI MITE DE USO: US O: 0,10 mm

INSPEÇÃO DO ARO DA RODA Verif erifique ique a excentri excentrici cidad dad e d o a ro colocando a roda em um a linhador.

LIMITE DE USO: Radial - 2,0 mm Axial Axi al - 2,0 mm

INSPEÇÃO DA COROA Verif erifique ique as condições do s den tes da coroa . Substitua Substit ua a coroa se o s de ntes estiverem estiverem gastos ou danificados.  NO TA A corrente corrente de transm issão e o pi pinhão nhão também deverão ser inspecionados inspecionados se a coroa estiver gas ta.

Meça o diâme tro interno interno da fl flang ang e da coroa.

BOM

RUIM

LIMITE DE USO: 65,16 mm

13-4  

CB 45 0

FREIO TRASEIRO (CB 450 CUSTOM) INSPEÇÃO DAS SAPATAS DO FREIO FREIO Meça a espes sura das sapatas do freio. freio.

LIMITE DE USO; 2,0 mm

S UBSTIT UBSTITUIÇ UIÇÃO ÃO DAS SAPATAS DO FREIO FREIO Retire a cupil Retire cupilha ha e a arruela. Rem ova as sapatas. Limpe com pletame nte o flange flange do freio. freio. Lubrif ubrifique ique o cam e do fr freio eio com g raxa. Instal nstalee a s sapatas novas.

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

a Sapatas do freio contaminadas reduzem a eficiência de frenagem. Evite o contato de graxa com as sapatas. Remova o excesso de graxa do came.  NO TA Certi ertifi fique-se que-se q ue as m arcas de referênci referênciaa do came e da h aste do freio freio estejam alinhadas alinhadas quando efetuar a montagem .

INSPEÇÃO DO TAMBOR DO FREIO Meça o diâme tro interno interno do tam bor do freio. freio.

LIMITE DE USO: 141,0 mm

13-5  

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

DES/MONTA DES/MO NTAGEM GEM DA RODA TRASEIRA TRASEIRA

CB 450 Custom

CB 450 E

CB 45 0

13-6  

CB 45 0

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

(CB 450 E) Remova a s cinco porcas e retire o disco disco do freio.

PORCAS

Inspeci nspecione one o s am ortec ortecedores edores de borracha. Substitua Substit ua os a mo rtec rtecedores edores de borracha que estiverem da nif nific icados ados ou de teri teriorado orado s.

Introduza o cabe çote e o eixo do extrator no cubo da roda. Rem ova os rolam rolam entos e o es paçador.

13-7  

14.

CB 45 0

FREIO HIDRÁULICO A DISCO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

14-2

PASTILHAS E DISCO DO FREIO

14-5

DIAGNOSE DE DEFEITOS SUBSTITUIÇÃO DO FLUIDO/ FLUIDO/SANGRIA SANGRIA DO SISTEMA

14-2

CILINDRO MESTRE CÁLIPER DO FREIO

14-7 14-12

14-3

14-1  

FREIO HIDRÁULICO A DISCO

CB 45 0

25 - 30 N.m (2,5 - 3,0 kg.m)

30 - 40 N.m (3,0 - 4,0 kg.m )

25 - 35 N.m (2,5 - 3,5 kg.m)

14-0  

FREIO HIDRÁULICO A DISCO

CB 45 0

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO freios dianteiro dianteiro e trasei traseiro ro pod em ser rem ovi ovidos dos sem descone ct ctar ar o sist sistem em a hidráulico. hidráulico. • Os freios sistema stema hidr hidráuli áulico co for aberto ou se o fluído fluído estiver estiver com b olhas de a r, o sistema sistema deverá ser s angrado . • Se o si vite te o con tato do fluído fluído d o freio freio com sup erfí erfíci cies es p intadas e com a lente do p ainel de instrum instrum entos . Isto Isto cau saria • Evi sérios dan os p ois o fluí fluído do é corros iv ivo. o. erifiique o funcionam ento do s freios freios antes de d iri rigir gir a mo toci tocicl cleta. eta. • Verif tua o fluído do frei reioo d o s istema um a vez por ano . • Subs tititua

FERRAMENTA ESPECIAL Alic a t e d a t r a v a d o c ilin d r o

0 7 9 1 4 -3 2 3 0 0 0 1

ESPECIFICAÇÕES ITEM Es p e s s u r a d o d is c o d ia n t e ir o Em p e n a m e n t o d o d is c o d ia n t e ir o Diâ m e t r o in t e r n o d o c ilin d r o m e s t r e d ia n t e ir o Diâ m et e t r o e x t e r n o d o p is t ã o d o c ilin d r o m es e s t r e d ia n t e ir o Diâ m e t r o e x t e r n o d o p is t ã o d o c á lip e r d ia n t e ir o Diâ m e t r o in t e r n o d o c ilin d r o d o c á lip e r d ia n t e ir o

VALO R CO RRETO 4 ,8 - 5 ,2 m m — 1 5 , 8 7 0 - 1 5 ,9 3 0 m m 1 5 , 4 4 0 - 1 5 ,7 1 0 m m 3 8 , 0 9 8 - 3 8 ,1 4 8 m m 3 8 , 1 8 0 - 3 8 ,2 3 0 m m

Diâ m e t r o in t e r n o d o c ilin d r o m e s t r e t r a s e ir o Diâ m et e t r o e x t e r n o d o p is t ã o d o c ilin d r o m es e s t r e t r a s e ir o Diâ m e t r o e x t e r n o d o p is t ã o d o c á lip e r t r a s e ir o Diâ m e t r o in t e r n o d o c ilin d r o d o c á lip e r t r a s e ir o Es p e s s u r a d o d i s c o t r a s e i r o Em p e n a m e n t o d o d is c o t r a s e ir o

1 4 ,0 0 0 1 3 ,9 5 7 3 8 ,0 9 8 3 8 ,1 8 0 4 ,8

- 1 4 ,0 4 3 m m - 1 3 ,9 8 4 m m - 3 8 ,1 4 8 m m - 3 8 ,2 3 0 m m - 5 ,2 m m —

LIM ITE DE U S O 4 ,0 m m 0 ,3 m m 1 5 ,9 2 5 m m 1 5 ,8 1 5 m m 3 8 ,0 9 0 m m 3 8 ,2 4 0 m m 1 4 ,0 5 5 m m 1 3 ,9 4 5 m m 3 8 ,0 9 0 m m 3 8 ,2 4 0 m m 4 ,0 m m 0 ,3 m m

MEDIDAS DE TORQUE P a r a fu s o s d a s m a n g u e ir a s d o s fr e io s Vá lv u la s d e d r e n a g e m d o c á lip e r Dis c o s d o fr e io d ia n t e ir o S u p o r t e d o c á lip e r d ia n t e ir o P in o s d e fix a ç ã o d o c á lip e r d ia n t e ir o Dis c o d o fr e io t r a s e ir o (CB 4 5 0 E) P in o s d e fix a ç ã o d o c á lip e r t r a s e ir o

2 5 - 3 5 N .m 4 - 7 N.m 2 7 - 3 3 N.m 3 0 - 4 0 N.m 2 0 - 2 5 N.m 2 7 - 3 3 N.m 2 0 - 2 5 N.m

(2 ,5 (0 , 4 (2 , 7 (3 , 0 (2 , 0 (2 , 7 (2 , 0

- 3 , 5 kg . m ) - 0 , 7 kg . m ) - 3 , 3 kg .m ) - 4 , 0 kg .m ) - 2 , 5 kg .m ) - 3 , 3 kg .m ) - 2 , 5 kg .m )

P Rreose steerv rtvoar tó tdó eri riop ód ed oflucid iádloip edo d ro tci cr ailsinedirro roo m e st s t r e tr tr a s ei e ir o Cili Ci lind nd ro m es tre trase iro

48 -- 1 53 N N .. m m (0 ((00 ,,48 -- 01 ,, 53 kkgg ..m .m m )) 20 - 25 N.m (2, (2,00 - 2,5 kg.m)

DIAGNOSE DE DEFEITOS Alavanca do freio/ freio/Ped Pedal al macios

Freios travados ou puxando para os lados

1. Bolhas Bolhas de ar no sist sistem em a 2. Nível Nível de fl fluido uido ba ixo 3. Vazame Vazame nto n o sistem a hidráu li lico co

1. Pastilhas contaminadas 2. Di Disco sco ou rod a des ali alinha nha dos

Alavanca do freio/Ped freio/ Pedal al excessivamente excessivamente duros

1. Pastilhas contaminadas 2. Di Disco com em penam ento excessivo 3. Cáli Cáliper per insta lado incorretame nte

1. Pi Pistão stão o u pistões travad o(s) 2. Sistem Sistem a hidráulico hidráulico ob struído

Freios trepidam ou produzem ruídos

3. Pastil Pastilhas has vi vitri trifi ficadas cadas ou e xcessivame nte g astas

4. Di Disco ou roda desa linhad os

Pastilhas do freio com atrito excessivo com os discos 1. Sistem Sistem a hidráulico hidráulico ob struído 2. Pi Pistão stão o u pistões travad o(s) 3. Al Alavan avan ca do freio freio de formad a ou p eda l do freio com ajuste incorreto

14-2  

CB 45 0

FREIO HIDRÁULICO A DISCO

S UBS UBSTI TITUIÇÃ TUIÇÃOO DO FL FLUIDO/SANG UIDO/SANGRI RIAA DO SISTEMA Verif erifique ique o nível do fluido fluido co m o re servatório  p a ra le lo a o s o lo lo..

a Instale o diafragma no reservatório antes de acionar a alavanca do freio, caso contrário o fluido poderá espirrar durante a operação. Evite a queda do fluido nas superfícies pintadas. Remova o tanque de combustível antes de efetuar a manutenção do sistema.

DRENAGEM DO FLUIDO DO FREIO Remova a tampa do rese rvat rvatóri órioo do fluido do freio. Conectee um a man gueira de ar comp ri Conect rimido mido no enga te rápido rápido do sangrador. Conectee a m angu eir Conect eiraa de sucção na vál válvul vulaa de san gria do cáliper cáliper do fr freio. eio. Abra o registro do dispo siti sitivo vo de s ang ri ria. a. Solte a válvula válvula de san gria (um (um a volta aproxima aproxi ma dam ente) até esgotar o fluido existente no reservatório. Remova a m angu ei eira ra de su cção da válvul válvulaa de sang ri riaa com o sistema em funcionam funcionam ento para evitar evi tar o de rramam ento d o fluido fluido alojado alojado na ma ngue ira de sucção.

ABASTECIMENTO DE FL FLUIDO UIDO DO FREI FREIO O Feche a válvula válvula de sa ngria, abasteça o rese rvatóri rvatórioo e insta insta le o diafragm diafragm a.

VÁLVULA DE SANGRIA

14-3  

FREIO HIDRÁULICO A DISCO

CB 45 0

SANGRIA DO SISTEMA Instale o san grador. Abra o registro de ar do sa ngrado r e acione acione a alavanca alav anca do frei reioo aproximadam ente 20 mm . Mantenha a vál válvul vulaa de s angria aberta até que o fluido fl uido saia saia sem bolhas de ar, o que pod e ser  visto vi sto através da m angu eir eiraa de sucção. Feche Feche a válvul vál vulaa de sang ri riaa em segu ida.  Nã o s o lte a a la va n ca d o fre io a té fe ch a r  comp letamen te a vál válvul vulaa d e s angria. 20 mm

 NOTA  NO TA rocedime me nto para os freios freios • Use este p rocedi

dianteiro e traseiro. No freio freio dianteiro (duplo) deve-se fazer fazer a sang ri riaa no s do is cáliperes. erifique ique con stantem ente o n ív ível el do fluido fluido • Verif no res ervatór ervatóriio pa ra imp imp edir que o a r seja aspirado pelo sistema sistema . Use a pen as flui fluido do para fr freio eio DOT-3 DOT-3 ou SAE • J 1703. tu re flu fluid idoo s d e m a rc a s e tip o s • Nã o m isistu diferentes dif erentes e n unca us e no vamen te o fluido fluido que foi eli eliminado minado durante a sang ri ria, a, caso contrário a e fi fici ciência ência do sistem a d e freio freio será prej prejudicada. udicada.

Verif erifique ique n ovam ente o n ível do fluido fluido n o reservatório. Verif erifique ique se n ão h á vazame ntos d e fluido. fluido.

a Disco ou pastilhas contaminadas reduzem a eficiência dos freios. Limpe os discos com solvente de boa qualidade e substitua as pastilhas se estiverem contaminadas.

14-4

VÁLVULA DE SANGRIA

 

FREIO HIDRÁULICO A DISCO

CB 45 0

FREIO DIANTEIRO

FREIO FREI O TRASEIRO

PASTILHAS E DISCO DO FREIO INSPEÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO As pastilhas pastilhas d o freio freio deverão s er sub stit stituídas uídas se a linha vermelha indicadora de desgaste atingir  a face do d isco.

(1) Linha verm elha ind ind icado ra de de sga ste (2) Pas til tilha ha s d o freio SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO FREIO DIANTEIRO Remova a tampa d os pinos das pas ti tillhas. Afrouxe Af rouxe os p ino s das p astil astilhas has . Retiire os p rotetores de pó e so lte os p inos de Ret articulação arti culação d o cáli cáliper. per. Remo va o cáliper. cáliper.

a Não dobre ou torça a mangueira do freio após a remoção do cáliper.

PINOS DAS P ASTIL ASTILHAS HAS

Remova os pinos das p asti astillhas. Reti Retire re tildas lhas pas do ti cáliper. cáli Retire Reti re as a mpas olati til lhasper. .

14-5  

FREIO HIDRÁULICO A DISCO

CB 45 0

MOLA DAS PASTILHAS Verif erifique ique o estad o da m ola das pa stil stilhas has . Troque-a se necessário. Limpe perfeit perfeitam am ente o interi interior or do cál cáliper, iper, re move ndo t odos o s re síduos síduos d e ól e o. Instale as pas ti tillhas no cáli cáliper. per.  NO TA Insta le o calç calçoo n a pa stil stilha ha q ue fica fica n o lado do p istão do cáliper. cáliper.

CALÇO

PINO DE ARTICULAÇÃO DO CÁLIPER  Instale os p inos de fixação fixação d as pa stil stilhas has . Instale o cáliper cáliper n o s upo rte encaixando encaixando as  p a tilh a s s o b re o d is isco co d o fre io io..  NO TA  Nã o d a n ifiq ifiquu e a s p a tilh a s d u ra n te e s ta operação. Aperte os p inos de arti articulação culação do cáliper.

TORQUE: 30 - 40 N.m (3,0 - 4,0 kg.m) Aperte definiti definitivam vam ente o s pinos da s pas ti tilhas. lhas. Instale as tam tam pas d os pinos e os p rotetor rotetores es de  p ó .

PINO DE ARTICULAÇÃO DO CÁLIPER 

FREIO TRASEIRO (CB 450 E) ara stitui  pOs a sprocedimentos tilh a s d o cá lip lipee rp tr tra a s esub iro sti s ãtuição o oção s mdas esm os des cri critos tos p ara o cáliper cáliper d ianteiro.

14-6  

CB 45 0

DISCO DO FREIO Meça a espes sura do disc discoo do frei reioo

FREIO HIDRÁULICO A DISCO

LIMITE DE USO: 4,0 mm

Me ça ça o e m pe na m e nt o do di sco. sco.

LIMITE DE USO: 0,3 mm

CILINDRO MESTRE  MESTRE  DESMON TAGEM DO CI CILI LINDRO NDRO M ESTRE DIANTEIRO Drene o fluido Drene fluido d o freio freio d o s istem a hidráu li lico. co. Remova a al alavanca avanca do frei reioo e o espelho retrovisor direito. Desconecte a ma ngue ira do fr freio. eio.

a Remova o tanque de combustível antes de efetuar a manutenção do sistema.

 NOTA  NO TA Proteja a extremidade da m angu eir Proteja eiraa após desconectá-la para evitar contaminação. Prenda a mangu eir eira. a.

14-7  

15.

CB 45 0

BATERIA/ DE CARGA SISTEMA

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

15-1

SISTEMA DE CARGA

15-4

DIAGNOSE DE DEFEITOS

15-2

BATERIA

15-3

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO ALTERNADOR

15-6

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO O nível nívcarregar el da solução da abateri bateria a de dam ve ser verif icado regu larmen pletado ado com água destil destilada ada se n ecessário. Para car regar a bateria bateri recomen osverifi o u so de carga lenta. te e com plet Cargas Car gas rápidas deverão ser usadas som ente em casos de em ergência. Remova a bateri bateriaa pa ra carregá-l carregá-la. Mantenha a bateri bateriaa longe de cham as o u faíscas faíscas e em local venti ventillado, po is d urante a carga há produ ção de hidrogênio. Todos o s compo nentes do s istema d e carga podem ser testados na m otoci otocicl cleta. eta.

ESPECIFICAÇÕES Ba t e r ia

Fu s ív e l Alt e r n a d o r

Ca p a c id a d e De n s id a d e e s p e c ífic a Co r r e n t e d e c a r g a

1 2 V, 1 2 AH 1 . 2 6 0 g /l a 2 0 o C 1 , 2 AH 30A 6 . 5 A (m ín im o ) 1 2 - 1 5 A (m ín im o ) Trans Tr ans istori istorizado zado não ajustável

Ca r g a a 1 2 0 0 r p m Ca r g a a 5 0 0 0 r p m

Regulador de voltagem

15-1  

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

CB 45 0

VERMELHO/BRANCO VERMELHO FUSÍVEL 30 A    O    L    E    R    A    M

   R    O    L    T   A    P   P    I    U    C    R    N    R    I

   A    I    R    E    T    A    B

   A

   E   R    T   P    N    I

PRETO ALTERNADOR 

REGULADOR/RETIFICADOR 

100 - 120 N.m (10,0 - 12,0 kg.m)

15-0  

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Sem corrente - Chave na posição “ON” 1. Bateri Bateriaa des carregad a - bateria não foi carregad a - eletróli eletrólito to da bate ri riaa eva pora do - sistema sistema de carga de fei eituoso tuoso 2. Terminais da bateria desconectados 3. Fus Fus ível principal principal qu eimad o 4. Interrup Interrup tor de ign ição d efei efeituos tuos o

Corrente fraca - Chave na posição “ON” 1. Bateria fraca - nível do eletrólit eletrólitoo b aixo - bateria bateria d escarregada sistemas de sistema de fei eituoso tuoso ct 2. Terminai T- erminais da carga bateria bateri a descone ctados ados

Corrente fraca - motor ligado

CB 45 0